Ремонт солдатика ваз 2106

Непрочитанное сообщение byran » Ср сен 02, 2009 21:02:44

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср сен 02, 2009 21:08:34

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср сен 02, 2009 21:28:29

Re: Зад смещен вправо

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс июл 04, 2010 6:15:03

усилитель кронштейна крепления поперечной штанги к кузову

Непрочитанное сообщение dima-2107 » Вс июл 04, 2010 16:45:29

Re: усилитель кронштейна крепления поперечной штанги к кузов

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс июл 04, 2010 18:59:03

Re: усилитель кронштейна крепления поперечной штанги к кузов

Непрочитанное сообщение Сусанин » Ср июл 07, 2010 20:11:58

приварили новый солдатик.

Непрочитанное сообщение evgen32 » Вс сен 19, 2010 19:53:40

Re: приварили новый солдатик.

Непрочитанное сообщение джигит » Вс сен 19, 2010 20:20:31

Наверно не окажусь оригинальным если скажу шо этот вопрос надо было решать на этапе варки нового солдатика.

А по существу — надо дождаться рекомендаций/советов более опытных, по ходовке, товарищей.

Источник

Communities › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Blog › Замена солдата. Ч.2

И так подошло дело к установке солдата)
Для надежности обвариваем болты крепления амортизаторов, т.к. все мы знаем, что это проблемное место в кузове классики.
Транспортировочный грунт смываем, и грунтуем (Duxone DX62 + DX25).

Красим (Mobihel BEIGE 235).

Наносим битумную мастику.

Ранее загрунтованный кузов красим…

…и наносим битумную мастику.

Устанавливаем и привариваем солдат.

Далее удаляем подгоревшую краску и остатки мастики, после чего красим).

Стал как влитой) Но все же беспокоит меня его положение, скорее всего надо будет мост немного тягой выставлять, чем и займусь после замены лонжеронов)

На этом пока все)
Всем добра!

FakeHeader

Comments 33

красота, хорошая работа

Вопрос к знатокам : на рынке видел в сборе лонжероны и этот поперечный лонжерон с солдатом правда стоит чуть дороже чем по отдельности, стоит ли такой покупать или лучше варить каждой деталью?

Взборе поперечный и продольные?

да, и солдатик к ним. пару недель назад за него просили 400 грн, а за отдельно там вроде 300 получалось . вот и интересно не проще ли целиком купить и заменить или прийдется морочиться . а то опыта в сварке особо нет )

Лучше по отдельности меняй, сейчас качество исполнения запчастей не ахти, могут потом проблемы быть. У меня в бортовике есть запись, кронштейны для замены продольных лонжеронов по отдельности, для соблюдения геометрии)

Да, смотрел полезно ) Приму к сведению как надумаю варить ))

мдаа…труд так труд… 5 из 5ти.

очень хорошо и грамотно делаешь! а так по воняет чутка и перестанет главное что сделал как нужно)

Спасибо! Воняло пипец, весь гараж в дыму был))

недавно тоже пришлось этим заниматься)

Ты сбрасывал ссылки, смотрел)

ты по моим фоткам делал?

От части да, у тебя там же не весь под замену, только где тяга крепится)

рад что пригодилось 🙂

Для этого мы сдесь)

извиняюсь, не дочитал…

Интересное решение-варить крашеную и заантикоренную деталь…битумная мастика очень хорошо горит и жутко воняет…Да и варить чистый металл как-то удобнее…

Она еще и дымит жуть как)) Консервация между деталями хорошая получилась)

Маньяк, одним словом!)))))

Всё отлично получилось, но вот здоровье желательно поберечь, особенно лёгкие…

Она еще и дымит жуть как)) Консервация между деталями хорошая получилась)

Ну ты и извращенец 😀
деталь нужно было покрасить и в труднодоступных местах обработать, а в местах сварки до голого металла почистить.
Качество сварки на уровень выше было бы (и легче в десятки раз), а затем погрунтовать, герметом пройти, покрасить и обработать мастикой.

Читайте также: Stanley star 7000 ремонт

Спасибо)) Все правильно, перед тем как варить в местах сварки зачищал все до металла)

Ну погорит чуточку мастика в местах сварки потом замажет, зато когда деталь еще не на месте очень хорошо можно обработать до последней щелки и изнутри и снаружи, чего не сделаешь уже на машине.

Источник

Замена кронштейна задней поперечной тяги «солдатика» и бруса на ВАЗ 2101—07

Замена кронштейна задней поперечной тяги «солдатика» и бруса на ВАЗ 2101—07Подробнее

ВАЗ 01-07 ремонт кронштейна задней поперечной тяги «солдатика»Подробнее

ВАЗ 2101-2107 Ремонт кронштейна задней поперечной тяги «солдатика» «домика»Подробнее

Замена кронштейна поперечной тяги (солдатика) ВАЗ 2107. Кузовной ремонт.Подробнее

Ремонт кронштейна поперечной тяги(солдатика) ВАЗ 2101-07Подробнее

Кронштейн задней поперечной тяги ВАЗ классикаПодробнее

Сварка «солдата» ВАЗ 2101-07.Подробнее

Замена кронштейна поперечной тяги на НИВЕПодробнее

Усилитель крепления тяги Панара. Дополнительный кронштейн солдатика.Подробнее

замена СОЛДАТИКА на НИВЕ, ВАЗ 2101-07Подробнее

Замена кронштейна поперечной тяги ВАЗ 2101Подробнее

Небольшой ремонт ВАЗ 2106. Часть 2 Подготовка замены «солдатика»Подробнее

Замена солдатика/домика ваз 2107Подробнее

Ваз 2104 — Ремонт кронштейна поперечной тяги /замена внутренних лонжеронов/ ремонт стаканов. Часть 1Подробнее

Быстрый ремонт кронштейна поперечной штанги (солдатика) на ВАЗ 21043 (классика)Подробнее

Это жесть. Кронштейн задней поперечной тяги ваз 2107Подробнее

Солдатик +лонжероны +днище. Часть 2.Подробнее

Как один мужик солдата своими рукамиПодробнее

Ремонт кронштейна реактивной тяги (домушки) ваз 2105Подробнее

Источник