Без фотографий, некогда было и холодно. Проблема такая что начало подмораживать и стартер стал подводить на холодную. Крутит, но как только первые вспышки, шестерня как будто отъезжает от маховика и стартер молотит вхолостую. Снял стартер- откручивать конечно удобнее снизу, и да, нужно снимать переднюю подушку двигателя вместе с кронштейном, но это ничего страшного, двигатель никак подпирать не надо, стоит как стоял не опустится. Лучше бы ещё иметь длинную головку на 15, но можно и без неё обойтись низкой или вообще накидным ключом 15 чтоб вывернуть две шпильки которые держат стартер. Там все элементарно, если полезете снимать- поймёте. Стартер снял- сразу заметил что разбита втулка со стороны шестерни, ну как разбита её считай там почти не осталось. Стал разбирать стартер, нужно выкрутить две шпильки, они под головку на 7- тоже высокая нужна, у меня её естественно нет- обрезал шпильки чтоб вошла низкая головка. Теперь самое главное про втулку- нашел в гараже- вообще не знаю от чего, но на вал ротора стартера идеально подходит, только внешний диаметр великоват -в корпус не входит. Не долго думая сточил на наждаке втулку до подходящего размера, и забил в корпус стартера. Всё смазал и собрал. И всё- проблема ушла, даже звук другой от стартера. Втулка подозреваю от чего то отечественного, так что подобрать думаю можно без проблем.
Я так понимаю что из за разбитой втулки крутил до первых вспышек, а когда сопротивление начиналось вал от люфта отбрасывает на пару тройку мм и шестерня стоит то у маховика но не хватает зацепиться ей из за люфта. Короче ноль вложений, эффект- полностью рабочий стартер.
Если стартер вашего Mondeo устраивает «забастовки», то чаще всего в этом участвуют несколько компонентов. Электромагнитный выключатель или скользящие электрографитовые контакты, к примеру, могут быть зажаты или изношены. Кроме того, якорь вала может оказаться зажатым в своем «месте хранения». Перед тем как отправиться для проведения ремонта к своему домашнему станку, все-таки подумайте лучше о сменном стартере или уже ранее используемом агрегате из недавно попавшего в аварию автомобиля. Ford все еще предлагает комплект сменного стартера в качестве запасного агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Duratec-HE, DuraTorg-DI
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и.
. приподнимите и надежно закрепите переднюю часть автомобиля.
Демонтируйте нижнюю облицовку двигателя.
Освободите впускной трубопровод вентилятора надувочного воздуха от всасывающей трубки, для того.
. чтобы затем демонтировать всасывающий шланг от впускного и EGR-трубопровода.
Снимите затем ТМАР-датчик и.
. демонтируйте впускной трубопровод.
Освободите кронштейн кабельного пучка и положите его в стороне.
Теперь демонтируйте оба соединительных провода с электромагнитного выключателя.
Ремонт стартера форд мондео 3 дизель своими руками
Если стартер вашего Mondeo устраивает «забастовки», то чаще всего в этом участвуют несколько компонентов. Электромагнитный выключатель или скользящие электрографитовые контакты, к примеру, могут быть зажаты или изношены. Кроме того, якорь вала может оказаться зажатым в своем «месте хранения». Перед тем как отправиться для проведения ремонта к своему домашнему станку, все-таки подумайте лучше о сменном стартере или уже ранее используемом агрегате из недавно попавшего в аварию автомобиля. Ford все еще предлагает комплект сменного стартера в качестве запасного агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Duratec-HE, DuraTorg-DI
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и.
. приподнимите и надежно закрепите переднюю часть автомобиля.
DuraTorg-DI
Демонтируйте нижнюю облицовку двигателя.
Все модели
Демонтируйте брызговик.
DuraTorg-DI
Освободите впускной трубопровод вентилятора надувочного воздуха от всасывающей трубки, для того.
. чтобы затем демонтировать всасывающий шланг от впускного и EGR-трубопровода.
Снимите затем ТМАР-датчик и.
Снятие ТМАР-датчика.
. демонтируйте впускной трубопровод.
Все модели
Освободите кронштейн кабельного пучка и положите его в стороне.
Теперь демонтируйте оба соединительных провода с электромагнитного выключателя.
Ремонт стартера форд мондео 3 дизель своими руками
Если стартер вашего Mondeo устраивает «забастовки», то чаще всего в этом участвуют несколько компонентов. Электромагнитный выключатель или скользящие электрографитовые контакты, к примеру, могут быть зажаты или изношены. Кроме того, якорь вала может оказаться зажатым в своем «месте хранения». Перед тем как отправиться для проведения ремонта к своему домашнему станку, все-таки подумайте лучше о сменном стартере или уже ранее используемом агрегате из недавно попавшего в аварию автомобиля. Ford все еще предлагает комплект сменного стартера в качестве запасного агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Duratec-HE, DuraTorg-DI
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и.
. приподнимите и надежно закрепите переднюю часть автомобиля.
DuraTorg-DI
Демонтируйте нижнюю облицовку двигателя.
Все модели
Демонтируйте брызговик.
DuraTorg-DI
Освободите впускной трубопровод вентилятора надувочного воздуха от всасывающей трубки, для того.
. чтобы затем демонтировать всасывающий шланг от впускного и EGR-трубопровода.
Снимите затем ТМАР-датчик и.
Снятие ТМАР-датчика.
. демонтируйте впускной трубопровод.
Все модели
Освободите кронштейн кабельного пучка и положите его в стороне.
Теперь демонтируйте оба соединительных провода с электромагнитного выключателя.
Замена стартера Электрооборудование. Аккумулятор и генератор. Форд Мондео 3
Если стартер вашего Mondeo устраивает «забастовки», то чаще всего в этом участвуют несколько компонентов. Электромагнитный выключатель или скользящие электрографитовые контакты, к примеру, могут быть зажаты или изношены. Кроме того, якорь вала может оказаться зажатым в своем «месте хранения». Перед тем как отправиться для проведения ремонта к своему домашнему станку, все-таки подумайте лучше о сменном стартере или уже ранее используемом агрегате из недавно попавшего в аварию автомобиля. Ford все еще предлагает комплект сменного стартера в качестве запасного агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Duratec-HE, DuraTorg-DI
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и.
. приподнимите и надежно закрепите переднюю часть автомобиля.
Демонтируйте нижнюю облицовку двигателя.
Освободите впускной трубопровод вентилятора надувочного воздуха от всасывающей трубки, для того.
. чтобы затем демонтировать всасывающий шланг от впускного и EGR-трубопровода.
Снимите затем ТМАР-датчик и.
Снятие ТМАР-датчика.
. демонтируйте впускной трубопровод.
Освободите кронштейн кабельного пучка и положите его в стороне.
Теперь демонтируйте оба соединительных провода с электромагнитного выключателя.
