Ремонт сидений МТЗ – советы по демонтажу
Современные сидения МТЗ 82 на пневмоподвеске значительно удобнее механических моделей. Данный тип кресел все чаще устанавливается на современные модели техники. Поэтому вопрос поиска и устранения неисправностей весьма актуален.
Демонтаж сидений МТЗ 82
Чтобы провести полноценную проверку сидения МТЗ на предмет существующих и потенциальных поломок, необходимо его разобрать. Демонтаж выполняется в определенной последовательности:
- Снятие резиновых кожухов, защищающих внутренний механизм от загрязнений, а руки и ноги водителя – от повреждений;
- Осмотр пружинного механизма;
- Откручивание мягкой подушки, которая крепится четырьмя небольшими винтами по углам;
- Удаление полиэтиленовой пленки, оставшейся от нового кресла;
- Демонтаж металлического поддона;
- Отключение электрических разъемов от проводов, подходящих к спинке.
После этого становится хорошо виден весь пружинный отдел. Что касается полиэтилена, нет никакой необходимости его сохранять. Более того, присутствие пленки активизирует накопление грязи в толще ткани, из-за этого она делается воздухонепроницаемой. Такой микроклимат не способствует нормальному состоянию здоровья водителя.
Проверка систем сидений МТЗ 82
Для проверки электросистемы кресла трактора подключают аккумулятор и контролируют работу компрессора. Далее нужно проверить проводку и состояние предохранителей, а также питающих проводов. Элементы могут перетираться или рваться.
Наличие сопротивления оценивают после отключения всех проводов от питания. Неисправные запчасти следует заменить. Поломки в компрессоре выявляются достаточно быстро, о неисправности свидетельствует измененный цвет корпуса, сделанного из меди. Проблемы могут возникнуть из-за сбоев в работе отключающей системы, что приводит к перегреву узла и его выходу из строя.
Каталог сидений МТЗ 80, 82 в Ростове
Если вы ищите надежные элементы кабины трактора – советуем обратить внимание на ассортимент нашего магазина.
Поэтому каждому клиенту при покупке сидение МТЗ 82, 80 предоставляем лучшую цену, удобные способы оплаты, быструю доставку в любой город Краснодарского края. Если вы не знаете, какое выбрать сиденье на трактор МТЗ, советуем позвонить по телефону + 7 (863) 303-21-21.
Менеджер компании поможет не только купить надежное кресло, но и проконсультирует по всем вопросам гарантии, установки, эксплуатации изделия.
Источник
Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Часть 2. Страница 584 из 1027
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Весь зарыт резиной и тросик внутри какой то. Трактор 12 или13 года мтз 892.
Тогда у вас на ползунах. Если поигратся, то можно сделать его ниже. Нужно укоротить рычаги и амортизатор по другому закрепить, чтоб давал ниже играть.
[изображение]
А так кто то делал?
Я также устанавливал с иномарки сиденье и было высоко. Только у меня механизм старого образца на торсионах был. Вроде он сам по себе не высок, а ноги тоже не доставали. То я его переделывал еще ниже.
А так кто то делал?
Такое не знаю, кто то делал или нет, Но там против старого образца я смотрю,попроще сделать. Если не уверены, что получится,может вам проще купить готовое китайское. У нас где то 120 доларов стоит. Или раскошелится и поставить пневмо. Здоровье все таки дороже.
Я также устанавливал с иномарки сиденье и было высоко. Только у меня механизм старого образца на торсионах был. Вроде он сам по себе не высок, а ноги тоже не доставали. То я его переделывал еще ниже.
[изображение]
[изображение]
А так кто то делал?
Такое не знаю, кто то делал или нет, Но там против старого образца я смотрю,попроще сделать. Если не уверены, что получится,может вам проще купить готовое китайское. У нас где то 120 доларов стоит. Или раскошелится и поставить пневмо. Здоровье все таки дороже.
[изображение]
[изображение]
Я в ЮМЗовскую кабину но трактор МТЗ
ставил сидение с буса Ивеко с высокой спинкой под сидение сделал рамку которую прикрепил к кабине а потом к ней само сидение в механизме самого сидения имеется регулировка наклона спинки, перемещения сидушки вперед-назад, перемещения всего сидения вперед-назад, подъём-опускания переда и зада сидения независимо. Спинка высокая по началу думал что буду резать, переделывать ее а как на форуме начитался так хоть и в трактор не садись и с бокса не выезжай но рискнул год откатал привык и ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ее не собираюсь понравилось, привык
Я также устанавливал с иномарки сиденье и было высоко. Только у меня механизм старого образца на торсионах был. Вроде он сам по себе не высок, а ноги тоже не доставали. То я его переделывал еще ниже.
[изображение]
[изображение]
А так кто то делал?
Такое не знаю, кто то делал или нет, Но там против старого образца я смотрю,попроще сделать. Если не уверены, что получится,может вам проще купить готовое китайское. У нас где то 120 доларов стоит. Или раскошелится и поставить пневмо. Здоровье все таки дороже.
[изображение]
[изображение]
Можно про Китай поконкретнее где заказывали . Отзывы?
вопрос знатокам.когда переделывал товарищу руль под дозатор.то купили новодельный гидробак с кронштейном под дозатор.там же фильтр для масла типа жигулёвского(нш-14).а на нш 50.нельзя какой нибудь однотипный пристроить.только например размером побольше.?не разорвёт его ? я как то к печке тосольной поключил с центрифуги масло.жара была в кабине ,хоть выбегай.радовался очень целый день.на следующий день холодный завёл трактор.а радиатор у печки весь порвало не надо было
глушить на ночь
Где ты наш Че Гевара
вопрос знатокам.когда переделывал товарищу руль под дозатор.то купили новодельный гидробак с кронштейном под дозатор.там же фильтр для масла типа жигулёвского(нш-14).а на нш 50.нельзя какой нибудь однотипный пристроить.только например размером побольше.?не разорвёт его ? я как то к печке тосольной поключил с центрифуги масло.жара была в кабине ,хоть выбегай.радовался очень целый день.на следующий день холодный завёл трактор.а радиатор у печки весь порвало не надо было
глушить на ночь
Здравствуйте коллега. В фильтре есть сливной клапан. А в радиаторе печки-нет.
Можно про Китай поконкретнее где заказывали . Отзывы?
Мы не заказывали. Просто у нас в райцентре есть. Видел его,садился в него.Но ничего не раскушал, так как оно стояло на земле.Че то там играет. Там другая схема амортизации. За отзывы не скажу. Но если есть в продаже,значит пользуется спросом.
вопрос знатокам.когда переделывал товарищу руль под дозатор.то купили новодельный гидробак с кронштейном под дозатор.там же фильтр для масла типа жигулёвского(нш-14).а на нш 50.нельзя какой нибудь однотипный пристроить.только например размером побольше.?не разорвёт его ? я как то к печке тосольной поключил с центрифуги масло.жара была в кабине ,хоть выбегай.радовался очень целый день.на следующий день холодный завёл трактор.а радиатор у печки весь порвало не надо было
глушить на ночь
Здравствуйте коллега. В фильтре есть сливной клапан. А в радиаторе печки-нет.
то есть можно замутить? вообще другая мысль в процессе родилась.так как у меня ГОРУ с общего гидробака.то фильтр поставлю в обратку с дозатора.вот нш-14 и будет не спехом качать на очистку масло.(у меня нет родного фильтра в гидробаке.,потому и фантазирую.и родной не буду искать.так как в мыслях гидробак немного модернизировать.)
Источник
Сиденье трактора
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Вроде такой темы ещё нет, а может кому и пригодится. Предлагаю сюда размещать описание своих тракторных кресел — новых, самодельных и заводских.
Купил себе тракторное кресло COBO GT75. У некоторых был паспорт к нему приложен ( у меня не было) — если нужно может кто добавит.
Размеры взял из интернета:
Применяется на множестве сельхозтехники, например для трактора Deutz fahr agrolux 4.80.
Сиденье кресла изготовлено из полиуретана с анатомической поддержкой, эргономичное. Обивка с моющимся покрытием из чёрного ПВХ, сделаны водосточные канавки и дренажное отверстие — это наверное для тракторов без кабины. Мягкое на ощупь.
Приятное дополнение в комплекте ремень безопасности . Металлические конструкции защищены от коррозии в соответствии со стандартами качества автомобильной промышленности.
Три регулировки :
— по высоте
— по весу тракториста
— по перемещение взад-вперёд.
Перемещение » взад-вперёд» осуществляется с помощью бокового рычага, ход 17 см.
Три регулировки :
— по высоте
— по весу тракториста
— по перемещение взад-вперёд.
Перемещение » взад-вперёд» осуществляется с помощью бокового рычага, ход 17 см.
По высоте регулировка ручкой снизу до 6 см, по весу тракториста — верхней откидной ручкой, натягивая-ослабляя две мощные пружины (видно на фото выше). Вес до 130 кг. Интересная деталь — вес указывается на подпружиненой жёлтой ленте.
Амортизация производится этими пружинами и газовым (по-моему) амортизатором. Все внутренности защищены от пыли резиновым уплотнителем-гармошкой.
Для монтажа в кабине снизу кресла предусмотрена пластина, прикручивается на 4 гайки-глухаря с резьбой М8.
Купил на Авито за 3300р+ 550р(услуги транспортной компании), потом цена пошла вверх — 3600, 4500, 5500. Как уж повезёт. На итальянском сайте нашёл цену € 264,89 — на наши по курсу около 17300руб.
Купил на Авито за 3300р+ 550р(услуги транспортной компании), потом цена пошла вверх — 3600, 4500, 5500. Как уж повезёт. На итальянском сайте нашёл цену € 264,89 — на наши по курсу около 17300руб.
Тоже думаю поменять сидение,трактору всего год,а сиденье ломается,да и не удобно родное сиденье на мтз
Моё уже в тракторе, мне очень нравится! Дядя под 140 кг сел ему маловато.
Поставил за 30мин. Переходник снял прям на 4 болтика и прикрутил.
т-25 т-30а80 втз-2032а
тоже купил аж 8 штук. на все мтз 1221,1523, 82 и на топик. поставлю отпишусь.
ТУМ 25А,МТЗ 1221,МТЗ 82.1.
тоже купил аж 8 штук. на все мтз 1221,1523, 82 и на топик. поставлю отпишусь.
A чем «родные МТЗовские» не угодили? У нас на 80-ке 2007 года работает исправно и вид приличный, а на ХТЗ-17221 такого же возраста и на РСМ (2008) турецкие Pilot, крепления и пружины вытянулись, уже не держат.
Т-25 95 г. Т-16М 83 г.
тоже купил аж 8 штук. на все мтз 1221,1523, 82 и на топик. поставлю отпишусь.
A чем «родные МТЗовские» не угодили? У нас на 80-ке 2007 года работает исправно и вид приличный, а на ХТЗ-17221 такого же возраста и на РСМ (2008) турецкие Pilot, крепления и пружины вытянулись, уже не держат.
Мне не нравится,во первых задняя спинка причём сразу пока гнал сломалось,в третьих лопнула пружина рычага вперёд-назад и теперь ездишь также,скрипит страшно,промазал, два дня также,сидеть не удобно скатываешься в право,
Источник