Главная » Ремонт прочее

Ремонт стартера тлк 80

Содержание
  1. Ремонт стартера тлк 80
  2. 13.24 Снятие стартера
  3. Любителям TLC-80

Ремонт стартера тлк 80

Модель: Land Cruiser 80

Двигатель: 4,5 литра, бензин

Особенности авто: полный привод

Проблема клиента: щелкает, но не всегда

Особенности возникновения проблемы: износ запчастей в процессе эксплуатации.

— проверить стартер на стенде

— провести дефектовку стартера

— заменить неисправные запчасти

— проверить стартер на стенде

Приступаем к работе:

Проверяем стартер на стенде

Проверяем на стенде, все ок

На все операции понадобился 1 час.

Суммарные затраты на ремонт, расходные материалы и запчасти составили 1500 рублей.

Гарантия на проделанную работу 3 месяца.

Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.

Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!

Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!

Источник

13.24 Снятие стартера

Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3).

Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки магнитного переключателя. Прежде чем Вы отсоедините показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоедините провода от массы аккумуляторной батареи, иначе при отсоединении вышеуказанных кабелей может возникнуть опасное искрение.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отключите провод массы от клеммы аккумуляторной батареи. Приподнимите автомобиль спереди и зафиксируйте.
  2. Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от стартера.
  3. Отсоедините провод (пометьте) от магнитного переключателя.
  4. Открутите держатели проводов стартера.
  5. Двигатель типа «С»: если имеется, снимите пластину термической защиты.
  6. Открутите крепление стартера (3 болта), при этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  7. Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
  8. Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного отсека.
  9. Двигатель типа «F»: снимите корпус воздушного фильтра.
  10. Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  11. Снимите крышку стартера (если установлена).
  12. Снимите заднюю опору стартера.
  13. Выньте стартер снизу из моторного отсека.
  14. 16-клапанный двигатель: снимите термическую защиту выхлопа (2 болта).
  15. Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  16. Снимите правовое переднее колесо.
  17. Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса двигателя (2 болта).
  18. Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
  19. Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции.
Читайте также:  Почвогрунты при ремонте газонов

Снятие магнитного переключателя

Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите стартер и зажмите его в тисках с защитными щечками.
  2. В зависимости от типа стартера отпустите 2 и, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера.
  3. Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите тягу магнитного переключателя от пусковой вилки.
  4. Выньте магнитный переключатель из стартера.
  5. При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой (например, Liqui Moly 320) и прикрепите к пусковой вилке.
  6. Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.

Замена щеток стартера

Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены (если они не изношены до минимального размера). Для замены Вам потребуется мощный паяльник минимум на 150 Вт. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую к автомобильному электрику, при этом снимая и устанавливая стартер самостоятельно. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических неисправностей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите стартер.
  2. В зависимости от типа стартера, снятие щитка коллектора (распорный болт) осуществляется по-разному.
  3. После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток от держателя.
  4. Выньте угольные щетки с нажимными пружинами из направляющих держателя.
  5. В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой, смоченной в бензине.
  6. Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей минимальной длины 7 мм и менее, то их необходимо заменить в комплекте.
  7. В зависимости от типа стартера новые щетки (в любом случае четыре) необходимо либо прикрутить, либо припаять к проводу старых щеток. Для этого разрежьте провод старой щетки посередине между местом подключения и угольной щеткой.
  8. Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание, чтобы новое соединение было хорошо спаяно и не образовалось утолщения на проводе при пайке и он не затвердел, прижмите новую щетку как можно плотнее к месту пайки.
  9. Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их направляющих на щеткодержателях.
Читайте также:  Ремонт оболочка для байдарки

Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый коллектор, следы обгорания или пластинки якоря цепляются за корпус, то значит, сильно разбиты подшипники якоря, либо пришла в негодность обмотка статора в корпусе.

Изношенный таким образом стартер не стоит ремонтировать собственными силами — лучше всего предоставить это специалистам (Bosch) или купить новый.

Источник

Любителям TLC-80

Ищю коллег эксплуатирующих данный агрегат. Накопилось масса вопросов, да и просто хотелось бы обсудить свои машины.
У меня модификация Licus LX450 на рядной бензиновой шестерке.

у знакомого есть восьмидесяточка, частенько обслуживать приходится. себе такой хочу.

рядная шестерка, дизель, 4,2 турбо

теперь он продается 89127871133

  • Идея?! Иде я нахожуся.

  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 34 783
QUOTE (asoik @ May 4 2008, 14:50)
Licus LX450
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 260
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Марковод

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 588
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
QUOTE (Yuri @ May 4 2008, 18:06)
Господа, а какая именно рядная бензиновая шестерка ставилась на 80ки?
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 202
  • Агрессор

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 18 070
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
QUOTE (asoik @ May 5 2008, 09:13)
Очень тяговитый, хотя и прожорливый движочек.
Кстати странная вещь. По трассе авто укладывается в 16-17 литров. зато в городе струдом влазит в 30. Помоему что то не так?
Вообще можно ли усмерить аппетит данного аппарата.
  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 202
  • неоригинал

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 15 776
QUOTE (седая борода @ May 4 2008, 18:26)
Приятель очень жалеет, что новых восьмидесятых нигде не купить уже.

Любой каприз за ваши деньги. TLC 80 до сих пор выпускаются.

Облом похоже, убоали эту модель, её выпускали до прошлого года, она на венесуэльском сайте тайоты была, а ща нету
называлась. Toyota Land Cruiser Autana

Сообщение отредактировал Че Геваров: 05.05.2008 — 14:02

  • круизеро-уазо поклоннег

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 219

  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
QUOTE (ilyha_tym @ May 5 2008, 14:21)
а вот и мой кониг
араб
  • The Truth is Out There
Читайте также:  Аптечка для ремонта бескамерных шин арк г

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 958
QUOTE (седая борода @ May 5 2008, 15:25)
Интересно, а как арабы зимние условия эксплуатации переносят (а то слухи разные бродят)?
  • круизеро-уазо поклоннег

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 219

из выявленого
1. сразу снимаеш радиатор охлаждения масла гидроусилителя — а то в — 30 может рвануть
ну или систетику атф льешь и все
2. спереди печка греет как нада
сзади немного прохладно в — 30 — решаецо установкой печки под перед пассажирск сиденье
3. термостаты одинаковые что на европейцах что на арабах
4. зато есть чудо холодильнег который в — 30 легко охлаждает 6 бутылок пива или 8 банок пива с уличной температуры до приятной прохлады за полчаса ето реально классно
5 . очень часто на европейцах попадаются задние мосты полуразгруженные на арабах скока видел полностью разруженные и с диск тормазами
6 раздатки
арабы — парттайм мне нравицо своей простотой и надежностью
европа — фуллтайм
7. не гниют как обычно народ думает
у меня уазко за полгода весь облез как тока на улице постоял — крузер же практически всю жизнь под небом — ржи ни на порогах ни на крыльях нет
8 на арабах нет абс и подушки безопасности (на стд гх и вх ни разу не видел)
9. 2 топливных бака 95 и 40 литров

те сложилось впецатление что арабы какбы для более жеских условий эксплуатации сделаны

против европейцев 80 ничего против не имею ибо один хрен это 80ка

  • А мне все пофиг, — я сделан из мяса.

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 252
QUOTE (Че Геваров @ May 5 2008, 13:51)
Любой каприз за ваши деньги. TLC 80 до сих пор выпускаются.

Облом похоже, убоали эту модель, её выпускали до прошлого года, она на венесуэльском сайте тайоты была, а ща нету
называлась. Toyota Land Cruiser Autana

Я скажу больше, 40-ки выпускались до 2000 года в странах южной Америки.

70-ки штампуют до сих пор.

  • The Truth is Out There

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 958

Сообщение отредактировал Gladkov: 06.05.2008 — 12:38

  • рядовой пользователь

  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 202

кто бы их еще в нашу страну завозил. Могет ВЕРЕ предложить

Источник

Оцените статью
© 2025 Про ремонт