Бортовой журнал Land Rover Freelander TD4 2.2 (2011 г.)
Своими руками: Ремонт сиденья
8.5 лет и 230000 км набега не проходят бесследно. Плюс, дядя я не маленький(188см, 105кг). Просидел сиденье.
И вот когда в одном из затяжных и крутых поворотов мне стал давить металлический каркас сидушки-взялся за дело не откладывая. Сначала залез на свой клубный форум промониторить ситуацию. Ничего толком там не было, кроме как советов подложить на основание кусок туристической пенки. Этот вариант меня не совсем устраивал:) Поэтому, полез на форум по Фокусу 2(сиденья на Фриле от него стоят), нашёл тему как снять отдельно сидушку. Изначально хотел снять всё сиденье, потому как народ высказывался, что очень неудобно откручивать сидушку от каркаса. Вопрос ещё в том, что оно на машинах разных годов крепится по разному. У меня 11-й год, 1-й рестайлинг. Так вот у меня крепится только двумя болтами М10(на фото красные стрелки) спереди, сзади опирается на опорные кронштейны(жёлтые стрелки).Зелёной стрелкой показан разъём подогрева как у меня, с маркировкой Volvo, кстати. У других фриловодов, кто занимался такой же работой разъём вставлен в общий блок(Ford), внизу, он не виден под салазками.
Сначала я так и поступил. Отключил минус на АКБ, стал откручивать крышку блока разъёмов, он винтом крепится. Только когда поднял сиденье, увидел что у меня иначе.
Ткань крепится по периметру вот такими пластиковыми лапками.
С ними осторожно, очень легко повредить. Необходимо всю рамку оконтовки ткани(жёлтая полоса) повернуть по стрелке как на фото и тогда фиксаторы легко выходят из своих гнёзд. Снял ткань, полотно подогрева с поролона.За само основание поролона ткань крепится вот такими крючками из простой металлической проволоки, спицей за спицу. Очень не удобно снимать . Использовал узкогубы и плоскую отвёртку.
Предстала такая картина. Следы ржавчины.
«Уставший» поролон.
Правую боковинку решил не трогать вообще, она приличного состояния.
Размечаем, нарезаем, наклеиваем. Тут всё просто. С мебельными обивками и поролоном я уже имел дело, опыт некий есть.
С боковины я срезал испорченный верхний слой дабы придать ещё и плоскость для наклеивания листа нового поролона. На среднюю часть наложил один слой, на боковину 2 слоя.
Клей использовал такой.
0.8 кг. Ушло 2/3. Клей очень быстро впитывается в поры. Много на кисть его не стоит брать, иначе перерасход будет.
Высыхал сутки. После чего придал нужную форму резаком и слегка прошёлся шкуркой. Поролон плохо поддавался, поэтому взял наименее абразивную, P120. Материал купил на стройрынке, где продают всё для оббивки дверей и т.п. Какой тип поролона не знает даже сам продавец, представитель закавказья:) Плотность 80г/м. Вторсырьё. Искать что-то иное по спецмастерским ни времени, ни желания, ни смысла не видел. Наклеил подогрев. Получилось вот так.
Сиденье приобрело прежние очертания и плотность)). Необычно высоко стало сидеть, вспомнил лендроверовскую командирскую посадку.Поролон 2000х1000х20мм -900руб. Использовал лишь кусок
600х700мм.Клей -400руб флакон.Стоило ли оно того? Безусловно! Предстоит ли ещё когда это сиденье обновлять, кто знает. Какой вывод я сделал для себя? Тот, что лучше и безоговорочно устраивать химчистку ткани. Мокрую, сухую, не важно. Снимать ткань с сидений для того, чтобы просто постирать в стиральной машине-садомазохизм. Самый настоящий. Замысловатое крепление, и под сомнением у меня, что это можно сделать не повредив тем самым пластиковые крепления-усики, спицы ткани и сам барабан машинки.
Источник
Freelander 2. Обивка спинки переднего сидения
Во избежание случайного срабатывания необходимо разрядить источник резервного питания модуля управления системой пассивной безопасности. После отсоединения провода(ов) массы аккумуляторной батареи выждите не менее одной минуты, прежде чем выполнять ремонт или регулировку системы пассивной безопасности (SRS), либо компонентов, расположенных рядом с датчиками системы SRS. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
Всегда надевайте защитные очки при выполнении работ на автомобиле, оснащенном подушками безопасности, и при работе с модулем подушки безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
Чтобы свести к минимуму вероятность случайного срабатывания подушек безопасности при работе с системой подушек и ремней безопасности не используйте радиопередающие устройства сохранения кода доступа. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
Чтобы свести к минимуму риск получения травм в случае преждевременного раскрытия подушки безопасности всегда переносите заряженный модуль подушки безопасности, развернув подушку и декоративную крышку от себя. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
Чтобы свести к минимуму вероятность случайного раскрытия подушек безопасности, находящиеся под напряжением модули подушек безопасности должны размещаться на верстаке, который должен быть обязательно заземлен и только декоративной панелью, прикрывающей подушку вверх. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
Никогда не дотрагивайтесь щупами тестера до электрических разъемов модулей подушек безопасности или любого другого элемента системы подушек и ремней безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
Закрашивание крышки панели модуля подушки безопасности водителя или панели приборов может привести к повреждению крышки панели и подушек безопасности. Ни в коем случае не пытайтесь красить обесцвеченные или поврежденные декоративные крышки модулей подушек безопасности или панель приборов. Установите новый элемент. Несоблюдение этого требования может привести к травме.
Убедитесь, что прошло достаточно времени после отсоединения провода(ов) массы аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять ремонт системы подушек и ремней безопасности (SRS). Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.
ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки — Общая информация, Спецификации).
2. Переведите систему SRS в безопасный режим. Обратитесь к процедуре: Стандартные технические приемы, используемые на станции технического обслуживания (100-00 Общая информация, Описание и принцип действия).
3. Снимите замок переднего ремня безопасности. Обратитесь к процедуре: Замок переднего ремня безопасности (501-20A Система ремней безопасности, Снятие и установка).
Источник
LRmanual.ru
Вы здесь
Снятие и установка переднего сиденья Freelander 2
Снятие
- 3. Рассоедините электрические разъемы жгута электропроводки переднего сиденья.
Установка
1. Установите переднее сиденье, используя новые болты. Момент затяжки: 40 Nm
- 2. Состыкуйте электрические разъемы жгута электропроводки переднего сиденья.
- 3. Установите заднюю панель отделки основания переднего сиденья.
- 4. Установите панель отделки основания переднего сиденья.
Land Rover Freelander 2 установка сидений с подогревом и подключение
Замена кожаной вставки сиденья Land Rover.
Снятие спинки сиденья Range Rover 3\\ Ремонт гофры подогрева седла
Полная замена МАСЛА В АКПП. Freelander 2
Замена передних тормозных колодок и тормозных дисков на Ленд Ровер Фрилендер 2
Передняя ступица Фрилендер 2 — что полезно знать владельцам и мастерам.
Источник
Обивка спинки заднего сиденья (Фрилендер 2)
ПРИМЕЧАНИЕ: Данная процедура включает снятие и установку обеих спинок задних сидений, а также обивку спинки левого заднего сиденья. Снятие и установка обивки спинки правого заднего сиденья выполняется аналогично. Во избежание повреждения спинок задних сидений необходимо выполнять процедуру в строгом соответствии со всеми примечаниями и предостережениями.
Снятие
3. Высвободите втулку внешнего шарнирного пальца спинки правого заднего сиденья.
4. С помощью отвертки отпустите стопорный рычаг втулки внешнего шарнирного пальца.
- Высвободите втулку внешнего шарнирного пальца спинки правого заднего сиденья из опорного кронштейна.
- Отсоедините спинку правого заднего сиденья от спинки левого заднего сиденья.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья имеет кольцевые канавки. При снятии правой спинки с левой соблюдайте осторожность, чтобы не повредить внутреннюю шарнирную втулку правого сиденья.
6. Снимите и отбракуйте втулку внешнего шарнирного пальца спинки правого заднего сиденья.
- Снимите подлокотник, если имеется.
- Снимите и отбракуйте пружинные зажимы шарнирной втулки подлокотника.
- Сдвиньте подлокотник вверх.
- Сдвиньте подлокотник наружу.
- Снимите опорную пластину подлокотника.
- Снимите и отбракуйте 4 елочных зажима.
10. Установите держатель ленты ремня безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что держатель ленты ремня установлен на расстоянии не менее 200 мм от ограничителя ленты ремня в направлении натяжителя заднего центрального ремня безопасности.
11. Выверните гайку нижнего элемента крепления заднего центрального ремня безопасности.
14. Высвободите втулку внешнего шарнирного пальца спинки левого заднего сиденья.
15. С помощью отвертки отпустите стопорный рычаг втулки внешнего шарнирного пальца.
- Высвободите втулку внешнего шарнирного пальца спинки левого заднего сиденья из опорного кронштейна.
- Осторожно сдвиньте внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья из центральной шарнирной втулки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья имеет кольцевые канавки. Будьте осторожны, чтобы не повредить центральную шарнирную втулку.
17. Снимите и отбракуйте втулку внешнего шарнирного пальца спинки левого заднего сиденья.
19. Снимите панель отделки центрального ремня безопасности.
20. Снимите панель отделки блокирующей кнопки спинки заднего сиденья.
- Используя отвертку, нажмите на фиксирующий язычок.
- Потяните трубчатую направляющую вверх.
- Снимите и отбракуйте трубчатые направляющие подголовника.
22. Отсоедините обивку спинки заднего сиденья от рамы спинки.
23. Снимите обивку и набивку спинки заднего сиденья в сборе с блокирующей кнопки спинки заднего сиденья.
24. Высвободите задний центральный ремень безопасности и нижний элемент крепления ремня из обивки спинки.
25. Снимите обивку и набивку спинки заднего сиденья.
26. Снимите и отбракуйте гнутые кольца.
Установка
1. Используйте круглогубцы, чтобы установить проволочные кольца.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки новой обивки спинки заднего сиденья вырежьте в ней отверстия для трубчатых направляющих подголовника и панели отделки центрального ремня безопасности. Используйте «старую» обивку спинки в качестве шаблона. Это также относится и к набивке спинки из пеноматериала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте круглогубцы, чтобы замкнуть проволочные кольца. Не используйте никакие другие инструменты. Требуется замкнуть проволочные кольца с перекрытием, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые проволочные кольца.
2. Пропустите задний центральный ремень безопасности и нижний элемент крепления ремня через обивку спинки.
3. Установите обивку и набивку спинки заднего сиденья.
4. Закрепите обивку и набивку спинки заднего сиденья в сборе рядом с блокирующей кнопкой спинки заднего сиденья.
5. Прикрепите обивку спинки заднего сиденья к раме спинки заднего сиденья.
6. Установите новые направляющие трубки подголовника.
7. Установите панель отделки блокирующей кнопки спинки заднего сиденья.
8. Установите панель отделки центрального ремня безопасности.
9. Установите подголовники.
10. Установите новую втулку внешнего шарнирного пальца спинки левого заднего сиденья. Момент затяжки: 35 Nm
- Установите внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья в центральную шарнирную втулку.
- Осторожно опустите втулку внешнего шарнирного пальца спинки левого заднего сиденья в опорный кронштейн.
При наличии чрезмерного износа или повреждения центральную шарнирную втулку необходимо заменить.
Внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья имеет кольцевые канавки. Будьте осторожны, чтобы не повредить центральную шарнирную втулку.
12. Заверните новый болт в стопорный рычаг втулки внешнего шарнирного пальца. Момент затяжки: 23 Nm
13. Установите съемную панель отделки левой задней боковой части салона.
14. Закрепите нижний элемент крепления заднего центрального ремня безопасности. Момент затяжки: 40 Nm
15. Снимите держатель ленты ремня безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте правильность функционирования натяжителя заднего центрального ремня безопасности.
16. При установке с подлокотником устанавливайте новые пружинные зажимы шарнирной втулки подлокотника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Необходимо устанавливать новые пружинные зажимы шарнирной втулки подлокотника. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
17. Установите 4 новых елочных зажима в опорную пластину подлокотника.
18. Установите опорную пластину подлокотника.
19. Установите подлокотник.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пружинные зажимы шарнирной втулки подлокотника находятся в канавках шарнирной втулки подлокотника.
20. Установите новую втулку внешнего шарнирного пальца спинки правого заднего сиденья. Момент затяжки: 35 Nm
21. Установите сервисную подкладку во внутреннюю шарнирную втулку спинки правого заднего сиденья.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если устанавливается бывшая в употреблении спинка правого заднего сиденья, требуется проверить состояние внутренней шарнирной втулки и установить сервисную подкладку. При обнаружении чрезмерного повреждения внутренней шарнирной втулки необходимо заменить раму спинки правого заднего сиденья.
ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение данного действия не требуется, если устанавливается новая спинка правого заднего сиденья.
- Осторожно наденьте внутреннюю шарнирную втулку спинки правого заднего сиденья на внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья.
- Осторожно опустите втулку внешнего шарнирного пальца спинки правого заднего сиденья в опорный кронштейн.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнирный палец спинки левого заднего сиденья имеет кольцевые канавки. При установке правой спинки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить внутреннюю шарнирную втулку.
23. Заверните новый болт в стопорный рычаг втулки внешнего шарнирного пальца. Момент затяжки: 23 Nm
24. Установите съемную панель отделки правой задней боковой части салона.
Источник