Ремонт скользяка вейкборда своими руками

Починка вейкборда своими руками

Вейкборд ломается довольно редко. После покупки, соблюдая все правила хранения и ухода за ним, он прослужит верой и правдой не один год. Но жизнь полна сюрпризов, и часто довольно неприятных, и поэтому вейкборд может сломаться, получив как косметический ущерб, так и серьёзное повреждение — трещину либо в виде сколов кантов. Один из лучших вариантов в такой ситуации — обращение к мастеру, но это не всегда доступно спортсмену. В таких случаях стоит знать, что любую поломку можно починить своими руками. В этой статье мы рассмотрим лечение вейка от трещины.

Подготовка к ремонту

Никакой ремонт не может быть осуществлён без набора инструментов:

• вам понадобится моток защитной изоленты;
• найдите 3 крепких зажима, которые не подведут;
• прикупите в ближайшем магазине эпоксидную смолу и банку загустителя;
• понадобится ещё пара бумажных одноразовых стаканов;
• напильник. Если у вас есть элетроверсия этого инструмента, смело берите её;
• лезвие;
• пара деревянных палочек;
• небольшая отвёртка с плоским концом или что-то острое (например, шило);
• перчатки;
• краситель.

К слову, о смоле. Её лучше всего прикупить в любом профильном магазине для водных видов спорта, хотя если таковых поблизости не имеется, то подойдёт и любая эпоксидка-пятиминутка.

Краситель — необязательный элемент ремонтного набора, если вы не хотите закрасить отремонтированное место так, чтобы его не было видно. Если же есть желание привести доску в первозданный вид, то стоит купить и его.

Все перечисленные инструменты можно собрать как по отдельности, так и прикупить специальные наборы для ремонта вейкбордов. Найти их можно только в профильных спортмагазинах.

Очистка и подготовка к ремонту повреждённого места

Как и при проведении любого другого ремонта, починка вейкборда должна начаться с очистки трещины. Первым шагом будет зачистка от грязи и обломков в зоне ремонта — это можно проделать при помощи мыльного раствора, но нужно следить за тем, чтобы перед дальнейшими действиями вейкборд был абсолютно сухим.

Теперь возьмите маркер и заштрихуйте повреждённую зону и возьмите заготовленное шило или отвёртку. Не выходя за намеченные границы, размочальте края трещины.

Покрытие защитной плёнкой

Далее, нужно обмотать защитной изолентой всю доску. Это нужно для того, чтобы сохранить внешний вид доски в процессе ремонта, и поэтому залепляйте всё тщательно и проклейте максимально близко к ремонтируемой трещине. Как только первичная проклейка осуществлена, приступайте к финальной: обматывайте с верхнего края до нижнего весь вейкборд, выступая за края примерно на 8–10 см (в зависимости от того, насколько повреждена доска).

Подготовка ёмкости для эпоксидной смолы

Пришло время подготовить тот резервуар, в который будет заливаться эпоксидная смола с отвердителем. Для этого нужно обмотать трещину так, чтобы получилась своеобразная чаша с высокими бортами. Эта система поможет эффективнее залить смолу и уменьшит количество воздуха в ней. А после затвердевания можно будет удалить излишки и зашлифовать края.

Подготовка эпоксидки для ремонта вейкборда

Со смолой работать нужно только в том месте, которое очень хорошо проветривается. В рекомендованных пропорциях смешайте в стакане смолу и загуститель и добавьте совсем чуть-чуть красителя, чтобы место ремонта не выделялось на общем фоне. Выбирая цвет, что совсем не сложно, стоит помнить о том, что при высушивании смолы её цвет потемнеет.

Заливка смолы

После того как смесь смолы и загустителя приобрела вид однородной смеси, у вас будет несколько минут для починки. По прошествии этого времени она начнёт твердеть и станет непригодна для ремонта.

Как можно быстрее заливайте её в подготовленный резервуар, но не стоит заполнять его под край бортов — немного изоленты должно быть над смесью, для того чтобы закрыть потом резервуар. После закрытия сожмите изоленту по краям, а лучше — перемотайте остывающую массу для лучшей фиксации.

Помощником в процессе ремонта будет сила гравитации, которая при правильном расположении доски поможет смоле заполнить все полости. В том случае, если немного эпоксидки вылилось и потекло по доске, впадать в панику не стоит — после застывания вы легко отлепите её.

Для того чтобы предотвратить распирание краёв трещины, рекомендуется использовать струбцину. Чтобы не оставлять царапины и вмятины от фиксаторов, используйте подкладку из дерева или твёрдой резины. Если у вас несколько струбцин — используйте их все, для того чтобы прижимать края «шва» равномерно.

После проделанного можно пойти перекусить — ждать нужно до полного высыхания смолы. После того как тягостное ожидание закончится (нужное время написано на упаковке приобретённой смеси), можно снимать плёнку вокруг залитой трещины и начинать планомерно полировать место ремонта. Помните одно правило, чтобы не начать раньше срока — чем более обширное повреждение, тем дольше сохнет смола.

Также вам захочется избавиться от излишков эпоксидки. Наиболее оптимальный вариант для этого — взять напильник и пройтись им по ремонтной площадке, если, конечно же, ваша рука тверда.

Начать придание формы лучше с обтёсывания контура. Линии должны идеально совпадать, чтобы гидродинамические свойства не портились. Потом переходите к зачистке и шлифовке, ведь участок после ремонта не должен отличаться гладкостью от всего остального тела вейкборда.

Заключение

При правильном подходе ремонт трещины вейкборда не представляет собой ничего сложного для тех, кто имеет опыт работы с требуемым инструментом. Если же вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к профессиональному мастеру за квалифицированной помощью.

Если вы не хотите тратить немалую сумму на покупку доски для занятия вейкбордингом, вы можете хорошенько сэкономить и воспользоваться технологией создания вейкборда своими руками.

Если ваши финансовые возможности не позволяют приобрести дорогие водные лыжи в магазине, то предлагаем сделать их своими руками, воспользовавшись нашей простой и понятной инструкцией.

Горнолыжный спорт так увлекателен, однако требует затрат на снаряды. Но не обязательно покупать сноуборды в магазинах, можно попробовать сделать их самостоятельно.

Источник

Ремонт скользяка

#1 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

#2 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Всем привет. Словил гвоздь на подъёмнике, как отремонтировать повреждение?
Заказал палочки что бы поджигать и капать, но посмотрел видео ремонта с паяльником. Паяльник имеется, от 200 градусов.
Буду благодарен за инфу и ссылки.
Спасибо.

Работа с паяльником требует навыка.

#3 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Лучше закапай.
Работа с паяльником требует навыка.

Сообщение отредактировал Mustermann 1.0: 27 January 2020 — 22:16

#4 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Спасибо.
После паяльника дольше, заплатка, держится?

Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.

И прижимать, пока не схватилось.

И легко можно перегреть скользяк до образования пузыря. А это писец

Можно, конечно, потренироваться на старых лыжах.

#5 LionSprings

Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.

#6 Отто

Лыжебордеры

4541 сообщений

• Город: Москва.

Работа с паяльником требует навыка.

А порошок есть, ТОКО. Насыпал на дырку, через плёнку ( в комплекте) разгладил, 150 градусов.

Сообщение отредактировал Отто: 27 January 2020 — 23:01

#7 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Дольше.
Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.
И прижимать, пока не схватилось.
И легко можно перегреть скользяк до образования пузыря. А это писец

Можно, конечно, потренироваться на старых лыжах.

#8 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Хм. Интересно как. А я вплавлял без всякой пленки, просто паяльником. Ну прилипает, да, но некритично, как припой на жале Счас сходил посмотрел — пока всё на месте.
Правда, я паяльник в руках держать умею, да и сам паяльник был от паяльной станции.

#9 egors

1. Капать спецпалочкой (не крышкой от 3л) приемлемо но слабовато. В любом случае когда поджигаешь, там будет копоть — несколько капель слить насторону, не на лыжу. Держать над поверхностью, не давать пламени разгораться до красного.

2. Паяльником (25-40Вт) размазать ту же палочку — будет прочнее. Я бы сказал, что огнем не проще.
3. Паяльником специальную палочку (не для огня которая) — еще лучше.
4. Паяльником через форопластовую пленку (желательно подгонять объем заплаты поточнее), а после полного разогрева прижать бруском — почти топ.

* По 3. и 4. ложится обычный полиэтилен (СВЕЖАЯ крышка от 3л банки).

Крышка от 3л липнет хуже, ее труднее влепить так, что бы не отслаивалась, но сама по себе она тверже и (при удачном залипе) будет стоять на износ лучше.

Сообщение отредактировал egors: 28 January 2020 — 10:50

#10 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

А порошок есть, ТОКО. Насыпал на дырку, через плёнку ( в комплекте) разгладил, 150 градусов.

Он плавится при более низкой температуре (по ощущениям)

И его удобнее высыпать на «рану»

Ну и графит в нем!

#11 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Да тоже паяльник со станции, но от 200 градусов.

У меня простой паяльник на 60вт. Но с широким жалом, которое надо заточить наподобие утюжка.

#12 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

1. Капать спецпалочкой (не крышкой от 3л) приемлемо но слабовато. В любом случае когда поджигаешь, там будет копоть — несколько капель слить насторону, не на лыжу. Держать над поверхностью, не давать пламени разгораться до красного.
2. Паяльником (25-40Вт) размазать ту же палочку — будет прочнее. Я бы сказал, что огнем не проще.
3. Паяльником специальную палочку (не для огня которая) — еще лучше.
4. Паяльником через форопластовую пленку (желательно подгонять объем заплаты поточнее), а после полного разогрева прижать бруском — почти топ.
* По 3. и 4. ложится обычный полиэтилен (СВЕЖАЯ крышка от 3л банки).
Крышка от 3л липнет хуже, ее труднее влепить так, что бы не отслаивалась, но сама по себе она тверже и (при удачном залипе) будет стоять на износ лучше.

Источник

Ремонт скользяка

#1 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

#2 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Всем привет. Словил гвоздь на подъёмнике, как отремонтировать повреждение?
Заказал палочки что бы поджигать и капать, но посмотрел видео ремонта с паяльником. Паяльник имеется, от 200 градусов.
Буду благодарен за инфу и ссылки.
Спасибо.

Работа с паяльником требует навыка.

#3 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Лучше закапай.
Работа с паяльником требует навыка.

Сообщение отредактировал Mustermann 1.0: 27 January 2020 — 22:16

#4 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Спасибо.
После паяльника дольше, заплатка, держится?

Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.

И прижимать, пока не схватилось.

И легко можно перегреть скользяк до образования пузыря. А это писец

Можно, конечно, потренироваться на старых лыжах.

#5 LionSprings

Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.

#6 Отто

Лыжебордеры

4541 сообщений

• Город: Москва.

Работа с паяльником требует навыка.

А порошок есть, ТОКО. Насыпал на дырку, через плёнку ( в комплекте) разгладил, 150 градусов.

Сообщение отредактировал Отто: 27 January 2020 — 23:01

#7 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Дольше.
Но надо плавить через фторопластовую пленку, чтоб не прилипало.
И прижимать, пока не схватилось.
И легко можно перегреть скользяк до образования пузыря. А это писец

Можно, конечно, потренироваться на старых лыжах.

#8 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

Хм. Интересно как. А я вплавлял без всякой пленки, просто паяльником. Ну прилипает, да, но некритично, как припой на жале Счас сходил посмотрел — пока всё на месте.
Правда, я паяльник в руках держать умею, да и сам паяльник был от паяльной станции.

#9 egors

1. Капать спецпалочкой (не крышкой от 3л) приемлемо но слабовато. В любом случае когда поджигаешь, там будет копоть — несколько капель слить насторону, не на лыжу. Держать над поверхностью, не давать пламени разгораться до красного.

2. Паяльником (25-40Вт) размазать ту же палочку — будет прочнее. Я бы сказал, что огнем не проще.
3. Паяльником специальную палочку (не для огня которая) — еще лучше.
4. Паяльником через форопластовую пленку (желательно подгонять объем заплаты поточнее), а после полного разогрева прижать бруском — почти топ.

* По 3. и 4. ложится обычный полиэтилен (СВЕЖАЯ крышка от 3л банки).

Крышка от 3л липнет хуже, ее труднее влепить так, что бы не отслаивалась, но сама по себе она тверже и (при удачном залипе) будет стоять на износ лучше.

Сообщение отредактировал egors: 28 January 2020 — 10:50

#10 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

А порошок есть, ТОКО. Насыпал на дырку, через плёнку ( в комплекте) разгладил, 150 градусов.

Он плавится при более низкой температуре (по ощущениям)

И его удобнее высыпать на «рану»

Ну и графит в нем!

#11 Mr.XX

• 17
• 7
• 5

Лыжебордеры.

40005 сообщений

• Город: Москва

Да тоже паяльник со станции, но от 200 градусов.

У меня простой паяльник на 60вт. Но с широким жалом, которое надо заточить наподобие утюжка.

#12 Mustermann 1.0

Лыжебордеры

4772 сообщений

• Город: Frankfurt am Main

1. Капать спецпалочкой (не крышкой от 3л) приемлемо но слабовато. В любом случае когда поджигаешь, там будет копоть — несколько капель слить насторону, не на лыжу. Держать над поверхностью, не давать пламени разгораться до красного.
2. Паяльником (25-40Вт) размазать ту же палочку — будет прочнее. Я бы сказал, что огнем не проще.
3. Паяльником специальную палочку (не для огня которая) — еще лучше.
4. Паяльником через форопластовую пленку (желательно подгонять объем заплаты поточнее), а после полного разогрева прижать бруском — почти топ.
* По 3. и 4. ложится обычный полиэтилен (СВЕЖАЯ крышка от 3л банки).
Крышка от 3л липнет хуже, ее труднее влепить так, что бы не отслаивалась, но сама по себе она тверже и (при удачном залипе) будет стоять на износ лучше.

Источник