Ремонт sst evo x

Mitsubishi Lancer Evolution X MR FQ380 Double Spacer › Logbook › Ремонт охлаждения SST AMS Oil cooler kit Evo X

Доброго времени суток!

Ещё до меня был установлен кит охлаждения SST от AMS с включением вентилятора от датчика вкрученного в саму коробку, либо через кнопку в салоне. Вроде бы всё хорошо, НО вентилятор не работал походу с момента покупки машины, я подумал что пропеллер отжил своё и приобрёл идентичный по размеру и крепежу новый. Подумал что сейчас всё быстренько поменяем и будет счастье, НО дело оказалось не в вентиляторе, старый, после проверки, как оказалось — работает. Следовательно дело в проводке, которая состояла из разных кусочков проводов и массы скруток, которые местами развалились. Кто всё это намудрил и зачем мы уже не узнаем, НО сделано изначально отвратительно! Решено переложить проводку под всю эту систему.

Было внедрено реле, через которое работает и кнопка, и самостоятельное включение, поменяны все провода на провода одинакового сечения и совсем без скруток! Везде где нужно было применялись термоусадки, провода спрятаны в гофры, реле спрятано внутри блока предохранителей под капотом. По скольку в электрике я ноль, всю эту схему внедрял мой хороший друг Сергей, за что ему безмерное спасибо! (если кому нужна точная схема, могу узнать). Так же были поменяны болты крепления кожуха с вентилятором к радиатору и болты крепления самого вентилятора.

Отдельная песня про новый вентилятор, найти его оказалось не так просто, только из за того, что 7-ми дюймовых нет нигде в наличии, или есть но с иным креплением, а я искал такой же как был. (если кому нужен такой же, подскажу где купить). Изначально у AMS стоит пропеллер фирмы DERALE, теперь NoName, но качество хорошее.

На всё про всё был убит целый день, результат великолепный, пропеллер включается самостоятельно от датчика в коробке при 85C, по сути принудительное включение кнопкой особо то и не нужно, но пусть будет.

Источник

Проблемы с TC-SST на холодную

Модератор: bob_tm

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

ShahovS.A. 28 ноя 2012, 15:53

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

ShahovS.A. 28 ноя 2012, 15:54

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Goofy 28 ноя 2012, 16:08

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Goofy 28 ноя 2012, 23:21

Все пипец,ошибка теперь светиться постоянно,видимо усугубилась проблема. и помимо ошибки передачи стали втыкаться жестковато ,врубаю спорт,прогреваю коробку,все уходит до того момента пока опять не станет холодным. что же делать Масло я проверял пару тыщ назад,было 5,6..без фильтра покататься ,непойму чем это может помочь Может наоборот долить масла попробовать? Все таки и правда колоть коробку,куча денег куча времени,это жесть (((((((

ПС:Кто нибудь видет тут полезную инфу какую-то? Я чето неразглядел)[url]
http://forums.evolutionm.net/mitsubishi . nyone.html [/url]

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

dandan2000 29 ноя 2012, 10:41

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Fastevo 29 ноя 2012, 10:44

Снять гидроблок не снимая коробки и не накидать туда грязи — нереально! Хотя, если перед снятием все вымыть до стерильного состояния, неее не реально!)

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Spot 29 ноя 2012, 11:17

Снять гидроблок не снимая коробки и не накидать туда грязи — нереально! Хотя, если перед снятием все вымыть до стерильного состояния, неее не реально!)

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

ShahovS.A. 29 ноя 2012, 11:50

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

dandan2000 29 ноя 2012, 18:44

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

ShahovS.A. 29 ноя 2012, 20:07

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Goofy 29 ноя 2012, 21:03

Вот вернулся только что с чайки,ну покатались на машине..
Вердикт такой:
1- Сцепа подыхает,и на холодную выдаёт такое! Снимать коробас колоть и менять сцепу
(Но начитавшись и переобщавшись со многими разными людьми , я с этим не очень согласен. но все равно уважаю их мнение)
Естественно взять снять расколоть помыть поменять сцепу ,все изменит,НО у меня сейчас нету 2-3 тысяч долларов. и ищу варианты..
Ну и второй вердикт,естественно это:
2.Соленоид гидроблока
К этому варианту я больше склоняюсь,по многим нюансам
Короче говоря помою гидроблок,и все станет на свои места..

У меня вот вопрос к форумчанам..я звонил на нико,рассказал свою историюи спрашивал их мнения.Мне мастер сказал что они недавно точно с такими же симптомами лечили эвик,сняли с него гидроблок,прозвонили соленоиды,и один был нерабочий,они непонятно где,достали новый,хотя он по отдельности непродается,и вставили,и все проблемы ушли. Делали они это первый раз ,совсем недавно. Так вот это правда или нет?Потому что я рассказал на чайке ребятам,мне сказали сразу что это чёс..и там нифига такое они бы несмогли сделать))). может владелец тут есть? ау!)))))

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

ShahovS.A. 29 ноя 2012, 23:03

Re: Проблемы с TC-SST на холодную

Luxman 30 ноя 2012, 12:04

Goofy писал(а): Вот вернулся только что с чайки,ну покатались на машине..
Вердикт такой:
1- Сцепа подыхает,и на холодную выдаёт такое! Снимать коробас колоть и менять сцепу
(Но начитавшись и переобщавшись со многими разными людьми , я с этим не очень согласен. но все равно уважаю их мнение)
Естественно взять снять расколоть помыть поменять сцепу ,все изменит,НО у меня сейчас нету 2-3 тысяч долларов. и ищу варианты..
Ну и второй вердикт,естественно это:
2.Соленоид гидроблока
К этому варианту я больше склоняюсь,по многим нюансам
Короче говоря помою гидроблок,и все станет на свои места..

У меня вот вопрос к форумчанам..я звонил на нико,рассказал свою историюи спрашивал их мнения.Мне мастер сказал что они недавно точно с такими же симптомами лечили эвик,сняли с него гидроблок,прозвонили соленоиды,и один был нерабочий,они непонятно где,достали новый,хотя он по отдельности непродается,и вставили,и все проблемы ушли. Делали они это первый раз ,совсем недавно. Так вот это правда или нет?Потому что я рассказал на чайке ребятам,мне сказали сразу что это чёс..и там нифига такое они бы несмогли сделать))). может владелец тут есть? ау!)))))

Если соленоиды в «обрыве», то ошибка была бы типа :P. . select solenoid . Open circuit. У тебя обрыва нет!

Снимай бампер, защиту , аккум, патрубки интеркулера и тосола, закрывай вход дроселя и мой все вокруг с помощью KARCHER.
После наведения чистоты, сливай масло sst, снимай крышку гидроблока, откручивай сам гидроблок и АККУРАТНО вынимай. Сразу смотри на состояние(налипание стружки) магнитов вилок, магнита вн.фильтра и проверь давление пакетов A и B, состояние масла(запах, цвет, мех примеси)и внешнего фильтра+чистка радиатора. Уверен, появятся некие выводы о состоянии SST!

Источник

Ремонт Тюнинг И Обзор Проблем Мифов Эксплуатации Кпп Sst Mitsubishi Evo X

Загрузил: Rally Service Centre

Длительность: 12 мин и 19 сек

Битрейт: 192 Kbps

Ремонт Ford Kuga Ремонт Powershift Обзор Ford Kuga

Сборка Муфты Сцепления Dct Stage 2 Hd Для Evo X Sst Dct Stage 2 Hd Clutch Assembling For Evo X Sst

Автоматическая Коробка Передач Как Она Работает

Полный Привод Evo X И Работа Центрального Дифференциала Acd

Rally Service Centre

Ремонт По Перекуп Схеме Муфты Vag Haldex 4 Полного Привода 4Motion Vw Tiguan 2 0Tsi Эксперимент

Трансмиссия Subaru Обзор Сравнение 5 Ти И 6 Ти Ступа

Xtreme Garage Odessa

Mitsubishi Sst Transmission Tips Evo X Ralliart Part 2

Как Работает Сцепление

Ремонт Мкпп Mitsubishi Lancer 10 1 5 Ремонт И Диагностика Механической Коробки Передач Лансер 10

Evo9 Turbo Rebuild

Matt Galiano S 1000Hp Evo X Haltech Heroes

Mitsubishi Evo X Ralliart Sst Gearbox

Шумит Коробка Передач Определяем Причины Шума

Механическая Коробка Передач Как Она Работает

Обзор Ремонт Getrag Dq450 Она Же Powershift На Ford Kuga

Xtreme Garage Odessa

Контрактная Акпп Vs Ребилд И Немного Об Устройстве Акпп

Демпфер Evo X Sst

Поломки В Механических Коробках Передач Мкпп

Xtreme Garage Odessa

Руки Вверх Концерт

Матрица Гаряева Для Обмена Веществ И Жкт

Минус У Любви Нет Заката

Сильные Люди Одиноки

Владимир Песня 2021

Буренка Даша Солнечный Зайчик

M A Бэтси Симпл Димпл Поп Ит Сквиш Abramyaaaan Remix

Дом Теней Опенинга

Type Beat Post Punk

Remiks Azerbaydjan 2021

Шансон Года 2021

Заира Чигниева Арнелла

Русская Зажигательная Дискотека 2021 Скачать

Naruto Shippuden Opening 17 На Русском

Ричард Длинные Руки Ярл

Непосредственно Суд 8 Серия 5 Сезона

Экстренно Рез Ня В Москве Весь Центр Перекр Ыт Пенсионерами Путин Улетел На Вертолете Пенсии Нет

Рух Брест Слуцк Подготовка К Матчу Андрей Челмодеев

Buhari To Pay 500M To Sunday Igboho X Nnamdi Kanu Money Ritual On Twitter Olamide

Lewd Leaf Land Maple Tea Ecstasy Full Gameplay

Kondisi Meng3N4Skan Jemput Jas4D Rey Dari Dalam Jurang Mata Rey Buta Ditusuk Besi Panas

Ремонт Тюнинг И Обзор Проблем Мифов Эксплуатации Кпп Sst Mitsubishi Evo X

Free Lil Peep Type Beat Save Me Trap Instrumental

Bakermat Baby Piano Cover Instrumental

Заседание Комиссии По Чрезвычайной Ситуации В Республике Крым 23 06 21

Feelings December 15 2020

Новинка Непредсказуемая Погода Оливия Лэнг

Разгром Юденича 1940 Советский Военный Фильм

Когда В Днр Завезут Новую Партию Вакцины 01 07 2021

Срочно 04 07 21 Только Что Кремль Экстренно Позвонил Прибалтике Только Рискните И Станете Кормом

Dua Lipa Let S Get Physical Work Out Official Video

Kerkdienst 2 Mei 2021 S Avonds

Fishing For Giant Bass During Spillway Alarm Flood Warning Dangerous

Ореховые Рожки С Клубничным Кремом Открыла Для Себя Новый Десерт Это Хит Сезона

Источник

Ремонт sst evo x

На следующий день перемыл и собрал коробку.
Внутренний фильтр пришлось оставить старый, тк хз где его искать. Я его хорошо промыл, не забываем за магниты.

Не забываем чистить магнитики датчиков.

Далее аккуратно мажем герметом и соединяем 2 половинки. И осталось добить блок сцеплений и установить в соответствующую нишу которая вымыта и ждет.

Ну и на последок фото ниши мозгов и старого наружного фильтра

Пока все

Добавлено спустя 1 час 50 минут 55 секунд:

И так разобрали сцепление)
Придумали хитрую приспособу чтобы сжать корзину, иначе нереально вытащить стопор.

Любуйтесь дисками, скоро сборка. Осталось новые маслом пропитать)

Tags: sst cooling kit, tuning sst, sst, sst kit, ssp, evolution x
_________________
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда 098 110-37-61, ехать г. Одесса на ул. Чумацкую 59-а

Последний раз редактировалось: Hardwarest (Чт Фев 23, 2012 2:55 pm), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу

Kosha

Один из нас!

Зарегистрирован: 06.01.2011
Сообщения: 29
Откуда: Одесса UA

даже я принимала участие в сборке оч интересная коробка. )

Вернуться к началу Garyk

Наш товарищ

Зарегистрирован: 21.02.2008
Сообщения: 84
Откуда: Одесса

Технологичность коробки поражает! Все очень круто сделано! Тяжело представить как такое мог придумать человек _________________ Mitsubishi Galant E39 GTI

Вернуться к началу Hardwarest

Administrator

Зарегистрирован: 10.10.2006
Сообщения: 8019
Откуда: Одесса, UA

Пока ждем недостающие запчасти, инсталлировали дополнительный сенсор температур в картер сцепления. Напоминаем, что устанавливается дополнительный кит охлаждения поэтому пришлось сверлить КПП т.к. пробка уже занята. Когда КПП на столе легче понимать где можно сверлить, а где не стоит) Компоненты сцеплений перемыты и ждут инсталляции _________________ Powered by Xtreme Garage Odessa Звонить сюда 098 110-37-61, ехать г. Одесса на ул. Чумацкую 59-а

Вернуться к началу Garyk

Наш товарищ

Зарегистрирован: 21.02.2008
Сообщения: 84
Откуда: Одесса

На сцеплениях необходимо остановиться подробней! Их два — одно отвечает за четные передачи (2. 4, 6), а второе за нечетные (1, 3, 5). Суть в том, что в момент пока автомобиль разгоняется на первой передаче, к включению уже готовится вторая. При переключении одно сцепление выключает 1-ю, а второе включает 2-ю! Таким образом передачи переключаются практически молниеносно! _________________ Mitsubishi Galant E39 GTI

Вернуться к началу Hardwarest

Administrator

Зарегистрирован: 10.10.2006
Сообщения: 8019
Откуда: Одесса, UA

Коборку собрал и уже установили. Сейчас доработаю остальные задачи и будем запускать. + Не забываем поставить кит дополнительного охлаждения SSP Правда мы такой устанавливали ранее Улучшение охлаждения коробки SST _________________ Powered by Xtreme Garage Odessa Звонить сюда 098 110-37-61, ехать г. Одесса на ул. Чумацкую 59-а

Вернуться к началу M@D

Только пришедший

Зарегистрирован: 02.07.2013
Сообщения: 1

Hardwarest Здравствуйте, не пинайте сильно ногами. Есть вопрос, вернее ситуация. Машина у меня недоEVO, в общем ralliart, дык вот. машина на гарантии и мне по этой самой гарантии поменяли корзину сцепления, т.к. тачка дергалась на первой передачи на вывернутые колеса в горку. Сделали это все на 39 тыс. пробегу. А теперь суть проблемы. пробег 45 тыс и при наборе скорости на 3 и 5 скорости при приближение к 5-6 тыс.об.вмин. тачка как будто во что то упирается, а потом резко набирает 6,5 тыс.об.вмин. упирается в отсечку и переключается. Может ли быть дело в умершем сцеплении на нечетных передачах или это проблема в двигателе? А еще при движении в горку при оборотах 2-4 тыс., эти самы обороты плавают в пределах 100 об. в мин. Источник Оцените статью Вам также может понравиться Схема ремонта рено симбол Руководство по ремонту Renault Clio/Symbol 1999-2004 Теплообменник рено премиум ремонт Renault Grand Scenic 1.5 dCi 110 л.с. K9K 836 › Logbook Технология ямочного ремонта асфальта горячего Технология ямочного ремонта дорог В процессе эксплуатации Уаз 469 ремонт привод Ремонт мостов на уаз 469 Многие пользователи сети интернет Феодосия музей айвазовского ремонт Реставрация галереи Айвазовского: подробности о московском Ходовая часть техническое обслуживание ремонт по ходовой части Ремонт и обслуживание узлов ходовой части Основные Чертеж стенд для ремонта головки Проект стенда для ремонта головок двигателей внутреннего Шевроле лачетти ремонт вентилятора отопителя Как снять вентилятор печки и смазать мотор отопителя Правообладателям Политика конфиденциальности