Ремонт стартеров генераторов рябиновая

Как к нам добраться своим ходом:

Первый вариант:
Станция метро «Славянский бульвар», автобус 103 или 500 до остановки «УЛ. ВЕРЕЙСКАЯ»(сначала ост. завод КИМ). Перейти дорогу. Двухэтажное кирпичное здание с синим козырьком — вторая проходная «МРТЗ».Необходимо войти в проходную и позвонить.

Второй вариант:
Станция метро «Молодёжная», выход в город к магазину «Рамстор» или торговому центру «Трамплин». Автобус 732 до остановки «УЛ. ВЕРЕЙСКАЯ». Телефон с проходной: 5-32.
Наши телефоны: 782-2622, 777-3066, 787-4353.
Внимание! Телефоны 777-3066, 782-2622 и 722-5494 работают круглосуточно!

Наша фирма занимается ремонтом и продажей стартеров и генераторов на любые автомобили иностранного производства, включая грузовики, спецтехнику и катера. Мы выполняем ремонт с гарантией и используем в своей работе только импортные качественные комплектующие. Если обратившись к нам Вы скажете, что прочитали нашу рекламу на сайте

Источник

Ремонт стартеров и генераторов в Москве и МО

Основными направлениями деятельности автомастерской «Генстар» являются обслуживание, ремонт стартеров и генераторов, компрессоров кондиционера, рулевых реек, турбин и прочих комплектующих автомобилей.

Обслуживание, ремонт и восстановление осуществляется максимально оперативно. Так как мы напрямую сотрудничаем с ведущими европейскими производителями запасных частей, и поэтому наши цены значительно ниже рыночных.

Наши специалисты имеют опыт ремонта с любыми поломками, возникающими у генераторов, стартеров автомобиля, в нашей мастерской Вы получите сертифицированный ремонт оказанный по всем современным нормативным требованиям.

бесплатную диагностику;
накопительные скидки;
бонусы на ремонт каждый месяц;

№ п/п	Наименование работ	Цена*, руб
1	Обслуживание и ремонт генератора
1.1	Замена реле регулятора	400 — 4 400
1.2	Замена диодного моста	1 600 — 4 400
1.3	Замена подшипников (переднего и заднего)	1 200 — 2 400
1.4	Замена обмотки	1 600 — 3 600
1.5	Замена щеток	400 — 600
1.6	Замена сальника	400 — 600
1.7	Замена коллекторных колец	600 — 1 200
1.8	Замена шкива-муфты	2 000 — 6 000
2	Обслуживание и ремонт стартера
2.1	бендикса	1 200 — 4 050
2.2	втулок	450
2.3	Замена втягивающего реле	800 — 2 800
2.4	подшипников	800 — 2 000
2.5	щеточного узла	800 — 2 000
2.6	якоря	1 600 — 4 400

Читайте также: Ремонт leff по гарантии

№ п/п	Наименование работ	Цена*, руб
1	Обслуживание и ремонт генераторов
1.1	Замена реле регулятора	800 — 8 000
1.2	Замена диодного моста	1 600 — 4 400
1.3	Замена подшипников (переднего и заднего)	1 200 — 2 400
1.4	Замена обмотки	1 600 — 4 000
1.5	Замена щеток	400 — 800
1.6	Замена сальника	400 — 800
1.7	Замена шкива	400 — 4 000
2	Обслуживание и ремонт стартера
2.1	бендикса	1 200 — 3 600
2.2	втулок	800
2.3	втягивающего реле	1 200 — 2 800
2.4	подшипников	2 000 — 2 400
2.5	щеточного узла	800 — 2 000
2.6	якоря	1 600 — 4 400

Более подробную информацию по ценам ремонта генераторов, стартеров и т.д. вы можете узнать на странице прайс-листа.

Кроме того, в нашем автосервисе время от времени проводятся выгодные акции, благодаря которым клиенты могут получить скидку на осуществление ремонта генератора легковых авто, грузовиков и спецтехнике.

Ремонт стартеров и генераторов в Москве и МО

Пять удобно расположенных автомастерских ГЕНСТАР по ремонту стартеров и генераторов в разных районах Москвы и Московской области сэкономят Вам время.

м. Южная, м. Пражская, Чертановская ул., д. 28;
ул. Рябиновая, д. 40 Б строение 2;
м. Новые черемушки, м. Калужская, ш. Варшавское, 1-ый Дорожный проезд, д.5;
м. Волгоградский Проспект, Волгоградский проспект, д. 32;
м. Речной Вокзал, Беломорская ул.

Когда нужно проводить устранение дефектов и поломок стартеров и генераторов?

Вашему автомобилю необходима диагностика неисправности генератора, если вы обнаружили следующие признаки:

быстро наступает разрядка аккумулятора;
свет фар стал более тусклым;
звук мотора изменился, в него примешиваются посторонние шумы.

Признаки многих неисправностей достаточно трудно определить, они могут быть установлены только во время электрической проверки компонентов генераторов и стартеров на стенде.

Вашему автомобилю необходима диагностика неисправностей стартера, если вы обнаружили следующие признаки:

Он не срабатывает после поворота ключа в замке зажигания;
Не отключается после завода двигателя;
стартер работает, но автомобиль не заводится;
при езде автомобиля наблюдаются неприятные скрежещущие звуки.

Вовремя и качественно проведенная диагностика генератора, стартера позволяет избежать серьёзных поломок. Диагностика производится с помощью диагностического стенда, который имитирует работу автомобиля.

Сертификаты

Максимально оперативно и профессионально наши мастера производят обслуживание и ремонт генераторов и стартеров, как на иномарках, так и на грузовиках. Вы можете рассчитывать на качественно устраненные дефекты и поломки генераторов и стартеров за 1,5 часа работы.

Вы точно знаете, за что платите, поскольку перед, тем как осуществить ремонт мастер-приемщик связывается с Вами и оговаривает, какие именно комплектующие нужно заменить и указывает цены на них.

Этапы проведения ремонта и технического обслуживания генератора

Несколько этапов по устранению дефектов и поломок генератора:

После диагностики специальным оборудованием генератор аккуратно разбирается на составные детали.
Все составляющие тщательно прочищаются, чтобы диагностика генератора и восстановительные работы были максимально эффективными.
Проводится диагностика состояния каждой детали автомобильного генератора — проверяются электрические цепи, аккумуляторная батарея, шкивы и ремни. Специалисты с помощью специального оборудования осматривают, измеряют и тестируют каждый элемент конструкции для установления явных и скрытых повреждений.
Элементы системы генератора, у которых имеются дефекты, демонтируются, на их место устанавливаются аналогичные новые детали. Нашей компанией используются исключительно качественные комплектующие лидеров рынка, в каждом из наших сервисных центров имеется обширный модельный ряд комплектующих.
После чего происходит сборка и диагностика восстановленного генератора. Если все показатели соответствуют номинальным, указанными производителями, его устанавливают на автомобиль.

*Если вы являетесь владельцем мототехники, оснащенной генератором, устроенным по типу автомобильного, вы можете обратиться к нам для осуществления ремонта. Мы также можем перемотать стартер мотогенератора при условии сохранения изоляторов на сердечнике. Работы по перемотке занимают не более 3 рабочих дней.

Ознакомьтесь с гарантийными условиями на ремонт стартеров и генераторов

Гарантийный срок составляет:
— на восстановленные стартеры и генераторы – 6 месяцев;
— на новые стартеры и генераторы – 6 месяцев:
— на замененные комплектующие – 6 месяцев.
Гарантия аннулируется в случае:
— разборки/ремонта гарантийного стартера и генератора третьими лицами;
— неправильной эксплуатации стартера и генератора;
— присутствия в агрегатах масла, воды и/или прочих жидкостей;
— сильной коррозии стартера и генератора;
— фиолетового цвета якоря стартера.
Гарантия не распространяется:
— на приобретенные запчасти генераторов или стартеров, устанавливаемые силами клиента;
— на незамененные комплектующие.

Все претензии по работе принимаются только с копией лицензии станции технического обслуживания, ее заказ-нарядом и актом-заключением о невозможности использования установленного генератора или стартера на автомобиле и исправности отдельных систем электрооборудования. В случае обнаружения дефекта, мастерская обязуется осуществить гарантийный ремонт в течение одного дня с момента обращения. В случае невозможности устранения обнаруженного дефекта, товар заменяется на аналогичный.

Снятие-установка и доставка гарантийного агрегата осуществляется силами и за счет клиента.

Источник

Ремонт стартеров генераторов рябиновая

Ремонт стартеров и генераторов

Признаки неисправности генераторов и стартеров

Наименование	Стоимость
Бендикс	от 600 — до 1600 руб.
Втулка	от 50 — до 150 руб.
Втягивающее реле	от 600 — до 1800 руб.
Ротор стартера	от 850 — до 2000 руб.
Статор стартера	от 850 — до 2500 руб.
Щеткодержатель	от 300 — до 800 руб.
Замена деталей на стартере	от 400 — до 1200 руб.
Диагностика стартера	от 0 — до 200 руб.

Стоимость Диодный мост от 750 — до 2500 руб. Замена ремня генератора от 200 — до 1000 руб. Подшипник Генератора от 200 — до 450 руб. Реле регулятор от 400 — до 2000 руб. Ротор генератора от 800 — до 2300 руб. Статор генератора от 850 — до 3000 руб. Щеткодержатель Mercedes от 200 — до 800 руб. Замена деталей генератора от 400 — до 1200 руб. Диагностика генератора от 0 — до 200 руб.

Очень часто доступ к стартеру и генератору закрывают другие узлы автомобиля, такие как: защита картера ДВС, элементы ходовой части, вкусные и выпускные коллекторы, радиаторы, подушки ДВС и т.д., в этих случаях требуется демонтаж данных узлов. В наших сервисных центрах специалисты производят профессиональный съем/установку стартеров и генераторов, в том числе с демонтажем вышеперечисленных узлов.

Перед тем как приступить к ремонту стартера производится его диагностика, которая включает в себя: замер параметров на испытательном стенде, полную разборку, проверку каждого компонента на работоспособность.

При проведении диагностики стартера проверяются все узлы, он устанавливается на стенд, где производятся замеры его характеристик. Для каждого из компонентов стартера существует свое диагностическое оборудование и методы выявления неисправностей. После выявление неисправных компонентов стартера производится расчет стоимости его ремонта и согласование ее с клиентом. Далее происходит замена всех неисправных комплектующих, и сборка стартера. После чего производится проверка стартера на испытательном стенде.

При диагностике генератора в наших мастерских используется самое современное оборудование. При проверке генератора на специальном испытательном стенде производится имитация его работы на автомобиле.

Это неполный список, компьютерное исследование способно выявить практически любую неполадку или сбой при работе электроники и механизмов.

Чтобы понять, насколько сложна работа диагностического оборудования, можно проиллюстрировать алгоритм его действий:

— Определение предустановленных блоков и датчиков.
— Исследование оборудования, подключенного к бортовому компьютеру.
— Получение данных, расшифровка кодов.
— Обработка информации, определение неисправностей, сбоев работы систем.
— Перевод информации в доступный оператору вид.

Электронная диагностика систем автомобиля, проводимая один раз в месяц и занимающая от пятнадцати минут до одного часа, позволяет избежать в дальнейшем больших проблем, связанных как с материальными затратами, так и со временем вынужденного простоя.

Диагностика легковых автомобилей в любом из наших сервисов отличается не только широким спектром работ. Здесь удачно совмещено мастерство специалистов и возможности новейшего диагностического оборудования, которым не может похвастаться каждый автосервис. Новейшие сканеры для компьютерной диагностики двигателей, тормозные стенды, тестеры подвески, компрессометры, газоанализаторы, приборы для измерения давления в топливном баке, толщинометры для лакокрасочных покрытий, приборы для оценки состояний технических жидкостей – вот далеко не полный перечень оборудования для проведения диагностики автомобиля, которым оснащён автосервис. Все без исключения приборы проходят периодические поверки и калибровки, а высокая техническая культура специалистов, эксплуатирующих их, позволяет выявлять неисправности и находить самые эффективные пути ремонта.

Одной из важных причин популярности нашей сети являются самые низкие цены на проведение диагностики автомобиля при неизменно высоком качестве работ.

Приглашаем пройти диагностику автомобиля у нас! Мы всегда рады оказать помощь в выявлении неисправностей автомобиля.

Желаем всем безаварийной езды и удачи на дорогах!

Источник