Ремонт скребкового конвейера диплом

курсовая работа Скребковый конвейер

Разработка структурной и функциональной схем устройства управления силовыми ключами для аппарата плавного запуска привода скребкового конвейера. Технические решения платы блока формирования опорного напряжения устройства управления пуском привода.

Нажав на кнопку «Скачать архив», вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку «Скачать архив»

Рубрика	Производство и технологии
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	09.06.2013
Размер файла	890,5 K

Подобные документы

Описание работы привода скребкового конвейера. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет открытых цепной и цилиндрической передач. Параметры зубчатых колес. Анализ усилий в зацеплении. Расчет редукторов. Ориентировочный расчет валов.

курсовая работа [1,8 M], добавлен 21.12.2012

Энергетический и кинематический расчёты привода скребкового конвейера. Параметры открытой и закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Расчёт и конструирование валов редуктора. Подбор подшипников для них. Особенности выбора муфты, смазочного материала.

курсовая работа [414,8 K], добавлен 28.03.2014

Технический анализ назначения и конструкции элементов приводного устройства ленточного конвейера. Изучение, расчет и проектирование машинного агрегата привода. Функциональная схема, оценка работоспособности и определение ресурса приводного устройства.

курсовая работа [349,0 K], добавлен 22.11.2012

Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода, тихоходной и быстроходной ступеней. Конструирование элементов передач привода, компоновка редуктора, смазывание и смазочные устройства. Выбор типов подшипников качения и скольжения, схем установки.

курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.09.2010

Проектирование привода скребкового транспортёра, состоящего из электродвигателя, цепной передачи, муфты, транспортера и червячного редуктора. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материала и определение допускаемых напряжений.

курсовая работа [708,3 K], добавлен 18.03.2014

Источник

Привод скребкового конвейера — диплом по прочим предметам

Тип: Диплом Предмет: Прочие предметы Все дипломы по прочим предметам » Язык: Русский Дата: 22 сен 2013 Формат: RTF Размер: 669 Кб Страниц: 43 Слов: 3833 Букв: 24512 Просмотров за сегодня: 1 За 2 недели: 8 За все время: 465

Тезисы:

• Привод также включает в себя: электродвигатель, две муфты упругие втулочно-пальцевые и звездочку.
• Так же необходимо разработать раму, вал приводной со звездочкой и рабочие чертежи деталей.
• Определяем угловые скорости валов привода по ф. cтр.
• Таблица 1- значение крутящего момента, частоты, мощности и угловой скорости на валах привода.
• Энергетический и кинематический расчёт привода.
• Расчёт валов привода.
• 1 Проектный расчёт всех валов привода.
• Подбор подшипников для всех валов привода.
• Предварительный выбор подшипников качения для всех валов привода и его обоснование.
• Расчёт всех шпоночных соединений привода.

Похожие работы:

1 Мб / 63 стр / 5037 слов / 31566 букв / 5 апр 2013

190 Кб / 45 стр / 2316 слов / 12836 букв / 27 мар 2021

118 Кб / 56 стр / 7219 слов / 52115 букв / 7 июн 2004

236 Кб / 21 стр / 1417 слов / 9420 букв / 25 мар 2014

137 Кб / 8 стр / 546 слов / 3745 букв / 7 июл 2020

106 Кб / 55 стр / 2956 слов / 20479 букв / 10 апр 2015

743 Кб / 44 стр / 3054 слов / 13825 букв / 30 авг 2013

326 Кб / 51 стр / 3485 слов / 21279 букв / 3 апр 2021

280 Кб / 37 стр / 3095 слов / 20013 букв / 14 ноя 2013

606 Кб / 60 стр / 5727 слов / 37126 букв / 18 мая 2016

Источник

Скребковый конвейер

Разработка структурной и функциональной схем устройства управления силовыми ключами для аппарата плавного запуска привода скребкового конвейера. Технические решения платы блока формирования опорного напряжения устройства управления пуском привода.

Подобные документы

Кинематическая схема привода цепного конвейера, выбор и обоснование электродвигателя. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения каждого вала привода. Проектный и проверочный расчет зубчатых передач, параметры валов и подшипников.

курсовая работа, добавлен 15.03.2014

Схема привода скребкового конвейера. Кинематический и силовой расчет привода. Расчет конической зубчатой передачи. Конструирование шкивов и зубчатых колес. Расчет подшипников, проверка прочности шпоночных соединений. Последовательность сборки редуктора.

курсовая работа, добавлен 11.07.2012

Описание и расчет проекта привода пластичного конвейера. Обоснование выбора и расчет коробки передач электродвигателя привода. Описание устройства приводного вала со звёздочками, муфты и ременной передачи. Расчет приводного вала на статическую прочность.

дипломная работа, добавлен 16.09.2012

Обзор существующих конструкций конвейеров. Расчет передаточного числа привода, его ступеней, частоты вращения валов привода, угловой скорости вращения валов привода, мощности на валах привода, чисел зубьев зубчатых колес и звездочек цепной передачи.

курсовая работа, добавлен 28.09.2015

Характеристика шахтной калориферной установки, описание аппаратуры, принятой для её автоматизации. Разработка структурной и функциональной электрических схем устройства. Варианты стабилизации температуры. Технологические методы изготовления печатных плат.

курсовая работа, добавлен 07.07.2013

Расчет параметров ленты конвейера, мощности привода, дополнительных усилий при пуске. Выбор барабана, расчет и выбор тормоза, муфты на быстроходном и тихоходном валу, подшипников, натяжного устройства. Смазка ленточного конвейера, техника безопасности.

курсовая работа, добавлен 14.04.2015

Назначение механического привода ленточного конвейера. Основные этапы кинематического расчета. Расчет передачи привода. Ориентировочный расчет валов на кручение. Выбор и расчет муфты и подшипников. Определение компоновочной схемы и размеров корпуса.

курсовая работа, добавлен 18.10.2011

Обоснование кинематической схемы и проектная разработка привода конвейера. Выбор электродвигателя привода и расчет зубчатой цилиндрической передачи. Проектный расчет контактных напряжений привода и обоснование размеров шестерён и колес его передачи.

курсовая работа, добавлен 22.09.2019

Состояние оборудования на участке подготовки материалов в агломерационном цехе. Проектировка привода ленточного конвейера, гидропривода шибера. Общий вид конвейера. Расчет протяжки для обработки шпоночного паза. Процесс изготовления концентратора.

дипломная работа, добавлен 21.03.2019

Характеристика основной схемы привода конвейера. Кинематический и силовой расчет электродвигателя. Особенность конструирования зубчатых колес. Проверочный подсчет подшипников качения и шпоночных соединений. Назначение посадок основных деталей редуктора.

курсовая работа, добавлен 27.05.2017

Источник

Скребковый конвейер

Разработка структурной и функциональной схем устройства управления силовыми ключами для аппарата плавного запуска привода скребкового конвейера. Технические решения платы блока формирования опорного напряжения устройства управления пуском привода.

Подобные документы

Проектирование скребкового конвейера, выбор его параметров, транспортируемого материала, производительности. Тяговый расчёт конвейера, определение мощности и выбор элементов привода. Проектный и уточненный расчёт вала, шпоночных соединений, посадок.

курсовая работа, добавлен 14.01.2015

Анализ методов и оборудования для перемещения древесных отходов. Разработка привода скребкового конвейера. Разработка технологии изготовления многоступенчатого вала, предназначенного для вращения конвейера, и технологической схемы сборки привода.

дипломная работа, добавлен 09.11.2016

Разработка привода ленточного конвейера, гидропривода подъема вибростола, натяжного устройства и общего вида конвейера. Разработка технологии изготовления вала-шестерни привода конвейера. Выбор оборудования и разработка управляющей программы для станков.

дипломная работа, добавлен 09.11.2016

Кинематическая схема привода к скребковому конвейеру. Расчет мощности электродвигателя и частоты вращения барабана. Выбор материала шестерни и колеса. Определение нормального модуля зацепления. Конструирование ведущего вала. Параметры цепной передачи.

курсовая работа, добавлен 10.01.2014

Описание устройства и работы привода конвейера. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Расчет цилиндрической шевронной передачи. Предварительный расчет диаметров валов. Проверочный расчет шпоночных соединений. Выносливость валов.

курсовая работа, добавлен 26.10.2012

Назначение и технические характеристики устройства для загрузки браковочного станка. Проектирование кинематической схемы и конструкции устройства. Расчет тягового усилия и производительности. Определение клиноременной передачи привода конвейера.

дипломная работа, добавлен 31.10.2013

Принцип действия и устройство скребковых конвейеров, их параметры и размеры, преимущества. Типоразмеры тяговых роликовых длиннозвенных цепей. Приводные устройства цепных и ленточных транспортеров. Основы проектирования и расчета скребкового конвейера.

учебное пособие, добавлен 18.02.2014

Выбор асинхронного электродвигателя. Расчет скорости вращения, мощности и крутящего момента для каждого из валов редуктора. Кинематическая схема привода. Расчет цепной передачи. Схема натяжного устройства и график нагрузки пластинчатого конвейера.

курсовая работа, добавлен 09.10.2011

Конструкторская разработка привода конвейера и его элементов: электродвигателя, редуктора и цепной передачи. Расчет передач цилиндрического одноступенчатого редуктора привода. Обоснование выбора подшипников и муфты соединения валов электродвигателя.

курсовая работа, добавлен 16.09.2012

Проектирование кинематической схемы и конструкции устройства люлечного конвейера. Расчет производительности, тягового усилия устройства. Кинематические и динамические расчеты привода. Описание технологического процесса изготовления детали «кронштейн».

дипломная работа, добавлен 23.06.2016

Источник

Модернизация скребкового транспортера (тяговые цепи) на примере предприятия ОАО «Птицефабрика» Северная

Сигнализирующие устройства могут быть с ручным приводом и автоматические. Последние, как правило, состоят из датчика (реагирующего на изменение производственного процесса), преобразующего прибора (усилителя, преобразователя, реле и т. п. ) и сигнального элемента, привлекающего внимание оператора. Сигнальные элементы могут быть визуальными (сигнальные лампочки, подсвечиваемые табло с надписями или… Читать ещё >

Модернизация скребкового транспортера (тяговые цепи) на примере предприятия ОАО «Птицефабрика» Северная ( реферат , курсовая , диплом , контрольная )

Содержание

• 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ
  • 1. 1. Общее устройство и основные параметры
  • 1. 2. Конвейеры со сплошными высокими скребками
  • 1. 3. Трубчатые скребковые конвейеры
  • 1. 4. Конвейеры со сплошными низкими скребками
  • 1. 5. Конструкции тяговых цепей
• 2. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТ
  • 2. 1. Обзор патентной и научно-технической информации
  • 2. 2. Конструктивные особенности современных скребковых транспортеров
  • 2. 3. Промышленные датчики движения
• 3. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ СКРЕБКОВОГО ТРАНСПОРТЕРА
  • 3. 1. Описание конструкции скребкового транспортера фирмы Poeth
  • 3. 2. Проектный расчет скребкового транспортера
  • 3. 3. Выбор цепи
  • 3. 4. Определение размеров скребка
  • 3. 5. Расчет элементов конвейера
  • 3. 6. Расчет силовых и кинематических параметров конвейера
  • 3. 7. Выбор электродвигателя
• 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
  • 4. 1. Общие требования к конструкции
  • 4. 2. Монтаж скребковых конвейеров
  • 4. 3. Эксплуатация и правила техники безопасности
  • 4. 4. Анализ возможных опасных факторов и средства обеспечения безопасности при эксплуатации привода транспортера
  • 4. 5. Предложения по обеспечению безопасных условий труда и снижению травматизма
  • 4. 6. Расчёт освещения на участке для обеспечения оптимальных условий труда
• 5. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТ
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Затемпроводятобкаткуконвейеранарежимехолостогоходаиподнагрузкойвтечение 48 ч. Приэтомособоевниманиеобращаютнаправильностьзакрепленияцеписозвездочкамииотсутствиезадеванияскребковзанеподвижныечастиконвейера.

4.3 Эксплуатация и правила техники безопасности

С момента поступления машины к потребителю он отвечает за её сохранность. Машина не сразу вводится в эксплуатацию, а при монтаже, в течении которого необходимо организовать правильное хранение машины, исключающую её порчу под воздействием факторов внешней среды. При хранении в течении трёх месяцев и более машина, находившаяся на открытом воздухе должна быть подвергнута длительной консервации с соблюдением специальных правил. Она должна пройти очередное техническое обслуживание и быть в состоянии полной работоспособности, очищена, вымыта, обтёрта насухо и подкрашена. Не окрашенные и хромированные поверхности покрывают защитным лаком. Электрооборудование хранят в закрытых и сухих помещениях. Рабочие жидкости сливают. При хранении на открытом воздухе состояние консервации проверяют каждые 2,5−3 месяца. После года хранения машину опробывают в холостую. По действующему закону заводы изготовители гарантируют исправную работу машины в течении определённого срока, предусмотренного технической документацией при условии наблюдения установленных инструкциями правил обкатки, эксплуатации и хранения в течении этого срока, называемого гарантийным, все неисправности, возникающие при правильной эксплуатации машин, устраняются заводом-изготовителем.При внедрении машины на производство все работники в строгом порядке обязательно обучаются правилам безопасного ведения работ на данной машине. В частности все вновь принятые рабочие допускаются к работе только после прохождения вводного инструктажа по технике безопасности и инструктажа на рабочем месте.

4.4 Анализ возможных опасных факторов и средства обеспечения безопасности при эксплуатации привода транспортера

Привод транспортера представляет собой определенную опасность из-за возможного наличия подвижных деталей и механизмов (опасность травмирования частей тела), незащищенных проводов и частей оборудования, находящихся под напряжением (опасность поражения электрическим током), разогретых деталей корпуса редуктора (опасность ожога). Пространство вокруг должно быть защищено от случайного попадания посторонних людей, т. е. иметь защитное ограждение, предупредительные надписи, знаки, сигналы. Большую угрозу для жизни работающих представляют опасные зоны, где возможны захват и наматывание одежды, волос или конечностей работников. Их образуют ременные, цепные и шестеренные передачи, карданные и другие вращающиеся валы, детали с различными выступами, головками болтов, шплинтами и т. п. Вращающиеся одна навстречу другой детали создают опасность втягивания в механизм работающих. Для предупреждения несчастных случаев применяют различные технические средства обеспечения безопасности: защитные ограждения; предохранительные, тормозные, блокировочные, сигнализирующие устройства; дистанционное управление и др. Защитные ограждения отделяют опасную зону от человека. Они препятствуют его контакту с подвижными деталями, токоведущими частями, движущимся сырьем.

Ограждения могут быть стационарными (несъемными), входящими составной частью в конструкцию агрегатов, узлов, без которых их функционирование невозможно (корпуса коробок передач и муфт, кожухи вентиляторов и т. п. ), а также съемными, открывающимися, откидными, раздвижными, применяемыми для защиты механизмов, требующих периодического обслуживания, регулировок, ремонта, чистки, осмотра и т. п. Кроме того, ограждения могут быть постоянными, временными (щиты, ширмы, экраны, применяемые при производстве периодических, ремонтных, наладочных или разовых, временных работ), напольными, ручными (щиток электросварщика) и др. Конструкция ограждения должна выдерживать ударные нагрузки, возникающие при разрушении рабочего органа. Сетчатые ограждения применяют только в тех случаях, когда исключено динамическое воздействие на них сырья, стружки, отходов, рабочих газов, жидкостей и т. п.

Расчет ограждений на прочность проводят в каждом конкретном случае индивидуально. Предохранительные устройства предназначены для автоматического выключения механизма (узла, агрегата), изменения режима рабочего процесса при выходе контролируемого параметра за допустимые пределы. К ним относятся различные муфты, срезаемые шпильки, штифты, прерывающие передачу крутящих моментов на рабочие органы при их перегрузке, забивании и т. п. ; концевые выключатели, ограничивающие перемещение рабочих органов; разрывные мембраны, различные клапаны, открывающиеся при повышении давления рабочего тела в системе (например, пара в котле, паров бензина в топливном баке, масла в гидросистеме трактора, воздуха в тормозной системе и т. п. ); ограничители поднимаемой массы груза на грузоподъемных механизмах и числа оборотов в топливных насосах и карбюраторах двигателей; различные автоматические устройства, включающие аварийную вентиляцию при повышенном содержании в воздухе рабочей зоны вредных веществ или дыма при пожаре; предохранители или автоматические выключатели, отсоединяющие от сети поврежденную электроустановку; заземляющие и зануляющие устройства, снижающие напряжение на корпусах электрифицированных машин при повреждении изоляции и многие другие. Сигнализирующие устройства предоставляют работающим информацию о состоянии рабочего процесса, его количественных и качественных изменениях, уровне вредных веществ, содержащихся в рабочей зоне; предупреждают о возникновении каких-либо неисправностей, аварийных и травмоопасных ситуаций. С их помощью руководители работ, механики и другие лица сообщают рабочим о начале каких-либо действий, подают какие-либо команды и т. д.

Сигнализирующие устройства могут быть с ручным приводом и автоматические. Последние, как правило, состоят из датчика (реагирующего на изменение производственного процесса), преобразующего прибора (усилителя, преобразователя, реле и т. п. ) и сигнального элемента, привлекающего внимание оператора. Сигнальные элементы могут быть визуальными (сигнальные лампочки, подсвечиваемые табло с надписями или символами и др.), акустические (зуммеры, сирены), одоризационными, воспринимаемыми по запаху и др. Дистанционное (на расстоянии) наблюдение и управление рабочими процессами осуществляют в тех случаях, когда непосредственное нахождение оператора в рабочей зоне по соображениям безопасности или технологическим причинам невозможно, нецелесообразно или экономически невыгодно, а также в условиях комплексной механизации и автоматизации производства. Дистанционное наблюдение осуществляют с помощью специальных датчиков, сигнализаторов, телеэкранов, контрольно-измерительных приборов и т. п. , а управление — с помощью электрических, пневматических, механических, гидравлических и других приводов, а также микропроцессоров, автоматических систем управления, электронно-вычислительных машин и т. д.

4.5 Предложения по обеспечению безопасных условий труда и снижению травматизма

Для снижения количества случаев травматизма на предприятии следует внедрить:

1)требования по организации и обеспечению системы обучения работников предприятия, а так же проверки их знаний в области охраны труда в соответствии с системой CCБТ (ГОСТ 12.

0.004) и постановлением Министерства Труда РФ от 12.

10.1994 № 65 (в редакции от 09.

04.1996г) «Об утверждении типового положения о порядке обучения и проверки знаний по охране труда руководителей и специалистов предприятий, учреждений и предприятий»; 2) систему ведения документации по контролю над обучением по безопасности труда на рабочем месте, допуска к обслуживанию оборудования, аттестации всех специалистов производства;

3)положение о распределении расследования несчастных случаев на производстве, утверждённое постановлением Правительства РФ от 11.

03.1999г. № 279 «Об утверждении Положения о расследовании и учёте несчастных случаев на производстве». Внедрение положения о ведении документации по регистрации, учёту и отчётности о несчастных случаях в соответствии с постановлением Министерства труда РФ от 1.

08.1995 № 44 «Об утверждении форм и порядка заполнения документов». Основными техническими мероприятиями по снижению производственного травматизма являются:

Установление, там, где это необходимо, различных заграждений, предупреждающих знаков, табличек;

— Обновление и контроль состояния рабочего инструмента и оборудования;

— Проведение аттестации рабочих мест.

4.6 Расчёт освещения на участке для обеспечения оптимальных условий труда

Для обеспечения безопасности жизнедеятельности при проведении планового технического обслуживания и ремонта составных узлов привода, а так же для снижения нагрузки на зрение рабочего, на участке должно быть оптимальное освещение. Расчёт светового потока, который должна излучать каждая лампа, производим по методу коэффициента использования по формуле,(4.1)гдеFл — световой поток одной лампы, лм;к — коэффициент запаса;

Ен — норма освещения, лк; S — площадь помещения, м 2;z — коэффициент неравномерности освещения;

использования осветительной установки. Высоту подвеса светильников определяют по формуле Нс = Н — (hр +hc) ,(4.2)где

Н — высота помещения, м;hр — высота от пола до освещаемой поверхности, м;hc — высота от потолка до светильника, м. Принимаем Н=6м, hр =1м, hc =1м.Нс=6-(1+1)=4м.Для определения коэффициента использования осветительной установки необходимо вычислить показатель, учитывающий размер, конфигурацию помещения и высоту подвеса светильников,(4.3)гдеa — длина помещения, м;b — ширина помещения, м. .Для данного значения показателя, коэффициент использования установки равен =0,6. Для обеспечения наилучших условий освещения необходимо соблюдать необходимо соблюдать определённое соотношение расстояний (L) между светильниками и высотой подвеса Нс, которое составляет L / Нс =1,5 [17]. Принимаем расстояние между светильниками 6 м, между параллельными рядами светильников 2 м, количество светильников n=16.Руководствуясь [17] принимаем мощность одной лампы 150Вт [24, https://referat.bookap.info].

4.7 Охрана окружающей среды

Выполняя функцию основного элемента в цепи современного производства, скребковый транспортер является достаточно активным источником загрязнений. Виды загрязнения окружающей среды различны и многообразны. Так при работе механизмов выделяются продукты износа, пыль, имеют место утечки смазочных материалов из редуктора, шум и вибрации, тепловые выбросы, также электромагнитные поля, наводимые при работе электрооборудования. Основные способы ликвидации источников загрязнения и снижения уровней их воздействия могут быть: правильное и своевременное регулирование приводных механизмов, применение рациональных и безопасных приемов управления, правильное выполнение регламентных работ по обслуживанию и ремонту кранов; изолирование и герметизация источников жидких материальных загрязнений (своевременный контроль состояния и замена поврежденных сальниковых уплотнений), экранирование (поглощение и глушение) энергетических источников (тепловых, электромагнитных полей, шумов и вибраций).Загрязнения, тепловые выбросы не только загрязняют атмосферу и нарушают ее тепловой баланс, но и оказывают негативное влияние на здоровье людей. Шумы, вибрации, электромагнитные поля разрушают сооружения и неблагоприятно влияют на все живое, а при воздействии на человеческий организм поражают прежде всего центральную нервную и сердечно-сосудистую системы.

5 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬВ разделе дипломного проекта проведено технико-экономическое обоснование изготовления и внедрения модернизированного транспортера. В качестве модернизации предлагается ослабление стандартизированных тяговых цепей скребкового конвейера для легких грузов в пищевой промышленности

Затраты на изготовление модернизированного транспортера определятся по формуле: СЦ. КОН= СКД + СО. Д + СП. Д + ССБ. Н + СОП. + СОХ, (1)где СК.Д. — стоимость изготовления корпусных деталей, руб.;СО.Д — затраты на изготовление оригинальных деталей, руб.;СП.Д — цена покупных изделий, руб.;ССБ.Н — полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке конструкции, руб.; СО. П — общепроизводственные накладные расходы на изготовление конструкции, руб. Стоимость изготовления корпусных деталей определим по формуле, (2)где СК.Д. — стоимость изготовления корпусных деталей, руб.;Q — масса материала, израсходованного на изготовление корпусных деталей, рам, каркасов, кг;СГ.Д — средняя стоимость 1 кг деталей, руб./кг.Принимаем Q=200 кг, СГ. Д — 52 руб./кг. Подставив числовые значения в формулу (5.2), получимCк.д. = 200· 52 = 10 400 руб. Затраты на изготовление оригинальных деталей определим по формуле, (3)где СО. Д — затраты на изготовление оригинальных деталей, руб.;СПР.Н — заработная плата производственных рабочих с начислениями, занятых на изготовлении деталей, руб.;См — стоимость материала заготовок для изготовления оригинальных деталей, руб. Полную заработную плату определим по формуле (4)где СПР и СД — основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, руб.;ССОЦ — единый социальный налог, руб. Основную заработную плату производственных рабочих определим по формуле (5) где tCР — средняя трудоёмкость изготовления отдельных оригинальных деталей, чел.-ч;СЧ — часовая ставка рабочих, исчисляемая по среднему разряду, руб.;КД — коэффициент, учитывающий доплаты к основной зарплате. Принимаем tСР = 25 чел.-ч, СЧ = 24 руб., КД = 1,040 [24]. Подставив числовые значения в формулу (6.5), получим

Дополнительную заработную плату определим по формуле (6)Определим отчисления на социальные нужды по следующей формуле (7)гдеRСОЦ — процент начисления по социальному страхованию, RСОЦ = 39,5%.Подставив числовые значения в формулу (5.7), получим

Ссоц = 39,5 (624+62,4) / 100 = 271 руб. Подставим числовые значения в формулу (5.4), получим

СПР.Н = 624+62,4+271 = 957,4 руб. Таблица 1-Зарплата рабочих, занятых на изготовлении оригинальных деталей

Основная заработная плата СПР, руб624Дополнительная заработная плата СД, руб62,4Начисления по соцстрахованию ССОЦ, руб271Всего заработная плата с начислениями СПР. Н, руб957,4Стоимость материала заготовок для изготовления оригинальных деталей определим (8)где СМ — стоимость материала заготовок, руб.;С3 — цена килограмма материала заготовки, руб.;Q3 — масса заготовки, кг. Cм=300*25=7500руб

Подставив числовые значения в формулу (5.3) получим

Со.д.=957,4+7500=8457,4 руб. Принимаем затраты на покупные детали 50 000 руб. Полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке конструкции, составит (9)где ССБ и СД. СБ — основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке, руб.;ССОЦ.СБ — начисления в социальные внебюджетные фонды, руб. Основную заработную плату рассчитываем по формуле (10)где ТСБ — нормативная трудоёмкость сборки конструкции, чел.-ч.Таблица 2-Зарплата рабочих, занятых на сборке конструкции

Основная заработная плата ССБ, руб272,26Дополнительная заработная плата СД СБ, руб27,22Начисления по соцстрахованию ССОЦ СБ, руб118Всего заработная плата с начислениями СПР. Н, руб418Нормативную трудоёмкость определяем по формуле (11)где КС — коэффициент учитывающий соотношение между полным и оперативным временем сборки, равный 1,08;∑tСБ — суммарная трудоёмкость сборки составных частей конструкции, чел. ч.∑tСБ = 10,1 чел.-ч., СЧ = 24 руб., КД = 1,040 [21]Подставив числовые значения в формулу (5.11), получим

Дополнительная заработная плата составит (12)Начисления в социальные внебюджетные фонды определим по формуле, (13)ССОЦ.СБ = 39,5 (272,26+27,22) / 100 = 118 руб. Подставив числовые значения в формулу (5.9), получим

ССБ Н =272,26+27,22+118=418 руб.Цеховые накладные расходы на изготовление конструкции определим по формуле (14)где С, пр — основная заработная плата производственных рабочих, участвующих в изготовлении конструкции, руб. RОП — процент общепроизводственных расходов, равный 120%. (15)Эксплуатационные расходы определяются, (16)где RОП — процент эксплуатационных расходов, равный 40%.Подставив все составляющие в формулу (5.1), получим

СЦ.КОН = 10 400+8457+50 000+418+1201,6+249,6=70 726 руб. Результаты расчетов затрат на изготовление конструкторской разработки и капиталовложения сводим в таблицу 3. Таблица 3-Затраты на изготовление конструкторской разработки и капиталовложения

ПоказателиСтоимость изготовления корпусных деталей СКД, руб10 400

Затраты на изготовление оригинальных деталей СОД, руб8457

Затраты на покупные детали СПД, руб50 000

Полная заработная плата производственных рабочих, занятых на сборке конструкции ССБ. Н, руб418Цеховые накладные расходы СОП, руб1201,6Эксплуатационные расходы СОХ, руб249,6Всего затраты на изготовление конструкции СЦ. КОН, руб70 726

Капиталовложения в конструкцию равны К = СЦ. КОН + Зм, (18)где Зм — стоимость монтажа, руб. К = 70 726 + 50 000 = 120 726 руб. Экономия заработной платы определится по формуле СЭ. ПР = (t1∙CЧ1 — t2∙CЧ2)КД ∙ N2, (19)где t1 и t2 — трудоёмкость единицы продукции до и после осуществления мероприятия, чел.-ч;СЧ1 и СЧ2 — среднечасовая тарифная ставка рабочего до и после осуществления мероприятия, руб.;RДОП и RСОЦ — соответственно процент на дополнительную оплату и социальное страхование.СЭ.ПР = (2,8∙50 — 1,1∙50)∙ 1,04 ∙ 100 = 8840 руб. Экономия дополнительной заработной платы (20)Экономия начислений по единому социальному налогу (.21)Экономия полной заработной платы составит (22)Сэ.пр.н.=8840+884+3492=13 216 руб.Экономия общепроизводственных расходов (23)Сэ.оп=120*13 216 /100=15 860 руб.Экономия общехозяйственных расходов (24)Сэ.ох=40*13 216 /100= 5286 руб. Экономия внепроизводственных расходов составит (25)Сэ.вп=6,5*(15 860+5286)/100=1374руб

Общую экономию от внедрения найдём по формуле (26)Эг=13 216+15860+5286+1374=35 736 руб.Срок окупаемости определим по формуле, (27) года Годовой экономический эффект определяют по формуле ЭФг = Эг — Ен ∙ К, (28)где К — разность капиталовложений по исходному и базовому варианту, руб.;Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений. ЭФг= 35 736 — 0,15 · 120 726 = 17 627 руб.

6 ЗАКЛЮЧЕНИЕВ дипломной работе рассмотрены принципы работы скребковых транспортеров, приводится их классификация, область применения, а также конструкция тяговых цепей. Во втором разделе рассмотрены авторские свидетельства тяговых цепей, предложены отечественные датчики для контроля безаварийной работы транспортера. В конструкторской части проведен проектный расчет скребкового конвейера, обоснована модернизация (ослабление) стандартизированных тяговых цепей скребкового конвейера для легких грузов в пищевой промышленности. Разработанные мероприятия повышения безопасности жизнедеятельности позволят уменьшить отрицательные воздействия на природу и человека. Проведенные расчеты технико-экономической эффективности показали, что при затратах 120 726 руб. на приобретение деталей и тяговой цепи, в том числе

50 000 руб. стоимость монтажа, получаем годовой экономический эффект от внедрения разработки 17 627 руб. Срок окупаемости при использовании новой конструкции составит 3,4 года. Таким образом, внедрение настоящего дипломного проекта является целесообразным и экономически эффективным.

ЛИТЕРАТУРА

Зенков Р. Л. Машины непрерывного транспорта — М: машиностроение, 1987 — 431с. Методические указанья, раздел 2. Скребковые конвейеры — М: политехнический институт, 1988 — 10с. Ерохин М. Е. Проектирование и расчет подъемно — транспортирующих машин сельскохозяйственного назначения — М: Вайсон А. А. Подъёмно транспортные машины — М: машиностроение, 1989;535с.Анурьев В. И. Справочник конструктора — машиностроителя — М: машиностроение, 2001 — 901 с.

Плавинский В.И. машины непрерывного транспорта — М: машиностроение, 1969;417с. Чернавский С. А. и др. — М: машиностроение, 1992; 145с. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин — М.: Высшая школа, 1991 — 432 с. Редукторы крупногабаритные — С.П.: Редуктор, 2005 — 64 с. Вершинский А. В. , Гохберг М. М. , Семёнов В. П. Строительная механика и металлические конструкции. — Л.: Машиностроение, 1984

Гохберг М. М. Металлические конструкции подъёмно-транспортных машин. — Л.: Машиностроение, 1976

Руденко Н.Ф., Александров М. П. , Лысяков А. Г. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин. — М.: Машиностроение, 1971

Черкасов А. Н. Грузоподъемные машины. Учебное пособие.М.: РГОТУПС, 2001.

108с.Беляев Н. М. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1976. 608с., ил. Справочное руководство по черчению. Богданов В. Н. , Малежик И. Ф. , Верохла А. П. и др. М.: Машиностроение, 1989.

864с., ил. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Учебное пособие для ВУЗов. Под ред. М. П. Александрова , Д. Н. Решетова .

М.: «Машиностроение». 1973 г. 256с. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Учебное пособие для ВУЗов.

Под ред. М. П. Александрова , Д. Н. Решетова . 2-е изд., перераб. и дополн. М.: «Машиностроение». 1984 г. Вайнсон А. А. Подъемно-транспортные машины строительной промышленности. Атлас конструкций. Учебное пособие для технических ВУЗов.

2-е изд., перераб. и доп. М.: «Машиностроение». 1976 г.

152с. Аннинский Б. А. Погрузочно-разгрузочные работы — Л.: Машиностроение, 1975 г. Яхнин Р. Н. Ремонт металлоконструкций мостовых кранов — Л.: Металлургия 1990 г

Источник