Ремонт сочленения палец втулка

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 8

Последняя »

Здесь надо считать в комплексе: рабочий ресурс, простой при замене,короче говоря себестоимость в деле,затем делать вывод .

Подождите, а смысл считать простой при замене?
мы же считаем грубо сколько выйдет стоимость пальцы или втулки? идея в том: есть ли смысл самим делать или покупать у организации.
сейчас все пальцы втулки есть по наличию причем любые.

И что!,что есть в наличии ? Можно из стали 10 сделать без ТО и поставить,будет дешевле

Позвольте узнать сколько же прослужит такая деталь? У такой детали срок жизни короткий.Можно сделать из чего угодно хоть из капролона буде еще дешевле! А как правило можно попасть потом на более сложный ремонт. Помните поговорку скупой платит дважды? Так вот она работает всегда!
Везде надо подходить с головой пять раз подумать, а потом решить!
Это к комментарию уважаемого Олега.

Теперь Александр Викторович вопрос к вам
» Хочу ещё на трёх пальцах установить сальники всё же меньше грязь попадать будет .»
У вас там нет сальников? или к тем которые установлены хотите поставить еще?

Источник

Как предотвратить износ втулки пальца и минимизировать стоимость ремонта

Централизованная система смазки снижает загрязнение и износ втулок, продлевая срок службы оборудования и предотвращая простои.

Правильное смазывание помогает предотвратить чрезмерное загрязнение и износ бронзовых втулок Это позволяет максимально повысить рентабельность основного оборудования, увеличить время бесперебойной работы и сократить время простоев, вызванных дорогостоящим ремонтом.

В современном строительном и горнодобывающем оборудовании используются бронзовые втулки. Бронзовые втулки демонстрируют впечатляющую износостойкость, но, тем не менее, проблема связана с самим используемым материалом — бронзой. Бронза обладает невероятной прочностью и надежностью при использовании в качестве «изнашиваемого» материала, но она не защищена от загрязнения. Этот «изнашиваемый» материал предназначен для снижения повреждений стальных конструкционных элементов. Гораздо дешевле заменить бронзовую втулку, чем, например, стрелу погрузчика.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Непосредственные последствия загрязнения втулок: посторонний шум, прокручивание/недостаточная проворачиваемость и заедание. При чрезмерном загрязнении, скопившемся между втулкой и пальцем, вращение пальца и нагрузка от давления вдавливают посторонние частицы в бронзовую втулку. Скопившаяся грязь препятствует движению пальца в результате повышения коэффициента трения.

Через открытые точки смазки без свежей консистентной смазки в систему может легко попадать грязь.

В конце концов повышенное трение и нагрузка от давления приводят к тому, что палец протачивает в бронзе канавку и начинает снимать материал с втулки, чтобы она могла вращаться. Образуемые при этом скопления материала приводят к дополнительному загрязнению между пальцем и втулкой, что усугубляет проблему. Если процесс продолжается, зазор между пальцем и штифтом увеличивается, что приводит к дополнительному загрязнению и износу. При износе бронзового материала втулки, палец начинает врезаться в стальные компоненты оборудования.

Повышение износа в результате загрязнения

Втулка в хорошем состоянии
Изношенная втулка
Изношенная втулка, повреждающая раму

Когда требуется замена втулок, производственное оборудование обычно выводится из эксплуатации.

Если повреждена только втулка, то замены требует только комплект из втулки и пальца.
Если палец повредил стальную часть оборудования, может потребоваться растачивание отверстия, что значительно увеличивает стоимость ремонта.

Стоимость ремонта пальца втулки

Замена поврежденного комплекта пальца/втулки может стоить от 300 до 1500 долларов США . Кроме того, ремонт может потребовать много времени , поскольку для него может потребоваться транспортировка оборудования в ремонтный цех. Продолжительность «простого» снятия и замены изношенных деталей может длиться 5-8 часов, если палец/втулка не слишком «прикипели». Если же поврежденный палец повредил стальную часть конструкции оборудования, операторам приходится оплачивать не только замену поврежденных пальца/втулки, но также и дополнительные расходы, связанные с простоем и ремонтом: за просверливание (около 500 долларов США за отверстие), сварку и монтаж.

Важность надлежащего смазывания

Надлежащее смазывание значительно уменьшает потребность в замене или ремонте втулок. Большинство современных втулок имеют канавки для смазки на внутреннем диаметре. Попадая в них, смазочные материалы формируют толстую пленку, которая позволяет втулке вращаться. Нанесение смазки на эти канавки также способствует удалению загрязнений из втулки: смазочный материал вытесняет посторонние частицы. Однако при несоблюдении установленных интервалов смазывания канавки сами становятся источником загрязнений. Без надлежащего и регулярного смазывания возникает износ, так как втулка не очищается с достаточной частотой.

Централизованная система смазки уменьшает повреждения и расходы

Централизованная система смазки стабильно подает точные дозы смазочного материала. Это обеспечивает постоянную очистку втулки и пальца от загрязнения во время работы системы. Благодаря проведению смазывания во время работы оборудования смазкой покрывается весь штифт, и очистка происходит по всей окружности. Это увеличивает срок службы и производительность оборудования. Оно реже нуждается в техническом обслуживании и ремонте, благодаря чему сокращаются простои.

Источник

Принцип действия: как работают втулки на изношенном пальце

О ВТУЛКАХ

Существует множество мнений и мифов относительно возникающих проблем и ремонта задней балки. Дабы развеять все сомнения было проведено исследование на Пежо 206.

Машина прошла 42 137 км, за 2 года было всего лишь одно подозрение, что снова загремела балка.

Был снят правый рычаг, в смазке, он снялся с небольшим усилием. Подтянув все гайки с обоих сторон, все было собрано обратно, так как ничего обнаружено не было.

Постоянно откручивались болты крепления торсиона (стабилизатора) к рычагам. Решение проблемы достаточно простое – установить гравер-шайбу на болт и прокладки из канистры, между рычагом, пальцем и коромыслом стабилизатора.

Позже выяснилось что, причиной шума был разрушенный подшипник ступицы заднего колеса.

Для подробного рассмотрения ниже приведены изображения, поясняющие принцип работы втулок

Читайте также: Ремонт м5 до коломны

На рисунке отображен схематично без учетов пропорций узел соединения крайней втулки (втулка без бортика) с рычагом и пальцем балки.

Смазка под давлением поступает через тавотницу и проникает во все свободные полости, заполняя имеющиеся шероховатости по всей площади узла, за исключением места соединения втулки с рычагом, так как это соединение выполнено с натягом и втулка в этом месте не вращается.

По краям сальник защищает конструкцию от попадания в нее воды и грязи.

Далее приведен второй рисунок, это увеличенная область первого рисунка.

Если палец уже разрушен, то в плоскости соединения втулки и пальца из-за давления смазки будет образовываться пленка масла, по которой будут скользить плоскости пальца оставшиеся в нормальном состоянии. Там же, где задиры, они заполняются смазкой и втулка скользит по масленой пленке. Выпуклости и шероховатости пальца со временем создадут во втулке себе траектории, по которым они также заполнятся смазкой.

Амплитуда работы рычага не такая большая (10-50гр), чтобы разрушить втулки из Капролона, тем более в смазке.

Также для того, чтобы все работало мягко необходимо обработать палец перед установкой (шкуркой с водой до появления металлического блеска) на него втулки, подогнать втулку и конечно периодическая смазка (хотя бы 1раз в сезон).

Источник