Ремонт смоленской линии метро

Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрыта для замены эскалаторов

Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии будет закрыта с 22 февраля 2020 года до июня 2021 года для замены эскалаторных комплексов, срок эксплуатации которых подходит к концу. Помимо установки современных безопасных эскалаторных машин, здесь будет произведен капитальный ремонт вестибюля. Поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия – невозможно. Поезда будут проезжать станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии без остановки. Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться станицей «Смоленская» Филевской линии.

Во время ремонта на «Смоленской» Арбатско-Покровской линии заменят три эскалатора, установленных при открытии станции в 1953 году. Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее, надежнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании. Применение системы мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей и сбоев в работе.

Полная замена эскалаторных комплексов предполагает демонтаж старых эскалаторов и их фундамента, работы в наклонном тоннеле, в том числе разборку элементов декоративной отделки свода наклонного тоннеля, с последующей установкой новых подъемников. Проведение таких работ невозможно при открытой для пассажиров станции.

Для информирования пассажиров и оказания им помощи в проложении маршрута будут работать инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров. При этом билетные кассы станции «Смоленская» Филевской линии будут готовы принять дополнительных пассажиров. Для этого здесь подготовят специальные мобильные кассы.

Источник

Как добраться до пункта назначения после закрытия станции «Смоленская»

С 22 февраля более чем на год закроют станцию «Смоленская» синей ветки метро. За это время планируется заменить эскалаторы, а также полностью обновить вестибюль станции. Рассказываем, как пассажирам добираться до места назначения после закрытия «Смоленской» и какие еще изменения ожидаются в праздничные выходные, 22–24 февраля.

Закрытие станции метро «Смоленская»

Фото: Москва 24/Никита Симонов

Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии метро закроют на ремонт с 22 февраля до июня 2021-го. Поезда будут проезжать станцию без остановки. За это время на станции заменят три эскалатора, установленных еще в 1953 году, а также выполнят капитальный ремонт вестибюля. В частности, проведут реставрацию потолков и свода центрального зала, лепного декора и мраморной облицовки стен. Также воссоздадут первоначальную систему освещения: отреставрируют сохранившиеся светильники, а утраченные сделают заново.

Специалисты также обновят решетки вентиляции, восстановят полы в пассажирской зоне с точным повторением исторического рисунка. На стенах эскалаторного зала отреставрируют мозаичные панно. Также в обходном коридоре обновят деревянный блок телефон-автоматов. А у касс будет сохранена историческая деревянная облицовка и резные детали.

Закрыть станцию необходимо из-за того, что у нее только один вход и выход. Подобная ситуация происходила со станциями «Бауманская» и «Фрунзенская», ремонт которых удалось завершить за 11 месяцев.

Пассажирам, которые привыкли пользоваться «Смоленской» на Арбатско-Покровской линии, рекомендовали ездить до одноименной станции Филевской линии. Билетные кассы в вестибюле станции голубой ветки подготовили к повышенной нагрузке. Также до Смоленской площади, где находится станция, можно добраться от соседних станций метро – «Киевской», «Арбатской», «Кропоткинской» и «Парка Культуры». Пеший путь от них составляет в среднем 18 минут, а на общественном транспорте намного быстрее.

Станцию «Смоленскую» на Арбатско-Покровской линии закроют до июня 2021 года

Какие еще станции на реконструкции

В октябре прошлого года закрыли три станции Каховской линии метро – «Каширскую», «Варшавскую» и «Каховскую». После ремонта их включат в состав Большой кольцевой линии (БКЛ). В 2021 году должна открыться станция «Каховская», а в 2022-м – станции «Варшавская» и «Каширская» вместе с восточным участком БКЛ.

На время закрытия линии пассажиры могут пользоваться станциями «Каширская» Замоскворецкой линии и «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро. Кроме того, для удобства запустили семь бесплатных маршрутов, которые связывают между собой закрытые станции. Режим работы компенсационных автобусов – с 5:30 до 2:00, интервал движения в час пик – 6-7 минут. Между закрытыми станциями Каховской линии также сохраняются регулярные маршруты наземного транспорта: троллейбусы № 60, 72, 40 и автобусы № 607 и 908.

А на станции «Савеловская» часть подземного перехода закрыта на ремонт с 1 февраля по 1 сентября 2020 года. Для горожан закрыты выходы № 3, 4 и 5 на Складочную улицу, к торговому комплексу «Савеловский» и на Новослободскую улицу. Чтобы попасть от метро или от электрички, например до ТК «Савеловский», нужно выйти на площадь Савеловского вокзала и пойти в сторону Савеловской эстакады, а на ней свернуть на первом повороте налево. Путь составляет порядка 10 минут. По всему обходному маршруту размещены указатели.

Кроме того, с 22 по 24 февраля для пассажиров будет недоступен вестибюль станции метро «Площадь Ильича» Калининской линии. Для входа и выхода можно воспользоваться станцией «Римская» Люблинско-Дмитровский линии. В обычном режиме станция «Площадь Ильича» заработает с утра 25 февраля.

Изменения и перекрытия в праздники

В праздничные дни, с 22 по 24 февраля, с 09:40 до 13:30 не будет движения электропоездов на центральном участке МЦД-2. В указанное время в эти дни будут отменены все поезда на участке от станции Рижская до станции Курская и от станции Курская до станции Каланчевская. Со станции Каланчевская электропоезда проследуют только в сторону Рижской.

Также 23 февраля в центре города состоится демонстрация и митинг в честь 102-й годовщины создания Советской армии и Военно-морского флота. В связи с этим Страстной бульвар от Большой Дмитровки до Петровки будет перекрыт с 9 часов утра. С 11:40 перекроют Петровку от Страстного бульвара до Театрального проезда, а Театральный проезд будет недоступен для транспорта с 12:45 до 13:00. Все закрытые участки начнут открываться по мере продвижения колонны. Кроме того, в этом районе будет временно ограничена парковка – с начала дня до окончания мероприятия.

Источник

Станцию «Смоленская» синей ветки московского метро закрыли на ремонт до середины 2021 года

МОСКВА, 22 февраля. /ТАСС/. Станцию московского метро «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрыли на капитальный ремонт до июня 2021 года. Как сообщили в пресс-службе подземки, за это время здесь заменят эскалаторы, установленные в начале 50-х годов прошлого столетия, а станции будет возвращен исторический облик, включая первоначальное освещение.

«Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии метро закроют на ремонт. Он продлится с 22 февраля 2020 года по июнь 2021-го. Пассажиры не смогут пользоваться станцией, а поезда не будут здесь останавливаться», — сказали в пресс-службе.

Отмечается, что проведение работ без закрытия «Смоленской» невозможно из-за того, что станция имеет один выход. Для проезда в район временно закрытого участка пассажиры смогут воспользоваться одноименной станцией Филевской линии, а также станциями «Кропоткинская» и «Парк Культуры» Сокольнической линии, «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Арбатская» Филевской линии, «Киевская» Филевской, Арбатско-Покровской и Кольцевой линий.

Во время ремонта на «Смоленской» заменят три эскалатора, которые были установлены при открытии станции в 1953 году. Для этого будет проведен демонтаж старых машин и их фундаментов, затем проведены работы в наклонном тоннеле, в том числе разборка элементов декоративной отделки свода. Потом предстоит монтаж нового декоративного свода и заливка фундаментов под новые эскалаторы, и последующая установка новых эскалаторных механизмов. «Новые подъемники будут безопаснее, эргономичнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании, а система мониторинга работы эскалаторов обеспечит более быстрый поиск и устранение неисправностей в работе», — отметили в пресс-службе.

Исторический облик станции

В ходе ремонта воссоздадут первоначальную систему освещения станции: отреставрируют многочисленные сохранившиеся светильники, заново создадут утраченные. Для этих светильников восстановят плафоны молочного стекла по первоначальной технологии, добавили в метрополитене.

Почти за 1,5 года специалисты отреставрируют решетки вентиляции, восстановят полы в пассажирской зоне с повторением исторического рисунка. На стенах эскалаторного зала будет выполнена реставрация мозаичных панно. Также отреставрируют и реконструируют деревянный блок телефон-автоматов в обходном коридоре. При реконструкции касс будет сохранена и отреставрирована историческая деревянная облицовка и резные детали. Деревянные двери служебных помещений, дверцы пожарных кранов и пультов управления также будут отреставрированы.

Во время ремонта около закрытой станции будут работать инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров. Кроме того, на «Смоленской» Филевской линии установят мобильные билетные кассы. На всех станциях метрополитена размещено в общей сложности 550 плакатов с информацией о закрытии станции, а вагонах поездов — более 2,5 тыс. стикеров. На прилегающих к временно закрытой станции улицах установлено 40 информационных щитов и плакатов с указанием альтернативных маршрутов.

Станция была открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» — «Киевская». Глубина заложения станции — 50 метров. Оформление «Смоленской» посвящено военно-исторической теме.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

На станции «Смоленская» Арбатско-Покровской линии продолжаются работы по реконструкции, сообщили в пресс-службе ГУП «Московский метрополитен».

Сейчас почти на 50% завершен один из самых сложных этапов — демонтаж фундаментов эскалаторного комплекса. Всего будет снято почти 200 куб. метров бетонных блоков.

Фундамент представляет собой несущую конструкцию, которая расположена в машинном зале и по наклону эскалаторов. Его демонтаж необходим для установки новых машин.

Ранее на «Смоленской» были демонтированы три эскалатора.

Демонтаж эскалаторного комплекса — это трудоемкий и многоэтапный процесс, так как комплекс состоит из множества деталей, а вес такой конструкции составляет более 300 тонн.

Работы на станции не прекращались даже во время пандемии коронавируса, чтобы открыть ее в срок.

Подземный город: Московскому метрополитену исполнилось 85 лет

Параллельно идет разбор панелей свода наклонного тоннеля. После демонтажа фундаментов и конструкций свода предстоит полная замена инженерных коммуникаций, восстановление гидроизоляции, ремонт служебных помещений.

Также планируется вернуть станции ее исторический облик:

• отреставрируют решетки вентиляции;
• проведут работы по напольному покрытию;
• установят мозаичные панно на стенах;
• воссоздадут уникальную первоначальную систему освещения.

Источник

Станцию московского метро «Смоленская» откроют в конце июня

МОСКВА, 6 мая. /ТАСС/. Станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена планируют открыть после капитального ремонта в конце июня. Об этом сообщил журналистам в четверг заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«В конце июня месяца, мы рассчитываем, станция откроет свои двери. Это 17-я станция, которая будет капитально отреставрирована в Московском метрополитене с 2010 года», — сказал Ликсутов.

Станция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии закрыта для пассажиров с 22 февраля 2020 года, поезда проезжают ее без остановки. В это время пассажиры могут воспользоваться одноименной станцией Филевской линии, а также станциями «Кропоткинская» и «Парк культуры» Сокольнической линии, «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Арбатская» Филевской линии, «Киевская» Филевской, Арбатско-Покровской и Кольцевой линий.

От дверей до платформы

Как уточнил начальник столичного метро Виктор Козловский, все работы на объекте идут по плану. Служебные помещения будут закончены в июле, но это не отразится на работе станции для пассажиров. Он отметил, что на данной станции заменили три эскалаторных комплекса, а также отреставрировали входные двери.

«Станция метро «Смоленская» — с февраля 2020 года здесь ведутся работы по капитальному ремонту практически всей станции. Один из важнейших элементов всего этого — это эскалаторная галерея, которая здесь находится уже 67 лет. Срок эксплуатации эскалаторов уже подошел к своему концу, поэтому мэром города было принято решение о том, что эскалаторная галерея на этой станции должна быть заменена», — рассказал Ликсутов.

По его словам, данной станцией в будние дни пользуются почти 20 тыс. пассажиров. Кроме того, было принято решение практически полностью отремонтировать всю станцию, «начиная от входной группы, заканчивая пассажирскими обустройствами на платформе», уточнил заммэра.

«Т. к. эта станция — объект нашей гордости, одна из самых красивых станций московского метро, было принято решение восстановить по архивным чертежам все детали интерьера и художественного великолепия этой станции. Поэтому реставраторы под контролем метрополитена и департамента культурного наследия детально, с трепетом [относятся] к каждому элементу художественного наследия, чтобы восстановить их в первозданном виде: будут восстановлены и мозаика, и украшения все, и люстры, и светильники, как это было при открытии станции», — заверил Ликсутов.

Он уточнил, что особое внимание уделяется инфраструктуре станции: насосным системам водотоотведения, инженерным коммуникациям, электрике. Все это также в полном объеме восстанавливается, ремонтируется, перекладывается. «В конце июня месяца будут проведены благоустроительные работы вокруг станции, чтобы территории, по которым пассажиры подходят к станции, были приведены в максимальный порядок и комфортны», — заключил Ликсутов.

Источник