Ремонт скутера zip r3i

Руководства по обслуживанию и ремонту скутеров Vento

Схема электрооборудования скутеров Vento моделей Milan и Zip.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 1
• Формат: JPG
• Размер: 227 Kb

Vento Phantom R4i электросхема.

Схема электрооборудования скутеров Vento Phantom R4i.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 1
• Формат: JPG
• Размер: 345 Kb

Vento Triton R3 электросхема.

Схема электрооборудования скутеров Vento Triton R3.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 1
• Формат: JPG
• Размер: 183 Kb

Vento Triton R4 Service & Maintenance Manual.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту скутеров Vento Triton R4.

• Издательство: Vento Motorcycles U.S.A.
• Год издания: —
• Страниц: 146
• Формат: PDF
• Размер: 21,9 Mb

Vento Zip R3i turbocam Service & Maintenance Manual.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту скутеров Vento Zip R3i turbocam.

• Издательство: Vento Motorcycles U.S.A.
• Год издания: —
• Страниц: 85
• Формат: PDF
• Размер: 8,3 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Московский Скутер Клуб

Help me please.

Help me please.

Evgeniy_LFM » 22 мар 2007 18:36

Здраствуйте все.
Хочу поделиться огромной радость: вчера купил Vento Zip R3i .
Сразу появилось много вопросов:
1. Какая у него действительная кубатура?
2. Почему почти на всех сайта о нём пишут что он 2-х тактный, у меня же точно 4-х тактный?
3. Посоветуйте какое масло лучше-всего лить?
4.У меня на спидометре не указана единица измерения, не знаю в км или в милях?
5.На холостых оборотах слабо светит лампа, поможет если установлю галогенку, и если да то какую (желательно поточнее)?
С огромным уважениям и просьбой ответить.

А вообще: кажется я попал в большую и дружную семью скутеристов.

MikeLoDeon » 22 мар 2007 18:45

КОМБАТ » 22 мар 2007 18:46

фото в студию и будет проведена Экспертиза.
1)почему не заглянешь в мануал?
2)если Венто — 2ух тактный, венто Зипы не делает 4ёх тактными, это только Keeway делает некоторые Hurricane 4ёх тактными.
3) по бюджету и зависит от тактности.
4) если Венто — то в милях.
5) так и должно быть, это генератор, когда газу даешь будет ярче.

и последнее: кажется — креститься надо.
заполни профиль!

Вопрос-ответ Vento Zip R3i

Evgeniy_LFM » 23 мар 2007 18:47

Снова здраствуйте!
Во-первых спсибо за ответ, а во-вторых попытаюсь конкретизировать вопрос:
1. В мануале пишут 49,9 но на разных сайтах пишут что там больше, а в мануалах пишут что меньше что-бы легче было завозить. Так сколько-же в действительности? (Измерение линейкой просьба не предлагать )
2. У меня ТОЧНО 4-х тактный Zip. (Прошу не считать меня глуповатым дитём).
3. Бюджет не главное, главное что-бы идеально подходил. Фирма, марка и т.д. ?
4. А счётчик пробега также в милях, и если да, то можно ли как-то перекалибровать? (Подозреваю, что легче купить другой , но всё-же).?
5. Это понятно, но ведь хочется и на холостых ярко светить! Слышал что ставят какую-то газову лампу с дополнительным модулем разогрева и стабилизатором. Это возможно?
6. Кто знает, есть ли не нём система IIS ?

Вроде-бы и всё, перекрестился и отправляю!
(Жду ответов поёмче).
С уважением!

Источник

Инструкция по обслуживанию скутера Vento Zip r3i

Скутер Венто Зип – китайский 2т мопед с двигателем 49 кубов хорошо зарекомендовал себя на рынке стран СНГ. Завоевал поклонников Vento Zip r3i прежде всего своей ценой. На этой странице предлагаем скачать руководство по сервисному обслуживанию и уходу за скутером Vento Zip на английском языке.

Vento Zip r3i Service Manual

Содержание сервисного мануала для мопеда Венто Зип 50:

1. Общая информация – 1
2. Периодическое обслуживание и сервис – 4
3. Двигатель – 23
4. Топливная система и система смазки – 37
5. Электрическая система – 48
6. Информация для обслуживания – 62

Это руководство (service manual) было специально разработано, чтобы предоставить всю необходимую информацию для надлежащего содержания и обслуживания скутера Vento Zip r3i.

Скачать мануал Венто Зип

Эта инструкция по эксплуатации содержит вводное описание Vento Zip r3i Scooter, а также процедур осмотра, обслуживания и ремонта своих основных компонентов. Данное руководство предназначено для тех, кто имеет достаточно знаний и навыков для обслуживания мотороллеров Vento. Такие знания Вы можете получить, постепенно изучая статьи по ремонту, обслуживанию и тюнингу скутеров на нашем сайте. Без таких навыков Вы не должны пытаться обслуживать скутер, опираясь только на этот мануал. Вместо этого, пожалуйста, обратитесь в официальный сервисный центр Vento.

Технические характеристики

Двигатель

Тип конструкции двигателя 2-х тактный, одноцилиндровый Система охлаждения Воздушная, тип Bi2 Рабочий объем двигателя 49 см куб. Максимальная мощность 4,9/7000 Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 0,48/ 6500 rpm Аккумулятор 12V -4 Ah/Yuasa/YTX5L-BS Максимальная скорость 75 км/ч

Передача тяги

Тип КПП вариатор Сцепление Автоматическое, центробежное

Ходовая часть и тормозная система

Подвеска задняя Механическая пружинного типа Подвеска передняя Гидравлическая Задняя шина 100/60-12 Передняя шина 100/60-12 Передние тормоза Дисковые с ABS Задние тормоза Барабанные

Габариты и масса

Ширина (по зеркалам) 625 мм Высота (без зеркал) 1150 мм Высота по сидению 736 мм Сухая масса 78 кг Полезный объем топливного бака 5 л База 1230 мм Длина 1620 мм

Цена скутера

Стоимость нового Zip R3i Turbocam в России «болтается» в районе 40000 рублей в зависимости от региона Федерации. В Москве и СПб доступно кредитование банками Тинькофф, Альфа-Банк и Почта Банк по ставке от 12% годовых.

Доставка по МСК в основном бесплатная, а по регионам производится транспортными компаниями ЖелДор, Деловые Линии, ПЭК и другими. Цена доставки мопеда в коробке составляет от 500 до 3000 рублей в зависимости от отдаленности города от столицы. Рассчитать точную стоимость можно непосредственно при оформлении заказа.

В Украине удалось найти только б/у ЗИПы. Стоимость от 5000 до 10000 гривен.

Популярные запчасти

Цены на запчасти указаны средние по РФ и актуальны на 2019 год.

Источник

От меня сбежали гайки

Вот что рассказал владелец такого аппарата.

— Когда его покупал, наверное, он подкупил своей внешностью («что-то такое» в скутере есть) и набором штатных опций: хотя и примитивная, но АБС, системы дистанционного запуска и дистанционного же выключения мотора (средство пресечения несанкционированной попытки «укатить»). В мотосалоне объяснили: аппарат ориентирован на потребителей США. Я могу только догадываться, что это такое, но там разберемся.

Однако это точно не то, что вылезло сразу после обкатки — отвалилась пластиковая панелька, закрывающая крышку бензобака. Потом последовал обвал: сплошь и рядом крепеж на скутере раскручивался. Однажды отправился покататься — «пилил» с сотню километров. Вернулся, осмотрел скутер — и обалдел: корпус воздушного фильтра болтался, он держался только за патрубок, соединяющий его с карбюратором, а болты выкрутились и потерялись по дорогеѕ А амортизаторы? На кочках их постоянно «пробивает», особенно задний. Вот вам самый убедительный аргумент полной профнепригодности амортизаторов: на кочках я отбил копчик. Еще одна напасть (о ней же говорили и все мои знакомые, ездящие на таких же Vento). Глушитель (здесь он спортбайковского вида, но это абсолютная бутафория), когда «пробивает» задний моноамортизатор, достает аж до правого поворотника — и разбивает на нем красивое стеклышко. Как вам, а?!

Так рассказывал владелец. «Какая-то мрачная картина складывается, — размышлял я, обходя аппарат со всех сторон. — Ну да ладно, вот сейчас прокачусь — может, меня поджидает что-нибудь приятное».

Взгромоздился на сиденье — понимаю: что-то в посадке не так. Руки сильно согнуты в локтях, грудью чуть ли не упираешься в руль. Можно сделать поправку на рост — я скорее «фитиль», чем коротышка. И все равно, для среднерослых скутерок будет маловат — я поездил на многих разных, так что различаю габариты. И тут вспомнил многозначительную фразу о том, что марка ориентирована на американский рынок (Vento — бренд американский, но производство расположено в Китае). И усмехнулся: среднестатистический американец — тип совсем не маленький, так как же он здесь поместится? Хотел бы на это посмотреть.

Хорошо, что сейчас, на тесте, претендентов на пассажирское место не было, и я сдвинулся подальше назад, ноги поставил на подножки «второго номера». Затекшим конечностям полегчало. И все равно не совсем удобно, ведь торс наклонен вперед, руки почти полностью вытянуты.

Совру, если скажу, что ходовые качества этого Vento хороши. Динамика разгона «тухлая». Правда, на крейсерской скорости и «максималке» мотор тянет ровно, без подхватов, но 40 миль/ч (по-нашему — 64 км/ч) по «американскому» спидометру отрабатывает. Владелец добавил к этим моим налюдениям: сразу после обкатки скут «бегал» 45 миль/ч (72 км/ч), но когда на одометре перещелкнуло 4000 миль пробега (6500 км), пять миль скорости куда-то пропали. Вполне возможно, к этому моменту наступает пора заменить поршневые кольца. Но ведь даже наши «двухтактники» до «судного дня» проходят 8–10 тыс.!

О тормозах. Заднего «нет». Впрочем, это, скорее всего, не изъян скутера, а вина владельца — колодки он не менял.

Передний же вполне рабочий: дозировать замедление усилием на рычаг можно с большой точностью. Однопоршневая скоба тормозной машинки обладает такой останавливающей силой, что она с лихвой компенсирует «отсутствие» заднего тормоза. «Поработаю-ка я с АБС», — и стал всячески издеваться над устройством: совершал многочисленные коварные попытки заблокировать переднее колесо на сухом асфальте — тщетно. Нашел влажный участок дороги — и здесь то же. А вот на дорожном полотне, присыпанным песочком, АБС спасовала — я чуть не упал. Впрочем, назвать ту систему, что установлена здесь, антиблокировочной — это преувеличение. Вся система — перепускной клапан, который ограничивает максимальное давление в тормозной магистрали.

Вечером отправился к знакомым на дачу (скучно мотаться без личного интереса) — это 40 км в один конец. Вот когда проверю «прожорливость» моторчика! А вместе с тем адекватность светотехники, достаточность емкости багажных отсеков. Под сиденьем помещается шлем-интеграл (это хороший показатель вместимости), в переднем щите — «шкатулка» для мелких вещичек. Приятна глазу приборная панель. Ее голубая подсветка не раздражает, свет покрывает не только центральную часть, но и секторы по углам Органы управления просты, невзрачны, но вместе с тем «разложены» удобно, в том числе выключатель поворотников. Упоминаю о нем особо, поскольку пользуешься им часто, а когда он не на месте, раздражает. Так ведь. Фара освещает дорогу на «пятерку», мощности пучка света вполне хватает для скорости 60 км/ч Расход топлива, как и у большинства «полтинников», — 4 литра на «сотню».

Соглашусь с владельцем: скутерок — не очень. Куда ни глянь — какие-нибудь конструктивные проколы, они неизбежно ведут к неисправностям — и ремонт укорачивает ездовой сезон или же, как минимум, чувствуешь неудобства. Такой аппаратец себе не купил бы, тем более за 30 000 руб. Новичкам в качестве тренажера его тоже не посоветую. Разве что кто-то горит желанием попрактиковаться в прикручивании гаек и болтов. Насыпьте железок побольше в «бардачок» — их расход велик.

Источник

Интернет-магазин запчастей для скутеров

Интернет-магазин Scooter-ZiP реализует: запчасти для скутеров «Сузуки», «Хонда», «Ямаха», для техники из Китая, а также тюнинг. Здесь находится широкий ассортимент товаров для мотороллеров с двигателями 152QMI, 139FMB, 139QMB, 1E40QMB и 157QMJ. На витринах имеются также высококачественные покрышки Kenda для ATV, скутера и мотоцикла. Помимо запчастей для скутеров в каталоге есть также шлемы, надёжная мотозащита Vega и полезные аксессуары, которые легко заказать в Москве и других городах с доставкой.

Представленные запчасти для скутеров имеют отменное качество, благодаря которому техника находится в работоспособном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации. Мы не предлагаем подделок и не рекомендуем их покупать только из-за низких цен. Лучше всего купить запчасти на скутер в интернет-магазине официальной компании, чем переплачивать за ремонт в случае неудачной покупки на рынке. Здесь вы получите чёткие рекомендации по подбору и замене комплектующих.

Каталог интернет-магазина запчастей для скутеров

Чтобы отыскать детали или другую продукцию, воспользуйтесь меню справа или полем поиска наверху. Все запчасти для китайских скутеров удобно распределены по категориям. Помимо этого, если ввести VIN-номер детали в поисковой строке, вы быстро узнаете о её наличии. Если её нет на сайте, уточните наличие у менеджера.

Следует заметить, что мы не ограничиваемся только продукцией для мототехники из Китая. Здесь имеются запчасти для скутеров Suzuki. Для них есть изделия, изготовленные в Тайване и в Японии. Возможен подбор запчастей на скутер Honda в нужном ценовом диапазоне. Изделия с более низкой стоимостью, представленные у нас, имеют немного меньший ресурс, но в целом имеют высокие показатели надёжности и тщательно протестированы на заводе-изготовителе. Если необходимы максимально выносливые запчасти для скутера с длительным сроком эксплуатации и цена играет второстепенную роль, мы рекомендуем покупать изделия из Японии оригинального производства. Их установка уменьшит количество замен мотозапчастей.

В Scooter-ZiP есть не только запчасти для китайских скутеров, но и тюнинг для них. В частности, мы представляем итальянский бренд Malossi, который занимается выпуском тюнингованных деталей. Производитель предлагает усиленные запчасти для китайских скутеров, в том числе спортивные карбюраторы, глушители, вариаторы, коленвалы, ремни и многое другое.

Магазин реализует запчасти для японских скутеров и техники из Китая следующих марок:

Yamaha, Jialing, Geely, Keeway, GX, Vento, Baltmotors, Reggy, Baotian, Sagitta, Corsa, Nexus, Suzuki, Forsage, Yakuza, Honling, Tornado, Irbis, Fortune, Zongshen, Stels, FYM, Lifan, Haobon, ABM, ASA, BM, Guowei.

Как купить запчасти на скутер в интернет-магазине Scooter-ZiP?

Заказывать онлайн – легко и удобно. Зарегистрируйтесь, выберите интересующие товарные позиции запчастей для скутеров из Китая или Японии, отправьте их в корзину, выберите интересующий метод оплаты и доставки по Москве или за пределы столицы и отправьте заказ для утверждения. Затем просто ждите письма с данными о заказе на e-mail и ответьте на него, чтобы подтвердить правильность информации.

Подробная инструкция заказа запчастей для японских скутеров находится в разделе «Заказ товара».

Источник