- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen C4
- Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2004 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2004 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2010 г.
- Руководство по эксплуатации Citroen C4.
- Руководство по эксплуатации Citroen C4.
- Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen C4 с 2004 г.
- Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen C4 с 2004 г.
- Устройство, обслуживание, ремонт Citroen C4 с 2004 г.
- Скидки от справочной
- Citroen C4 Ричи › Logbook › Капитальный ремонт двигателя часть 1
- Ремонт Citroen C4
- Историческая справка — поколения Citroen C4
- Citroen C4 II в Европе и России
- Ремонт и обслуживание Citroen C4
- Слабые места Citroen C4
- АКПП Ситроен С4
- Электрический подогрев сидений
- Прочие мелочи
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen C4
Руководство по эксплуатации и ремонту Citroen C4 2004-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: —
- Страниц: 320
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2004 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4/C4 sedan/C4 Picasso/C4 Grand Picasso с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 344
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2004 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Citroen C4/C4 sedan/C4 Picasso/C4 Grand Picasso с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 352
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 с 2010 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4/DS4 с 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: 2013
- Страниц: 359
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по эксплуатации Citroen C4.
Подборка руководств по эксплуатации Citroen C4 второго поколения.
- Автор: —
- Издательство: Citroen
- Год издания: 2011-2014
- Страниц: —
- Формат: PDF
- Размер: 49,5 Mb
Руководство по эксплуатации Citroen C4.
Руководство по эксплуатации Citroen C4 первого поколения.
- Автор: —
- Издательство: Citroen
- Год издания: 2006
- Страниц: 156
- Формат: PDF
- Размер: 2,1 Mb
Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Citroen C4 с 2004 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Citroen C4 с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Автолитература
- Год издания: 2009
- Страниц: 384
- Формат: PDF
- Размер: 94,5 Мб
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Citroen C4 с 2004 г.
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию Citroen C4 с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: —
- Страниц: 736
- Формат: —
- Размер: —
Устройство, обслуживание, ремонт Citroen C4 с 2004 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Citroen C4 с 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Арус
- Год издания: —
- Страниц: 344
- Формат: —
- Размер: —
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
Citroen C4 Ричи › Logbook › Капитальный ремонт двигателя часть 1
Продолжу, наконец, историю ремонта моего автомобиля.
Итак, нам 100 000 км и 8 совместно прожитых лет.
Проблемы с «подъеданием» масла начались еще со второго года эксплуатации. Официалы в голос твердили, что всё в порядке, так может быть и не отправляли на гарантийный разбор мотора. (Возможно, этого и не требовалось.)
Всё остальное время опытные специалисты из сервисного центра «Автосфера» пытались подобрать для Ричика оптимальное масло. Шли годы. Аппетиты увеличивались.
В июле 2019 года наш ремонт начался с заключения мастера приемщика:
«Автомобиль прибыл на сервис с жалобой на большой расход масла в двигателе, более 1л на 1 000 км. Осмотр автомобиля не выявил никаких течей масла в двигателе, на свечах зажигания присутствует нагар масла, что говорит о попадании масла в камеру сгорания. Для устранения данной неисправности необходимо произвести замену маслосъёмных колпачков клапанов и замену поршневых колец. Возможно присутствие задиров цилиндров или выработка цилиндров, что приводит к появлению элипса окружности цилиндров. Данную неисправность возможно выявить после снятия головки блока цилиндров.»
Я согласилась. Вот что оказалось под замену на самом деле:
— Поршень блока цилиндров 4 шт (оригинал) 98 800 р. кольца поршневые входят в данную стоимость
— Прокладка ГБЦ (оригинал) 1 830 p.
— Болты ГБЦ (оригинал) 3 450 р.
— Прокладка к/к 1 500 р.
— Прокладка впускного коллектора (оригинал) 480 р.
— Прокладка выпускного коллектора (оригинал) 2 390 р.
— Цепь ГРМ (оригинал) 4 930 р.
— Натяжитель ГРМ (оригинал) 2 130 р.
— Успокоители ГРМ (оригинал) 1 390 р.
— Сальники клапанов (оригинал) 2 690 р.
— Стоимость работ примерно 70 000 р.
ИТОГО= 187 400 р.
Ребята отправили фото и видео материал. Возникли вопросы по коленвалу. Ответ был следующий:
«По коленвалу: шатунные вкладыши в норме, их менять не будем. По коренным вопрос открыт, т.к. блок цилиндров разобран до состояния, чтобы была возможность промерить цилиндры поршневой группы и коленвал не снимался. Будет ли он сниматься или нет зависит от того какие работы мы будем производить в дальнейшем. Но учитывая состояние шатунных вкладышей, можно сказать, что кренные на 99% в норме.»
Я показала автомобиль нескольким сервисным центрам и все выставляли примерно идентичный счет (+ 10 000 -15 000 р. к этой сумме).
Сказать, что я была в замешательстве и шоке — это ничего не сказать. Сдувала с машины пылинки все 8 лет, вовремя приезжала на сервисные работы и вот тебе на — капитальный ремонт!
Мне предложили «не доделать» авто и продать. (Ведь так поступают практически все!) Моя совесть никогда не позволит мне так подло поступить.
Вытерла слезы и ответила: Делаем машину так, как будто ваша любимая мамочка будет на ней ездить!
Само собой, я оставила машину в «Автосфере». Этим ребятам я доверяю и уверена, что их профессионализм спасет моего железного коня.
В следующем посту напишу, чем всё закончилось.
Источник
Ремонт Citroen C4
Используя материалы etlib.ru, как руководство по ремонту Ситроен С4, владельцы могут самостоятельно устранить любую неисправность автомобиля. Многие информационные материалы представлены в видеоформате или дополнены фотографиями, что делает их наглядным пособием, с которым разберется даже неопытный водитель.
Всем, кого интересует ремонт и эксплуатация Ситроен С4, следует ознакомиться с рядом наиболее востребованных процедур. Замена лампы, замена свечей, замена фильтров и замена ремня ГРМ – все это отлично освещено в соответствующих руководствах портала etlib.ru. Не менее полезной покажется замена аккумулятора и установка термостата. Полученная информация осветит основные этапы ремонтных работ, акцентируя внимание на важных нюансах.
Если на сайте не нашлось подходящей инструкции, интересующую информацию можно получить от опытных автомобилистов. Для этого достаточно оставить свой вопрос в соответствующем разделе. Ответ поступит в скором времени, ликвидируя возникший пробел в знаниях.
Историческая справка — поколения Citroen C4
Первое поколение Citroen C4 появилось еще в 2004-м году. Модель заменила Citroen Xara и получила отличные отзывы со стороны покупателей, практикующих для Ситроен С4 ремонт своими руками.
В автомагазинах Citroen C4 был представлен в трех типах кузова:
- 3-х дверный хэтчбек;
- 5-и дверный хэтчбек;
- и четырехдверный седан.
Широкий спектр двигателей позволил удовлетворить желания любого покупателя. В роли «сердца» машины можно было выбрать бензиновые модели с объемом от 1,4 л, 1,6 л и 2 л или дизельные – 1,6 л и 2 л.
Летом 2010 года на смену полюбившемуся Citroen C4 пришла модель второго поколения. Она и по сей день выпускается в одном типе кузова – 5-и дверный хэтчбек. Конструкция сохранила внутренние размеры и колесную базу, но приобрела большую прочность. Оригинальным решением стала модификация, которая предусматривала вместо стальной крыши панель из закаленного стекла.
Для новой модели Citroen C4 II производителем был разработан более удобный салон с использованием качественных материалов отделки. Расширился список доступных опций. Дизельные модели двигателя были полностью заменены на аналоги HDi третьего поколения, в то время как бензиновая линейка изменилась лишь частично.
Citroen C4 II в Европе и России
Продажи Citroen C4 II в Европе начались за два месяца до того, как машины поступили на российские прилавки. 3-4 фиксированные комплектации полностью удовлетворили спрос рядового европейца, разделившись на корпоративные модели и предназначенные для прямого потребителя. Европейский вариант Citroen C4 II предлагался в 8-и цветах и имел множество опций, направленных на изменение удобства эксплуатации, безопасности вождения и комфорта.
В России были представлены 3 вида Citroen C4 II: Динамик, Тенданс и Эксклюзив. 8 расцветок и 5 вариантов салона полностью покрыли спрос. Что касается комплектации, то она оказалась аналогичной европейской.
Источник
Ремонт и обслуживание Citroen C4
Автомобиль Citroen C4 впервые увидел свет в 2004 году, и не напрасно, поскольку и до сегодняшнего дня этот автомобиль по-прежнему отвечает показателям заявленной надежности и безопасности по сравнению с другими машинами такого же класса. Сначала относительно неприметный, с каждой новой версией Citroen C4 начал вмещать в себя все новые и новые функции. Последние же версии машины основательно «нафаршированы» различной электроникой, которая иногда выручает, но иногда и потрепывает нервы, и тогда становится необходим ремонт Ситроен С4. Но обо всем по порядку.
Комплектация Citroen C4
Отметим, что ремонт Ситроен, точнее его необходимость, в некоторых моментах зависит от комплектации автомобиля. Так, в линейку этого «француза» включены такие версии:
- Classique
- Confort
- Exclusive – вариация для хетчбека
- VTR, VTR+ и VTR Pack – вариация для купе
Что касается правильности выбора модели – это уже дело лично каждого. Ремонт Ситроен С4 Пикассо через время эксплуатации может понадобиться так же, как Ситроен С4 Кактус. Поэтому суть не столько в принципиальности выбора модели и комплектации, а в знании слабых мест машины, на которые в свою очередь нужно иногда обращать внимание.
Заранее хочется заметить, что в целом Citroen C4 – автомобиль видный, обладающий прекрасными характеристиками как для езды в городской черте, так и за ее пределами. Но в данной статье мы больше уделим внимания не преимуществам модели, а недостаткам, чтобы потенциальные покупатели могли увидеть полную картину технических возможностей машины.
Слабые места Citroen C4
АКПП Ситроен С4
Итак, ремонт Citroen C4 очень часто сопряжен с неисправностями автоматической коробки передач. Иногда перестает держать клапан, иногда происходит сбой всего гидроблока, а бывает и так, что и вовсе обрывает ленточный тормоз, в результате коробку просто клинит. Как ни бьются производители над этой проблемой, а в полной мере решить не могут. Поэтому нередко любители модели С4 разумно выбирают «механику».
Электрический подогрев сидений
Иногда посетить автосервис Citroen C4 в СПб требуется по причине выхода из строя системы электробогрева сидений. Наибольший «бум» этой проблемы пришелся на 2008 год. Тем не менее, не часто, но время от времени этот дефект возникает и в новых моделях. Это происходит по причине соединенных воедино элементов системы спинки и подушки. Поэтому когда перетирается хотя бы один проводок, перестает работать вся система.
Прочие мелочи
К остальным поломкам, вследствие которых необходимо обслуживание Citroen C4, можно отнести периодическое отключение датчика температуры мотора, частые сбои в работе фароомывателей. Да и с генератором преимущественно из-за воздействия химии, которую дорожные службы рассыпают по дорогам, борясь с гололедом, года через три-четыре начинаются проблемы.
А так автомобиль, конечно красивый, дизайнеры постарались на славу. Но одной красотой сыт не будешь, поэтому не забываем производить своевременное обслуживание Ситроен C4, и периодически поглядывать на узлы, подверженные слабостям.
Источник