Ремонт снегохода динго 150 своими руками

Ремонтируем снегоход Dingo T150

Внимание, на данный момент все дефекты на серийных моделях T150 исправлены — с новыми снегоходами все в полном порядке.

В статье рассказывается как исправить выявленные дефекты на старых модификациях снегохода Dingo T150:
Ручки руля с подогревом. При сборке электропроводки перепутан режим “HI” и “LOW”. Данный дефект устраняется заменой местами оранжевого и желтого проводов в зеленой фишке как показано на картинке. (рисунок 1)

Игла обогатителя. На иглу обогатителя подается напряжение +6В вместо +12В вследствие чего, наблюдается нестабильная работа двигателя при его прогреве на холостых оборотах. Для устранения дефекта необходимо найти в жгуте проводов красный коннектор, обрезать и заизолировать один конец желтого провода. Второй конец желтого провода очистить от изоляции как показано на картинке. (рисунок 2)

Подготовить провод, длиной не менее 400мм, очистить один конец провода от изоляции и соединить с желтым проводом посредством спаивания, как показано на картинке, и тщательно заизолировать. (рисунок 3)

Далее, необходимо найти красно-белый провод в коннекторе, который подключается к блоку управления светом и осторожно, не повредив сам провод зачистить его от изоляции, как показано на картинке. (рисунок 4)

После того, как у красно-белого провода изоляция будет зачищена, необходимо второй конец длинного провода соединить с красно-белым посредством спаивания и тщательно заизолировать. (рисунок 5)

Внимание! Скрутка проводов не допускается!

Материал предоставлен компанией «АйТиИкс Групп»

Источник

Руководство по эксплуатации Снегохода DINGO T150 (часть 1)

Регистрация: 31.10.2011 Сообщений: 2,635 Активность : 7748

Онлайн:

Был(а): 21 Янв 2020 13:40

Имя: Игорь

Адрес: Башкортостан, Уфа

Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4

Спасибо за дельные советы. Провел сравнительный анализ предложенного к рассмотрению рынка малобюджетных снегоходов. Делаю для себя вывод: 1.Снежник должен иметь в 1 очередь надежный мотор – Рыбинским не верю (есть опыт эксплуатации бурана), китаю нонейм тоже не верю – кот в мешке (где брать з/части?) Верю китайскомы япу 125 кубов 4 такта, много отзывов – 95% положительных, есть запчасти. 2. Бюджетный снежник должен иметь малый вес – Рабинские подходят, Динга 125 подходит, хаски походит, ABM WIND 320cc не подходит. 3. Снежник должен иметь хороший клиренс – подходит ABM WIND 320cc и Динга. 4. Снежник должен иметь длинную и широкую гусю – примерно все образцы хиловаты в гусе, но на то оно и бюджет . 5. Гуся должна иметь более/менее приличный угол атаки – подходят ABM WIND 320cc и динга 6.Снежник д.б. помощнее – подходят ABM WIND 320cc и динга 7. Снежник хорошо бы 2-х или 1,5 местный – ABM WIND 320cc и динга 8. Снежник должен быть разборным и лезть в легковой а/м – динга, хаска, рыбинка. 9.Снежник должен иметь багажник для ледобура, ящика – подходит динга. 10. Снежник должен иметь дизайн и маневринность похожие на взрослый снегоход – подходит ABM WIND 320cc , Динга, Рыбинка.

Итак по суммарному количесту “+” набранных в каждой категории, в бюджетном секторе (до 80 тыр.) 2-1,5 местных снегоходов (по системе измерения – Требования к условиям эксплуатации у Настоящего Индейца)

Побеждает “Ирбис Динго 125 т”!

Дополнительный “+” данному лоту приносит наличие в Уфе ОД и не одного, возможность приобретения через инет магазин (дешевле на 9-15 т.р.), гарантийного и постгарантийного обслуживания, наличие з/ч, стоимость ТО 1000 Р.

Всем спасибо! (Но коментарии и предложения принимаются )

__________________ У меня можно получить клубные наклей
ки
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 – 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения: АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM – 26,975 Мгц.

История бренда

Изначально предприятие ставило своей целью организовать и отточить продажу и сервисное обслуживание индивидуальных транспортных средств на самом высоком качественном уровне.

представляет сбой крупного поставщика прошедшей сертификацию техники, из Китая на рынок Европы.

Объемы поставок очень большие, отлажена логистика доставки техники, в связи с этим компания имеет возможность держать оптовые расценки на довольно приемлемом уровне.

В городах Москва, Краснодар, Уфа, Новосибирск компания имеет склады готовой продукции и сервисные центры по ремонту и обслуживанию техники.

На всей территории России, АвтоВелоМото имеет широкую дилерскую сеть, в составе этой сети более шести десятков фирм.

Компания владеет брендом АВМ, под этим брендом на рынке СНГ и РФ и поставляется вся мототехника и велосипеды. По окончании 2008 года фирма находится на первом месте по поставкам мототехники из поднебесной.

Рекомендуем Вам посмотреть нашу фото подборку Kawasaki ZZR 400, для того чтобы оценить его классический внешний вид.

Мотоцикл Suzuki Hayabusa GSX1300R на протяжении десяти лет является самым быстрым спортивным мотоциклом.

Преимущества АВМ Wind 320СС

Бренд АВМ продает мощный снегоход модели Wind 320 СС, производительность двигателя 21 л.с., жидкостное система охлаждения мотора, трансмиссия автоматическая, имеющая функции движения задним ходом.

Измерение скорости осуществляется электронным спидометром, в наличии багажный кофр, моделированная тормозная система, в рулевых ручках установлена система подогрева.

АВМ Wind 320 СС, модель 2014 года выхода на рынок, в нем представлены новейшие разработки в этой области. Проверенный испытаниями и в действии форсированный мотор.

У снегохода привлекательный дизайн корпуса. Своим внешним видом, напоминает снегоходы японских моделей, но по своей цене больше напоминает снежный транспорт эконом класса.

Для компании АВМ — это является положительным следствием сборки в Китае.Эта модель снегохода, пользуясь которым, Вы можете покататься на высокой скорости по усыпанной глубоким снегом пересеченной местности полей, лесов, по замерзшим руслам рек и озер.

При этом вы не расстанетесь с астрономической суммой своих финансов при покупке. Остается только поблагодарить китайских производителей за созданный ими высококлассный, современный и реально доступный снегоход АВМ Wind 320 сс.

Все знают, что конечная стоимость техники, определяется набором комплектующих, установленных на конкретную модель.

Самая дорогая деталь снегохода АВМ Wind 320СС — это, конечно же, двигатель. Надежность этого снежного транспорта обуславливает, в том числе расположенный в его сердце японский двигатель, четырехтактного режима работы.

Снегоход «Ирбис Динго 150»

Данное чудо техники разработано отечественными конструкторами, которые во время разработки концепции снегохода учитывали условия эксплуатации именно на просторах России. То есть, конструкторы заведомо знали, с чем предстоит сталкиваться «Динго 150» — суровые морозы, метели и большие снежные заметы. В результате получилась современная техника, которая никогда не подведет в ответственную минуту.

Благодаря модульной конструкции снегоход можно быстро собрать/разобрать, что в свою очередь позволяет транспортировать технику в автомобиле. Небольшие габариты «Динго» позволяют производить маневры, пробираться там, где утилитарные либо же туристические снегоходы бессильны. Силовой 10-ти сильный элемент обеспечивает стабильную езду, без каких либо оплошностей. Реверс-редуктор дает возможность сдавать задним ходом и таким образом, выбираться из сложных участков.

В независимости от поставленных задач, «Динго» будет верой и правдой служить для охотников и рыболовов. Кроме этого, на этом транспорте можно проводить прогулки с родными, которым так не хватает вашего внимания. В совокупности с динамичными техническими характеристиками и современным внешним видом, рассматриваемый снегоход является отличным вариантом для приобретения. Ознакомимся с техническими характеристиками более детально.

Ходовые и эксплуатационные характеристики

Мотор работает на балансирующем валу. Его рабочий объем — 312 кубических см., выходная производительность 21 л.с.

В паре с мотором, работает легкий в настройках карбюратор вакуумного типа с функцией автоматического подсоса, он так же проверенный, длительным использованием японский бренд.

В целях охлаждения двигателя при активной эксплуатации и продления срока его службы, на транспорте установлен радиатор.

Импульс к движению снежному богатырю, придает вариатор, имеющий три режима назад, нейтрал и вперед.

На нем есть все возможные, современные аксессуары, которые могут понадобится пользователю этой техники.

Подвеска представлена двумя амортизаторами в передней части и двумя в задней части снегохода, последние регулируются на самой гусенице.

Без видимого напряжения снегоход потянет на себе двух крупных взрослых человек, весящих по 90 килограммов, дополнительно возьмет в нагрузку до 150 кило на сани.

Размер двух передних лыж — каждая по 100×17,5 см. и задняя гусеница ее размер 86×38 см, они помогут разогнать снегоход до высоких скоростей.

Уверенно себя чувствовать, при управлении машиной на скоростях в 65 км/ч помогут снегозацепы на гусенице, их размер 3 см. Снегоход Wind 320, это очень серьезная техника, для больших и взрослых дядек.

Мотор в работу приводится электростартером. Предусмотрена возможность аварийного старта.

Используемое топливо — бензин АИ-92, его потребление 9,5 литра за одни час эксплуатации, вместимость топливного бака — 25 литров.

Габариты снегохода — 256×124×97 см, размеры в сантиметрах: коробка 208×108×87, высота по сидению 70.

Polaris 120 DRAGON прекрасный детский снегоход на аккумуляторе популярен, благодаря эргономичности и высоким техническим характеристикам.

Данное видео настоящий тест драйв Yamaha Grizzly 700, в данном ролике вы увидите, как он преодолевает все виды препятствий.

Способы облегчения запуска двигателя при сильном морозе:

1. Когда вы закончили поездку, до того, как выключить двигатель, несколько раз интенсивно нажмите на рычаг дроссельной заслонки. Свеча зажигания очистится и завести в следующий раз снегоход будет проще.
2. Периодически заводите снегоход, прогревая двигатель. При температуре порядка -30 градусов, двигатель остывает до температуры воздуха за 30-40 минут.
3. Снимите АКБ со снегохода и храните ее в тепле во время длительной стоянки
4. Не допускать сильной разрядки АКБ, по возможности не оставлять снегоход на сильном морозе на длительное время (пуск при низких температурах вредит двигателю).

Вождение снегохода – увлекательное занятие, и мы надеемся, что Вы получите истинное удовольствие.

Не давайте детям управлять данным транспортным средством

. Это может привести к тяжелым травмам. Помните, что для эксплуатации снегохода на законных основаниях Вам необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста соответствующей категории, а также зарегистрировать Ваш снегоход в органах Гостехнадзора.

Помните, Ваш снегоход не предназначен для дорог общего пользования

Видео

Как ведут себя снегоходы АВМ на больших скоростях, вы можете узнать, посмотрев видео тест-драйв этого зверя, в видео ролике, который мы нашли специально для вас. Также автор данного видео расскажет вам все плюсы и минусы данной модели.

Wind 320 — снегоход с водяным охлаждением и четырехтактным двигателем, произведен в Китае, а на рынок России поставляемый (ABM). Отзывы владельцев АВМ Винд говорят, что снегомобиль отлично подойдет для охотника, рыболова и любителя другого активного отдыха. Модель 320cc пришла на смену своему предшественнику с мотором 200 см3.

Фотогалерея

Модельный ряд снегоходов ООО «АвтоВелоМото» представлен моделями следующих версий: АВМ 200, АВМ snow fox 200cc, АВМ wind, Apache Track 180cc, АВМ Wind 150cc и АВМ Wind 320cc. На фотографиях ниже мы рассмотрим мощную и проходимую модель АВМ Wind 320СС.

Технические характеристики

Преимущества над аналогами

Устройство снегохода ABM Wind 320 позволяет его владельца передвигаться как по льду, так и по глубокому снегу. Несмотря на китайское изготовление, техника имеет хорошую ремонтопригодность, а запчасти не так дороги и более доступны, чем у конкурентов. Также из преимуществ Винд 320 перед аналогами (такими, как Тикси или Динго Т-150) можно выделить такие плюсы:

• Большие зеркала заднего вида;
• Ручки на руле с подогревом и защитой от снега;
• Электронный спидометр;
• Задний багажник с кофром;
• Наличие заднего хода.

Стоимость мототехники варьируется в зависимости от комплектации. У официального дилера цена на сегодня составляет от 170000 рублей. Купить новый снегоход можно на складе-магазине в Санкт-Петербурге или заказать доставку (в Москву, Екатеринбург, Киев и другие города), которая обойдется покупателю в 10-20 тысяч рублей. В комплект поставки найдете сам зимний мопед, гарантийный талон на 12 месяцев, инструкция и электросхема. Б/у вариант Wind 320 будет стоить в зависимости от состояния и пробега от 100 тыс. до 230 тыс. руб.

Источник

Руководство по эксплуатации Снегохода DINGO T150 (часть 1)

ВАЖНО! Ознакомьтесь перед началом эксплуатации!

Не допускается запуск двигателя транспортного средства с незакрытыми и незапертыми капотом, защитными ограждениями и кожухами. Предельная температура надежного пуска двигателя с применением средств облегчения запуска – -30 С°. Запуск двигателя при температуре окружающей среды ниже -30 С° не гарантируется. Предусмотрен ручной аварийный запуск двигателя.

Способы облегчения запуска двигателя при сильном морозе:

Помните, Ваш снегоход не предназначен для дорог общего пользовани я.

Руководство по эксплуатации Снегохода DINGO T150 (часть 1)

СОДЕРЖАНИЕ

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ОПИСАНИЕ СНЕГОХОДА DINGO Т150

Назначение снегохода.

Конструкция снегохода.

ПОРЯДОК РАЗБОРКИ / СБОРКИ

5. Снимаем пластик моторного блока так, как указано на рисунке.

6. Отсоединяем разъем передней фары.

8. Открываем замок сиденья.

16. … в передней части снегохода.

СБОРКУ СНЕГОХОДА ПРОИЗВОДИТЬ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ.

ПОСЛЕ СБОРКИ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ВСЕХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ СНЕГОХОДА.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на раму снегохода.
Номер двигателя нанесен на двигателе снегохода.

Табличка с номером модели снегохода прикреплена заклепками к раме снегохода.

Номер модели снегохода необходимо указывать в случае заказа запчастей у официального дилера.

Согласно ГОСТ 50944-2011 государственный регистрационный знак необходимо крепить к багажнику с левой стороны по ходу движения снегохода.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Пункт	Технический параметр
Размеры Д x Ш x В	2570х965х1065 мм
Высота по седлу	715 мм
Вес сухой	153 кг
Передняя подвеска	Независимая рычажная подвеска
Тормозная система	Гидравлическая, с дисковым тормозом
Двигатель	Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушно- масляным охлаждением
Максимальная мощность	6,8 кВт / 9,25 л.с. (7500 об/мин)
Крутящий момент	9,8 Н.м. (6000 об/мин)
Система питания	Карбюратор с обогревом впускного диффузора
Рабочий объем	149,6 см3
Трансмиссия	Вариатор, с реверсом. Режим работы F-N-R.
Привод гусеницы	Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 22 звена
Система запуска	Электрический стартер с резервным ручным запуском
Марка топлива	92# бензин
Емкость топливного бака	7 л
Движитель	Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница	Резинотканевая, армированная. Длина 2626 мм (52 окна с шагом 50,5мм), ширина 380 мм. Высота грунтозацепа 23 мм.
Механизм натяжения гусеницы	Винтовой
Лыжи	Опорно–поворотные
Максимальная грузоподъемность	150 кг
Максимальная скорость	40 км/ч
Пассажировместимость	1 человек

УСТРОЙСТВО СНЕГОХОДА

1. Ветровой щиток; 2. Пластик моторного блока; 3. Фара головного света; 4. Передние боковые отражатели; 5. Передние амортизаторы; 6. Рычаги передней подвески; 7. Лыжи; 8. Наконечник (ручка) лыжи; 9. Глушитель; 10. Аккумуляторная батарея; 11. Защитная крышка приводной цепи; 12. Подножка; 13. Гусеница; 14. Багажник / ручка для подъ.ма; 15. Сиденье; 16. Рычаг переключения режимов трансмиссии; 17. Замок зажигания; 18. Панель приборов; 19. Руль;

20. Бензобак; 21. Закрытое подседельное пространство; 22. Задний габаритный фонарь / стоп-сигнал; 23. Задний боковой отражатель; 24. Задний отражатель; 25. Тягово-сцепное устройство; 26. Фартук гусеницы; 27. Ведомый вал (направляющий); 28. Регулировка натяжения гусеницы; 29. Направляющие скольжения (склизы); 30. Опорный каток; 31. Амортизатор; 32. Ведущий вал; 33. Подножка; 34. Двигатель; 35. Орган управления ручным запуском двигателя; 36. Рулевая тяга; 37. Масляный радиатор; 38. Масляный фильтр; 39. Орган управления рабочим тормозом.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Замок зажигания

Замок зажигания (1) расположен справа от панели проборов на пластике бака (на фото).
Существует два положения замка зажигания:
1. Положение «OFF» — вся цепь разорвана; ключ может быть вынут из замка зажигания.
2. Положение «ON» — вся цепь замкнута; двигатель можно запустить; ключ вынуть нельзя.

Топливный бак

1. Указатель уровня топлива. Зеленый индикатор указывает на уровень топлива в баке. Если указатель топлива полностью зеленый – бак полный, если указатель полностью красный – бак пустой. Необходима дозаправка снегохода. 2. Крышка топливного бака.

Максимальная вместимость топливного бака составляет 7 литров. Заправляйте снегоход только бензином с октановым числом 92. На время заправки заглушите двигатель.

Производите заправку снегохода только с остывшим двигателем, используя для этого воронку с сеткой с диаметром не менее 150мм, исключая попадание топлива на глушитель, двигатель. При снятии крышки топливного бака поворачивайте ее медленно. Для затяжки поверните вправо. Уровень бензина не должен быть выше края заливной горловины, иначе топливо будет выплескиваться. Не заливайте добавки в бензин – их использование может вывести из строя двигатель.

При езде на дальние расстояния необходимо всегда иметь резервный запас топлива!

Топливный кран:

Топливный кран с отстойником (3) расположен под бензобаком. Он имеет следующие фиксированные положения:
Положение «ON» (Вкл.) (1) – нормальное положение во время работы снегохода. Бензин проходит через топливный кран в карбюратор.
Положение «OFF» (Выкл.) (2) – положение крана во время стоянки снегохода. Бензин не поступает в карбюратор.

С осторожностью проводите заправку снегохода, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, пары его взрывоопасны. Не курите во время заправки снегохода, а также не заправляйтесь вблизи источников открытого огня!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация снегохода при подтекании топлива из карбюратора, топливного крана или бензобака.

1. Розетка для внешних приборов 12V: Расположена на панели за бензобаком, предназначена для питания от сети 12В внешних устройств. Рабочее напряжение: 12В. Суммарный ток: 5А. Максимальная суммарная мощность: 60 Вт. Предназначена для слаботочных изделий!

2. Выключатель подогрева ручек руля и курка газа. Индикатором включения подогрева ручек руля и курка газа является красный светодиод, загорающийся на кнопке. Существует три режима работы выключателя:
«O» — Подогрев ручек руля выключен;
«LO» — Включен средний режим подогрева ручек руля;
«HI» — Включен максимальный режим подогрева ручек руля.

Органы управления правой рукоятки:

1. Устройство для экстренной остановки двигателя в аварийных ситуациях. Предназначено для экстренной остановки двигателя снегохода во время аварийных ситуаций. Срабатывает во время выдергивания чеки.

2. Рычаг дросселя. Для ускорения нажмите на рычаг дросселя. Для замедления отпустите рычаг дросселя. Перед запуском двигателя проверьте рычаг дросселя, убедившись, что он работает плавно. Удостоверьтесь, что рычаг возвращается в положение холостого хода, как только он становится свободным.

3. Шнур с чекой и карабином. Для вашей безопасности во время поездок на снегоходе всегда надежно прикрепляйте ремешок шнура устройства аварийного отключения двигателя к запястью правой руки. Это поможет остановить двигатель снегохода и сам снегоход во время падения или любой другой аварийной ситуации.

Розетка для внешних приборов предназначена для слаботочных изделий. Не предназначена для использования потребителей мощностью более 60 Вт и силой тока более 5 А.

Не оставляйте включенным свет фары головного света и дополнительные электроприборы, подключенные к прикуривателю, если двигатель не работает. Это может привести к полной или частичной разрядке аккумуляторной батареи.

Органы управления левой рукоятки:

1. Контрольное окно уровня тормозной жидкости.
2. Кнопка отключения двигателя:
«»: Переключатель должен находиться в этой позиции при запуске двигателя.
«»: При переводе переключателя в эту позицию двигатель остановится.
3. Рычаг стояночного тормоза.

Для включения стояночного тормоза выжмите ручку тормоза и переместите рычаг стояночного тормоза вниз (См. Рисунок А). Для снятия со стояночного тормоза заново выжмите ручку тормоза и верните рычаг тормоза в первоначальное положение.

4. Ручка тормоза.
5. Переключатель управления освещением:
«» — Габаритные огни, дальний свет фар включены;
«» — Габаритные огни, ближний свет фар включены;
«.» — Габаритные огни включены.

Снегоход оснащен устройством, автоматически включающим габаритные огни, после запуска двигателя.

6. Кнопка запуска двигателя:

«»: Для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку при нажатой ручке тормоза и положении кнопки отключения двигателя в положении «». Не нажимайте кнопку запуска двигателя на работающем двигателе, это может привести к выходу из строя снегохода.

Всегда перед поездкой проверяйте плавность работы рычага дросселя. Если рычаг дросселя заедает – откажитесь от поездки до исправления этой неисправности. Езда с неисправным дросселем опасна.

Панель приборов:

Снегоход оснащен цифровой панелью приборов, имеющей следующие органы управления и отображающей следующие эксплуатационные параметры снегохода:

Источник