Ремонт ситроен с3 радиатор

Замена радиатора Citroen C3 Picasso с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Citroen C3 , вентилятор охлаждения Citroen C3 , радиатор охлаждения Citroen C3

Замена радиатора

1. Радиатор 2. Упор 3. Хомут 70. Болт

Бензиновые двигатели

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Снимите передние фары.

Внимание:
Установите на место пробки на входных втулках воздушного фильтра.

5. Снимите воздушные трубки (1).

6. Снимите резонатор в сборе (2).

7. Снимите замок капота.

8. Отсоедините нижний дюритовый шланг (3) с помощью приспособления [1].

9. Отсоедините разъемы «a».

10. Отсоедините верхний шланг (4) радиатора системы охлаждения.

11. Отсоедините трубку для удаления воздуха (5).

12. Снимите (6) креплений кассеты охлаждения с каждой стороны.

13. Слегка поднимите и сдвиньте радиатор охлаждения (7), как показано стрелкой.

14. Отверните болты (8) электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.

15. Снимите электровентилятор (9) радиатора системы охлаждения двигателя.

16. Отверните болты (10).

17. Отсоедините фиксаторы (11) радиатора системы охлаждения с помощью отверток.

18. Снимите радиатор системы охлаждения (12).

Установка

Примечание:
Проверьте наличие резиновых фиксаторов радиатора системы охлаждения.

1. Установите радиатор системы охлаждения (12).

2. Установите фиксаторы (11) радиатора системы охлаждения.

3. Установите болты (10).

4. Установите электровентилятор (9) радиатора системы охлаждения двигателя.

5. Установите болты (8) электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.

6. Установите кассету охлаждения (7).

7. Установите крепления (6) кассеты охлаждения.

8. Подсоедините электрические разъемы электровентилятора «a».

9. Установите трубку для удаления воздуха (5).

10. Установите верхний шланг (4) радиатора системы охлаждения.

11. Установите нижний шланг (3) радиатора системы охлаждения.

12. Установите замок капота.

13. Установите резонатор в сборе (2).

14. Установите воздушные трубки (1).

15. Заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

16. Установите передние фары.

17. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Дизельные двигатели с кодом DV6TED4 или DV6ATED4

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Снимите передний бампер (1).

5. Снимите передние фары (2).

6. Отсоедините верхний шланг (4) радиатора системы охлаждения.

7. Отсоедините трубку для удаления воздуха (3).

8. Отсоедините разъемы «a».

9. Отсоедините нижний дюритовый шланг (5) с помощью приспособления [1].

10. Снимите (6) креплений кассеты охлаждения с каждой стороны.

11. Слегка поднимите и сдвиньте радиатор охлаждения (7), как показано стрелкой.

12. Отверните болты (8).

13. Отсоедините фиксаторы (9) радиатора системы охлаждения с помощью отверток.

Внимание:
Защитите радиатор системы охлаждения двигателя с помощью защитного картонного листа.

14. Наклоните радиатор системы охлаждения двигателя (10) к двигателю.

15. Снимите радиатор системы охлаждения (10).

16. Снимите фиксаторы (9) радиатора охлаждения двигателя (10).

Установка

Внимание:
Защитите радиатор системы охлаждения двигателя с помощью защитного картонного листа.

1. Установите фиксаторы (9) радиатора системы охлаждения (10).

2. Установите радиатор системы охлаждения (10) в сборе с фиксаторами (9).

3. Установите болты (8).

4. Установите кассету охлаждения (7).

5. Установите крепежные болты (6).

6. Подсоедините электрические разъемы электровентилятора охлаждения «a».

Примечание:
Замените все снятые эластичные хомуты (при необходимости).

7. Подсоедините шланги (4), (5) с помощью приспособления [1].

8. Установите трубку для удаления воздуха (3).

9. Установите передний бампер (1).

10. Установите фары (2).

11. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

12. Заполните, прокачать и довести до нормы уровень рабочей жидкости в системе охлаждения.

Дизельные двигатели с кодом DV6DТЕD или DV6С

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов инициализации различных блоков управления.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Снимите защиту под двигателем.

4. Снимите передний бампер.

5. Снимите передние фары.

6. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

7. Снимите крышку двигателя.

8. Снимите электровентилятор.

Внимание:
Защитите радиатор системы охлаждения двигателя с помощью защитного картонного листа.

9. Отсоедините фиксатор (3) интеркулера с помощью раздвижных пассатижей в зоне «a».

10. Отверните болты (2).

11. Отверните болты (1).

12. Отсоедините фиксаторы (5) радиатора системы охлаждения двигателя с помощью раздвижных пассатижей в зоне «b».

13. Приподнимите и подвиньте вперед радиатор (4) охлаждения двигателя, как показано стрелками.

14. Отсоедините и освободите шланг (6).

15. Отодвиньте радиатор системы охлаждения (7) по направлению стрелки.

16. Отверните крепления (5) радиатора (7).

17. Снимите радиатор системы охлаждения (7) (снизу автомобиля).

Установка

Примечание:
Проверьте наличие нижних резиновых колец (8) на блоке (4) системы охлаждения двигателя.

1. Установите на место радиатор системы охлаждения (7).

2. Установите крепления (5) радиатора (7).

3. Прикрепите шланг (6) к радиатору системы охлаждения двигателя (7).

4. Установите на место радиатор системы охлаждения двигателя (7).

5. Установите крепления (5) на блок системы охлаждения двигателя (4).

6. Установите болты (1).

7. Установите болты (2).

8. Закрепите фиксатор (3) интеркулера на блоке (4) системы охлаждения двигателя.

9. Установите электровентилятор.

10. Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя.

11. Установите передние фары.

12. Установите передний бампер.

13. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

14. Запустите двигатель.

15. Проверьте герметичность системы охлаждения.

16. Установите крышку двигателя.

17. Установите защиту под двигателем.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Клуб Любителей Ситроен: Замена радиатора — Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen Xsara Picasso
• ‘/>Эксплуатация Xsara Picasso

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций
• 

Замена радиатора потёк зараза… Оценка:

#1 Raendin

• 
• 

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 251
• Регистрация: 03 October 06
• Город: Пермь
• Авто: Xsara Picasso 1.8 2001г.в.

Потёк радиатор. Фик знает почему, не суть. Зашёл на экзист. На оригинальный не решился, одолела амфибиотропная асфиксия. Подумал, подумал и заказал Geri. Оказалось что Geri ничего не производит, а только упаковывает и перепродаёт чужое. Каково же было моё удивление когда переупакованый этой фирмой радиатор Ordonez оказался тем же самым что шёл с раздачи на моей Пикассе. Совпали даже все надписи на нём. Закупился тосолом (взял дзержинский AWM G11) и хомутами (на всякий случай). Приступил к работе. Открыл расширитльный бачок. У моего старого ордонеза не оказалось верхней пробки поэтому этот пункт пропустил. Снял верхний патрубок с радиатора. Т.к. радиатор тёк, то с верхнего патрубка ничего не слилось. Снял нижний патрубок, вот тут уже потекло, подставил ёмкость. Выкрутил винтик из трубки к отопителю, находится на верхнем патрубке у моторного щита, с барашком таким. Ещё чуть стекло. Отсоединил верхний шланг от расширитльного бачка. Особо отмечу фирменные хомуты, это просто песня, сжимаю пссатижами и просто сдвигаю по патрубкам дальше, патрубок снимается без проблем. Нижний патрубок от бачка никак не доставался, я и не стал его сразу снимать. Высвободил верхнюю часть радиаотра от удерживающих кронштейнов. Попробовал достать — хрен. Цепляется за радиатор кондея и не идёт. Попробовал снизу. Так же выдавил его из креплений аккуратно. После этого радиатор лехко вынулся вверх. Тут уже лехко и непринуждённо снимаем тот самый нижний шланг от бачка. Замечу попутно что между радиатором двигла и кондея оказалось огромное количество гуана различного характера. Всё прочистил. Засунул осторожно новый радиатор, предварительно насадив нижний шланг бачка. Радиатор — штука очень нежная, чуть что сразу появляется замин на рубашке. В общем максимально осторожно опускаем радиатор на его место. Опять лезем вниз и устанавливаем его на нижние крепления. Подсоединяем нижний патрубок. Потом одеваем его на верхние крепления. Одеваем верхний шланг от бачка. На новом радиаторе уже есть пробка, так что одел и верхний патрубок. Если пробки нет то пока повременим. В бачок вставил воронку из пластиковой бутылки сделанную. И начал заливать тосол. Как только тосол потёк из отверстия возле отопителя, закрутил туда винтик. Начал заливать дальше. Теперь темп заливки упал. Заливаю максимально под горлышко бачка и жду пока уровень перетечёт в радиатор. В общем дождался как струйка закапала из оверстия под пробку. Обана, а пробки-то у меня и нету! На старом радиаторе не было. Поматерилсо и зарулил в хозмаг. Купил сантехническую заглушку я так понял на полдюйма которая. Оказалась чуть менше чем отверстие но закрутилась. Для уплотнения использовал ленту ФУМ. Завёл двигатель и помаслал на холостых оборотах. Уровень в бачке ушёл, долил ещё. После этого уровень стабилизировался. Вот и всё. Закрыл пробку бачка и пошёл за пивом, предстояла работа над стартером. Но это уже совсем другая история. 🙂

ПыСы: Промывать систему не стал. Потому что пока дошли руки до замены радиатора я на доливах извёл 15 (ПЯТНАДЦАТЬ) литров тосола. Думаю там уже промылось дальше некуда. По крайней мере тот тосол что слился из системы был чистым как тока что залитый.

ПыСы2: Заглушку и резинку уплотнителя тут же заказал. Жду когда придёт.

ПыСы3: Если кто не использует ещё то вот советую из личного опыта. Для подсветки места работы как правило используется переноска. Двенадцативольтовая светит не фонтан, а 220-вольтовая чуть стукнул и стряхивается спираль. Взял и вкрутил т.н. «энергосберегающую» лампу на 21 ватт (примерно 100 ватт эквивалентной ЛН). Придумал не сам. Народ, это кайф! Отлично светит, не греется, не стряхивается. Полный рулезззз. Сейчас по холоду она небыстро разгорается, но в итоге разгорается отлично. Рекомендую всем.

Источник