Ремонт стартера бмв е53 дизель

Как заменить бендикс (ремонт стартера на BMW E53 — X5)

Все началось с того, что стартер начал иногда подводить на e53, с начало это было редко, потом все чаще и чаще. Решения поменять бендикс на стартере пришло, когда уже в день по 5-10 раз ставили возникать проблемы с ним. Купить новый можно на разборках или магазинах авто запчастей, но иногда легче и быстрее заказать на популярном экзисте, номер по каталогу: 1 006 209 983(бендикс стартера на BMW X5). Покупка нам обошлась в чуть более 600 рублей, а в сервисах наверняка вам бы захотели поменять полностью стартер, что довольно дорого.

Наша цель находится в не очень удобном месте: в левой части, прикрыта воздушным коллектором. Начать стоит с демонтажа аккумулятора и идти дальше: убираем салонный фильтр а также не нужно пытаться снять стартер с низу — это почти нереально.
—>

После этого уже можно увидеть стартер, его крепят несколько болтов, на картинке мы пометили их красным цветом.
—>

Кстати, если впереди зимний сезон, то лучше будет купить новый аккумулятор, дабы старый не подвел в дороге.

До того как откручивать болты, надо снять провода от него и от реле сразу. Вынимаем наш стартер и разбираем его, здесь ничего сложного нет, после чего убираем старый бендикс и устанавливаем новый, вот что получилось:
—>

А вот как выглядел старый бендикс, сразу видно, что его неплохо так помучили.
—>

Собираем все детали обратно под капотом вашей BMW X5, теоретически сейчас, никаких проблем не должно возникнуть с зажиганием. Также можете заодно почистить контакты на реле, если на них явные следы окисления.

Кстати, на авто рынках обычно скупают весьма дорого старые бендиксы и генераторы. Поэтому не спешите выкидывать свой, если успели его заменить. По опыту, его даже можно будет обменять на другие полезные детали.

Если берете новый генератор, то лучше всего покупать не на рынке. Советуем делать заказ в проверенных интернет магазинах, где в добавок дадут гарантию и все будет официально.

Источник

снятие стартера X5 e53 3.0D 184 л.с

#1 alexandr_velko

Members

38 сообщений

X5 e53
Минск

Добрый день. Хотелось бы узнать ,как лучше снимать старер, на X5 e53 3.0D 184 л.с, через верх или через низ на подъёмнике? Много ли работы по снятию?

#2 АНЁЛАК

Members

256 сообщений

х5е53
Минск

снимать по любому придется снизу.Сверху даже нет места кудой его вытаскивать,по работе снять защиту если имеется и сам стартер перед началом работ не забудь снять клему с акума

#3 STrang3R

BMW Club Belarus

3 529 сообщений

Geely Atlas 1.8t 4×4
Lesnoy

#4 АНЁЛАК

Members

256 сообщений

х5е53
Минск

В е39 снимал через верх. Практически без проблем. Не думаю, что дизельный икс с трехлитровкой сильно отличается

открой капот икса и пятерки разницу увидишь сразу

#5 alexandr_velko

Members

38 сообщений

X5 e53
Минск

начал снимать через низ, один болт, который пониже, открутил, а ко второму никак не могу подлезть

#6 АНЁЛАК

Members

256 сообщений

х5е53
Минск

начал снимать через низ, один болт, который пониже, открутил, а ко второму никак не могу подлезть

открути топливный фильтр с креплением и отведи в сторону вебасты затем ложись на мотор и пробуй откручивать при этом не злись так как будет очень не удобно.В идеале скинь коллектор за 20мин без проблем поменяй стартер собери все назад и забудь об этой проблеме

#7 alexandr_velko

Members

38 сообщений

X5 e53
Минск

спасибо за совет

#8 Gladj525

Members

7 046 сообщений

Skoda
минск и область

открути топливный фильтр с креплением и отведи в сторону вебасты затем ложись на мотор и пробуй откручивать при этом не злись так как будет очень не удобно.В идеале скинь коллектор за 20мин без проблем поменяй стартер собери все назад и забудь об этой проблеме

снимать по любому придется снизу.Сверху даже нет места кудой его вытаскивать,по работе снять защиту если имеется и сам стартер перед началом работ не забудь снять клему с акума

#9 АНЁЛАК

Members

256 сообщений

х5е53
Минск

правда в том что при снятии снизу надо сильно изловчится чтобы снять у человека это не вышло поэтому я ему сказал как открутить сверху при этом вынимать он будет все равно через низ.Идеальный вариант снятия сверху я уже описал.Каждый решает сам как он будет это делать.Мой вариант снятие снизу при наличии Г-образных ключей

#10 pahatik

Members

134 сообщений

Х5
Беларусь, Минск

не знаю как у вас. я снимал в 46 пару раз. Берем много гибких удлинителей. закидываем их со стороны кардана на коробку и ведем к верхнему болту на стартере. Второй человек сверху контролит, чтобы попал в болт.

1ый раз сложно, второй раз очень просто

Сообщение отредактировал pahatik: 20 Июнь 2015 — 09:47

#11 АНЁЛАК

Members

256 сообщений

х5е53
Минск

Уважаемые любители бмв здесь речь идет о Х5 в моделях е46 е39 совершенно другое подкапотное пространство со значительно большим доступом поэтому и делается там все намного проще

#12 BaRto

Members

903 сообщений

Audi q7 4.2tdi
Минск

Не знаю,как в доресте,в ресте все очень неплохо снимается

#13 Кирилл Hamann

Members

64 сообщений

Bmw x5
Беларусь Минск

Источник

Не крутит стартер БМВ Х5 Е70

Не крутит стартер БМВ Х5 Е70

С неисправным стартером столкнулся владелец БМВ Х5 Е70. Его автомобиль не завелся в самый неподходящий момент, стартер только издавал щелчки под капотом, но не крутил. Сменив аккумулятор ситуация не изменилась, тогда владелец решил взять второй ключ и попробовать завести автомобиль с помощью него, попытки не увенчались успехом. Погрузив машину на эвакуатор прибыл в наш автоцентр БМВ СИТИ. Будем разбираться с причиной поломки, а так же отремонтируем стартер на Х5 Е70 3.0 si и расскажем вам о причинах его поломки.

Наш телефон для записи на сервис, а так же консультация : +7 (921) 355-50-25

Симптомы неисправного стартера БМВ Х5 Е70

Порой даже совсем опытному автолюбителю сложно определить какой из узлов в его автомобиле сломался, одним из таких агрегатов можно назвать стартер. При его поломке симптомы неисправности могут проявляться по-разному, назовем наиболее распространенные.

1) При попытке завести автомобиль под капотом «щелкает» но машина не заводится.

2) При нажатии кнопки Start/Stop автомобиль ни как не реагирует на старт БМВ Х5.

3) На горячую с трудом заводится или вообще перестает заводиться.

Так же существуют еще много различных симптом неисправности, которые связаны с поломкой стартера. Если ваш автомобиль перестал заводиться или вы не знаете по какой причине это происходит вы можете проконсультироваться у нашего специалиста.

Что послужило причиной поломки стартера БМВ Х5 Е70

От чего выходит из строя стартер, многие задают этот вопрос. Стартер на БМВ Х5 Е70 — это электрическая часть, которая имеет щеточный узел, и со временем он стирается. Так же еще одной причиной поломки может послужить «бендикс» или «втягивающая». Если один из этих узлов неисправен, то автомобиль, как правило, перестает заводиться или не реагирует на старт БМВ Х5.

Ремонт стартера БМВ Х5 Е70

На автомобиле BMW X5 E70 с различными типами двигателя стартер располагается по-разному, поэтому и стоимость ремонта или замены стартера на БМВ является разной. Где-то это трудоемкий процесс связанный с опусканием подрамника, или со снятием впускного коллектора. На данном автомобиле заменили щеточный узел, смазали все необходимые узлы и установили обратно на БМВ Х5 Е70.

Доверяй свой BMW — Профессионалам!

Наш контактный телефон: +7 (921) 355-50-25

Источник