- UAZ Patriot Всё только начинается. › Logbook › Теперь звуковой сигнал работает)
- UAZ Patriot Цвет Золотой лист › Logbook › Пропал сигнал
- Клуб УАЗ Патриот
- НЕ работает звуковой сигнал
- НЕ работает звуковой сигнал
- Re: НЕ работает звуковой сигнал
- Звуковой сигнал не хочет бибикать.
- НЕ работает звуковой сигнал
- НЕ работает звуковой сигнал
- НЕ работает звуковой сигнал
- Отказ от ответственности
- Сигнал и его предохранитель на УАЗ Патриот
- Схема и функционирование изделия
- Где находится предохранитель?
- УАЗ патриот не работает сигнал звуковой
- Предохранители уаз патриот: где находятся, замена — АвтоЭксперт
- Уаз патриот предохранители: месторасположение и назначение
- Для чего они нужны
- Когда нужно менять предохранители
- Где искать узел
- Особенности салонного блока
- Предохранители УАЗ Патриот
- Предохранители УАЗ Патриот в салоне до 2007 г
- Предохранители УАЗ Патриот до 2011 г
- Предохранители в салоне автомобиля после 2011 г
UAZ Patriot Всё только начинается. › Logbook › Теперь звуковой сигнал работает)
Хорошим воскресным днем, я решил всё таки победить не работающий звуковой сигнал.
С начало я пошел самым легким путем — это замена релюхи, но это не спасло…
Зато релюху обновил)
Ну раз это не спасло, то значит идем другим путем — снятие руля и осмотр контактов.
Заблокировав руль и вооружившись воротком с головкой на 24 я его снял…
И виновник моих бед был сразу установлен, хорошо сточившийся правый контакт
Хорошо, что я при замене подрулевых переключателей купил и центральную часть www.drive2.ru/l/9176246/
иначе пришлось бы бежать в магазин.
Так что я принялся разбирать дальше, благо процедура достаточно проста:
Снял кожухи — верхний и нижний — крепятся на 5 винтах
Отсоединил правый и левый переключатель, ослабил болт-стяжку, который фиксирует/крепит центральную часть и её демонтировал:
И стал всё собирать в обратном порядке.
Как оказалось в последствии, эту центральную часть не надо очень глубоко ставить, т.к. контакты не достают до руля. Пришлось уже с одетым рулем потом регулировать глубину.
Одеваем правый/левый переключатель:
Собираем кожух.
В тот момент я еще не знал, что контакты не достают, так что кожух лучше одевать после установки руля:
Итого, проблема с подачей звукового сигнала была побеждена.
Источник
UAZ Patriot Цвет Золотой лист › Logbook › Пропал сигнал
Сигнал стал, то работать, то нет и при повороте руля раздавался скрип и пощелкивания. Проведя предварительную диагностику выяснил, что сломано крепление подрулевых переключателей. Заказал шлейф 316300-3402040-00 цена 250 руб и крепление подрулевых переключателей, без самих переключателей 1913723 цена 250 руб.
Для того чтобы добраться до данных запчастей необходимо аккуратно снять накладку на рулевом колесе. Она фиксируется шестью защелками. Как я не тянул осторожно, но 3 фиксатора в итоге были отломаны, а может быть и до меня уже их сломали.
Далее нужно снять сам руль, он фиксируется гайкой 24. Чтобы потом не ошибиться с установкой обратно, не забыл сделать отметку, как все было, до моего вмешательства.
После снятия руля, для доступа к механизму подрулевых переключателей, открутил пластиковые накладки (они крепятся 5 саморезами, 4 самореза по периметру скрепляют накладки между собой, а пятый притягивает всю эту конструкцию к держателю подрулевых переключателей).
Снял держатель, отщелкнул подрулевые переключатели.
Меняем на новый, собираем в обратной последовательности.
Подрулевой шлейф оказался в удовлетворительном состоянии, но раз уж приобрел, то и его меняем, он крепится к рулю на 4 защелки которые очень легко отщелкиваются. Аккуратно с извлечением контактов, они крепятся на пружинках, чтобы вытащить нужно надавить и потянуть тогда все аккуратно извлекается (на фото отмечено красным).
Собираею, устанавливаю ничего не скрипит, но сигнал работает также через раз. Следующий подозреваемый контакт предохранителя. Начинаю искать предохранитель и происходит небольшая заминка. По наклейке расположения предохранителей на сигнал стоит отдельный предохранитель 20А, но вместо него зияет пустое место, значит запитано через другой, проверяю все, контакт везде хороший. Реле щелкает при нажатии на сигнал. Остаетс последнее сам сигнал. И действительно при постукивании по нему начинает работать, потом что-то внутри отходит и он не включается пока опять не постучишь. Сам сигнал стоит Газовский, заказал как придет дополню.
Приобрел китайский сегнал, дешевле чем оригинал и в комплекте 2 штуки. Установил пока один. Все работает.
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
НЕ работает звуковой сигнал
НЕ работает звуковой сигнал
Сообщение Nikita76 » Пт янв 17, 2014 00:01
Re: НЕ работает звуковой сигнал
Сообщение 191 » Пт янв 17, 2014 06:35
Сообщение Nikita76 » Пт янв 17, 2014 10:45
Звуковой сигнал не хочет бибикать.
Сообщение М114 » Пт июл 22, 2016 23:51
НЕ работает звуковой сигнал
Сообщение Cher61 » Вс июл 24, 2016 19:30
НЕ работает звуковой сигнал
Сообщение Belousoff » Пн авг 01, 2016 08:25
Предохранители проверь, у моего сигнал отказал в первый день, предохранитель был говеный, поменяли. Теперь и клаксон стоит другой
Отправлено с моего LG-X155 через Tapatalk
НЕ работает звуковой сигнал
Сообщение М114 » Ср авг 10, 2016 07:28
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Источник
Сигнал и его предохранитель на УАЗ Патриот
Наличие звукового сигнала на каждом транспортном средстве является обязательным, так как с его помощью осуществляется звуковое предупреждение о своем месторасположении пешеходов или прочих участников дорожного движения. Благодаря этому устройству водитель может заблаговременно предупредить о своем приближении пешеходов, движущихся по дороге. Отсутствие звукового оповещения неприемлемо, поэтому при появлении поломки клаксона, следует немедленно приступить к ее устранению.
На автомобилях УАЗ Патриот также имеется клаксон, с помощью которого осуществляется подача звуковой сигнализации. Этот клаксон располагается перед моторным отсеком внедорожника под облицовкой радиатора. Такое расположение сигнала не является случайным, ведь именно для того, чтобы звук его был слышен на расстоянии, излучатели должны находиться в передней части автомобиля. Довольно часто водители российского УАЗ Патриот встречаются с проблемой, когда при нажатии на центральную часть руля отсутствует звук. О чем это может говорить и где же необходимо искать причину поломки? Устранить проблему поможет данный материал, поэтому приступим к рассмотрению схемы данного устройства.
Схема и функционирование изделия
На автомобилях УАЗ Патриот такое устройство, как звуковой сигнал, функционирует по самому простому принципу, то есть подключается напрямую к питанию 12 В через кнопку. Вот как выглядит схема подключения сигнала на автомобиле УАЗ Патриот:
Данная схема показывает, что сигнал включается благодаря кнопке. На многих автомобилях, и внедорожнике УАЗ Патриот в том числе, звук сигнализации подается за счет нажатия кнопки на руле, а точнее, в центре рулевого колеса. Это очень удобно и к тому же водителю не нужно отвлекаться в непредвиденных ситуациях на поиски кнопки. Схема проста и не представляет собой особых сложностей. Но единственным недостатком для функционирования такого изделия на авто, является отсутствие реле. Клаксон потребляет большой ток, поэтому используется он кратковременно в исключительных случаях для подачи звуковой сигнализации. Вследствие протекания больших токов в цепи управления данного устройства, происходит скорейшее перегорание плавкого предохранителя. Поэтому чем чаще водители используют данное изделие, тем скорее приходится им осуществлять замену предохранителя.
Где находится предохранитель?
Неисправность клаксона, прежде всего, связана с перегоранием предохранителя. Поэтому если не работает устройство, следует осуществить проверку и замену предохранителя. Находится предохранитель на монтажном блоке в салоне Патриота. Для этого с помощью отвертки следует повернуть пластиковую защелку в сторону и снять крышку. Сразу под крышкой можно обнаружить следующую картину:
Множество предохранителей и реле, какое за что отвечает, довольно сложно сказать, но для этого имеется соответствующий материал, в котором указаны назначения всех изделий. Предохранитель рассматриваемого устройства находится под номером 10, то есть тот, который на 20 А. Но даже 20 Ампер тока порой недостаточно, поэтому исправить проблему можно следующим путем: в цепь управления сигналом установить реле. Благодаря реле снижаются токи нагрузки на проводку, поэтому не потребуется часто прибегать к замене предохранителей. Особенно это касается мощных клаксонов, которые устанавливают на внедорожник от Волги. Схема включения клаксонов на автомобиле через реле имеет следующий вид:
Источник
УАЗ патриот не работает сигнал звуковой
Предохранители уаз патриот: где находятся, замена — АвтоЭксперт
Где находится блок предохранителей.
Большинство предохранителей расположено в монтажном блоке в салоне, в панели приборов с левой стороны внизу. Чтобы добраться необходимо повернуть винт фиксатора крышки и преодолевая сопротивление верхних креплений снять крышку.
Расположение предохранителей и реле
Расшифровка:
| № предохранителя | Сила тока, А | Назначение |
| 1 | 10 | Резерв |
| 2 | 20 | Тоже |
| 3 | 30 | » |
| 4 | 5 | Лампы освещения приборов габаритные огни левого борта |
| 5 | 7,5 | Ближний свет правой фары |
| 6 | 10 | Дальний свет правой фары |
| 7 | 10 | Правая противотуманная фара |
| 8 | 30 | Электростеклоподьемники дверей, электропривод люка |
| 9 | 15 | Штепсельная розетка для переносной лампы |
| 10 | 20 | Звуковой сигнал, электропривод боковых зеркал заднего вида |
| 11 | 20 | Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 20 | Очистители и омыватели стекол |
| 13 | 20 | Резерв |
| 14 | 5 | Габаритные огни правого борта и фонари освещения номерного знай |
| 15 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| 16 | 10 | Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 17 | 10 | Левая противотуманная фара |
| 18 | 20 | Система электроприводов блокировки дверей |
| 19 | 10 | Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| 20 | 7,5 | Плафоны освещения, лампа освещения моторного отсека, стоп-сигналы |
| 21 | 25 | предохранитель печки и прикуривателя |
| 22 | 10 | Комбинация приборов, выключатель света заднего хода |
| 23 | 7,5 | Задние противотуманные огни |
Реле:
| № реле | Наименование |
| P1 | Реле включения ближнего света фар |
| P2 | Реле включения дальнего света фар |
| PЗ | Реле-прерыватель стеклоочистителя |
| P4 | Реле-прерыватель указателей поворота |
| P5 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| P6 | Реле включения противотуманных фар |
| P7 | Дополнительное (разгрузочное) реле |
Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке Расположен на левом брызговике. Для доступа к предохранителям необходимо отжать фиксатор крышки в его передней части и снять крышку.
Вот так расположены предохранители в дополнительном блоке под капотом
Расшифровка:
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 1 | 30 | Силовая цепь реле вентилятора |
| 2 | 20 | Силовая цепь реле стартера |
| 3 | 20 | Силовая цепь реле электробензонасоса |
| 4 | 5 | Приборы |
| 5 | 25 | ABS |
| 6 | 30 | Силовая цепь реле вентилятора |
| 7 | 10 | Силовая цепь главного реле системы управления двигателем |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 40 | Тоже |
| 10 | 80 (90) | Питание монтажного блока |
Реле:
| № реле на изображении выше | Наименование |
| P1 | Реле стартера |
| P2 | Реле времени стеклоомывателя двери задка |
| PЗ | Место для реле блока управления заслонкой рециркуляции |
| P4 | Реле электровентилятора |
| P5 | Тоже |
| P6 | Реле компрессора* |
| P7 | Реле электробензонасоса |
| P8 | Реле включения звуковых сигналов |
| P9 | Реле системы управления двигателем |
| P10 | Реле кондиционера* |
Снятие монтажного блока предохранителей и реле в салоне автомобиля Отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов
Снимите ручку привода замка капота
Ослабьте затяжку винта нижнего крепления монтажного блока к его кронштейну
Выводя выступы верхнего крепления из зацепления с кронштейна и снимите блок с кронштейна
Разверните блок колодками вверх
- и отсоедините колодки жгутов проводов
- Снимите монтажный блок
- Установка аналогична снятию
- Снятие дополнительного монтажного блока реле и предохранителей
- Отсоедините клемму минус от аккумулятора Открутите два болта крепления монтажного блока
- Снимите монтажный блок с кронштейна
- Поверните блок верх, чтобы удобно было отсоединить колодки жгутов проводов
- Подденьте отверткой нижние фиксаторы блока
- И снимите крышку блока
- Подденьте фиксаторы колодок жгутов проводов реле
- Извлеките колодки вместе с реле из блока
Пометьте снимаемые с монтажного блока провода, чтобы установить их на прежние места. Отожмите фиксаторы клемм электропроводки, извлеките клеммы с проводами из блока и снимите монтажный блок.
Уаз патриот предохранители: месторасположение и назначение
Такие элементы, как предохранители УАЗ Патриот, являются важной составляющей электрической системы транспортного средства.
Без их нормального функционирования эксплуатация электроприборов (включая и необходимое для езды на автомобиле оборудование) была бы сопряжена с рядом неприятностей.
Таким образом, каждый автовладелец должен уметь найти блок предохранителей под капотом УАЗ Патриот, а также разбираться в схеме устройства.
Для чего они нужны
Как и в любом другом транспортном средстве, блок предохранителей УАЗ Патриот предназначен для продления срока службы электрической системы автомобиля. Все основные электроцепи защищены предохранителями с низкой температурой плавления. Это позволяет:
- разделить цепи на две группы (управляющие и силовые);
- предотвратить перегрузку электропроводки.
В результате, корректная работа предохранителей УАЗ Патриот позволит избежать серьезных проблем с электрооборудованием в случае скачков в системе. При повышении напряжения сгорит предохранитель, так что не будет доступа лишь к одной определенной опции. В ином случае под угрозой была бы вся электросистема.
-обзор УАЗ Патриот предохранители:
Когда нужно менять предохранители
Как правило, большинство автовладельцев задаются вопросом о том, где находится блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом, лишь в случае выхода из строя элемента. Основной симптом поломки – отсутствие отклика определенного электрооборудования транспортного средства.
Как правило, искать причину неисправности всех приборов стоит именно с блока предохранителей.
Где искать узел
Следует отметить, что для того, чтобы найти основной блок предохранителей на УАЗ Патриот, под капот лезть не нужно. В отечественном внедорожнике устройство расположено внутри салона, рядом с левым коленом водителя.
Там вы увидите крышку, за которой и находится элемент. Провести демонтаж крышки достаточно легко – нужно лишь повернуть фиксатор в сторону.
Есть и еще один монтажный блок. Он находится под капотом, на левой части брызговиков. Крышка тут открывается точно так же, как и в салонном блоке.
Особенности салонного блока
Основной блок находится именно в салоне. Там расположены плавкие предохранители и реле большинства систем транспортного средства. В том числе, сюда следует отнести систему внешнего освещения, прикуриватель, отопитель и стеклоподъемники. Разобраться с предназначением каждого конкретного элемента тут вам поможет схема предохранителей УАЗ Патриот:
| № устройства | Сила тока, А | Предназначение |
| 1 | 10 | Незадействованный элемент №1 |
| 2 | 20 | №2 |
| 3 | 30 | №3 |
| 4 | 5 | Габаритные огни и освещение приборной панели |
| 5 | 7,5 | Ближний свет правой фары |
| 6 | 10 | Дальний свет правой фары |
| 7 | 10 | ПТФ правая фара |
| 8 | 30 | Привод люка и стеклоподъемников дверей |
| 9 | 15 | Розетка на 12 В |
| 10 | 20 | Звуковой сигнал и электрический привод боковых зеркал |
| 11 | 20 | Подогрев заднего стекла |
| 12 | 20 | Омыватель и очиститель стекол |
| 13 | 20 | №4 |
| 14 | 5 | Габаритные огни и освещение номерного знака |
| 15 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| 16 | 10 | Дальний свет левой фары и лампа включения света |
| 17 | 10 | ПТФ левая фара |
| 18 | 20 | Привод блокирования дверей |
| 19 | 10 | Поворотные указатели и аварийка |
| 20 | 7,5 | Осветители салона, подкапотного пространства и стоп-сигнал |
| 21 | 25 | Прикуриватель и привод отопителя |
| 22 | 10 | Свет заднего хода |
| 23 | 7,5 | Задние ПТФ |
Предохранители УАЗ Патриот
просмотров 19 112
Схема УАЗ Патриот самая не постоянная из всех отечественных автомобилей. Завод изготовитель активно пользуется своим правом вносить изменения в конструкцию. Так же это касается и блока предохранителей. Изначально блок предохранителей УАЗ Патриот был заимствован от ВАЗ – 2110. Так же к этому блоку добавляли ещё одну планку с предохранителями. Они устанавливались примерно до 2007 года. В последствии начали устанавливать блоки собственной разработки, кардинально отличающиеся от ВАЗовских. Таких боков два. Один устанавливался до 2011 года, а второй после.
Все эти изменения касаются блока предохранителей в салоне автомобиля. На Патриоте устанавливается ещё один блок, который устанавливается под капотом в моторном отсеке на левой надставке брызговика под крышкой. При снятии крышки на внутренней её части можно найти описание и назначение реле и предохранителей расположенных в блоке.
На автомобилях оборудованных кондиционером, под капотом на правом крыле, так же под крышкой расположен ещё один блок реле и предохранителей управления кондиционером. На автомобилях с дизельным двигателем так же устанавливается реле и предохранитель на свечи накаливания.
При замене предохранителей необходимо применять только качественные предохранители, в противном случае может прийти в негодность блок предохранителей или привести к пожару. Подробно как выбрать качественные предохранители описано в статье «Автомобильные предохранители».
Предохранители УАЗ Патриот в салоне до 2007 г
A
предохранители кондиционера патриот
Предохранители УАЗ Патриот до 2011 г
предохранители под капотом уаз патриот
блок предохранителей после 2011г.
предохранители салона патриот до 2011г
| Цепи, защищаемые плавкими предохранителями | ||
| Обозначение | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| Предохранители в салоне автомобиля | ||
| F1 | 5 | Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта |
| F2 | 7,5 | Ближний свет правой фары |
| F3 | 10 | Дальний свет правой фары |
| F4 | 10 | Правая противотуманная фара |
| F5 | 30 | Система электростеклоподъемников дверей, электропривод люка |
| F6 | 15 | Штепсельная розетка переносной лампы |
| F7 | 20 | Звуковые сигналы, электропривод зеркал |
| F8 | 20 | Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС |
| F9 | 20 | Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона |
| F10 | 20 | Прикуриватель |
| F11 | 5 | Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака |
| F12 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| F13 | 10 | Дальний свет левой фары и сигнализатор датьнего света фар |
| F14 | 10 | Девая противотуманная фара |
| F15 | 20 | Система электроблокировки замков дверей |
| F16 | 10 | Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| F17 | 7,5 | Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения |
| F18 | 25 | Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
| F19 | 10 | Комбинация приборов, выключатель света заднего хода |
| F20 | 7,5 | Задние противотуманные огни |
| F2I-23 | 10; 20; 30 | Запасные предохранители |
| Предохранителей под капотом | ||
| F1 | 30 | Силовая цепь реле вентилятора |
| F2 | 25 | Антиблокировочная система (АБС) |
| F3 | 5 | Приборы |
| F4 | 10 | Силовая цепь реле электробензонасоса |
| F5 | 20 | Силовая цепь реле стартера |
| F6 | 30 | Силовая цепь реле вентилятора |
| F7 | 20 | Силовая цепь реле КМПСУД |
| F8 | 10 | Антиблокировочная система (АБС) |
| F9 | 80 (90) | Питание монтажного блока |
| F10 | 40 | Антиблокировочная система (АБС) |
| Предохранители кондиционера | ||
| F1 | 7,5 | Муфта компрессора кондиционера |
| F2, F3 | 30 | Вентилятор 1, вентилятор 2 |
Предохранители в салоне автомобиля после 2011 г
| Обозначение | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| F1 | 10 | РК «Dymos» кл.15 |
| F2 | 15 | Штепсельная розетка (салона) |
| F3 | 10 | Компрессор кондиционера |
| F4 | 30 | Блок управления элсктропакетом, кл. |
30
admin 02/07/2016«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»
Источник