- Lifan Клуб
- Не могу завести
- Re: Не могу завести
- Re: Не могу завести
- Re: Не могу завести
- Re: Не могу завести
- Re: Не могу завести
- Система пуска Lifan Smily / 320
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Lifan 320 , скачать электросхему Lifan 320 , электрооборудование Lifan 320 , схема электрооборудования Lifan 320 , двигатель Lifan 320 , электросхема Lifan Smily , скачать электросхему Lifan Smily , электрооборудование Lifan Smily , схема электрооборудования Lifan Smily , двигатель Lifan Smily
- 2. Система пуска
- Стартер
- Разборка и сборка стартера
- Проверка стартера
- Проверка ротора
- Проверка обгонной муфты
- Проверка щеток
- Проверка обмотки якоря
- Проверка непрерывности цепи обмотки возбуждения
- Проверка изоляции обмотки возбуждения
- Проверка втягивающей обмотки тягового реле
- Проверка удерживающей обмотки тягового реле
- Проверка отпускания тягового реле
- Проверка стартера на режиме холостого хода
- Проверка электропроводки
- Проверка непрерывности цепи обмотки возбуждения
- Проверка изоляции обмотки возбуждения
- Проверка втягивающей обмотки тягового реле
- Проверка удерживающей обмотки тягового реле
- Проверка отпускания тягового реле
- Проверка стартера на режиме холостого хода
- Проверка электропроводки
- Оплата через Яндекс Кассу
- Оплата через Portmone
- Оплата через PayPal
- Оплата через WebMoney
- Скачивание книги
- Проблемы при оплате банковскими картами
Lifan Клуб
Форум клуба владельцев Lifan Лифан
Не могу завести
Re: Не могу завести
Сообщение ksiman » 12 янв 2013, 09:46
Re: Не могу завести
Сообщение RomanV » 12 янв 2013, 15:02
Спасибо большое за совет! Сегодня проверю! Надеюсь, что проблема только из-за этого)
Re: Не могу завести
Сообщение RomanV » 12 янв 2013, 17:30
Подскажи еще, пожалуйста, как проще подобраться к контактам стартера?
Как ты писал в теме Контакты моторного отсека by ksiman
«Контакт расположен очень неудобно и подобраться к нему довольно сложно «
Re: Не могу завести
Сообщение ksiman » 12 янв 2013, 19:12
Re: Не могу завести
Сообщение RomanV » 13 янв 2013, 15:59
Спасибо большое за совет! Сегодня проверю! Надеюсь, что проблема только из-за этого)
Действительно, дело оказалось в фишке на стартере. Снял её, поставил обратно, и завелась машинка!
Огромное спасибо за помощь!
Источник
Система пуска Lifan Smily / 320
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan 320 , скачать электросхему Lifan 320 , электрооборудование Lifan 320 , схема электрооборудования Lifan 320 , двигатель Lifan 320 , электросхема Lifan Smily , скачать электросхему Lifan Smily , электрооборудование Lifan Smily , схема электрооборудования Lifan Smily , двигатель Lifan Smily
2. Система пуска
Стартер
Разборка и сборка стартера
Примечание:
Перед проведением проверки стартера, необходимо проверить состояние всех электрических разъемов.
1. Снять стартер.
1) Вывернуть гайку, и отсоединить провод от втягивающего реле.
2) Вывернуть две гайки крепления втягивающего реле к корпусу стартера.
3) Извлечь втягивающее реле, и одновременно отсоединить плунжер от приводного штока.
4) Снять крышку плунжера.
2. Снять статор и якорь.
1) Отсоединить соединительный провод между обмоткой стартера и мотором, вывернуть гайку и отсоединить проводку от вывода.
Момент затяжки: 5,9 Н·м.
2) Вывернуть два стяжных болта.
Момент затяжки: 5,9 Н·м.
3) Снять статор и якорь из обмотки стартера.
4) Снять уплотнительное кольцо.
Примечание:
При установке использовать новое уплотнительное кольцо.
Совместить выступ статора с пазом обмотки стартера.
3. Снять корпус стартера, обгонную муфту и шестерни.
1) Вывернуть два винта.
Модель 1,2 кВт: 5,9 Н·м.
Модель 1,4 кВт: 5,9 Н·м.
Модель 2,0 кВт: 9,3 Н·м.
2) Снять корпус стартера, возвратную пружину, подшипник, промежуточную шестерню и обгонную муфту.
3) Извлечь стальной шарик при помощи намагниченной иголки/шила.
4. Снять щеткодержатель.
1) Вывернуть два винта и снять крышку.
Модель 1,2 кВт: 1,5 Н·м.
Модель 1,4 кВт: 1,5 Н·м.
Модель 2,0 кВт: 3,8 Н·м.
2) Снять уплотнительное кольцо.
Примечание:
При установке использовать новое уплотнительное кольцо.
3) Прижать вниз пружину при помощи отвертки и снять щетку со щеткодержателя. Снять четыре щетки, и затем снять щеткодержатель.
8. Сборку выполнить в порядке обратном разборке.
Проверка стартера
Проверка ротора
1. Поместить якорь стартера на две V-образные опоры и измерить радиальное биение коллектора при помощи индикатора стрелочного типа. Если полученные результаты выходят за рамки предельных значений, то необходимо заменить ротор.
Номинальная величина: 0,05 мм или менее.
Предельное значение: 0,1 мм.
2. Измерить наружный диаметр коллектора.
Модель 1,2 кВт: 30 мм.
Модель 1,4 кВт: 30 мм.
Модель 2,0 кВт: 35 мм.
Модель 1,2 кВт: 29 мм.
Модель 1,4 кВт: 29 мм.
Модель 2,0 кВт: 34 мм.
3. Измерить глубину пазов между ламелями коллектора.
Модель 1,2 кВт: 0,6 мм.
Модель 1,4 кВт: 0,6 мм.
Модель 2,0 кВт: 0,7 мм.
Предельное значение: 0,2 мм.
Проверить непрерывность цепи между пластиной щеткодержателя и щеткодержателем. Цепь должна быть разомкнута.
Проверка обгонной муфты
1. Удерживать рукой, корпус муфты, и проверить легкость вращения шестерни привода по часовой стрелке и невозможность вращения против часовой стрелки.
2. Убедиться, что шестерня привода не изношена чрезмерно и не повреждена.
Проверка щеток
1. Проверить шероховатость контактирующей с коллектором поверхности щеток, а также измерить высоту щеток.
Стандартное значение высоты щетки:
Модель 1,2 кВт: 15,5 мм.
Модель 1,4 кВт: 15,5 мм.
Модель 2,0 кВт: 15,0 мм.
Предельное значение высоты щетки:
Модель 1,2 кВт: 10,0 мм.
Модель 1,4 кВт: 10,0 мм.
Модель 2,0 кВт: 9,0 мм.
2. В случае замены щеток или исправления контактной поверхности щетки, необходимо обернуть коллектор наждачной бумагой и, вращая коллектор, зачистить контактную поверхность щеток.
Проверка обмотки якоря
Внимание:
Перед проверкой тщательно очистить поверхность якоря .
1. Установить якорь стартера в гроулер.
2. Удерживать параллельно оси вала якоря тонкую стальную пластинку, необходимо медленно поворачивать якорь в гроулере. В случае короткого замыкания витка обмотки пластинка начнет вибрировать и притягиваться к сердечнику якоря.
3. Проверить изоляцию между каждой ламелью коллектора и сердечником обмотки якоря. Если цепь разомкнута, то изоляция исправна.
4. Измерить сопротивление между ламелями коллектора . Если цепь замкнута , то обмотка якоря исправна .
Проверка непрерывности цепи обмотки возбуждения
Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения. Цепь должна быть разомкнута.
Проверка изоляции обмотки возбуждения
Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения и корпусом. Цепь должна быть разомкнута.
Проверка втягивающей обмотки тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».
3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.
Проверка удерживающей обмотки тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».
3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.
Проверка отпускания тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).
3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.
Проверка стартера на режиме холостого хода
1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:
2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на иллюстрации.
3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.
4. Установить угольный реостат в положение выключения.
5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.
6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.
7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера.
Примечание:
Величина тока: 90 A или меньше при 11.5 В.
Если величина тока не соответствует требуемому значению, заменить стартер новым.
Проверка электропроводки
1. Во избежание возгорания из-за плохого контакта, проверить подсоединение положительного провода от аккумулятора к стартеру и состояние изоляции.
2. Проверить целостность проводов и изоляции. В случае обнаружения повреждений, детали необходимо заменить новыми.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
1. Установить якорь стартера в гроулер.
2. Удерживать параллельно оси вала якоря тонкую стальную пластинку, необходимо медленно поворачивать якорь в гроулере. В случае короткого замыкания витка обмотки пластинка начнет вибрировать и притягиваться к сердечнику якоря.
3. Проверить изоляцию между каждой ламелью коллектора и сердечником обмотки якоря. Если цепь разомкнута, то изоляция исправна.
4. Измерить сопротивление между ламелями коллектора . Если цепь замкнута , то обмотка якоря исправна .
Проверка непрерывности цепи обмотки возбуждения
Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения. Цепь должна быть разомкнута.
Проверка изоляции обмотки возбуждения
Проверить непрерывность цепи между щетками обмотки возбуждения и корпусом. Цепь должна быть разомкнута.
Проверка втягивающей обмотки тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».
3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.
Проверка удерживающей обмотки тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».
3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.
Проверка отпускания тягового реле
Внимание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Подсоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).
3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.
Проверка стартера на режиме холостого хода
1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:
2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на иллюстрации.
3. Подсоединить вольтметр (с пределом измерений до 15 В) параллельно стартеру.
4. Установить угольный реостат в положение выключения.
5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.
6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.
7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера.
Примечание:
Величина тока: 90 A или меньше при 11.5 В.
Если величина тока не соответствует требуемому значению, заменить стартер новым.
Проверка электропроводки
1. Во избежание возгорания из-за плохого контакта, проверить подсоединение положительного провода от аккумулятора к стартеру и состояние изоляции.
2. Проверить целостность проводов и изоляции. В случае обнаружения повреждений, детали необходимо заменить новыми.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Источник