Ремонт сидения для пвх лодки

Самостоятельное проведение ремонта лодок ПВХ

Лодки пвх обрели большую популярность среди рыбаков, охотников и просто любителей отдыха на воде. Такие плавсредства имеют массу преимуществ, они недорогие, компактные и удобны в хранении.

Среди недостатков выделяют только низкую прочность материала. Но, при повреждениях, сделать ремонт таких лодок можно своими руками.

Читайте о том, как можно осуществить ремонт резиновой лодки самостоятельно? Вас также могут заинтересовать наши рекомендации по тюнингу лодок ПВХ своими руками.

Виды повреждений

Все поломки в такой лодке можно поделить на несколько видов:

• Прокол материала. Борт лодки пвх можно проколоть рыбацким крючком, ножом или другим острым предметом. Также прокол может случиться во время хранения или перевозки плавательного средства. При курении также надо быть осторожным, горячий пепел или бычок могут пропалить пвх-материал;
• Порезы материала. На незнакомых водоемах можно наткнуться на металлические острые вещи, которые торчат со дна. Острыми могут быть даже водные растения. А на горных реках вредителями станут камни;
• Поломка клапана. Такая деталь ломается при самых разных случаях, можно просто нечаянно на нее наступить, а может и погрызть собака;

Главным признаком повреждения будет быстрая потеря воздуха лодкой, а это не только приносит неудобства на воде, но и несет определенную опасность.

Инструменты и материалы

Материал такого плавсредства очень легко ремонтировать, поэтому поломка не является причиной для паники. Конечно, неприятности чаще всего случаются в самый неподходящий момент, но исправить повреждениях своими руками можно даже далеко от дома.

Такой полевой ремонт редко отличается качеством и в дальнейшем нуждается в переделке. Но продолжить рыбалку или отдых на водоеме можно.

Чтобы результат ремонта был надежным, нужны такие инструменты:

• Ремонтный набор. Он идет в комплекте с лодкой. Если он кончился или покупалась б/у лодка, и его ни было, то набор без проблем можно докупить. Ремкомплект состоит из латок и специального клея;
• Ножницы . Тут, конечно, можно воспользоваться и ножом, но вырезать латки ножницами намного удобней;
• Фен. Идеально, если это будет строительный фен, но бытовой вариант тоже можно использовать;
• Растворитель;
• Помазок;
• Вода. Лучше если она чистая, но подойдет и с любого водоема;
• Твердое мыло;
• Тканевые тряпки;
• Обычный не цветной карандаш;

Собрать весь этот комплект можно только в домашних условиях. В случае если лодку пвх придется ремонтировать далеко от дома, то пуд руками будет только зажигалка, нож и ремонтный комплект, который всегда нужно брать с собой.

Пошаговая инструкция

Мелкие проколы и порезы. В начале проведения работ нужно вырезать кусочек заплатки овальной формы из ремкомплекта. Если заплатки находятся в виде прямоугольных частей, то углы нужно обрезать при помощи ножа или ножниц. Вырезанная часть должна быть на несколько сантиметров больше, чем диаметр повреждения.

Перед тем как заклеивать дыру, нужно очистить поверхность при помощи растворителя или спирта, также во время процесса ремонта, поверхность должна быть ровной и без складок.

Вырезанную часть материала нужно положить на поврежденный участок лодки и обвести карандашом. После этого, при помощи кисточки нужно нанести клеевое вещество на поверхность лодки, заплатку, и подождать несколько минут. Потом процедуру нужно повторить.

После второго нанесения клея нужно подождать 5-10 минут и начать склеивание. При помощи фена, или огня нужно нагреть склейку, главное, ее не поджечь. Конечным этапом будет выдавливание из заплатки воздуха и последующее сглаживание отремонтированной поверхности.

После того как были выполнены все процедуры, лодка должна просыхать 24 часа.

Большие повреждения

Чтобы сделать ремонт после больших порезов или проколов нужно действовать также как и при мелких повреждениях. Единственным отличием будет то, что проблемный участок нужно заклеить не только внешне, но и изнутри.

• Начальным этапом станет вырез заплаток одинакового размера;
• Потом нужно подготовить место ремонта, очистить и расправить его;
• Обрисовать участки для клея;
• Заклеить поврежденное место;

Чтобы ремонт был более качественным можно использовать две латки. При этом нижняя должна быть немного меньше верхней.

Порезы днища

Процесс реставрации дна производится также как и два предыдущие. Но, нижнюю часть нужно еще и предварительно зашить. Для этого используют только прочные нити.

Поломка клапана

Такой ремонт лодки считается самым сложным. Для того чтобы вынуть клапан, нужен специальный ключ. Если демонтировать деталь без него, то можно повредить пвх-материал. Лучше всего при такой поломке обратиться к специалистам.

Распространенные ошибки

Ремонт лодок пвх достаточно простой процесс, но выполнять его нужно правильно, иначе можно сделать только хуже. К самым популярным ошибкам при выполнении ремонтных работ можно отнести:

• Использование наждачной бумаги для очищения поверхности;
• Использование неспециального, а обычного клея «Момент»;
• Поджег клея при его нагреве;
• Попытка отремонтировать повреждения больше 15 см самостоятельно;

Исправить повреждения лодок пвх можно своими руками. Инструменты для этого практически у каждого есть в доме, а ремонтный набор есть в комплектации к лодке. Если его нужно докупить, то это будет стоить порядка 400 рублей.

Поэтому всю процедуру ремонта можно считать простой и практически бесплатной.

Рекомендуем ознакомится с информацией о том, как выбрать клей для ПВХ лодки? Советуем почитать наш материал об особенностях изготовления прицепа для лодки своими руками.

Источник

Тюнинг ПВХ лодки своими руками. Установка сидений, держателей для спиннингов, и столиков для эхолота

Содержание

После приобретения ПВХ лодки многие владельцы задумываются о том, чтобы изменить не только внешний вид, но и улучшить ее функциональность.

Причины заняться тюнингом своего плавсредства различные. Например, некоторые купили ПВХ лодку, когда в производстве еще не было современных аксессуаров, а кто-то в настоящее время купил бюджетный вариант без излишеств, предполагая, что все необходимые приспособления докупит позже.

Рыболовный портал FishingSib, совместно с экспертом в этой теме, магазином «СибЛодки» предлагает вам рассмотреть наиболее функциональные, интересные аксессуары для вашей ПВХ лодки.

Держатели спиннингов в ПВХ лодку

Каждый рыбак во время рыбалки с ПВХ лодки постоянно терзает себя мыслью о том, где и как безопасно перевозить спиннинги во время езды.

Поэтому выбранная модель держателя решит проблему по расположению нескольких удилищ сразу и сэкономит место в лодке.

Одним из самых популярных вариантов такого навесного оборудования в Новосибирске являются универсальные держатели для спиннинга, изготовленные из дерева, с металлическими трубками. Такие держатели обладают рядом преимуществ.

Совместимость. Большинство рукояток современных спиннингов без проблем уместится в «стакане» держателя.

Прочность фиксирования. Спиннинг в заданном положении не выпадет из «стакана».

Универсальность. Подходит для разных моделей лодок, легкое перемещение в другое место на ней.

Монтаж. Быстр и легок.

Использование. Главное преимущество такого держателя – использование, как во время стоянки, так и во время троллинга. Он надежно крепится к баллону лодки ПВХ, и во время движения по воде не болтается и не расшатывается.

Полевые испытания держателя для спиннинга на предмет перекоса конструкции и вылетания снастей при волне.

Столик для эхолота в ПВХ лодку

Помимо держателей для спиннинга, некоторые рыбаки задумываются о приобретении различных модификации столиков под эхолот. На фото представлены три самых популярных варианта, от самого просто (УКБ), до многофункционального, подразумевающего установку свинцового аккумулятора до 12 мАч.

Именно последний можно считать самым функциональным. Благодаря специальному ремню, на нем можно надежно закрепить батарею к эхолоту. Это значит, что провода от аккумулятора не будут тянуться по лодке, и мешать рыбалке.

Сиденья для ПВХ лодок — виды, рекомендации по выбору

Чаще всего, в качестве сидений для ПВХ лодок используются жесткие типы — лавки или специальные поворотные и откидные кресла со спинками.

Жесткие сидения для лодок ПВХ. Штатными, входящие в стандартную комплектацию чаще всего выступают жесткие из влагостойкой фанеры или пластика. Крепеж сидений бывает стационарным и подвижным. Стационарный — когда крепеж приклеен к конкретному месту, и нет возможности двигать лавку. Подвижный — так называемый ликпаз-ликтрос. Благодаря такому крепежу, лавки можно двигать вдоль баллонов без труда.

Это дает сидениям возможность передвижения внутри кокпита лодки, пассажиры смогут удобно разместиться, да и груз можно правильно распределить, при установленном лодочном моторе.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок.

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок. Дискомфорт чаще всего ощущается во время езды, когда лодка идет по волне, и жесткое сидение отдает каждый удар воды о борт. Для того, чтобы избежать дискомфорта, можно использовать один из двух вариантов усовершенствования вашего сидения.

Во-первых, для увеличения комфортности используются специальные накладки на сидения. Они могут быть как простыми мягкими, так и со специальными отсеками для дополнительных снастей. Очень удобно, можно положить с собой в лодку и термос с чаем, и бутылку воды, и быть уверенным, что все это не будет кататься по дну лодки.

Помимо варианта с накладкой, можно использовать специальные вращающиеся кресла. Устанавливаются они достаточно просто. Для этого берем специальный кронштейн, который благодаря металлическим направляющим, без труда стягивается на сидении.

Что интересно, внутри такого кронштейна есть подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси.

И сверху на него уже монтируется само кресло.

Выбранное для демонстрации сидение снабжено складывающейся спинкой из пластика с мягкими вставками из высококачественного винила. Главное преимущество — оно может быть установлено на большинство моделей ПВХ лодок.

Константин Кожушко, руководитель рыболовного магазина «СибЛодки»:

— Благодаря личному опыту использования подобной конструкции советую всем рыболовам монтировать такой механизм не на одно сидение, а на два.
Дело в том, что установленное кресло при простом облакачивании на спинку, может опрокинуться. Ширины крепления одной лавки за ликтрос мало, чтобы удерживать рыбака, а вот двух лавок – достаточно.

Крепление кресла с поворотным механизмом в ПВХ лодке

Транцевые колеса для ПВХ лодок – варианты крепления, монтаж

Самым популярным аксессуаром, помогающим доставить ПВХ лодку от места сборки до воды по-прежнему считаются транцевые колеса, которые устанавливаются на жесткий борт надувной лодки. Если вы часто отправляетесь на рыбалку в одиночку, то вам стоит задуматься об установке на вашу ПВХ лодку подобных колес.

Варианты крепления

Принцип действия транцевых колес основан на том что в зависимости от того передвигается лодка по земле или уже спущена на воду колеса занимают одно из двух возможных положений и фиксируется в нем (фото 1,2,3).

Кстати, для ПВХ лодок с надувным дном, используются изогнутые стойки (фото 1), а для лодок с пайольным дном – прямые (фото 2).

Есть еще один вариант установки транцевых колес на ПВХ лодку – съемный. Для этого специальные крепления устанавливаются на транец, а во время движения лодки по воде, стойка с колесом легко снимается (фото 4).

Все приспособления для крепления колес обычно продаются в комплекте с ними, вам понадобятся только инструменты: дрель, отвертка, герметик и линейка.

Монтаж транцевых колес

Для того чтобы оба колеса были установлены параллельны друг другу с помощью линейки делаем разметки на транце. Далее прикладываем крепление на отмеченную линию, и отмечаем точки, где будем сверлить. Высверливаем отверстия для крепления, заливаем герметиком, вставляем болты в крепление и прикручиваем его к транцу. Установка завершена.

Советы. Чем шире разнесены транцевые колеса, тем удобнее и легче ручная транспортировка лодки. Но прежде чем сверлить отверстия под кронштейны, проверьте, не будут ли колеса задевать баллоны при поднятии в нерабочее положение и мешать повороту мотора при движении. Также, колеса должны быть строго параллельны друг другу – иначе перемещать лодку по суше будет тяжело, а сами колеса быстро выйдут из строя. Ось каждого крепежного отверстия должна быть перпендикулярна плоскости транца, чтобы головки болтов и шайбы прилегали к соединяемым элементам всей поверхностью.

Крепление датчика эхолота

Стабильные показания эхолота на скорости во многом зависят от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Существует несколько вариантов кронштейнов для датчика эхолота, которые благодаря струбцине крепятся к транцу ПВХ лодки. Основные различия между ними – наличие страховки. То есть в момент удара о дно, или иные подводные препятствия, благодаря специальному механизму шток кронштейна вместе с датчиком откидывается назад.

Советы. Прежде всего, выбранный вами кронштейн должен быть универсальным и быстросъемным. Должен обладать обязательной регулировкой глубины погружения. Фурнитура кронштейна должна быть либо из металла, либо из прочного пластика, чтобы в момент удара о дно, или топляк, не поломалась. В том случае, если кронштейн металлический, то покрытие у него должно быть качественным, то есть обладать высокой стойкостью к коррозии.

Платформа под аксессуары в ПВХ лодку

Мы рассмотрели основное навесное оборудование на ПВХ лодку, однако есть еще и приклеиваемое, благодаря специальным платформам.

В качестве примера возьмем самую стандартную, которую можно приклеить с помощью специального клея. Устанавливается она в зависимости от того, что на нее будет навешиваться — якорный рым, держатель для спиннинга или иное оборудование, которое будет соответствовать разъему платформы. Чаще всего на нее устанавливают с помощью специальных саморезов различные виды якорных рымов или ролики для троса.

Советы. Любые приклеиваемые аксессуары для ПВХ лодок требует к себе высокого качества используемого клея. Для этих целей необходимо использовать специальные клеи для лодок ПВХ, продающиеся в специализированных магазинах, либо те, что идут в ремкомплектах. Сам процесс приклеивания прост. Обезжириваем обе поверхности – основание платформы и место приклейки на баллоне лодки. Сделать это можно с помощью простого ацетона. Аккуратно, тонким, равномерным слоем наносим клей на обе поверхности, стараясь следить за тем, что бы клей не выходил за намеченный контур. Следуя инструкции выдерживаем первый слой 10-15 мнут, а затем наносим второй слой и, выдержав 1-2 минуты, прикладываем платформу к баллону. Плотно прижимаем, фиксируем чем-нибудь тяжелым, и оставляем лодку для полимеризации клея на срок не менее 5 часов.

Также, рыбаки на них монтируют всевозможные модификации держателей для спиннингов.

Ручки в ПВХ лодку

На фотографии представлены четыре самых популярных варианта ПВХ ручек.

1. Данная ручка является самой мягкой, и при сдувании и упаковывании лодки не доставляет рыбаку никаких проблем.
2. Приклеиваемая на нос ручка предназначена для комфортного перетаскивания уже надутой лодки. Особенно она удобна в том случае, если на лодке установлены транцевые колеса, и вы решили выехать на рыбалку один.
3. Этот тип ручки называется жестким. Из преимуществ — не подвергается коррозии.
4. Еще одна жесткая ручка, однако в отличии от предыдущего типа, она немного доработана. Благодаря выемкам, на нее можно без труда наматывать якорную веревку.

Наклеиваемые ПВХ ручки для лодки рыбаки выбирают из-за двух преимущество перед жесткими:

• легкость – лишний вес, установленный на лодке, не всегда удобно переносить от берега к машине, и наоборот.
• упаковывание – жесткие ручки, во время сдувания и сборки ПВ лодки будут только мешать процессу.

Навесные аксессуары для лодок ПВХ очень сильно упрощают жизнь рыболовам любого уровня мастерства. Они позволяют оснастить лодку именно теми приборами или приспособлениями, которые необходимы для выполнения конкретной задачи на любом водоеме. На данный момент, в этом сегменте рынка каждый рыболов сможет подобрать для себя нужные элементы.

Мы благодарим магазин «СибЛодки» за создание статьи.

• г. Новосибирск, ул.Писарева, 60, оф. 1.6
• Телефон: +7-913-741-3110
• Режим работы: пн-пт с 10:00 до 18:00.

Источник