Ремонт станции метро елизаровская

В Петербурге на ремонт закрылось метро «Елизаровская»

• В Петербурге на ремонт закрылось метро «Елизаровская»
• Шальные деньги: что делать, если банк по ошибке сделал вас миллионером
• Обрушившийся на Сочи ураган с ливнем и ветром обесточил 7 населенных пунктов
• Пролонгированная защита: зачем нужна ревакцинация от коронавируса
• Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
• Здоровье певицы МакSим: последние новости о состоянии артистки
• Татьяна Догилева располнела до неузнаваемости
• «Расшевелили»: почему проблемами на местах занялись только после прямой линии с Путиным
• «Вписка удалась»: в Сети обсуждают секс-видео с 15-летней школьницей на вечеринке
• Страны ЕС вводят новые ограничения и пытаются сдержать штамм «Дельта»
• «Чудеса случаются»: МакSим пришла в сознание во время обряда
• Туристы сняли на видео смерч
• Очевидцы сняли на видео разрушительный ураган в Абхазии
• Что на самом деле случилось с певицей МакSим
• Фомин: Бузова уносит из отелей тапки, шампуни и туалетную бумагу
• Врач рассказала, что ждет рожденных от детей
• Пьяный Порошенко выступил с речью после поражения Украины на Евро-2020

Ремонтные работы на станции линии продлятся до января 2017 года.

Очередная станция зеленой ветки петербургского метро с этого дня недоступна для пассажиров. «Елизаровская» закрыла свои двери на 11 месяцев. этого утром на вход у соседних станций образовались большие очереди.

Тем временем у самой «Елизаровской» столпились возмущенные горожане, которые были не готовы к такой ситуации. Станцию должны были закрыть еще 18 января, но этого не произошло. О новой дате начала капремонта (8 февраля), судя по всему, знали не все. В срочном порядке пассажиры искали способы добраться до работы с помощью наземного транспорта.

Как сообщают в комитете по транспорту, запущены дополнительные маршруты, которые должны компенсировать неудобства пассажиров. А интервал движения прежних автобусов, троллейбусов и трамваев, которые следуют через «Елизаровскую», сократят.

На «Елизаровской» планируют отремонтировать систему эскалаторов и восстановить отделку вестибюлей. Станцию откроют в январе 2017 года.

Источник

«Елизаровская» откроет двери через неделю. Репортаж с обновленной станции метро

Официальный ввод в эксплуатацию станции метро «Елизаровская» намечен на 29 декабря. Обновленные интерьеры показали сегодня журналистам.

Как убедился корреспондент телеканала «Санкт-Петербург», там не только поставили современное техническое оборудование, но и добавили ярких красок декору. Репортаж Александра Буренина.

Александр Буренин, корреспондент: «Елизаровская» готовится к открытию после ремонта. Это произойдет 29 декабря. Сейчас обстановка все больше напоминает не стройплощадку, а вестибюль метрополитена. Из визуальных изменений — появление вот такого панно. Выполненного в стиле «Я начал жизнь в районах заводских». И действительно в этой части Невского района подобных пейзажей хватает, но авторы уверяют искать точную копию, например, на проспекте Обуховской обороны не стоит. Это просто коллаж на заданную тему».

Так же художники метрополитена отрицают революционное наполнение рисунка. На панно изображен крейсер, но по Зимнему он залп не давал.

Алексей Мичурин, начальник производственного отдела метрополитена: «Корабль, который не «Аврора», как написали некоторые СМИ, а это крейсер, то есть броненосец «Цесаревич», который был построен на одном из заводов здесь еще в позапрошлом веке».

Станет станция ближе и к культуре, еще турникеты не то что подключили, собрали не полностью, а традиционная театральная касса уже на месте. После открытия кто жетон возьмет, кто билет.

Ремонт наклонного хода, ради которого «Елизаровскую» и закрывали прошел по плану. Все протечки устранены. Вестибюль станет удобнее и для людей с ограниченными возможностями. Сегодня журналисты передвигались по эскалатору, правда пока по одному — как вверх, так и вниз.

Геннадий Карпенко, начальник отдела капитального ремонта метрополитена: «Основные работы ведутся на наклонном ходе. Поэтому станция будет пущена с двумя эскалаторами, и один будут доделывать походу. Останется где-то месяц, и можно показывать Ростехнадзору».

А вот перрон обошелся без ремонта, так — косметика. Покрасили потолки и двери. Открытие «Елизаровской» обрадует местных жителей и разгрузит «Ломоносовскую» и «Площадь Александра Невского», но, возможно, чуть расстроит жителей «Рыбацкой»-«Пролетарской», без остановки на закрытой станции выигрывалось в пути минуты три.

В 2017 году работы по реконструкции начнутся на двух станциях метро: «Академической» и «Лесной». Впрочем, в метрополитене уверяют, все успеют в установленные 11 месяцев.

Источник

Как идет ремонт метро на самом деле: подземные тайны «Елизаровской». ФАН-ТВ

Санкт-Петербург, 15 марта. Репортер ФАН-ТВ в Петербурге спустился под землю, чтобы своими глазами увидеть, как идет ремонт станции метро «Елизаровская».

Видео ФАН-ТВ, часть 1. Корреспондент ФАН-ТВ в рамках пресс-тура под землю наблюдает, как на станции «Елизаровская» меняют эскалаторы:

Станция «Елизаровская», расположенная на пересечении проспекта Елизарова и улицы Бабушкина в Невском районе Петербурга, впервые распахнула свои двери для пассажиров 21 декабря 1970 года. Она была построена как одна из станций на участке «Площадь Александра Невского-1» — «Ломоносовская». Ежедневный средний пассажиропоток станции, по данным последних лет, — около 33 тысяч пассажиров на вход и 34 тысяч пассажиров на выход.

Необходимость в ремонте «Елизаровской» возникла уже давно. В течение 45-ти с лишним лет масштабных ремонтных работ на станции не велось.

В результате «Елизаровская» была закрыта на капремонт 8 февраля 2016 года. По плану, он будет продолжаться в течение 11-ти месяцев. Во вторник, 15 марта, состоялась первая ознакомительная поездка на ремонтируемую станцию петербургских журналистов, среди которых оказался и репортер ФАН-ТВ.

В настоящее время в вестибюле станции, около касс по продаже жетонов метрополитена, полным ходом идет демонтаж различных объектов, в том числе турникетов, информационных носителей, световых карнизов, оборудования. Камера ФАН-ТВ фиксирует отсутствие облицовки на полу и стенах, она отсутствует уже на 85%.

Также демонтировано освещение по наклонному ходу. «После защиты балюстрады эскалаторов выполнен демонтаж 17 водоотводящих зонтов наклонного хода (около 25%), частично произведена вырубка бетона в кабельном коллекторе наклонного хода», — сообщает пресс-служба Петербургского метрополитена.

Видео ФАН-ТВ, часть 2. Специалист петербургского метрополитена, начальник отдела инвестиционных программ Алексей Мичурин рассказывает о сложностях в ходе капремонта:

«Станция закрылась 8 февраля, сейчас ведутся в основном демонтажные работы. Демонтирована вся облицовка вестибюля, начался демонтаж водоотводящих зонтов по наклонному ходу, демонтированы все коммуникации, инженерные системы. Ведется подготовка к основным работам по гидроизоляции», — сообщает Мичурин. Он также информирует собравшихся, что демонтаж старых водоотводящих зонтов будет завершен до конца марта. Эти работы выполняет ЗАО «СМУ-11 Метрострой». По словам специалиста, всё идет по плану, и в конце декабря станция должна открыться для пассажиров. Мичурин сообщает, что, поскольку станция старая, приходится выполнять много мелких работ, которые изначально не предусматривались в проекте. Но все эти мелочи решаются в рабочем порядке, не стоит обращать на это внимания.

«Финансирование у нас ритмичное, идет за счет собственных средств метрополитена, поэтому деньги у нас заложены, несмотря на серьезную финансовую обстановку, — объясняет Алексей Юрьевич. — Всё будет выплачено по мере выполнения работ в полном объеме».

Начальник отдела инвестиционных программ также рассказывает, что еженедельно специалисты Петербургского метрополитена собираются на совещание по поводу «Елизаровской». В ходе этих встреч, в том числе, отслеживается график выполнения работ и помесячно принимается объем уже выполненных работ. График в настоящий момент не нарушается.

«Самый сложный участок работ, из-за которого и закрывалась станция, — это, естественно, наклонный ход. Потому что уже около 50-ти лет станция эксплуатируется. Сейчас идет снятие зонтов, это ликвидация течи», — добавляет Мичурин.

Пользуясь закрытием станции, метрополитен планирует провести ремонт всех инженерных сетей, также будут капитально отремонтированы эскалаторы (без замены), состоится замена балюстрады, освещения, всех систем. По словам специалиста, увеличить количество эскалаторов на «Елизаровской» с трех до четырех, чтобы повысить пропускную способность, технически невозможно. Но, на его взгляд, это и не требуется, ведь станция, по последним показателям, вполне справляется с пассажиропотоком. В целом же, на других станциях петербургского метрополитена увеличить число эскалаторов возможно, но это сразу повлияет на сроки строительства и увеличит их до полутора-двух лет. «Мы не можем закрыть на такой долгий период эту станцию», — резюмирует Мичурин, имея в виду «Елизаровскую». Кроме того, замена эскалаторов, к примеру, здесь и не требуется, потому что они еще не выработали свой ресурс. Специалист сообщает, что свой ресур выработали эскалаторы первой (Кировско-Выборгской) линии метро, пуска 1950 года.

Алексей Мичурин сообщает, что следующей станцией, которой предстоит закрыться на ремонт за счет средств «Санкт-Петербургского метрополитена», станет «Лесная»: «Сейчас заключен договор на разработку рабочей документации, и в будущем году планируется закрытие — так же на 11 месяцев, для выполнения аналогичных работ — станции «Лесная». Две станции одновременно Петербургский метрополитен старается не закрывать. С учетом того, что в декабре 2016 года планируется открыть после капремонта «Елизаровскую», станция «Лесная» закроется предположительно в январе-феврале 2017 года.

Журналисты не могли не поинтересоваться и положением дел на станции метро «Василеостровская», открытия которой после капремонта с нетерпением ждут петербуржцы. «По «Василеостровской» у нас в июне заканчивается контракт. Работы там ведутся полным ходом, график не нарушается. Сейчас уже заменены зонты, отремонтирован наклонный ход, сделано освещение, сейчас идет полным ходом облицовка вестибюля. Монтаж всех инженерных систем будет в апреле-мае. И станция будет открыта вовремя», — заверяет Мичурин представителей СМИ.

Источник

Ремонт станции метро елизаровская

Интересные события в Санкт-Петербурге запись закреплена

Станция метро «Елизаровская» закроется на годовой ремонт в феврале

Пассажиры третьей линии не смогут воспользоваться станцией метро «Елизаровская», где начинается плановый ремонт. По данным метрополитена, он продлится около 11 месяцев.

После ремонта «Выборгской» пассажиров метро ждет еще одно продолжительное закрытие станции. На этот раз в капитальном ремонте нуждается «Елизаровская». Сообщалось, что станцию закроют уже 18 января, но в Комитете по транспорту решили перенести начало работ на 8 февраля — именно с этого дня она перестанет быть доступной для пассажиров.

Стоит отметить, что жители района не будут обделены общественным транспортом. На время закрытия станции метро пустят два временных автобусных маршрута: № 8В (автобусная станция «Троицкое поле» — площадь Александра Невского) и № 8Б (станция метро «Ломоносовская» — станция метро «Елизаровская»), а также усилят трамвайное сообщение по маршруту №24 и троллейбусное по маршруту № 14.

Основной причиной закрытия на капремонт стала изношенность основных несущих конструкций — чугунной обделки эскалаторного тоннеля в части нарушения гидроизоляции. Выполнить работы без закрытия станции для пассажиров, к сожалению, не получается. Об этом сообщается на официальном сайте Петербургского метрополитена.

Кроме этого, капитально отремонтируют эскалаторы, заменят элементы отделки вестибюлей, установят современные светодиодные светильники, модифицированные турникеты, современную систему видеонаблюдения, а также повысят доступность метрополитена для маломобильных граждан.

Источник

В Петербурге после ремонта открывается «Елизаровская»: фото обновлённой станции

Станцию метро «Елизаровская» готовят к открытию: первых пассажиров ждут 29 декабря

Журналистам показали «Елизаровскую» на финальном этапе реконструкции. Её откроют уже 29 декабря. Капитальный ремонт станции, который начался 11 месяцев назад, подходит к концу.

— За это время мы отремонтировали наклонный ход и ликвидировали течи, а также установили новые водоотводящие зонты, — рассказал начальник производственного отдела службы управления петербургского метрополитена Алексей Мичурин, — Также реконструировали эскалаторы, систему освещения и обновили облицовку вестибюля: на стенах теперь новый мрамор, а на полу — гранит.

Пространство над эскалаторами теперь украшает большое мозаичное панно, выполненное по эскизам сотрудников Академии художеств.

— Тема панно – промышленная окраина Петербурга, — говорит Мичурин, — На нём изображен легендарный броненосец «Цесаревич» и завод, на котором его сделали, а также другие интересные места Невского района.

Кроме того, станцию метро «Елизаровская» в Петербурге адаптировали для маломобильных групп населения: тут появилась дверь, которая открывается автоматически и специальная «тактильная полоса».

— Это вторая станция, где применены такие технологии, — говорят в метрополитене, — Тоже самое есть на обновленной «Василеостровской».

На перроне «Елизаровской» после реконструкции почти ничего не изменилось: за медным карнизом поместили светодиодную ленту, чтобы подсветить потолок, который перекрасили.

Последние работы на станции завершатся 28 декабря. Уже на следующий день «Елизаровская» примет первых пассажиров.

— Пока будут работать только два эскалатора из трёх, последний запустят сразу после новогодних праздников, — отметил Алексей Мичурин.

Источник