Можно ли восстановить сломанную карбоновую палку?
Сломал карбоновую палку (KV+ tornado), отломался кусок снизу около 15 см. Можно ли ее восстановить? Или придется укорачивать на соответствующие 15 см и ставить другие лапки (на чуть больший диаметр палки?).
Если возможно, то подскажите адреса в Москве (в Лыжном мире и Skiwax не взялись за это).
В модельном магазине можно подобрать карбоновую трубку нужного диаметра.Используется для стыковка крыльев моделей. От 6мм и выше.Прочность-гарантированна. Супертехнологичный продукт,формованный в матрицах с использованием авиационных технологий. Обязательно внутри палки зачистите повехность от разделителя,поверхность отрезка ремонтной трубочки немного прошкурить. Конусность можно подобрать или кусочком стеклоткани, или там же купленном кусочком углеткани или углеленты. Ее можно положить и вдоль палки , предварительно пропитав смолой и отжав почти досуха. Собираете все в кучу на долгополемеризующейся смоле, обычно использую К-153, можно и обычную ЭДП,обматываете лавсановой пленкой от цветочной упаковки гладкой стороной к смоле с тугой обмоткой любой лентой до формовки нужной формы и греете феном минут 10-15 до темп.85-90град. Для убыстрения процесса сую в духовку электроплиты с темп.60-70 град. Через 12-20 часов при обычной сушке и 1-2 часа в духовке снимаете ленту и лавсан.Получается зеркальная поверхность +4-5 граммов веса с большей чем исходная прочностью.Смолы минимум,она только должна пропитать ткань или уголь!Можно чуть прогреть припропитке обычным феном. Проверено на себе кучей отремонтитованных палок и лыж. При нормальных навыках стыка не видно.Если получилоссь коряво-работаете напильником и наждачкой до получения приемлемой формы и сверху — хоть лаком для ногтей (прозрачным). Ремонтного места не увидите.С наждачкой осторожно-опилочки от стеклоткани и карбона чешутся на руках не по детски!
Источник
ремонт палок.
Поиск по форуму делал, тема такая была в 2003, но вопросы остались.
Надо отремонтировать Ексель Блэк Фэзер, сломалась 1/3 от конца (попала в стык между бетонными плитами во время катания Ha роллерах). Вставку делаете изнутри или снаружи? Насколько точно должен подходить диаметр вставки — можно ли делать на
1мм тоньше и остально клеем замазать? Думаю использовать от тяжелой палатки алюминивую трубку, но она понятное дело циллиндрическая а не конyсовидная. Насколько важна конусовидность вставки? Циллиндрическую форму легче на токарном станке подточить. Порекоммендуйте также тип эпоксидки, и стоит ли карбоновй тканю обмотать сверху. Лишний вес пофиг, лишь бы надежно было.
1. Сломанную палку, перепиливаем пополам в месте слома, лучше всего маленькой болгаркой (часто используемое полотно по- металлу может дополнительно расщепить трубку вдоль). Заусеницы, аккуратно убираем. Если вдоль палки, имеются небольшие трещины, это не страшно. Если палка раздавлена или место перелома сильно разлохмачено, выпиливаем кусок с обеих сторон, предварительно промерив его длину.
2. В зависимости от того, какой диаметр, решаем, какую вставку тебе нужно загнать через ручку. Она должна быть тоже конической, если место перелома было коническим. Вставка может быть из такой же палки (аналогичной). Подыскиваем подходящий кусочек трубки, диаметром меньше диаметра палки (например кусок от низа графитовой палки). Берём подходящий длиной около 10 см, (точнее можно определить по «лохматости» перелома) обрабатываем наждачной бумагой. Если он велик по диаметру, режем его вдоль той же болгаркой или ножовочным полотном и, тем самым уменьшаем диаметр и подпружинивая он плотно прилегает к пострадавшему участку. Форму конуса (эллипса) можно придать в горячей воде сдавливая постепенно струбциной. При установке вставки шов должен быть сзади. Перед установкой она должна быть высушена. (это отличный совет от Анатолия Назарова, чту авторское право )
3. Дальше вставку примеряешь и лишние см отрезаешь. Обе части палки тоже на 3-5 см немного зачищаешь наждачной бумагой. Также потребуется широкий скотч для подмотки который после высыхания снимается. Если был выпилен кусок с обеих сторон, то палку склеиваем в двух местах. Предварительно подобрав его по длине и диаметру, аналогично выпиленной части.
4. Наносишь клей, устанавливаешь вставку. Скотч подматываешь снизу вверх постепенно выдавливая лишний клей. Либо полоской полиэтиленовой плёнки предварительно зафиксированной скотчем. Подмотка в один слой. После подмотки протираем все ацетоном, палку укладываем так чтобы лишний клей, стекающий из соединения образовал заполнил предполагаемое место разреза на вставке. При склейке обязательно проверять прямолинейность палки.
5. После полимеризации (1 сутки), зашкуриваем места стыков и обклеиваем тонкой лентой стеклоткани (пойдёт и другой тонкий синтетический материал, а ля искусственный шелк) на предварительно смазанную эпоксидкой (производство г.Дзержинск), поверх Скотч подматываешь снизу вверх постепенно выдавливая лишний клей. Либо полоской полиэтиленовой плёнки предварительно зафиксированной скотчем. Подмотка в один слой. После подмотки протираем все ацетоном.
6. После 2 полимеризации (ещё 1 сутки), убираем подмотку и раскрашиваем спиртовыми маркерами .
По подготовке эпоксидки хорош практический совет от Димон Андреев 22.11.2007 00:20
И еще важный момент эпоксидку когда замешиваете важно соблюсти пропорцию чтобы она не была слишком хрупкой. Проверяется так: берешь лист бумаги тонким слоем мажешь эпоксидку затем сушишь в ускоренном темпе(поджигаешь зажигалку и держишь под листом бумаги) высохшую эпоксидку на бумаге пробуешь согнуть. Сгибаться должна до угла 40-90 градусов затем трескаться если больше гнется добавляешь отвердителя, если меньше то добавляешь смолы.
Источник
Как перевозить и чинить лыжи
Лыжи — это вид спорта, который с каждым годом становится все более популярным. Помимо удовольствия, такой активный отдых помогает быть в тонусе. Но горные лыжи — такой вид спорта, где без травм и падений не обойтись.
Всегда лучше пойти на горку подготовленным и много практиковаться ради вашей же безопасности.
Чтобы выбрать лыжи, определитесь, для чего и для кого вы их покупаете. По целевой аудитории лыжи классифицируются на пять подкатегорий:
Профессиональные(Sport). Для опытных и уверенных в езде лыжников. В основном такой тип лыж значительно дороже. Отличаются они ощутимой легкостью и прочностью.
Любительские (Fitness). Они тяжелее, поэтому и стоят дешевле. Их используют люди, которые катаются не так давно или просто не очень часто.
Туристические (Touring). Идеальные лыжи для дальних прогулок и походов. Шире других типов, более тяжелые, более жесткие, с дополнительными насечками по нижней поверхности — для увеличения силы трения по трассе.
Детские и юниорские(Junior). Изготавливаются в основном из пластика, регулируются креплениями под ботинок – на вырост.
Охотничьи (промышленные). Широкие, могут быть изготовлены из разных материалов.
Стоит отдать предпочтение пластиковым лыжам, ведь они ломаются реже деревянных из-за меньшей силы сопротивления при скольжении. Лыжи, изготовленные из дерева, лучше подойдут для новичков, но смазывать их надо чаще, чем пластиковые.
Ремонт взрослых и детских лыж
Поломка лыж может доставить много неудобств во время зимних развлечений, поэтому знания об их ремонте всегда пригодятся каждому желающему попробовать себя в этом спорте.
Как починить горные/деревянные лыжи?
Если вы заметили повреждения, царапины на своих лыжах, снимите крепления и любые другие детали, прикрепленные к ним. Скорее всего, вам понадобится отвертка для этого шага.
Соскребите с лыж грязь, используя шпатель. Если ваши лыжи имеют вертикальную опору, идущую вниз по их нижней части, вы можете использовать нож для масла, чтобы удалить любую липкость.
Почистите лыжи стальной ватой и спиртом, чтобы удалить любые водяные знаки или пятна. Делая это, также медленно шлифуйте лыжи. Если вы нанесете немного смазки – это заставит поверхность блестеть. После того, как вы закончите чистить лыжи, вы можете при желании отшлифовать их тонкой наждачной бумагой.
Нанесите масло или лак. Для более естественного вида используйте масло, например, льняное. Если вы хотите более плотное и защитное покрытие, используйте лак или другое средство для дерева.
Прикрутите крепления обратно.
Как починить пластиковые лыжи (детские)
Положите лыжи основаниями на твердую поверхность. Если у вас есть тиски, закрепите в них лыжи ветошью между тисками и лыжами. Важно, чтобы вокруг было как можно меньше легковоспламеняющихся предметов.
Убедитесь, что в выемке нет грязи или другого мусора. При необходимости используйте тряпку со спиртом, чтобы тщательно очистить место.
Удалите любой материал, который свисает с выемки за плоскую поверхность лыж, лезвием бритвы. Если по краям остались неровности, кусочек наждачной бумаги хорошо очистит участок.
В безопасном проветриваемом помещении зажгите конец силиконовой палочки. Через несколько секунд горения вы заметите маленькие капельки.
Возьмите палку и осторожно удерживайте ее в нескольких дюймах от выемки, давая каплям приземлиться в поврежденное место. Когда выемка заполнится, затушите пламя на палочке Ptex.
Дайте Ptex остыть в течение 15 минут.
С помощью скребка удалите лишние капли Ptex, а также пройдитесь скребком по выемкам под углом 45 градусов к лыже, пока поверхность не выровняется.
Если выемка не заполнена полностью, повторите шаги 4-7.
Потрите кусочком стальной шерсти пятно, чтобы сгладить поверхность.
Протрите поверхность лыжи тряпкой.
Как отремонтировать лыжную палку
Обрежьте сломанные концы лыжной палки. Они должны быть как можно более плоскими.
Найдите прямую, короткую деревянную палку, которая немного больше, чем ваши лыжные палки. Используйте лезвие, чтобы сбить боковые части, пока они не поместятся прямо внутри лыжных палок. Либо же найдите палку из другого материала, но тут вам понадобится до миллиметра угадать с размером. Наденьте обе части лыжных палок на каждый конец новой палки.
Тщательно закрепите лыжную палку вокруг разрыва.
Найдите еще четыре короткие прямые ветви и используйте их в качестве шин на шесте. Прикрепите их вокруг шеста и обмотайте вокруг каждого из концов ветвей. Не экономьте на ленте — чем крепче лента будет держаться за ветви, тем прочнее будет палка.
Как лучше перевозить лыжи
Первое решение, которое вам нужно будет принять, — хотите ли вы перевозить свое снаряжение на крыше автомобиля.
Плюсы:
- освобождает пространство внутри автомобиля для людей и снаряжения;
- механизм легко загружать и разгружать;
- перевозку на крыше можно использовать в любое время года.
Минусы:
- полная система багажника на крыше достаточно дорого стоит;
- снаряжение может вызывать сильный шум ветра во время вождения;
- соль, осадки и т.д. могут повредить ваше снаряжение.
Вы можете перевозить лыжи и всю необходимую экипировку в салоне машины.
Плюсы:
- если машина большая, их можно будет легко и удобно сложить;
- в тепле материал лучше сохраняется.
Минусы:
- занимают значительное место и могут попросту не поместиться в машину;
- в салоне машины тяжело зафиксировать экипировку.
Заключение
Выбирать стоит качественные лыжи, поэтому покупайте экипировку в спортивных магазинах, где опытные профессионалы помогут подобрать вам все необходимое. При должном уходе за лыжами вы сможете избежать неприятностей и повреждений. Если же без этого не обошлось – обращайтесь к мастерам, а при небольших повреждениях следуйте нашим советам!
Горы дарят ощущение победы всем, даже если личный рекорд далек от олимпийского. Удачного катания вам и всегда свободной лыжни!
Источник
Ремонт лыжной палки
  | Список форумов -> Горные лыжи и сноуборд |
| |||||||||||||||
