Ремонт ситроена берлинго своими руками

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: John S. Mead
• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 2006
• Страниц: 370
• Формат: PDF
• Размер: 88,8 Mb

Ремонт и техническое обслуживание Citroen Berlingo 1996-2005 г.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: Джон С. Мид
• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: —
• Страниц: 416
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 1996 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 400
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot Partner/Partner Tepee и Citroen Berlingo B9 с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 428
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot Partner/Partner Tepee и Citroen Berlingo B9 с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,6 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 438
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo First.

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo First.

• Автор: —
• Издательство: Citroen
• Год издания: 2011
• Страниц: 136
• Формат: PDF
• Размер: 1,9 Mb

Руководство по эксплуатации Citroen Berlingo.

Подборка руководств по эксплуатации Citroen Berlingo и Citroen Berlingo Multispace.

• Автор: —
• Издательство: Citroen
• Год издания: 2010-2014
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 56,3 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo 1996-2002 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 512
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 504
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen Berlingo с 2008 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo и Peugeot Partner/Partner Tepee с 2008 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 408
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 1996 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Автомастер
• Год издания: —
• Страниц: 376
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска с дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Автомастер
• Год издания: —
• Страниц: 420
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Citroen Berlingo с 2002 г.

Руководство на французском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner с 2002 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 203
• Формат: PDF
• Размер: 31,9 Mb

Эксплуатация, обслуживание и ремонт Citroen Berlingo 1996-2005 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen Berlingo и Peugeot Partner 1996-2005 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Машсервис
• Год издания: —
• Страниц: 224
• Формат: —
• Размер: —

Источник

Ремонт Citroen Berlingo

На сайте etlib.ru собраны алгоритмы выполнения ремонтных работ, которые послужат инструкцией для самостоятельной починки Citroen Berlingo в случае обнаружения неисправности. Они наглядно демонстрируют каждое действие, благодаря наличию картинок, фотографий или видео, сопровождающих текстовое описание процесса.

Каждый материал информационного портала заменит владельцам Ситроен Берлинго руководство по ремонту. Ознакомьтесь с популярными неполадками, чтобы подготовится к их устранению без посторонней помощи. Среди частых ремонтных процедур встречаются: замена сцепления, замена генератора и замена печки. Из профилактических действий владельцам Berlingo пригодится замена ремня ГРМ и замена масла. Не меньше интереса вызовет и топливный фильтр, замена которого может быть произведена прямо на месте.

Пригодится ли владельцам Ситроен Берлинго инструкция по ремонту – точно сказать невозможно. Кроме изучения ремонтных процедур посетители сайта могут общаться с другими владельцами авто, в том числе и модели Berlingo. Задав вопрос об обслуживании модели, диагностике неисправности или профилактических мерах, каждый водитель в скором времени получит исчерпывающий ответ от знатоков.

Первое появление Citroen Berlingo

1997 год ознаменовался выходом первого поколения моделей Citroen Berlingo. Небольшие габариты, отличная маневренность, высокая грузоподъемность и богатая комплектация – все это сразу вывело модель на лидирующие позиции среди аналогов. Немаловажным для потребителя стало и то, что владельцам Ситроен Берлинго ремонт и эксплуатация обходились весьма недорого.

Спустя 5 лет производителями было принято решение видоизменить кузов Citroen Berlingo. Рестайлингу подверглись следующие детали:

• передние фары;
• решетка радиатора;
• передний бампер;
• приборная панель.

Вместе с внешностью изменения коснулись и «сердца» автомобиля. Ряд двигателей пополнился турбированными версиями объемом 1,6 и 2 литра. Модернизированная модель получила приставку к названию – М59.

В 2004 году первое поколение Citroen Berlingo затронули незначительные изменения, с которыми модельный ряд и дошел до сегодняшнего дня. Среди возможных вариантов двигателя можно встретить не только бензиновые модели объемом 1,4 л или 1,6 л, но и дизельные – 1,6 л и 1,9 л. Атмосферный дизельный двигатель с объемом 1,9 считается одним из самых надежных и экономичных, от чего ремонт дизеля Ситроен Берлинго требуется не часто.

Новый виток в жизни автомобиля

Второе поколение Berlingo под индексом «B9» явило себя в 2008 году. Новый ряд в корне отличается от классической версии Origin, причем не только внешне, но и по другим параметрам. Так, например, грузоподъемность автомобиля не может превышать 600 кг, а пространство для груза увеличено. Неизменной осталась лишь надежность деталей и возможность совершить ремонт Ситроен Берлинго своими руками.

Источник

Citroen Berlingo 1.8 XU7 Канга-желток) › Logbook › Балка задняя торсионная Ситроен Берлинго/Пежо Партнер. Часть 2

Продолжаем ремонт торсионной балки Ситроен Пежо.
В прошлой записи прояснили мне, что крышки были не крышки, а сами корпуса подшипников) После серии не сильных ударов рычаги свалились с пальцев и такая картина-все пожрало к чертям.

Стояли не втулки, как говорил предхоз, а родные оригинал подшипники.

Похоже, что туда никто никогда и не лазал. На болту крепления одного торсиона была сорвана башка и приварен другой болт, которым физически нельзя было обломышь выкрутить.
В пальцах выработка от иголок подшипника. Не зря решил сразу их менять. Одни подшипник был вообще разрушен.
По отчетам все греют и выбивают. ИМХО- НУЖЕН РЕЗАК ГАЗОВЫЙ! Одну сторону мы грели паяльной лампой и били.

Вторую я повез к человеку на резак и все зашло от руки.

Теперь ищу себе резак, вещь шикарная.
Подшипники ставил НК5025.

Вот мое мнение по теме подшипники/втулки. У меня в посадках подшипника поеден рычаг один, имхо втулки не дадут нужной жесткости в этом месте, считаю, что на сношеном рычаге подшипники более предпочтительны. Сели они добротно.
Сальники подшипников-ближайшее, что было в магазинах адекватное-50/60/ширинунепомню. Корпуса для них сделал из корпуса родного подшипника путем проточки его у токаря за сто рублей.

И отрезал лишнюю посадку в рыаг, оставив где то около 7-8мм. Село достаточно плотно. ДУмал приварить, но не стал.

Все шлицевые части прогнал треугольным надфилем, говна в шлицах было не мало.
Врезали по тавотнице в каждый рычаг. Кстати, пластиковую распорную втулку поставил обратно, вырезав дырку под проход смазки с тавотницы.
Рычаги на пальцы сели великолепно! Вращение-как и нужно. Ни намека на люфт. Я доволен.
Выставлял торсионы. До разборки было расстояние по ушам аморта-38 см. Больше его выдвинуть не удалось, это его предел) Хотел повыше поднять.
Сайлентблоки передние балки-их 4ре штуки. Заипался впрессовывать их. Они оказались, почему то, больше подиаметру мм на 2 3. Брал фирму Импергом. Раньше с их резинотехникой не было траблов. Впрессовывал родным креплением и 2мя пластинами тоже от этой же балки.
Заодно, пока ждал резак, поменял ГРМ полностью с помпой, тяги стабилизатора и стойки передние с опорным подшипниками. Кстати, опоры сами еще родные и хорошие. Передние стойки были оригиналы! С надписью Пежо и дремучим, походившим видом. Был удивлен.
ГРМ на XU7 пежовском 1.8 меняется довольно легко, особенно когда снята стойка правая. Выставил по меткам на ремне и шкивах и затягивай. Сначала тупанул-все выставил, затянул, думал проверну 2 раза, посмотрю как метки совпадают…Не совпало…давай крутить еще-вообще в разных местах. Снимал еще раз, ставил снова, потом уж дошло, что надоест крутить пока они совпадут… Мотор запустился сразу-все норм

Источник