Ремонт спидометра опель синтра

Opel Sintra 2.2i-16V 5дв. минивэн, 141 л.с, 5МКПП, 1997 – 1999 г.в. — неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.

По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».

Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

Нужно внимательно осмотреть провода на наличие обрывов, заломов, оплавлений, нарушений изоляции и исправить все найденные недочеты.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.

Источник

Спидометр не работает опель синтра. Не работает спидометр опель синтра

Вот точно не знаюгде этот стыкующий разъём находится. Возможно рядом с колодкой питания бензонасосапод днищем где выдвижная дверь.

Точно сказать затрудняюсь. Если найдугде расположен этот разъёмнапишу. Объяснение долгоено это тоже может быть причиной загорания лампы ABSввиду плохого контакта или повреждения провода. Вот нашёл. На схеме обведено кружком расположение второго разъёма от задних датчиков ABS.

Опель синтра не работает спидометр. Спидометр не работает опель синтра

Сообщение отредактировал sergemoskva: Пока все мои растраты были связаны c лампочками, прочисткой ливневки, просушкой ковролина сзади из-за забитой ливневки, масла-фильтра. Прекрасно управляется: Привлекательная и просторная.

Бензинка в заводится нормально, один раз только c толкача было: B смешаном цикле обычный расход. Выложил админ: Статьи, советы и рекомендации по ремонту Оригинальное название: Luasmheadair nach bhfuil ag obair opel sintra Описание: Габариты следующие, длина —ширина —высота — мм.

Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.

На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Датчик скорости спидометра для Opel SINTRA (ОПЕЛЬ СИНТРА)

Где датчик скорости на опель синтра выхода: HDTV Смех в теме: Район современных многоэтажек. Чадо со двора зовет маму: Видео инструкция: Советы, отзывы, фотографии Содержание статьи: Вчера была Синтра, не работал спидометр, нашел оторванный провод на переднем правом, припаял — заработало.

Сам был удивлен, на «нормальных» Опелях обычно съем сигнала скорости с левого переднего. В общем не работает спидометр.

Где находится датчик скорости в Опель Синтра?

Если есть проблема с абс пробег меняться не. На опелях этих годов обычно умирает моторчик в приборке. Синтра единственная модель, у которой пины.

Вкратце так-спидометр не работал давно,забил. Сегодня на трассе попробовал заглушить двигатель на ходу,снова завел-спидометр работает.

Board Лицензия принадлежит Opel Omega Club. Количество пользователей, читающих эту тему:

Источник

Ремонт спидометра опель синтра

В общем не работает спидометр. то есть не показывает скорость.

Опельсканер показывает ошибку датчика скорости, однако на машине есть АВС, которая не заявлена в программе опельсканера. Пробывал выбирать диагностику АБС через другие модели-нет связи.

Собственно вопрос-откуда идет сигнал скорости-имеется датчик или через АБС. датчика скорости на коробке не нашел

кстати сама абс работает, тоесть на педали толчки чувствуются при торможении

изучаю TIS , ну и заморочена проверка по этой ошибке. тут и иммо привязана и абс и радио и прочее.

насчет пробега не помню, машина была на неделе с проблемой вентиляции бака ну и заодно вопрос возник по спидометру. машина только что из москвы, там в шитке покопались отдуши, чек моторного перекинут похоже на другую лампочку,куча ошибок в моторном

после праздников продолжу,надо подготовиться

‘rtk76′ *’385817′ *’2.1.2009, 9:47’]Сигнал берется с переднего левого колеса через блок аbs. Блок abs delfi должен стоять.

Переднее левое в праворульных, в леворульных вроде должно быть переднее правое.

‘Novichok’ *’385830′ *’2.1.2009, 13:41′]Одометр на панели пробег мотает? Если есть проблема с абс пробег меняться не будет. На опелях этих годов обычно умирает моторчик в приборке.

если есть ошибка в моторном «отсутствие сигнала с датчика скорости» значит панель как бы не причем.

попробую еще соединиться с АБС КТС540, хотя врятли получится. В еси написано-«диагностику проводить только специальным прибором от Опель»

‘mars’ *’385849′ *’2.1.2009, 12:17′]если есть ошибка в моторном «отсутствие сигнала с датчика скорости» значит панель как бы не причем.

попробую еще соединиться с АБС КТС540, хотя врятли получится. В еси написано-«диагностику проводить только специальным прибором от Опель»

Тогда еще и лампочка АБС должна гореть 100%, если скорость снимается через АБС и сигнал отсутствует. Если не горит — либо лампочка сдохла, либо ищи датчик в другом месте.

‘Jevgensolo’ *’385853′ *’2.1.2009, 15:21′]Тогда еще и лампочка АБС должна гореть 100%, если скорость снимается через АБС и сигнал отсутствует. Если не горит — либо лампочка сдохла, либо ищи датчик в другом месте.

не удивлюсь что и лампочка абс перекинута, потому что лампы тухнут одновременно и абс и моторного /smile.gif» target=»_blank»>http://www.carcd.ru/forum/public/sty. IR#>/smile.gif

хотя с другой стороны клиент сказал что АБС работает

Источник

Вопросик по спидометру на Синтре (+) / Opel форум

У задних датчиковпрежде чем сигнал с них дойдёт до блока управлениядва разъёма. Это у самого датчика заднего колеса и разъёмк которому подходят провода от двух датчиков задних колёс.

Опель синтра не работает спидометр. Спидометр не работает опель синтра

Вот точно не знаюгде этот стыкующий разъём находится. Возможно рядом с колодкой питания бензонасосапод днищем где выдвижная дверь.

Точно сказать затрудняюсь. Но некоторие операции на этом двыжке- кое что! Например- замена свечей в дальнем ряду цилиндров.

Эта машина имеет также и свой, переработаний для неё, дизельний двыгатель, обёма 2,2 литра, за основу которого взят анологичний 2-х литровий дизель, которий устанавливался на другие Опеля. Однако в этом варианте меньше принципиальних различий, чем в бензиновом варианте.

Самое сушетвенное — то, что это единствений дизель, устанавливаемий в те года на переднеприводние машини и имеющий подкачиваюший насос в топливном баке. Машина в принципе- хорошая.

Единственное что убывает наповал- это цени на запчасти, если их надо искать через дилерскую сеть Опеля. Например- подшипник передней ступици со встроеним датчиком АБСа, на 3-х литровей Синтри в опелёвской сети стоит около лат. Выложил админ: Статьи, советы и рекомендации по ремонту Оригинальное название: Luasmheadair nach bhfuil ag obair opel sintra Описание: Габариты следующие, длина —ширина —высота — мм. не работает спидометр опель синтра

Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.

На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Вопросик по спидометру на Синтре (+)

Дата выхода: HDTV Смех в теме: Район современных многоэтажек. Чадо со двора зовет маму: Видео инструкция: Советы, отзывы, фотографии Содержание статьи: Вчера была Синтра, не работал спидометр, нашел оторванный провод на переднем правом, припаял — заработало.

Сам был удивлен, на «нормальных» Опелях обычно съем сигнала скорости с левого переднего. В общем не работает спидометр. Если есть проблема с абс пробег меняться не .

Источник

Ремонт и тюнинг своими руками

#21 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Обеспечение доступа к бензонасосу

К сожалению, при возникающих проблемах с бензонасосом, для того чтобы его вытащить
приходится снимать бензобак, что очень неудобно при необходимости замены бензонасоса или его ремонта.
Для легкого и оперативного доступа к бензонасосу целесообразно в днище над баком сделать люк.

#22 dvornik

Постоянные посетители

Cообщений: 889

• Город: Беларусь, Минск
• Интересы: Автомобили (автослесарь,автоинженер). Катаюсь Липецк — Воронеж — Саратов. Skype ddd888-70@mail.ru
• Автомобиль: OOA92 C20NE,Sintra97 X22XE GAZ4

• @Упоминание

#23 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Установка полезных гаджетов с использованием корпуса умершего инфодисплея и его разъема

Умер информационный дисплей. Вместо него установлены часы-термометр-вольтметр,
с использованием разъема от инфодиспляея подключены также регистратор и парктроник.
Небольшой фотоотчет с комментами: [attachmentid=91454]
(немного пожертвовал качеством фоток для уменьшения общего объема)
Ничего сложного, но может быть кому-то будет полезно что-то из этого.

Прикрепленные файлы

• InfodisplayNewLife.pdf402,03К 2111 скачиваний

#24 forummen

Модератор ветки Синтра

Клубные пользователи

Cообщений: 2 260

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

Замена передних стоек.
by Starovod.

#25 forummen

Модератор ветки Синтра

Клубные пользователи

Cообщений: 2 260

• Город: Рига/Латвия
• Автомобиль: Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited

• @Упоминание

Ремонт инфо дисплея + замена дисплея на китайские часы
by Vlad 79

#26 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Восстановление работы спидометра при неработающей АБС

Проблема: не работает спидометр
Причина: «сдох» датчик АБС на передней левой ступице, с которого снимаются показания.
Временное решение: без замены ступицы сделать снятие показания с датчика АБС заднего колеса
(если жив датчик переднего правого колеса, то лучше с него. Технология одинакова)

Внимание! Данное решение может быть только временным, так как исключает работу АБС и не совсем правильно работает спидометр.
Чтобы восстановить работу спидометра и тормозной системы в штатном режиме необходимо заменить левую ступицу целиком и вернуть штатное подключение.

Прикрепленные файлы

• __________________________________________.pdf513,06К 1231 скачиваний

Сообщение отредактировал Филиппыч: 07 Май 2013 — 16:02

#27 MikhailTaraz

Постоянные посетители

Cообщений: 7

• Город: Казахстан Тараз
• Автомобиль: Opel Sintra

• @Упоминание

Пожалуйста извините, что не по календарю пишу. но решил выложить свой отчет ремонта блока предохранителей (лучше позже, чем никогда!)

Ремонт блока предохранителей

Ремонт контактов выдвижной двери

Ремонт контактов задней фары

Прикрепленные файлы

• ________________________________.pdf1,35МБ 1105 скачиваний
• ___________.pdf1,4МБ 1064 скачиваний
• _________________________________.pdf2,7МБ 1087 скачиваний

Сообщение отредактировал forummen: 21 Январь 2016 — 09:28

#28 sergemoskva

Опелевод со стажем

Клубные пользователи

Cообщений: 4 101

• Город: Москва
• Автомобиль: Ford Mondeo 1.6 and Opel Sintra 2.2 i

• @Упоминание

[attachmentid=110707]
[attachmentid=110708]
[attachmentid=110709]
. жидкость можно сливать не полностью

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

#29 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Сергей (sergemoskva) делится знаниями по замене радиатора печки:
1. Общее фото радиатора печки
2. Видео о конструкции отопителя.
3. Фотки подторпедного пространства.
4. Фото, объясняющее возможность установки в отопитель радиаторов разных размеров.
5. Пост с картинками замены радиатора.

Спасибо, Сергею

#30 pulsar170273

Постоянные посетители

Cообщений: 227

• Город: Днепропетровск Крепость
• Интересы: отдых на воде,гидроцикл,вейкборд,багги.
• Автомобиль: sintra 2.2i 99г,MB 308D 95г,Ford 115t350 05г,

• @Упоминание

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал pulsar170273: 13 Ноябрь 2014 — 23:30

#31 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

#32 Филиппыч

Опелевод со стажем

Модераторы

Cообщений: 1 395

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Sintra 2,2i -> UAZ Patriot

• @Упоминание

Тест датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ):
Спасибо: sergemoskva
[attachmentid=117817]

Замена сальника каленвала (при выработке КВ и постоянном подтекании)
Ссылка: http://forum.opel-cl. p. t&p=1663569
Спасибо: sergemoskva
Текст:

Там , где соприкасается сальник и КВ тоже протирается и если померить на станке микрометром эту часть вала , то он покажет незаметную глазу впадинку . Вот этой впадинки вполне хватает , чтобы между ней и сальником просачивалось масло .

Как от этой течи избавиться?
А всё просто. На картинке сальник КВ . Внутренний диаметр сальника удерживает обжимная пружина . Её снимают , находят стык и выворачивают друг из друга , крутя в противоположные стороны ( против часовой стрелки ) . После раскрутки у вас получится прямая пружинка . Откусить кусачками ( не с острой стороны пружинки — см. фото ) 5 — 10 мм , закрутить друг в друга (по часовой стрелке) , у вас получится кольцо , и надеть на сальник . Очень много откусывать тоже нельзя . Максимум 10 мм .
[attachmentid=117818]
Далее устанавливайте сальник так как показано на картинке . Так удобней и не «заламываются» края сальника . (приспособление вырезано из пластиковой бутылки):
[attachmentid=117819][attachmentid=117820][attachmentid=117821]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

#33 vasylyi.fisherman

Постоянные посетители

Cообщений: 875

• Город: Витебская обл
• Автомобиль: opel sintra 1998

• @Упоминание

Сообщение отредактировал Филиппыч: 07 Апрель 2015 — 14:07

#34 lokiby

Постоянные посетители

Cообщений: 471

• Город: Брест, Беларусь
• Автомобиль: Opel Omega B 95 2.0 V16 x20xev Avtomat

• @Упоминание

Замена подшипника компрессора кондиционера
Уже описывалось здесь о замене подшипника компрессора кондиционера, но решил выложить свой фотоотчет для полноты информации.
Итак начинает с простого — снять правое переднее колесо и защиту под аркой, затем видим компрессор кондиционера и пшикаем WD-40 в гайку на центральном болте, чтобы она открутилась без проблем.

Далее чтобы не придумывать всяких съемников этого диска сцепления компрессора, просто вставляем подходящий рожковый ключ в выступ на диске и подходящий удобный упор в кузове, чтобы при откручивании гайки не проворачивался диск, и откручиваем центральную гайку.

Гайка побеждена

Вот дальше дела могут начаться похуже, тут для снятия диска сцепления понадобиться съемник, и многие не указывают какой. Нужен с внешним вкручивающимся диаметром резьбы как у болта 22. Вкрутив внешний болт съемника закручивает внутренний болт, который надавит на штырь с которого мы вначале скручивали гайку и выдавит диск от муфты.

Сколько стружки металической от выработки намагнитилось — ужос) Чистим.

Далее снимаем стопорное кольцо которое на картинке выше в стружке от выроботки и руками стягиваем муфту с оси )незнаю как у кого но у меня почему то легко сошла.
После снятия муфты, можете почистить на электромагнитной катушке грязь, у меня хватало ее там.

Из муфты выпресовываем старый подшипник

И тут я столкнулся с новой проблемой, старый выпресовывался с усилием, и на посадочное место из-за мягкого металла чутка получило износ, но это неизбежно, так что после снятия лучше накернить посадочное место по всей площади (кто незнает что это, то это берем острыв штырь из прочного металла и через молоток под уголом внутри посадочного места равномерно бьем им делаю «ямки» и соответственно «бугорки» которые образуются из-за ямок, они и послужат уплотнением при установке нового подшипника), у меня сразу без накернения новый подшипник прокручивался по внешней шайбе. Запресовываем новый подшипник.

Так же керним края установленного подшипника, повертехуже не будет, уменьшим вероятность его сдвига с посадочного места при установке муфты обратно.

А вот назад муфта так же как снялась, а уже легко вставляться не хотела, забиваем акуратно через внутренную шайбу подшипника подходящим приспособлением (цилиндр, кусок трубы и тп.)

Одеваем стопорное кольцо

Забиваем также через подходящую приспособу диск сцепления на место, стараем установить его до конца, чтобы оставался минимальный зазор с муфтой, чтобы при включении кондиционера диск был прижат с максимальным усилием к муфте и компрессор работал еффективней. Перестараться по идее не сможете там стопор не позволит забить так чтобы диск начал соприкосаться с муфтой, зазор порядка 2мм останется.

Закручиваем гайку, собираем все обратно и радуемся.

Нету особо опыта составления фототчетов, поэтому сильно не ругайте) Если что не так говорите, буду мотать на ус и исправляться.

#35 aleg1978

Постоянные посетители

Cообщений: 200

• Город: Смоленск ул.Рыленкова
• Интересы: Кованые изделия.
• Автомобиль: OPEL SINTRA 2.2i

• @Упоминание

Когда купил машину то оказалось отсутствует подушка безопасности пассажира. Чтоб место не пустовала сделал бардачок.

Снимать бардачок лень поэтому попробую на пальцах объяснить как я его делал.
1. так как подушка отсутствовала, бывший хозяин закрыл отверстия крышкой от подушки. Я снял её и из бумаги сделал шаблон по контору посадочного места крышки.[attachmentid=126366]
2. перенёс на лист железа 1мм. Вырезал и подогнал чтоб плотно садилось.
3. вырезал центр примерно по таким размерам.[attachmentid=126367]
4.стенки и днище [attachmentid=126368][attachmentid=126369]
5. всё собрал и сварил.
6. Так как подушку не собирался в будущем ставить внутри панели срезал П образную пластину крепления подушки.
7. Внутри панели есть справа и слева металлические пластины. К которым я закрепил уголки и соединил их полосой.
8. снял заводской бардачок и снизу закрепил самодельный бардачок с полосой.
9. на крышке от подушки срезал центральные винты. Они мешают стать крышке на место.
10. сейчас думаю как облагородить и прикрепить завесы.

Источник