Ремонт спойлера форд фокус 2

FordManual.ru

Вы здесь

Снятие и установка спойлера двери задка Ford Focus 2

Кузов и покрытие. Дверь задка.

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», пассатижи с тонкими губками.

2. Снимите верхнюю часть обивки двери задка (см. «Снятие и установка обивки двери задка»).

3. Выверните пять болтов крепления спойлера к панели двери.

4. Снимите два пружинных держателя спойлера, расположенные по его краям слева и справа, и отведите спойлер от двери.

5. Снимите с соединительной втулки шланг омывателя стекла двери задка…

6. …извлеките из полости спойлера жгут проводов дополнительного стоп-сигнала…

7. …и снимите спойлер.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена накладки двери багажника Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Хэтчбек

Замена заднего стекла Форд Фокус 2 рестайлинг хэтчбек.Ford Focus 2,rear window glass windshield

Как правильно установить спойлер, приклеить или прикрутить на болты?

Снятие и установка жабо на Форд Фокус 2

Ручка крышки багажника или сабля на Ford Focus 2 рестайлинг 1581833 1548766

СПОЙЛЕР КРЫШКИ БАГАЖНИКА FORD FOCUS 3 11- ХЕЧБЕК Б/У 1756080 BM51A44210B 4* MAL3115061830

Источник

Авто Сервис

Ford Focus 2

Производим ремонт спойлера Форд Фокус 2 с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена ремонта спойлера Форд Фокус 2 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится спойлер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие спойлеры не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения спойлера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций спойлера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт спойлера Ford Focus 2 в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник

Авто Сервис

Производим ремонт спойлера Форд с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа.

Запрос

Наши преимущества

• используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
• попадаем в цвет
• цена на ремонт спойлера Форд юзао одна из самых низких при неизменном качестве
• более высокий уровень, чем у официальных дилеров
• опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
• гарантия
• скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится спойлер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие спойлеры не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения спойлера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций спойлера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт спойлера Ford в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

Напоминаем, что ремонт спойлера Форд в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.

ВИДЫ РАБОТ

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Источник

Спойлер на седан

спойлер на седан, покраска спойлера, спойлер, седан, тюнинг ФФ2, стайлинг

цитата:

Уж очень нравится спойлер на седане для азиатского рынка. Никто не пробовал узнавать можно ли такой привезти?

Вчера был в Кунцево,там в салоне предлагают спойлер-крашенный-190уе,грунтованный -150уе(по моему на ФФ2).ПОЗВОНИ УТОЧНИ.

Я видел спойлер на тестовом седане в Рольф-Центре. Смотрелся шикарно. Не спросил о возможности установки к сожалению.

Если кто нибудь в курсе, поделитесь пожалуйста информацией.

Тык выложил же человек. На «ФотоФайлах».

Лана. наберусь наглости СкопирайтЮ:

BMW-шный код от спойлера М3 такой — 51717894050

На сайте точки тюнинга есть такой спойлер http://www.tuninga.ru/item/5665/ от Zender

судя по всему, это действительно от BMW M3, так как артикулы спойлера от бмв и этот совпадают.

Спойлер от «Точки Тюнинга» ИМХО сильно отличается от спойлера уважаемого ilbod(а).

У «Точки Тюнинга» просто пришлепка на крышку багажника , не выступающая за его края.
У ilbod(а) же спойлер имеет свес с багажника (видно на © #2) в пару сантиметров и излом посередине (видно на © #3).

Так же если присмотреться к фотографии с «ТТ», то видно необработанные «заусенцы» по краям так называемого спойлера (см. фото), что лишний раз дает повод усомниться в качестве девайса. А цена надо сказать при таком внешнем виде и качестве оставляет желать лучшего.

Позвонил
Это не заусенцы, а бумажка, которая закрывает двухсторонный скотч, так как этот спойлер клеится просто.
А эти спойлера оказывается Zender делал в оригинал (по крайней мере так сказали). Но лучше увидеть живьем конечно.
Если кто то поедет смотреть, пусть напишет сюда.

Позвонил
Это не заусенцы, а бумажка, которая закрывает двухсторонный скотч, так как этот спойлер клеится просто.
А эти спойлера оказывается Zender делал в оригинал (по крайней мере так сказали). Но лучше увидеть живьем конечно.
Если кто то поедет смотреть, пусть напишет сюда.

Вот спойлер, предлагаемый МS-Design. Думаю, что такая уважаемая контора как MS-Design тестила все элементы обвеса. Существенных отличий в плане аэродинамики спойлерА не имеют, так что думаю можно смело клеить.

Я лично сейчас ищу вариант приобретения спойлера от М3, так как МС-Дзайн вроде около $250 баксов хочет за свой кусок пластика. Жирновато будет. И это без покраски.

BMW-шный код от спойлера М3 такой — 51717894050
Дилерская цена по запчасти — ? 145.84 (Артекс)

Мне сделают за 130 евро. Если кому интересно обращайтесь. Я буду брать в конце месяца. На мелкий опт может ещё сбросят.

Да, красить надо с умом. Накладки имеют рельеф, который надо убирать специальными наполнителями и грунтами и выводить ровную поверхность. Если просто загрунтовать и покрасить по поверхности, а потом покрыть лаком, то этот рельеф останется и буден виден под слоем лака. Тогда, во-первых, накладки не будут гармонировать с общим видом лакокрасочным покрытием, так как рельеф все равно даже с расстояния будет заметен и будет выдаваться, а во-вторых могут отличаться по цвету от цвета машины, так как этот рельеф будет создавать оптические искажения цвета, накладки будут выглядеть темнее общего цвета автомобиля с разных углов обзора.

Так же полностью согласен с коллегой MacKimi что если хороший маляр покрасит Вам эти элементы, то у Вас раньше облупится свес капота и бампер, чем эти накладки, так как ЛКП ФФ2 оставляет желать лучшего. У меня такая же ситуация как и у MacKimi — на бампере и капоте уже несколько скольчиков, а крашеным накладкам хоть бы хны.

Для приклеивания спойлеров такого типа, которые мы тут обсуждаем ещё ничего лучшего не изобрели чем двусторонняя клейкая лента фирмы 3М. Сволочуга дорогущая, но она того стоит. Я не так давно покупал моток длиной 3,5 метра и шириной 20 мм. за 400 рублей и это даже не очень дорого. Покупал в Новогиреево в известном огромном магазине запчастей около вешняковского моста.

Источник

Разобрал в ноль Ford Focus: показываю, из чего сделана эта машина, как ржавеет, и что скрыто под обшивками

Привет всем автолюбителям. Постоянные читатели моего канала помнят, что уже давненько в гараже моём стоял и ждал своего часа Форд Фокус 2 поколения в кузове универсал. Машина в своё время была куплена на разбор, и наконец-то у меня нашлось время, чтобы разобраться с ней и выкинуть из гаража, освободив место для более подходящих вариантов.

Итак, после того, как автомобиль был разобран буквально до основания, и на нём не осталось почти ничего, теперь можно посмотреть, из чего же сделана эта машина, а конкретно мы посмотрим на следующие моменты:

• что скрыто под обшивками и облицовками салона и некоторых наружных элементов кузова
• есть ли в машине достойная шумоизоляция, и какие наиболее значимые элементы можно отметить
• как обстоят дела с коррозийной стойкостью кузова у 12-летнего Ford Focus

Итак, начнём по-порядку. Вот наш опытный образец, на котором я буду проводить свои нехитрые опыты.

Итак, заглянув внутрь уже оголённого и освобождённого от обшивок салона, можно увидеть, что в плане шумоизоляции как таковой здесь удивиться нечему. Есть лишь участки выброплата, который достаточно большими пластами уложен по полу как багажного отделения, так и пассажирской зоны:

А как же без шумки спросите вы? Она есть, правда не в том виде, как это принято у некоторых других производителей, и не уложена по поверхности пола пластами волокнистого материала. Всё сделано немного иначе: участок толстой шумки приклеен с внутренней стороны ковролина пола, и вот так это выглядит на деле:

Теперь подбираемся вплотную к моторному щиту, и на всех тех машинах, которые мне приходилось разбирать за 8 лет этой деятельности, именно этот участок был наиболее защищенным в плане шумоизоляции. И Форд Фокус 2 не стал исключением. Толщина материала приблизительно около 3 см, что нельзя назвать чем-то грандиозным, но вполне достаточным — да.

Со стороны подкапотного пространства можно увидеть стандартную для многих современных автомобилей картину — обшивка шумоизоляцией примерно 1 см толщиной. Важную роль в плане поглощения шума выполняют такие элементы, как фетровые подкрылки (войлочные), и здесь они находятся только в задних арках.

Источник