Ремонт стартера фольксваген кадди

Переборка стартера Bosch

Редукторный безвтулочный стартер Bosch устанавливался на автомобили:

Volkswagen Golf 3 / Фольксваген Гольф 3 (1H1, 1H5) 1992 — 1998
Volkswagen Vento / Фольксваген Венто (1H2) 1992 — 1998

Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N1) 1995 — 2000
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N2) 1999 — 2002
Volkswagen Polo Classic / Фольксваген Поло Классик (6V2) 1996 — 2002
Volkswagen Polo Variant / Фольксваген Поло Вариант (6V5) 1994 — 2002

Volkswagen Caddy / Фольксваген Кадди (9K9) 1996 — 2003

Volkswagen Lupo / Фольксваген Лупо (6X1) 1998 — 2006
Volkswagen Lupo 3L / Фольксваген Лупо 3Л (6E1) 1999 — 2006

SEAT Arosa / Сеат Ароса (6H1) 1997 — 2004

SEAT Ibiza 2 / Сеат Ибица 2 (6K1) 1993 — 2002
SEAT Cordoba / Сеат Кордоба (6K2) 1993 — 2002
SEAT Cordoba Vario / Сеат Кордоба Варио (6K5) 1997 — 2002

SEAT Inka / Сеат Инка (6K9) 1996 — 2003
и др.

Номер безвтулочного стартера по Bosch: 0 001 107 025, номер по VAG: 036 911 023 S (036 911 023 SX)

Ну собсно пока собирали мою движку я занимался профилактикой навесного и прочей мелочевкой.
Вот например перебрал стартер.
Получилось несколько сумбурно и не очень подробно. ибо фотографу пришлось помогать местами, а руки потом уже грязные.

Итак,сам виновник «торжества». Типичный представитель семейства BOSCH подкласса РЕДУКТОРНЫХ, отмытый оттёртый

Внутренней звездочкой откручиваем 3 болта на корпусе втягивающего. к слову сказать — звездочка это любимый тип болтов концерна VAG, поэтому соответствующий набор должен быть как говориццо must have

Снимаем корпус втягивающего.

Откручиваем крестовой отверткой болты на крышке торцевой стороны.

. и болты головкой на 7

Разъединяем стартер на 2 половинки

Снимаем крышку с торцевой части. снимаем щеточный узел с ротора.

Собсно щеточный узел. ему еще бегать и бегать,замены не требует.

Ротор со статором. Очень много грязи,крошки и прочего. вынимаем ротор, статор купаем под водой и ложим на сушку

Выбиваем старую втулку с крышечки.

Забиваем новую через деревяшку.

вот такую (забита не до конца)

Переходим ко второй половинке стартера. Снимаем резинку,закрывающую крепление вилки к корпусу. вынимаем вилку вместе с планетарной передачей.

. предварительно вытащив цилиндр втягивающего. И вытаскиваем весь механизм

Корпус.Грязь в перемежку со смазкой и крошкой. на помывку и сушку

Смазываем все трущиеся механизмы.

А вот болячка большинства бошевских стартеров. пластиковый корпус планетарной передачи. этот проходил года 2-3. уже трещина, но еще походит. Вся планетарка стоит порядка 50$.

Все промылось, смазалось, заменились все втулки и вилка. остальное живое.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Как снять стартер Volkswagen Caddy

Как снять стартер Vw Caddy 2.0 sdi / Ремон стартера VW Caddy 2.0 sdi в домашніх умовах

Как снять стартер Volkswagen Caddy 2.0 sdi ,и его разборка/ Ремон стартера VW Caddy 2.0 sdi в домашніх умовах/ заміна щоток…

Снятие стартера 1.9/2.0 TDI VAG с коробкой DSG6 How to replace VW Caddy starter

Последовательность действий при снятии стартера, необходимый инструмент: Клещи снятия хомутов Плоская…

Снятие стартера VW TOURAN 1.4 TSI

В видео показали как снять стартер на vw touran 1.4 TSI.

СТАРТЕР VOLKSWAGEN. Диагностика и ремонт

СТАРТЕР VOLKSWAGEN. Диагностика и ремонт.В этом видео рассмотрим из чего состоит стартер bosch с семейства автомоб…

VW Golf4 Ремонт стартера

Не срабатывает стартер при повороте ключа( VW T5)

Видео о том какая может быть неисправность ,когда у вас не поворачивается ключ в замке зажигания.#VWt5стартер…

VW Golf 1.9 TDI Starter Motor Removal

How to remove a VW 1.9 TDI Starter Motor.

Фольц тоуран 1.9 TDI с утра не заводится диагностика

Автомобильное зарядное устройство 12V24V: http://ali.pub/26ml49 Бесконтактный лазерный инфракрасный : http://ali.pub/26ml51…

Ремонт стартер фольксваген б3,б4

Получив оригинальный стартер из Польши, профессиональный автоэлектрик СТО: http://starter.net.ua/ проводит его полну…

Видео урок Как снять стартер Volkswagen Caddy .

Мы расскажем Как снять стартер Volkswagen Caddy самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Volkswagen Caddy

Наши видео ролики по теме Как снять стартер Volkswagen Caddy предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Источник

Ремонт стартера

Ремонт стартера

Если у Вас есть минимальное техническое понятие и соответствующий инструмент-то там нет ничего сверхъестественного,если этого у Вас нет,отдайте профессионалам,там есть что поломать.И помните-кроилово ведет к попадалову. Извените,если что.

Отдайте мастеру,ремонт без замены бендекса обойдется максимум в 25у.е,а поломав стартер влететь можно на 300-400у.е

Если человек задает такие вопросы то ему реально надо обратиться на сервис, ну или потренироваться на своем стартере, что по моему то же неплохо, опыт штука хорошая.

Тогда посоветуйте парни откуда его \стартер\проще снять сверху или снизу? Мануал просмотрел ничего не нашел.

ant 787, Ни хрена не видно там может где лучше есть.

Уважаемые господа подскажите как правильно снять стартер с моего кадика, если можно фото или схема, чтоб не накосячить.Двигатель периодически при заводке как бы захлебывался со второй попытки заводился сдох акум купил новый тот уже все равно нужно было менять народные умельцы все в один голос говорят стартер в принципе очень похоже. Спасибо.

Источник

Сломался стартер

Re: стартер

Стал плохо работать стартер — подклинивает иногда,медленно крутит.Поехал на ремонт стартеров — разобрали — рассыпался подшипник.Стали рассказывать—надо менять и бендикс(вал бендикса был не гладким ,а он входит в подшипник и разобьет его быстро),плюс трещина на втягивающем—надо и его менять,короче—либо ремонт,либо восстановленный стартер — 1100 грн(4000 руб).Я сказал ,что бы меняли только подшипник(260 грн/970 руб + 100грн/370 руб— снятие/установка). Было много вони—гарантию отказались давать.Поставили—работает отлично.
На что хотел обратить ваше внимание—рассказывали ,что новый стоит около 300 у.е.Я позвонил потом в первую попавшуюся контору по продаже стартеров—новый Бош —1400 грн/5200 руб.Так что,считаю ,что поступил правильно—либо недорогой ремонт,либо новый.
Спасибо за внимание и удачного пуска двигателя!

Re: стартер

Всё правильно, плохо что и врачи у нас теперь такие .

Re: стартер

Я может и не прав,но у вас стоит Bosh на 2,0kw.
И если по Фольксваген он идёт только в сборе,то по Ауди и Шкода всё в разборе и есть практически все комплектующие в наличии.
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md . d=603003C3

Re: стартер

Самая распространённая поломка на нашем стартере — рассыпается подшипник, а разводят ещё и на бендикс и т.д.

Re: стартер

и у меня рассыпался подшипник- сразу искал номер по каталогам — глухо, потом случайно его тряпочкой протёр — и о чудо — на нём номерочек выбит: F-235208 INA
вопщем заказал я его — стоит 90грн (11.5 дол)

ну не везёт мне со стартером, второй раз ломается
теперь не работает втягивающее, тестером показывает 0,3 ома, не знаю сколько должно быть, думаю что больше
и к тому же оно не разборное, заказал новое

Тоже сломался стартер. И главное не дома. пришлось брать эвакуатор. Причем он мне и раньше знаки давал но не понял я их. надо было попробывать реанимировать разобрать посмотреть.. Симптом 1 был год назад когда на заправке заправился а завести не мог как будто сел аккумулятор, так крутил.. и этой зимой тоже начал глючить, думал аккумулятор.. однако нет)

Вообщем пытался завести с толкача не завел. Говорят нельзя дизель вообще с толкача заводить может перескочить ремень ГРМ и ремонт будет дорогой.. Потом почитал что тащить надо на 2-3 передачи секунд 20 а потом заводить (вроде связано с компрессией) НО ЛУЧШЕ не рисковать.

Заказал стартер стоил 7900 французский какой то замена 1000 рублей. Машину надо подымать на подъемнике и снизу менять стартер. Заводится как часики теперь.

Последний раз редактировалось Al7; 02.01.2014 в 16:51 .

Разобрал.. сгорело все внутри

Последний раз редактировалось Al7; 02.01.2014 в 16:49 .

Рассказываю! Повторялось несколько раз( месяц-два) и каждый раз лечил ударами монтировки (очень тесно там) сверху, по клеммной крышке стартера.
Стало ясно — что это неконтакт. И пошел по цепи тока. щетки, ротор, статор. Оказалось, что клеммы массы у этого стартера приварены изнутри к Железу статора!
Думаю- а как сотни ампер(больше сварки) с железа попадают на силуминовый корпус стартера? Оказалось- что никак! Железо и силумин просто стянуты двумя тонюсенькими шпильками. Железо начало ржаветь и силумин естественно. и и все кольцо прилегания побито черными точками искрения!
Положил на наждачный круг силуминовый корпус , притер/зачистил. Железо — аналогично. Стянул и забрызгал силиконом.
Разборки на станции, мои разборки стартера- ни чего и не давали- потому как не разъединяли мы железо статора от редукторной части. И мудаки.

Источник