Неисправности, ремонт и техобслуживание насосов Unipump
Насос скважинный unipump vint 3. Постенно снижает выдаваемое давление. Уже 2.1 максимальное. Возможные причины? И что делать? Может ли быть проблема в трубопроводе (есть узкие места — гибкие шланги) или в агрегате. Кто-нибудь разбирал его?
Замените на ПНД трубу, сгорел винт 2 на объекте, причина залом ПВХ шланга.
Имеется погружной насос Юнипамп eco 3. Недавно перестал качать воду из скважины. Я его достал, при включении в сеть он еле шумит и через 5 секунд отключается. За это время сильно греется моторная часть. Но такое чувство, что внутри что-то мешает ему нормально работать. Раз включу затарахтит, как раньше, раз еле слышно, и сразу вырубается. Подскажите, пожалуйста, что может быть с ним? И возможно ли его отремонтировать? В нем я обнаружил одну странную часть, когда его перевернул вверх дном. Из него выпало какая-то пластиковая штука круглая обломанная диаметром см. 3. Что это может быть?
Либо заклинило рабочие колеса, что ремонтируется, либо неисправен двигатель, тогда ремонт экономически не целесообразен. Скорее всего, так называемый встроенный обратный клапан. Снимаете сетку в средней части. Пробуете пальцами прокрутить вал. Если вращается свободно — проблема с пусковым конденсатором или с обмотками двигателя. Если туго или рывками/с хрустом — разъединяете двигатель и насосную часть. Вращаем вал насосной части. Если свободно — насосная часть должна быть в норме, если нет — разбирать чистить. А может и менять рабочие колеса. Пробуем вращать вал двигателя. Если свободно — возможно неисправность в пусковом конденсаторе. Несколько пробных запусков покажут. Можно слегка притормаживать вал при пуске. Если туго — двигатель на выброс и заменить другим. В домашних условиях вряд ли что-то с ним сделаете. Если совсем правильно — замеряется сопротивление обмоток.
Купил скважинный насос Unipump Eco 3. Осмотрел. Снял пробку с гайки, заглянул внутрь, а там какая-то пластиковая штука, рукой трогаю, болтается, это нормально?
Подозреваю, что это обратный клапан, просто кажется, что он при подаче воды должен перекрыть отверстие. Но как мне кажется, это всё-таки псевдо клапан. Нужно будет вне насоса установить типовой клапан.
Возникла проблема с насосом Унипумп. Купили новый агрегат, установили, работал нормально. 2 недели не пользовались. Включили, а воды нет. Подняли. Включаешь — гудит чуть слышно, но крыльчатка не крутится. Отверткой подтолкнули — закрутилась. Опустили в скважину, заработал. Тут вырубился дизель генератор, от которого он работал. Включаем — опять не работает. Опять подняли, все действия повторили. Опустили — опять работает. Поработал 5 мин, выключили, включили — воды нет. В чем может быть проблема?
Или песок, или пусковой конденсатор. Первое можете проверить сами — снимается защитная сетка, и пальцами пробуете вращать вал. Если идет туго или рывками — возможно засор. Второе — только в сервис, с чисткой, кстати, туда же, т. к. агрегат похоже еще на гарантии.
Помогите с насосом Унипамп Эко Винт 3. Перестал выдавать нужное давление. Когда он наверху отпускаю в ёмкость с водой напор вроде нормальный, а когда в скважине напор еле бежит и нет нужного давления.
Ваши действия стандартные: смотрите напряжение питания агрегата под нагрузкой; требуется разборка на предмет осмотра его на отсутствие/наличие износа или повреждения внутренних элементов.
У меня насос Unipump ECO-1, дебит 5,1, против заявленного 4,8 м3/ч, шума вообще нет, даже если ухо в скважину засунуть, напор 50 м, спущен на 18 м, динамика -11 м, статика — 3,5 от устья пользовал все лето, проблем не было, причем долго на промывку скважины работал. Но сейчас задумался, как я его буду к автоматике подключать? У друга недавно сгорел Джилекс, и выяснилось, что для данной автоматики нужна именно такая же модель. А я смогу подобрать автоматику или придется новый агрегат покупать.
Под данный агрегат можете любую ставить, главное, чтобы она отключалась (автоматика). Автоматика типа реле может и не пойти (придется настройки в меньшую сторону менять). А вот блок автоматики того же Джилекса можете и рассмотреть. Среднее давление на выходе с ним будет составлять от 3,5 до 4 атм.
Погружной насос Unipump Eco не набирает нужного давления. Суть такова: скважина 18 метров, электронасос Юнипамп, новый. 32 пнд труба — заход в дом — фильтр грубой очистки — обратный клапан — автоматика акваробот турбо м2 — фильтр кассетный — тройник на гидроаккумулятор 80л — вход в дом. Проблема в том, что автоматика отключается при давлении 3 атм., но агрегат больше 2.5 не нагнетает. Как следствие, автоматика уходит в аварийный режим и дальше впадает в сбой. До этого временно стоял малыш с этой автоматикой, все работало хорошо. Давление в гидроаккумуляторе в пустом скинул до 1.3 атм, но все равно то же самое. В чем может быть проблема?
Проблема в том, что изначально не правильно подобрана модель агрегата. Как уже не раз говорили — электронасосы с напором метров 30-35 не годятся для автоматических систем водоснабжения. Только включить и налить воды в ведро/бочку. Вариант один — менять на агрегат с большим напором, например ЭКО-1. Вариант два — монтировать двухступенчатую систему водоснабжения. Т. е. насос наполняет емкость/бак, а уже с неё на потребителей раздает воду насосная станция. Вариант три — добавить поверхностный гидронасос.
Есть скважина с насосом unipump eco automat на глубине 6 метров. Так как агрегат уже имеет встроенный обратный клапан и автоматику, то из другого оборудования к системе подключен только гидроаккумулятор на 60 литров. Проблема: агрегат включается при снижении давления до 2 атмосфер, а вот выключается на значении 4.9 атм. То есть разброс давления при потреблении слишком велик. Думаю, может поставить ГА поменьше и не будет набираться такое давление? Или проблема из-за того, что гидронасос неглубоко и получается, что он слишком мощный для такой глубины? Что посоветуете? Наверное, это было бы верным решением установить дополнительно реле давления, которое будет выключать его по давлению, если бы он был без автоматики. Но в моем случае, это неправильно, так как в нем уже есть автоматика, и она будет обесточиваться. Как итог, в момент запуска будет каждый раз проходить самодиагностика автоматики.
Автоматика на основе датчика протока. Отключает насос с задержкой по прекращению протока воды. Если обычными словами — сколько агрегат сможет накачать в систему, столько там и будет давления. Его в этом ничто не ограничивает. Емкость гидроаккумулятора на конечное давление в системе не влияет. Хотите ограничить верхнее давление, как уже сказали — ставьте реле давления. Альтернативный вариант — поставить на входе в дом (после фильтра) редуктор давления и ограничить/обрезать максимальное давление с его помощью. Установка внешнего ГА и РД уже давно обыденность для автоматических НС на основе проточной автоматики. Grunfos MQ, DAB Divertron, да и просто блоки автоматики прекрасно работают при такой схеме (и все производители допускают установку внешних ГА и РД).
Насос Unipump Eco Vint 2, новый. Он шумит и вибрацию издает. В целом гул стоит на расстоянии 7 метров. В ночное время шум слышен на расстоянии около 30 метров. Если сравнивать с вибрационный Ручейком, то он работает тише. Прогнал где-то 10 кубов через него, достал и обнаружил, что раскручены болты, которые рядом с крюками. Это нормальная работа или в ремонт?
У меня работает бесшумно. Если рукой дотронуться до ПНД трубы, чувствуется незначительное колебание. Агрегат опущен на 18 метров от уровня земли, 14 метров от зеркала скважины. Скважина d116 закрыта оголовком.
Насос Unipump Eco Vint 2, только стоит в колодце. Подсоединил на скорую руку к простому зелёному шлангу 1 дюйм, полгода работал очень тихо, только лампа контрольная да щелчок реле давления, слышимый из подполья, выдавали его работу. Недавно наконец-то выкопал траншею, заложил трубу ПНД и т. д., всё как полагается, первый пуск и сразу услышал незнакомый гул. Стрелка манометра, которая прежде плавно поворачивалась с ростом давления, поднимаясь, вибрирует как бешеная, вода как бы пульсирует что ли. В остальном всё безупречно: при 1.5 вкл. при 3 бар откл., клапан не травит, нигде не капает. Работу насоса слышно теперь прямо из дома, передаётся по трубам. Вот и думаю теперь, что стало с ним, сменил только шланг на трубу да второй клапан убрал, который перед гидроаккумулятором стоял. Решил оставить всё как есть. Сам агрегат нравится: лёгкий, компактный. Может вибрация — это особенность данных моделей?
Шнек изнашивается, при давлении вода как бы «просачивается назад», а он её опять толкает вперёд, отсюда и вибрации.
Почти 2 года назад был установлен погружной насос Унипумп ECO 2 (автоматика Турбипресс, гидроаккумулятор 80 л), ещё на гарантии. Всё ничего, но вот только сломался. Сначала шла тоненькая струйка, а потом и сам затих. Отвёз в сервис. Их вердикт — не гарантийный случай, песок в нем нашли, пропустил сальник, сгорел двигатель. Хотя песка почти нет, за 2 года один раз поменял фильтр, и то он был наполовину забит. Сервис на мой запрос, касаемо списка поломок, подходящих под гарантийный ремонт, не указывает. В паспорте про песок ни слова. Уже купил БЦПЭ 1,2 — 50 У, качал 2 часа, песка на ведро оцинкованное 1/5 чайной ложки. Как доказать им что случай гарантийный? Фильтр стоял перед гидроаккумулятором.
При такой нагрузке не только сальник, но и масло выдавит с двигателя, неправильный монтаж, агрегат ни причем. Вспоминаем, как производится расчет номинального напора, по-нормальному — с учетом потерь на подъем и на сопротивление трубопровода. Учитываем в расчете сопротивление / потери на чистом фильтре. Учитываем (пересчитываем) потери с учетом загрязнения фильтра, можно даже с шагом в 10%, что бы «прочувствовать». Пытаемся выбрать агрегат с учетом получившихся потерь. При этом пытаемся ответить на вопрос, что нам предпочтительней — менять насосы по мере засорения фильтра (а один и тот же агрегат не подойдет по параметрам под изменяющееся сопротивление трубопровода/системы) или использовать один и тот же, но при изменяющихся/разных условиях (на пределах графика напорно-расходной характеристики) с риском его повредить. А заодно вспоминаем принцип работы гидроаккумулятора и редуктора давления, и как на них будут (и будут ли вообще) влиять загрязнения/мех.примеси в воде.
Если оставить насос Unipump Eco Vint 2, погруженный в скважину на 18 метров, за 5 месяцев неиспользования, что с ним может случиться? Мороз максимум был -12 градусов дня два. Глубина промерзания грунта 70 см.
Эксплуатирую такой агрегат год. Скважина 28 метров на песок. Стоит реле давления с защитой от сухого хода. Первые полгода все работало нормально, потом перестал потихоньку набирать давление в гидроаккумуляторе. Снижал давление, пока не стало совсем неприличным, даже 2 атм. не может набрать, хотя вода в скважине есть. Пришлось перейти с работы по давлению, на работу по протоку. Пока эксплуатирую, но весной планирую менять на центробежный.
Подскажите, пожалуйста как решить проблему с работой оборудования Унипамп. История проблемы такая (сводится к дефекту электронасоса): На загородном участке в этом месяце сделал скважину «на песок» 42 метра. До этого и сейчас используем ещё колодец с погружным насосом. После бурения в течение недели скважина прокачивалась до полной чистоты дренажным гидронасосом. Дебет скважины очень высокий, забор воды производительностью 5 кубов в час опускает «зеркало» на 4 метра, далее устанавливается постоянный уровень. Вода свободна от взвесей и имеет небольшой процент растворенного железа. После прокачки, перед монтажом оголовка в скважину был запущен (погружение 20 метров от зеркала воды) купленный насос Эко 3, и после его работы (подключение напрямую в сеть, с трубой ПНД 1″) в течение 6 часов, собственно, произведен окончательный монтаж и подключение всей системы в контур водоснабжения с блоком автоматики Юнипамп Варуна. После сборки схемы насос не запустился. Варуна дает ошибку по току (12А). Подключение напрямую в сеть тоже ничего не дало, агрегат не запускался, чуствовался нагрев провода. После была произведена выемка агрегата, а параллельно к автоматике Варуна был подключен колодезный Водолей, который успешно работает и сейчас. Выемка внешне ничего не определила, но при проверке в бочке он без проблем запустился. После этого была произведена сборка обвязки и заново подключено на Варуна. Также как и в прошлый раз выставлены настройки согласно инструкциям и произведен запуск. В частотнике был выставлен номинальный ток по инструкции 6А и после запуска выдана им ошибка по току — превышение — 6.1 А. Поправил на 7А. После всё заработало, опробовано в разных нагрузках по воде, одновременное открытие/закрытие точек раздачи, давление в системе чётко держало. В течение часа всё было нормально. После остановки (закрытия всех точек раздачи и остановки агрегата прибором). Повторный пуск окончился ошибкой по току уже в 13А. Более больше не запускался ни через частотник ни напрямую от сети. Подскажите, какие действия предпринимать дальше? И в принципе, в чём может быть проблема? Склоняюсь к дефекту агрегата.
Во первых замечу, у Вас после скважины, стоит кран на огород, водоразбор между насосом и блоком управления не допустимы, так как блок управления Варуна будет вставать в аварию, блок будет думать, что это утечка. Любой водоразбор производится только после блока управления. По Вашему вопросу с работой модели Эко, скорей всего присутствует факт заводской технической неисправности агрегата, советую обратиться в ближайший фирменный сервис центр для устранения неисправности.
Источник
Ремонт погружного насоса для скважины своими руками
Редкие скважинные насосы могут отличиться абсолютной безотказностью. Некоторые поломки можно исправить по месту своими руками, в этом деле поможет наша инструкция с описанием типовых неисправностей, их диагностики, устранения, а также рекомендациями по обслуживанию.
Устранение засоров
Сказать, что качество воды в скважине далеко от идеального — не сказать ничего. Даже если насос оборудован фильтрующим устройством, оно будет нуждаться в периодической очистке, да и не сможет грубый глубинный фильтр задерживать мелкую фракцию, оседающую на крыльчатке и корпусе.
Большинство скважинных насосов ломаются именно из-за засоров рабочей части песком и отложениями известняка. Как минимум раз в два года нужно извлекать насос из скважины, промывать его и очищать поверхности функциональных элементов от загрязнений. Пусть вас не смущает малое количество отложений: после того как на поверхности появился налёт, дальнейшее накопление отложений происходит лавинообразно.
Очистке подлежит насосная, то есть нижняя часть устройства, а также каналы протока воды. Разделить насос на две половины можно после снятия защитной сетки в центральной части. Нужно скрутить 4–6 гаек со шпилек, которыми стянуто фланцевое соединение.
Прокачка воды в глубинных насосах происходит за счёт нескольких крыльчаток, последовательно насаженных на вал. Их нужно снять, запомнив порядок сборки, а затем очистить от грязи вместе с внутренней поверхностью гильзы, сеткой и прочими элементами, контактирующими с водой. Поверхности деталей не следует очищать механически, избегая появления царапин. Лучше воспользоваться щадящей бытовой химией для снятия накипи и преобразователями ржавчины, а затем оттереть остатки налёта мягкой синтетической щёткой или грубой стороной губки для посуды.
Проверка линии питания
Первичная диагностика насоса включает в себя его изъятие из скважины и кратковременное включение «на сухую» с контролем вращения вала. При этом следует обращать внимание на характер гудения двигателя: он не должен испытывать дополнительной нагрузки, категорически неприемлемы треск, шелестение и неравномерный гул.
Обращаем ваше внимание, что проверять насос нужно без переподключения к электросети. Длина и сечение провода должны быть такими же, как и в повседневной работе. Связано это с тем, что падение напряжения на линии питания более 30–50 метров может быть весьма существенным, к тому же нельзя исключать перелом жил, пробой изоляции и неисправности защитно-пусковой автоматики.
Повреждение изоляции сетевого кабеля
Прежде всего, отсоедините одну из жил питания с клеммной колодки насоса и измерьте напряжение — оно не должно быть ниже допустимых паспортных значений. Если падение напряжения слишком сильное, то замените кабель на более качественный или увеличенного сечения. Также в полностью отсоединённом кабеле измерьте сопротивление между жилами и каждой из них отдельно. В первом случае мультиметр не даст показаний ни в одном из диапазонов, обратное свидетельствует о пробое изоляции, что свойственно для марок ПВС, изолированных вспененным ПВХ пластикатом. Значение сопротивления самих токоведущих жил внесёт больше ясности в проблему падения напряжения, поможет исключить влияние переходных сопротивлений на клеммных зажимах.
Также не забудьте выяснить, не вышел ли из строя защитный автомат. Его номинал точно подбирается под насос, чтобы при малейшей перегрузке питание отключалось, не допуская повреждений моторной части. Преимущественно используются автоматические выключатели с характеристикой отключения «А», номинал подбирается и регулируется как по мощности насоса, так и по напряжению питания и длине линии.
Отличие штанговой конструкции от монолитной
Как уже упоминалось, существует два типа конструкции скважинных насосов. Их проще всего отличить по расположению двигателя: в монолитных он расположен в верхней части общего корпуса и омывается потоком воды. В штанговых разновидностях моторный модуль крепится снизу через фланцевое соединение, валы насоса и двигателя соединены шлицевой муфтой. Забор воды ведётся в средней части корпуса через сетку и потому такие насосы в большей степени подвержены работе на сухом ходу при малом динамическом уровне скважины.
Главное преимущество штанговой конструкции — возможность определить причину неисправности без основательной разборки. После разъединения двух частей ход и люфт вала в каждой из них можно проверить по отдельности, в то время как для монолитных насосов потребуется предварительно снять все крыльчатки.
Устройство штангового погружного насоса. А — насосная часть: 1 — выходной патрубок; 2 — вал насоса; 3 — компенсационное кольцо; 4 — уплотнительное кольцо; 5 — всасывающая камера; 6 — шлицевая муфта; 7 — вал двигателя; 8 — защитная сетка; 9 — рабочее колесо; 10 — подшипник рабочего колеса; 11 — проточный канал; 12 — обратный клапан. Б — двигатель: 13 — канал для отвода песка; 14 — уплотнение; 15 — обмотка статора; 16 — подшипник для снятия осевой нагрузки; 17 — упорный подшипник; 18 — система выравнивания давления; 19 — ротор; 20 — смазка; 21 — вал насоса; 22 — муфта; 23 — сетевой кабель
Есть и другие конструкционные решения. В частности, шнековые насосы устроены подобно штоковым, но забор воды выполняется в верхней части, при этом принцип работы несколько отличается. Главное преимущество — простота обслуживания насосной части: замена шнека и, при необходимости, демпферной муфты выполняется за 10–15 минут. Достаточно только открутить от 3 до 5 болтов на верхнем торце и снять внешний стакан насосного блока. Важно помнить, что двигатели шнековых насосов могут почти неограниченно работать на сухом ходу, но только если снят шнек.
Шнековый (винтовой) скважинный насос
Посторонние шумы при работе
Сразу после покупки насоса очень важно провести несколько кратковременных пусков на сухом ходу и один-два продолжительных пуска с погружением в ёмкость с водой. При этом оценивается и запоминается характер шума при работе.
Смена тональности звука может свидетельствовать о несоответствии питающего напряжения. При сильном его падении гул двигателя будет более низким и натужным, если такой насос опустить в скважину, он может попросту не поднимать воду на нужную высоту даже будучи полностью исправным. Слишком высокая тональность может быть следствием того, что насос не передаёт вращение на крыльчатки или иной рабочий орган. Причиной может быть лопнувший вал, сточенные шлицы на соединении штоков или разбитые посадочные места рабочих колёс.
Наличие воя (пения) при работе — характерный признак повышенного трения в опорных подшипниках. О разбитых сепараторах может говорить треск или сильно выраженная вибрация. Крайний случай — заклинивание валов, при этом двигатель насоса натужно гудит, но не вращается.
Ревизия моторной части
Глубинные скважинные насосы снабжены однофазным, в основном бесколлекторным асинхронным двигателем. В схеме подключения имеется пусковой конденсатор. Статор электродвигателя имеет монолитное крепление к корпусу, часто он залит эпоксидным компаундом.
В насосах монолитной конструкции двигатель нужно выдавить из стакана, нажав на отвод подключения отходящего трубопровода при снятых крыльчатках. В штоковых насосах моторная часть отсоединяется при расстыковке двух половин, в шнековых — после снятия рабочего винта. Во всех случаях к внутренностям двигателя (конденсатору, соединительным клеммам) можно добраться только после снятия герметичной пробки. Она фиксируется 2–3 винтами на боковой поверхности гильзы и мощным стопорным кольцом. В некоторых разновидностях насоса пробка может требовать применения специального съёмника.
Статор двигателя скважинного насоса
Все двигатели скважинных насосов наполнены маслом, выполняющим смазывающую, охлаждающую и диэлектрическую функции. Масло используется специальное пищевое, но оно имеется в свободной продаже. Признаками низкого качества может быть мутный цвет масла в случае смешивания с водой, потемнение или наличие механических примесей, а также недостаточный уровень. Если масло в норме, его нужно слить в чистую сухую ёмкость, оставив корпус мотора на 15–20 минут, пока остатки полностью не стекут со стенок. Недостаточная наполненность двигателя маслом говорит об износе сальниковых уплотнений.
Помимо испорченного масла причинами неисправности двигателя могут быть изношенные подшипники, что определяется по люфту и шуму свободного хода. Если насос долгое время эксплуатировался в экстремальных условиях, может быть поведён (скручен) вал, возможен перегрев изоляции обмоток. Сгоревшие статоры ремонту практически не подлежат, но их достаточно легко заменить.
Подгорание обмотки статора из-за попадания воды в двигатель
Ревизия насосного механизма
Кроме загрязнений основной причиной поломки механизма перекачки служит долгая работа на сухом ходу. Блоки центробежных крыльчаток из-за отсутствия жидкости сильно греются и спекаются, поэтому единственным вариантом ремонта остаётся их замена. Аналогично обстоит дело со шнеком и посадочными втулками. Также при заклинивших крыльчатках возможен проворот вала в посадочных отверстиях, а в мощных насосах — его деформация и даже разрушение.
В шнековых насосах винты и посадочные втулки — расходные материалы, их меняют каждые 3–5 лет в зависимости от интенсивности использования. Основными причинами служат естественное старение элементов и воздействие мелких абразивных частиц.
Винт и втулка для шнекового насоса
Заострим ваше внимание на том, что детали скважинных насосов имеют высокую точность подгонки, благодаря чему очищенный механизм легко собирается и разбирается. Если при сборке части не становятся на своих места свободно, значит порядок установки элементов нарушен. В разных моделях насосов имеются специфические отличия конструкции, но основные рекомендации по самостоятельному ремонту и разборке с целью ревизии всегда описаны в руководстве пользователя, зачастую включающему и сборочную схему.
Источник