Ремонт системы охлаждения тигуан

Снятие и установка компонентов системы охлаждения
Силовой агрегат. Двигатель 1.4 CAVA. Фольксваген Тигуан 1

Осторожно: При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила. Магистрали всех видов (например топливные, гидравлические, абсорбера с активированным углем, системы охлаждения, контура системы кондиционирования, тормозной системы, вакуумные), а также электрические провода необходимо уложить так, как они были проложены изначально. Во избежание повреждения шлангов, трубок или проводов, необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами. При теплом двигателе система охлаждения находится под давлением. Сбросить давление перед проведением ремонтных работ. Для соединений шлангов используются пружинные хомуты. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуется применять клещи для шланговых зажимов -VAS 6340- или клещи для пружинных хомутов -MS 5024А-. Перед установкой свободно расположить шланги системы охлаждения так, чтобы они не контактировали с другими деталями (учитывать маркировку на шланге и месте присоединения).

Компоненты системы охлаждения со стороны кузова

• 1 — Радиатор, после замены сменить охлаждающую жидкость
• 2 — Уплотнительное кольцо, при наличии повреждений заменить
• 3 — Патрубок, для снятия отсоединить зажим
• 4 — Пружинный хомут. Снимать и устанавливать при помощи клещей для шланговых хомутов -VAS 6340-
• 5 — Шланг системы охлаждения
• 6 — Шланг системы охлаждения, верхний, к штуцеру на ГБЦ
• 7 — Расширительный бачок, проверить на герметичность
• 8 — Разъем
• 9 — Пробка, проверить на герметичность, предохранительный клапан должен открываться при избыточном давлении 1.4. 1,6 бар
• 10 — 5 Нм
• 11 — Пластиковые вставки для винтов крепления
• 12 — Кронштейн
• 13 — 5 Нм
• 14 — Воздухозаборник с вентилятором радиатора -V7- с блоком управления вентилятора радиатора -J293-. Вентилятор радиатора -V7- и воздухозаборник при замене разрешается заменять только в комплекте. Теплозащитные экраны должны быть установлены во избежание повреждений решетки радиатора от воздействия тепловой энергии системы выпуска ОГ. Момент затяжки теплозащитных экранов: 3 Нм
• 15 — Кронштейн для разъема
• 16 — Разъем
• 17 — Зажимная скоба
• 18 — Шланг системы охлаждения, нижний, к штуцеру термостата
• 19 — Прокладка шлангов
• 20 — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора -G83-
• 21 — Шланг системы охлаждения, нижний, к штуцеру термостата
• 22 — Патрубок, для снятия отсоединить зажим

Компоненты охлаждения со стороны двигателя, связанные с термостатом

• 1 — Патрубок
• 2 — Уплотнительное кольцо, заменить
• 3 — Нажимная пружина
• 4 — Толкатель, при установке не перекашивать
• 5 — Термостат. Не перепутать термоэлементы! Начало открытия: термоэлемент (нижний рисунок): 80°С, термоэлемент (верхний рисунок): 96°С
• 6 — Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-, перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения
• 7 — Зажимная скоба, проверить надежность установки
• 8 — Корпус термостата, 10 Нм
• 9 — Уплотнительное кольцо, заменить
• 10 — К расширительному бачку
• 11 — Патрубок
• 12 — Трубка системы охлаждения, для снятия демонтировать корпус термостата, для снятия демонтировать компрессор
• 13 — Трубка системы охлаждения, для снятия демонтировать корпус термостата, для снятия демонтировать компрессор
• 14 — 5 Нм
• 15 — От нижней части радиатора
• 16 — К верхней части радиатора

Источник

Volkswagen Tiguan Вишня🍒 › Logbook › Замена большого вентилятора

Как то в августе решил почитать ошибки в машине, давно не подключался. Увидел старую ошибку по вентилятору, которая не повторялась. Стер я ее, но подметил, что похоже вентилятор загибается потихоньку…

В этот самый день…

…еду мимо Останкинской башни как всегда спеша на работу, вдруг масличко 108 гр., и стрелка ОЖ поползла вправо! Врубил по старой памяти печку на всю, докатил до работы и увидел ошибку снова, так же еще было ограничение работы климата из-за ошибок в других блоках:

006470 — Control Module 1 for Coolant Fan
P1946 — 000 — Defective — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 108865 km
Time Indication: 0
Date: 2016.14.03
Time: 21:53:44

На Драйве многие были довольны заменителем в виде Лузара. На предыдущей машине тоже использовал Лузар и остался им доволен, но увы я не нашел его сейчас, либо был по не адекватной цене типа как в Экзисте за 85000)) В общем нашел упоминания о Dello/Automega 160067810, по всем параметрам подходит — заказал.

На время ожидания ездил с печкой и открытыми окнами, лицо и пластик в салоне горели 4 дня, благо не очень жаркие дни были, а то было бы труднее. После стирания ошибки вентилятор, кстати, начинал работать на некоторое время. Но принцип его работы был не понятен — он считал, что включиться можно при 108 гр ОЖ или даже при 110, немного покрутить не спеша и отключиться, при этом тест исполнителей он прошел, Карл! А после выключения зажигания, когда масло было 103 гр и ОЖ порядка 102-105, он считал, что 5 сек работы хватит))

Замену планировал делать сам, но по всем статьям смущал 1 болт, еще и Миша Miha-M сказал, что сверху откручивать не удобно, с ямы лучше, ну прям расстроил, дядь(( Все равно решил сам пробовать, а если не получится, то недалеко есть универсальный сервис. Ну и в итоге то получилось заменить вентилятор, сделав все сверху без ямы!)) Вся замена занята 2 часа 3 мин от открытия капота до его закрытия, при том, что уронил на защиту трещетку и торкс, пришлось защиту откручивать и потом закручивать, так же снимал впуск проверить и состояние ДМРВ, который был почти чист, учитывая что пол пробега на нем — мокрый нулевик в штатное место и сухой на РАИ.

Вентилятор выглядит довольно неплохо, балансир на лопасти, обозначений на крыльчатке нет как и на оригинале:

По разбору полно других отчетов, я например взял Мишин, вполне хороший и понятный! Для снятия нижнего правого болта сделал такой переходник, что б хотя бы стронуть болт и немного выкрутить, потом уже можно угловым торксом докрутить и потом от руки выкрутить окончательно:

Немного помучившись с вытаскиванием, цеплялись нижние уши рамки за патрубок радиатора слева и за шланг кондея справа, получаю:

Источник

Volkswagen Tiguan — документация и фотоотчеты по ремонту

Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1) 2008 — 2011
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N2) 2012 — 2016

Двигатели
(Engines)

Перескочила цепь ГРМ на двигателе BWK (BLG, BMY) в VW Tiguan 1,4 TSI (rus.) Фотоотчет
Разборка двигателей BWK, BLG, BMY. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Tiguan (5N1), VW Touran (1T1), VW Touran (1T2), VW Golf 5 (1K1, 1K5), VW Jetta 5 (1K2), VW Golf Plus (5M1).
Автомобиль Фольксваген Тигуан, двигатель 1,4 TSI. Не заводится. Проверил компрессию — ноль по всем цилиндрам. Снял крышки распредвалов, сбиты фазы газораспределения. Принял решение разобрать двигатель. Результаты дефектовки.

Замена актуатора турбины на двигателе CBBB 2.0 TDi 125kw (rus.) Фотоотчет
Двигатель CBBB, пробег 166000 — проблемма с актуатором управления турбины. Симптомы: аварийный режим езды, потеря мощности, висит ошибка о недостоверном сигнале датчика актуатора.

Восстановление блока управления впускных заслонок 03L 129 086 V120 на двигателе 2.0 TDI (rus.) Фотоотчет
У коллеги на двигателе 2.0 TDI появилась ошибочка: 18447/P2015/008213 — Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
Не спешите действовать по инструкциям Росса, так же не советуется бежать и покупать новый блок. Сначала проведите следующий тест: Находите заслонку и проверяете подвижность тяги для управления заслонками.

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.

Двигатель TDI CR 2,0 л (CBAB) в модели VW Tiguan (rus.) Техническое обучение. Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 17 / Cхема системы в модели VW Tiguan и др.

Двигатель TSI 1.4 л / 90 кВт с турбонаддувом (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 405 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA.
Двигатель TSI 1,4 л (122 л.с.) предназначен для замены двигателя FSI 1,6 л (115 л.с.). По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики. От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха.
Содержание: Технические особенности, Технические характеристики, Система впуска, ГБЦ, Одинарный наддув с турбонагнетателем ОГ, Системы охлаждения, Охлаждение наддувочного воздуха, Топливная система с объёмной подачей в зависимости от расхода, Обзор системы управление двигателем Bosch Motronic MED 17.5.20, Датчики, Исполнительные элементы, Функциональная схема.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатель 1.4 литра / 110 кВт (BWK) (rus.) Руководство по ремонту.
Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, система охлаждения, топливная система, турбонагнетатель, компрессор, турбонаддув, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатель 1.4 литра / 110 кВт (CAVA) (rus.) Руководство по ремонту.
Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонагнетатель, компрессор, турбонаддув, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Бензиновый двигатели 2.0 л. / 125/147 кВт (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB) (rus.) Руководство по ремонту.
Замена ГРМ, Головка блока, система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонаддув, турбонагнетатель, система впрыска топлива, система выпуска ОГ.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Дизельные двигатели 2.0 л. / 100/103/120/125 кВт (CBAA, CBAB, CBBA, CBBB) (rus.) Руководство по ремонту.
Система смазки, топливная система, система охлаждения, система наддува с газотурбонагнетателем, система впрыска, система выпуска ОГ.

Установка натяжителя цепи нового образца на двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB (rus.) Заводское руководство по ремонту.
Двигатели CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDAA, CDAB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1, 5N2)

Двигатель TDI CR 2,0 л (CBAB) в модели VW Tiguan (rus.) Техническое обучение.
Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 17 / Cхема системы в модели VW Tiguan и др.

4-cyl. injection engine (1.8 and 2.0 l engine, chain drive) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, BZB, CGYA, CCZB, CCZA, CDAA, CCZC, CDAB, CCZD.
VW Tiguan с 2008 года выпуска
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 литра с буквенным обозначением: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, BZB, CGYA, CCZB, CCZA, CDAA, CCZC, CDAB, CCZD. Редакция 08.2018.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.
00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 20 — топливная система, 21 — турбонаддув / наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.
573 страницы.

The Volkswagen 2.0 Liter Chain-Driven TSI Engine (eng.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования VW/Audi 824803. Engine Code: CCTA — CBFA.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена радиатора двигателя (rus.) Фотоотчет.
Процедура применима для автомобилей на платформе A5.

Чистка вентилятора печки (rus.) Фотоотчет
Если иногда поскирипывает вентилятор печки, например на холодную или на определенных оборотах или же свистит постоянно, как у меня сейчас, то вам сюда! У меня раньше поскрипывал иногда, а потом стало постоянно.

Auxiliary heater, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту отопителя Webasto Thermo Top V. Редакция 09.2008
Автономный стояночный отопитель Webasto Thermo Top V устанавливался вместе с двигателями:
AXX, AZV, BAG, BKG, BKC, BJB, BLF, BLN, BLP, BLS, BRV, BSE, BSF, BMM, BLG, BMY, BPY, BWA, BKD, BMN, BGU, BLX, BLY, BLR, BUB, BVX, BVY, BVZ, BXE, BXF, BXJ, CAVD, CAWB, CAXA, CBAB, CBRA, CBFA, CCTA, CHGA на многие автомобили, в том числе на Volkswagen Tiguan (5N1, 5N2) 2008 — 2015
Содержание (группы ремонта): 82 — Auxiliary heating.
Repairing auxiliary heater Thermo Top V, Removing and installing auxiliary heater Thermo Top V, Connecting auxiliary heater Thermo Top V to coolant circuit, Fuel supply for auxiliary heater Thermo Top V, Regulation of auxiliary heater Thermo Top V, Electric engine preheater, 230V or 115V, Checking connector, Testing safety switch, Removing and installing engine preheater, Connecting engine preheater into cooling circuit — 2.0L FSI, 1.9L TDI, 1.6L MPI.
Ремонт автономного отопителя Thermo Top V, Снятие и установка автономного отопителя Thermo Top V, Подключение автономного отопителя Thermo Top V к контуру охлаждающей жидкости, Подвод топлива для автономного отопителя Thermo Top V, Регулировка автономного отопителя Thermo Top V, Электрический подогреватель двигателя, 230 В или 115 В , Проверка разъема, Проверка предохранительного выключателя, Снятие и установка подогревателя двигателя, Подсоединение подогревателя двигателя к контуру охлаждения — 2,0 л FSI, 1,9 л TDI, 1,6 л MPI.
64 страницы. 1 Mb.

VW Tiguan — автономная система прогрева и вентиляции (rus.) Презентация Webasto. Начиная с октября 2012 года для автомобилей VW Tiguan с двигателями 1.4 TSI и 2.0 TDI доступна для заказа новая опция — автономная система прогрева и вентиляции (в конфигураторе указана как «стояночный отопитель с дистанционным управлением») С помощью этой презентации постараемся кратко ответить на основные вопросы по этой системе, которые могут возникнуть у покупателя:
Что это такое?
Как это работает?
Что мне даст эта опция?
Почему мне лучше заказать эту опцию при покупке автомобиля?
Я все еще сомневаюсь, или другие вопросы.

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. Кислородные датчики (rus.) Техническое обучение VW.
Содержание: кислородные датчики, двухступенчатый датчик кислорода, регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой (с прыжковыми лямбда-зондами), регулируемый лямбда-круг для систем с ритмической регулировкой, широкополосный датчик кислорода, двигатели 4.2L (BGH), двигатели 1.4L TSI (BLG), двигатели 1.8L (BZB) и 2.0L (CAWB).

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Fuel supply system VW Tiguan — petrol engines (eng.) Repair Manual
VW Tiguan с 2008 года выпуска
Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Тигуан первого поколения с бензиновыми двигателями: CAVA, CTHA, CTHD, CAVD, CZDA, CZDB. Редакция 06.2019
74 страницы.

Fuel supply system VW Tiguan — diesel engines (eng.) Repair Manual
VW Tiguan с 2008 года выпуска
Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Тигуан первого поколения с дизельными двигателями: CFFB, CFFD, CFGB, CFFA, CLJA, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CFGC, CUVC, CUVE, CUWA. Редакция 06.2020
99 страниц.

Топливная система двигателей FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера. Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска
(Exhaust system)

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет
Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Рулевое управление
(Steering)

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Замена масла в коробке передач типа 02E (DSG) (rus.) Фотоотчет
Необходимые запчасти: Фильтр 02E 305 051C. Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра. ATF: G052 182 A2 — 5 литров.

Volkswagen Tiguan 2007 — : 6-ступенчатая коробка передач 0A6 (rus.) Руководство по ремонту.
Буквенное обозначение коробок передач: KHL, KLX, KWL, LJU, LJW, KMW, LMY, KKJ, KUG, KVE, KVB, KVD, KVC, LJS, LJT, LJV, LMU, LMV, LMX. Раздаточная коробка 0AU — буквенное обозначение: KQN, KUN, LGZ.

7-speed dual clutch gearbox 0BH, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту КПП DSG 0BH. Редакция 07.2017
Sharan 2016 ➤, Tiguan 2008 ➤
Семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями 0BH и буквенными обозначениеми коробки передач: LWT, MYC, NEZ, NYE, NZT, RBV, LWS, MYB, MYG, NYD, NZS, RBU, QYQ, SCY устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (код модели: 5N1, 5N2) 2008 — 2015
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.
138 страниц. 9 Mb.

Audi, VW Jetta, VW Passat, VW Tiguan, VW Touran — 09G/09M Transmission (eng.) Подробнейшее руководство по ремонту коробок типа 09G и 09M от компании ATSG.
Японская компания Aisin Co. LTD является производителем и разработчиком 6-ступенчатой, полностью автоматической и электронно управляемой трансмиссии TF-60SN. Инженеры Volkswagen совместно с Aisin, в процессе развития коробки для своих автомобилей, дали ей обозначение 09G / 09M. Компания BMW в своих автомобилях именует эту коробку 6F21WA.
В настоящее время эта коробка используется в: Audi A3, Audi A4, Audi TT, SEAT Altea, SEAT Leon, SEAT Toledo, Volkswagen Beetle, Volkswagen Transporter, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran. 124 стр. 13 Мб.

Tiguan Haldex All-Wheel Drive (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 861803 VW USA.
Volkswagen использовал муфту Haldex для 4MOTION с полным приводом с 1998 года. Теперь полноприводная муфта сцепления доступна и в VW Tiguan. Она позволяет передавать крутящий момент на ведущие колеса, которые имеют тягу независимо от проскальзывания на других колесах. Распределение привода силы для осей являются переменными и зависят от условия движения. Новая полноприводная муфта в 4MOTION быстро реагирует на любую ситуацию на дороге и сохраняет наилучшую возможную тягу.
Технические особенности:
Многофункциональная муфта с электрогидравлическим управлением
Встроенный в привод заднего моста
Упрощенная гидравлическая схема
Оптимизированный насос с управляемой производительностью
Содержание: Introduction, Overview, Drivetrain, All-Wheel Drive Clutch Details, Controls, Service, Knowledge Assessment.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет
При несильном ударе в ДТП два из трёх пластмассовых кронштейна фары отвалились, корректор перестал поднимать линзу, погас габарит и слетел хромированный колпак внутри. Его сдёрнула с места полетевшая вперёд линза. Чтобы добраться до фары и заодно посмотреть остальные сюрпризы снимаем решетку радиатора и бампер.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Кузов (rus.) Руководство по ремонту. Внешнее оборудование, внутреннее оборудование, геометрические размеры кузова, и др. 86 страниц.

Электрооборудование
(Electrical equipment)

Схема расположения реле и предохранителей VW Tiguan — fuses and relay (eng.)
Месторасположение предохранителей Фольксваген Тигуан их номиналы и за что они отвечают.
Изменения в расположении предохранителей по модельным годам выпуска VW Tiguan первого поколения (код модели: 5N1, 5N2) с 2008 по 2016 г.в.

Машина глохнет на ходу, гаснет панель приборов — замена реле клеммы 15 (rus.) Фотоотчет.
Симптомы переодической проблемы: все стрелки на приборной панели падают на 0, машина встает или после поворота ключа в замке зажигания не загорается индикация на панели приборов.

Volkswagen Tiguan 2007 — : Электрооборудование (rus.) Руководство по ремонту.
(Европейские модели, и модели для США и Канады).

Электросхемы VW Tiguan с 2007 года выпуска (eng.)
Подробные и полезные электросхемы на VW Tiguan с активными ссылками с электросхем на документы pdf с указанием расположения на автомобиле датчиков, реле, разъемов, электронных блоков и др.
2.0L gasoline engine — engine code CAWA
2.0L gasoline engine — engine code CAWB
2.0L gasoline engine — engine code CCTA
6-Speed Automatic Transmission 09M
Anti-Lock Brake System (ABS), Anti Slip Regulation (ASR), Electronic Differential Lock (EDL), Electronic Stabilization Program (ESP)
Climatic / Climatronic и др. 10 Mb.
Запуск электросхем с файлов типа: vw.5n.wd.01.pdf

Новинки в электрооборудовании Volkswagen с КН 45/2008 (rus.) Техническое обучение. С 45 календарной недели 2008 г. (45/2008) вводится новый блок управления бортовой сети (BSG), который теперь включает функции блока управления систем комфорта (KSG). Сюда относится и отдельный программный модуль контроля давления в шинах (RDK), ранее уже входивший в блок управления систем комфорта (KSG). Следовательно, теперь блок управления систем комфорта полностью отсутствует в платформе PQ35 — начиная с модели VW Golf 6 и во всех моделях автомобилей на базе этой платформы.
Содержание: Блок управления бортовой сети, Дневной ходовой свет, Боковая подсветка, Индикация напряжения в транспортировочном режиме, RNS 310, Индикация состояния ремней безопасности, Фары Xenon Plus.

Общая документация по автомобилю

Volkswagen Tiguan 2008 (rus.) Пособие по программе самообразования 404 VW/Audi. Устройство и оборудование.

Автомобиль VW Tiguan открывает для Volkswagen сегмент компактных внедорожников. Его часто называют младшим братом автомобиля Touareg, но при этом он не выглядит слабаком, а может показать что такое понастоящему идеальные подвеска и двигатель, каким должен быть комфорт. Завоевать сердца покупателей помогут внедорожные функции ходовой части, внедорожный режим навигации, двигатели — все без исключения оснащённые наддувом — и внедорожный бампер, позволяющий преодолевать препятствия с углом въезда до 28°.
Содержание: кузов, пассивная безопасность, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, электрооборудование, магнитола, навигационная система и телефон, отопитель и климатическая установка.

Руководство по эксплуатации Volkswagen Tiguan (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Фольксваген Тигуан.
451 страница. 131 Мб.

Volkswagen Tiguan с 2007 бензин / дизель. Руководство по ремонту (rus.) Книга по ремонту Volkswagen Tiguan впервые появившихся в 2007 году. Вся информация взята из ELSA. В книгу также включена информация по моделям VW Tiguan рассчитанным на американский и канадский рынок. Рассмотрены следующие модели бензиновых двигателей:
BWK — 1390 см3 / 110 кВт, с 10.2007, Motronic MED 17,
CAVA — 1390 см3 / 110 кВт, с 05.2008, Motronic MED 17,
CAWA — 1984 см3 / 125 кВт, с 02.2008, FSI,
CAWB — 1984 см3 / 147 кВт, с 02.2008, FSI,
CCTA — 1984 см3 / 147 кВт, с 01.2008, FSI,
CCTB — 1984 см3 / 125 кВт, с 05.2008, FSI,
дизельные двигатели:
CBAA — 1968 см3 / 100 кВт, с 07.2007,
CBAB — 1968 см3 / 103 кВт, с 07.2007,
CBBA — 1968 см3 / 120 кВт, с 07.2007,
CBBB — 1968 см3 / 125 кВт, с 07.2007
401 стр. 121 Мб.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник