Ремонт сигнализации sher khan

Горячая линия Шерхан, как написать в техподдержку?

В этой статье узнаем как работает горячая линия Шерхан в России, по каким номерам можно дозвонится? Как написать в службу поддержки?

О компании

Шерхан (SCHER-KHAN) — один из главных производителей автомобильных охранных систем, как в РФ, так и во многих странах СНГ. Компания располагает, как производственными мощностями, так и точками обслуживания.

По вопросам обслуживания, решения споров, клиенты и партнеры могут связаться несколькими способами:

О том, как отправлять сообщения, какие активные телефоны, смотрите ниже.

Горячая линия автосигнализации Шерхан

Какой телефон горячей линии для связи с техподдержкой Шерхан в РФ?

Клиенты из России могут позвонить на бесплатный номер: 8 (800) 555 39 21. Звонки доступны в пределах всех регионов.

Отдельный номер телефона предложен и для зарубежных клиентов (из стран СНГ, Европы): 8 (800) 555 39 91.

Звонки по международному номеру оцениваются согласно тарифов вашего оператора.

Региональные представители

В России наиболее широкая сеть представительств заявлена в Северо-Западном и Центральном регионе.

Точные контакты, адреса, график работы уточняйте на сайте: https://www.scher-khan.ru/where-buy .

Сервисные центры

Провести установку можно, как в официальных офисах производителя, так и у партнеров.

Контакты и адреса сервисных центров по регионам РФ, другим странам доступны на Яндекс Картах.

Как написать в техподдержку?

Во многих ситуациях автолюбителям не обязательно связываться с техподдержкой.

На сайте представлена достаточно подробная инструкция и ответы по часто задаваемым вопросам. Обратите внимание на вкладку: https://www.scher-khan.ru/faq .

Если все же решились отправить обращение, то сделать это можно несколькими способами:

При отправке сообщений в адрес службы поддержки Шерхан, клиентам рекомендуется придерживаться некоторых нюансов:

• Уточнять ФИО.
• Выбирать тему.
• Указывать модель, поколение оборудования.
• При необходимости уточняйте адрес магазина, координаты сервисных центров, в которых проходило обслуживание.

Социальные сети

Отдельное внимание можно уделить социальным сетям:

Компания располагает сообществами, где пользователи могут делиться впечатлениями, просматривать новости, узнавать о новинках.

Для каких случаев нужна служба поддержки?

В задачи техподдержки входит:

• Помощь клиентам с выбором товаров.
• Консультации по поводу поиска сервисных центров.
• Решение трудностей с оплатой, получением или доставкой заказов.

Покупатели могут через специалистов call-центра сообщать о проблемах с сигнализацией, высказывать претензии или отзывы о качестве обслуживания.

В каком случае поддержка не сможет помочь?

Стоит учесть, что поддержка сможет ответить только на обращения, в которых речь идет о компании, её продукции.

Любые личные сообщения, попытки выяснить конфиденциальные сведения о сотрудниках, производителе, игнорируются.

Как подать жалобу?

Чтобы жалоба была рассмотрена сотрудниками компании, необходимо указать корректную информацию об оборудовании, заказчике (ФИО, контакты), уточнить данные сервисного центра, объяснить суть претензии (по возможности прикрепив доп. материалы).

Можно, как написать жалобу (почта, форма на сайте), так и позвонить на телефон call-центра.

График работы

Режим работы специалистов техподдержки ограничивается будними днями с 09:00 до 18:00.

Источник

Ремонт сигнализации SCHER-KHAN

От сбоя в работе даже самой надежной охранной системы никто не застрахован. Такое может произойти в любой момент:

• сигнализация перестает подчиняться командам, посылаемым с брелка;
• нет отключения звукового сигнала;
• автосигнализация реагирует на каждое проезжающее рядом авто;
• включается/отключается разблокировка дверей;
• автомобиль не заводится с автозапуска и другие проблемы.

При необходимости мы организуем выезд специалиста и произведем отключение сигнализации. Выезд мастера обойдется намного дешевле поездки на эвакуаторе в автосервис.

Услуги по ремонту сигнализации автомобиля, цена от 1500 рублей!

Ремонт, замена, прописка брелков (пультов), цена от 500 руб!

Разблокировка и обслуживание противоугонных систем

Мы производим ремонт автосигнализации SCHER-KHAN (Шерхан):

• Universe 1;
• Universe 2;
• MagiCar media one;
• MagiCar 7;
• MagiCar 10;
• LogiCar 6i;
• LogiCar А;
• LogiCar В, а также других модификаций.

На выезде мастера проведут диагностику и определят причину неисправности. Если ремонт на месте невозможен, оборудование будет отключено. Вы беспрепятственно доедете до нашего сервиса в район ЮЗАО, где восстановят электропроводку, заменят вышедшую из строя антенну, выполнят ремонт брелка сигнализации, произведут настройку противоугонной системы.

Источник

Ремонт сигнализации sher khan

Ваш браузер устарел. Пожалуйста обновите.

• 
• 
• 
• 

Новый уровень безопасности!

Единая служба технической поддержки:

(Звонок по России бесплатный)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Решить техническую проблему можно самостоятельно – обратитесь к списку часто задаваемых вопросов.

Благодаря многолетнему мониторингу, мы выделили ряд общих вопросов, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации наших систем. Для каждого такого случая приведены варианты самостоятельного решения типовых проблем. Зачастую такой подход позволяет решить проблему гораздо быстрее, чем обращение в сервисный центр.

Общие вопросы:

Настройка различных параметров работы сигнализации (таких, например, как настройка режимов работы автоматического запуска), выполняется при помощи брелока, согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно.

Инструкции выложены в свободном доступе на сайте в разделе ПОДДЕРЖКА И РЕМОНТ: http://www.scher-khan.ru/support.html. Необходимо пройти по указанной ссылке на страницу ресурса, выбрать необходимую модель сигнализации и скачать нужную инструкцию по эксплуатации по соответствующей ссылке.

Далее, в открывшемся отдельном окне с инструкцией выбрать раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ. Для быстрого поиска нужного раздела можно воспользоваться приведённым в начале каждой инструкции оглавлением. Ознакомиться с интересующим разделом и выполнить программирование функций системы согласно поставленным целям. Кроме того, на данной странице собраны ответы на самые часто задаваемые вопросы по различным линейкам систем Scher-Khan.

Работа различных моделей сигнализации Scher-Khan и методы взаимодействия с ней при помощи брелока, а также в случае отсутствия брелока (например, аварийное снятие с режима охраны), может сильно отличаться, в зависимости от линейки, модели или поколения системы.

Если Вы не знаете, или не уверены в точном названии модели Вашей системы сигнализации Scher-Khan, для её определения существует несколько способов. Рассмотрим основные из них, от простого к сложному.

Наиболее простой и доступный способ идентификации модели Scher-Khan – воспользоваться брелоком из комплекта системы. На всех системах Scher-Khan полное название модели сигнализации указывается на тыльной стороне брелока. Например, SCHER-KHAN MAGICAR 5, или SCHER-KHAN MAGICAR В, или SCHER-KHAN MAGICAR V, или SCHER-KHAN LOGICAR 6i, или SCHER-KHAN LOGICAR А, и т.п. Если установить модель сигнализации при помощи брелока не представляется возможным, (брелок утерян, или корпус повреждён и надпись на нём затёрта), то узнать модель можно из инструкции или гарантийного талона, поставляющегося в комплекте к каждой системе сигнализации.

Если этих документов тоже нет в наличии, то можно воспользоваться сайтом раздел МОДЕЛЬНЫЙ РЯД: https://www.scher-khan.ru/products. Перейти на указанную страницу, и, выбирая различные подразделы, (например, подраздел SCHER-KHAN MOBICAR, или подраздел Снято с производства), зайти на страницу товара, и в качестве подсказки для идентификации модели использовать приведённые на странице каждой из систем фотографии основных компонентов, таких, например, как брелоки, антенны, датчики вызова, датчики удара и прочее, сравнив их с компонентами идентифицируемой модели. Идентифицировать систему также можно по названию, размещённому на процессорном блоке системы. Но, в данном варианте идентификации системы, для поиска блока в автомобиле может потребоваться помощь специалиста.

Стандартная процедура снятия с охраны без брелока выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно. Инструкции выложены в свободном доступе на сайте в разделе ПОДДЕРЖКА И РЕМОНТ: http://www.scher-khan.ru/support.html. Необходимо пройти по указанной ссылке на страницу ресурса, выбрать необходимую модель сигнализации и скачать нужную инструкцию по эксплуатации по соответствующей ссылке.

Далее, в открывшемся отдельном окне с инструкцией выбрать раздел СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА. Для быстрого поиска нужного раздела можно воспользоваться приведённым в начале каждой инструкции оглавлением. Ознакомиться с интересующим разделом и чётко выполнить приведённый в нём алгоритм действий по аварийному выключению режима охраны без брелока.

Стандартная процедура программирования брелоков выполняется согласно руководству по эксплуатации для каждой конкретной системы сигнализации отдельно.

Инструкции выложены в свободном доступе на сайте в разделе ПОДДЕРЖКА И РЕМОНТ: http://www.scher-khan.ru/support.html. Необходимо пройти по указанной ссылке на страницу ресурса, выбрать необходимую модель сигнализации и скачать нужную инструкцию по эксплуатации по соответствующей ссылке.

Далее, в открывшемся отдельном окне с инструкцией выбрать раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ. Для быстрого поиска нужного раздела можно воспользоваться приведённым в начале каждой инструкции оглавлением. Ознакомиться с интересующим разделом и чётко выполнить приведённый в нём алгоритм действий по сопряжению брелока.

Источник

Нет реакции на брелок: сигнализации «Шерхан»

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Источник