Ремонт стеклоподъемника чери м11

Чери М11 седан

Про мой автомобиль. Чери М11 седан базовой комплектации.

Страницы

понедельник, 27 августа 2012 г.

Диагностика стеклоподъемника своими руками.

История со стеклоподъемником (передним правым).
После диагностики на официальном СТО в Симферополе был вынесен вердикт — не работает моторедуктор.
На выходных вооружившись тестером, ключами, пивом и терпением начал диагностировать самостоятельно.

Для начала была снята обшивка двери и проверены все контакты.
Итог — нет питания на моторедукторе.
Странно, но электрик говорил, что питание приходит и виноват моторчик.
Разбираю водительскую дверь — проверяю питание там. Вроде есть.
Говорю «вроде» — потому что я так и не понял каким образом подается питание на моторчик. Электрик описывал одну схему подключения, в руководстве по ремонту описана другая схема подключения.
В итоге оказалось, что книга права, а электрик — лох.
Продолжаем.
Снимаю «не работающий» моторедуктор. Разбираю, чищу, смазываю, читаю над ним «Отче Наш» и подключаю обратно.
Не работает.
Опять снимаю «не работающий» моторедуктор и подключаю его к водительской двери — работает.
Вывод — моторедуктор цел, электрик в Симферополе — лох.
Раз моторчик цел, значит не поступает питание.
Проверяю провода методом прозвонки тестером.
Таким образом на блоке комфорта найдена колодка к которой приходят силовые провода от привода моторедуктора.
Вот эти самые провода не контачили. Прям в колодке подключения к блоку комфорта.
То есть придавливаешь провода к колодке пальцем — все работает, отпускаешь — не работает.
Предварительные выводы — или обрыв проводов прям у самой колодки, или неконтакт в колодке или (что самое ужасное) микротрещина на плате блока комфорта.
Продолжение следует.
Фотки внутренностей блока BCM Чери М11.

Источник

Не работает стеклоподъемник Чери Амулет

Чтобы устройство стеклоподъемника работало стабильно важным является состояние всех его запчастей. Даже при наличии незначительных проблем могут возникнуть проблемы с открыванием или закрыванием стекла.

В частности, сложности могут возникнуть в таких случаях:

• Повреждение проводки, окисление контактов.
• Механические повреждения блока.
• Проблемы в кнопках.
• Выход из строя моторчика стеклоподъемника.

В любом случае придется проводить разборку блока и находить поврежденный элемент в конструкции. Среди прочего особое внимание необходимо уделить проводке и состоянию тросиков механизма .

Восстанавливаем работу стеклоподъемников Чери Амулет

Проблема заключается в следующем – при нажатии на кнопку стеклоподъемника слышен звук работы моторчика, но стекло не сдвигается. Соответственно, искать проблему необходимо в самом механизме.

Чтобы добраться до механизма стеклоподъемника и провести его ремонт или обслуживание выполняем такие действия:

• Откручиваемболткрепления дверной карты в районеручки.

​

• Также откручиваем два болта в нижней частидвери.

​

• После чего снимаем дверную карту – она дополнительно закрепленаклипсамипо всему контуру.

​

• Откручиваем и снимаем небольшую металлическуюнакладку.

​

• Откручиваем два болта, которые крепят механизм стеклоподъемника Чери Амулет.

​

• Также придется открутить и болтыкреплениямоторчика.

​

• Извлекаем блок стеклоподъемника и осматриваем его.

​

• Проблема оказалась в тросиках, которые попросту покрылись ржавчиной.

​

• Очищаем тросики очистителем карбюратора, после чего смазываем силиконовой смазкой.

​

• Проверяем работу стеклоподъемника.

​

• Устанавливаем блок на место и монтируем дверную карту.

​

Таким образом удалось довольно быстро восстановить работу стеклоподъемников Чери Амулет. В данном случае проблема оказалась не критичной и на выполнение ремонта не потребовалось много времени, особых навыков и значительных финансовых вложений.

Источник

Chery M11 «RACECRAFT» Lim-Edition › Logbook › Приятные Electro-ВсемНужки для владельцев CHERY M11/12

Всем китайского «НИХАО» !
Хочеться рассказать и поделиться накопленной информацией и наблюдениями о совершенно не заявленных, но тем не менее присутствующих особенностях электро-пакета во всех моделях CHERY M11/12.
Для меня до сих пор не понятно, почему в машине любой комплектации заложена масса полезных и удобных функций, но к сожалению они не раскрыты ни при анонсировании авто при продаже, не выделены на оф сайтах компании и не отражены в паспорте к авто. И это очень печально, так как во многих других автокомпаниях — все эти функциональные особенности пеаряться по полной и накручивают цену на авто. А в наших китайцах они просто есть…И такое ошущение, что про них забыли или даже незнают сами производители — подругому обьяснить отсутствие рекламы я немогу.
А также немного расскажу как сэкономить на диагностике и приоткрою секреты нашего бортового компютера.

I) Функция «Follow me home» (проводи меня до дома):
1. Вынимаем ключ из зажигания;
2. Левым подрулевым переключателем делаем кратковременное нажатия НА СЕБЯ, включается ближний на 30 сек. (каждое последующее нажатие прибавляет 30 сек.);
3. Закрываем машину, идем не спотыкаемся, открываем двери на даче или звоним в домофон без подсветки телефоном и т.д;
4. Через 30 сек.(или более, в зависимости от кратности нажатия) свет гаснет.
Данная функция широко анонсируеться у «BMW», «AUDI» и т.д.

II) Функция «Я скоро вернусь»:
Если, например вы подъехали к магазину и скоро вернётесь, но опасаетесь что можете задержаться, и огни посадят вам аккум, вы можете не выключать габариты — они потухнут сами через 1,5 мин.
Для этого:
1. Включите (или не выключайте если включены) габаритные огни в режиме включенного зажигания;
2. выключите зажигание, вынте ключ, закройте авто.
3. Габаритные огни выключатся сами после 1,5 минут.
Если вам нужно чтоб огни горели постоянно:
1. Включите зажигание (если оно отключено);
2. Выключите габаритные огни (если они включены);
3. Выключите зажигание, выньте ключ;
4. Включите габаритные огни.
Габариты буду гореть пока не сядет аккум.

III) Функция открывания багажника без отключения сигнализации:
Многие сталкивались с проблемой, например, когда подходишь к машине с вещами, сумками и нужно сначала отключить сигнализацию, затем держать кнопку открывания багажника, в итоге за время этих манипуляций — всё равно поставишь тяжёлые сумки на грязный пол 🙁
Так вот у Chery M11/12 и на это есть своя фитча:
1. Откройте багажник кнопкой на ключе;
2. Еслы вы откроете крышку багажника в течении 3х секунд после щелчка открытия — сигнализация не сработает. И вы спокойно загрузите вещи, не опосаясь что кто то — за время отсутствия вашего внимания, проникнет в авто и украдёт барсетку или документы, все двери будут заблокированы и под сигнализацией;
3. Затем захлопните крышку багажника и откройте при необходимости (снимите с сигнализации) двери авто.

IV) Функция блокировки дверей:
Очень полезная и может быть кому-то ещё не известная функция.
Если вы открыли машину с брелка, но по каким-то причинам не открыли дверь
(например вас кто-то отвлёк на пути к авто) — то машина сама заблокирует двери через 30 секунд с момента открытия.

V) Функция поиска для штатной магнитолы:
Во время прослушивания радио удерживаем на руле кнопку Band, запускается поиск радиостанций.

I) Функция проверки на наличие ошибок (для неопытных пользователей):
Очень малоизвестная, но ОЧЕНЬ полезная функция.
Например, вас что то беспокоит в работе систем и агрегатов вашего авто, но ехать на СТО и платить деньги за диагностику не хочется — И НЕ НАДО!
В Chery M11/12 можно узнать о наличии или отсутсвии неисправности или ошибок бортового компьютера, а уже затем принимать решение о поездке в сервис. Итак:
1. Выключить зажигание;
2. Замкнуть на диагностической колодке (находиться с лева от рулевой колонки под переключателем «габарит-свет») контакт 7 с контактом 4 (рис. 2);
3. Смотрим на лампочку EPC (рис.3 — поз.17) — если моргает, значит есть ошибки — смело едем к диагносту.
Если нет — ложная тревога и нестоит тратить деньги на диагностику.

II) Функция для самостоятельного проведения диагностики без доп.приборов (для опытных пользователей):
Также ОЧЕНЬ малоизвестная, но ОЧЕНЬ полезная функция, тем более что сдесь не потребуеться никакого диагностического оборудования, только ручка, бумага и умение считать до десяти, что не может не радовать, ведь диагностика бывает порой необходима, а порой даже часто небходима — а это удовольствие не из дешёвых, да и зачем тратить деньги, ведь всё уже сделано за нас и для нас — инженерами при разработке!:
1. Нажимаете газ и тормоз в пол;
2. Вставляете ключь зажигания;
3. Включаете зажигание в положение «ON»(не заводите двигатель);
4. Смотрим на лампочку EPC (рис.3 — поз.17). Если начнёт мигать — есть ошибки или неисправности;
5. Считаем количество вспышек и записываем.
Как Считать:
(Например код P0523.Высокое напряжение датчика давления масла)
0-десять вспышек;
пауза
5-5вспышек;
пауза
2-2вспышки;
пауза
3-3вспышки;
Иногда бывает, что бортовой комп сохраняет уже исправленные ошибки, поэтому проверить себя можно стиранием ошибки отключением АКБ на 20-30 минут.Если ошибка(и) не убираются за это время, значит неисправность присутствует и её нужно исправлять — ехать в СТО. (коды ошибок можно скачать бесплатно в сети и самостоятельно произвести ремонт)

Надеюсь что помог чем смог! Всем спасибо за внимание и светлых идей!

Источник

Форум украинского Чери клуба: Не работают стеклоподъемники, где копать? — Форум украинского Чери клуба

• Форум украинского Чери клуба
• >Наши автомобили
• >Chery Tiggo

• Правила
• Просмотр новых публикаций
• 

• 3 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Не работают стеклоподъемники, где копать? Оценка:

#1 Olegik

• Группа: Члены клуба
• Сообщений: 226
• Регистрация: 01 Февраль 08
• Марка авто: Chery Tiggo 2,4 АТ
• Город: г. Ровно

• 3 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Другие ответы в этой теме

#2 Диагнозист

• Группа: Члены клуба
• Сообщений: 525
• Регистрация: 05 Декабрь 07
• Марка авто: T-11 2.4AT
• Город: Украина Киев

#3 0209

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1
• Регистрация: 09 Август 09
• Марка авто: tiggo
• Город: киев-луганск

Сообщение отредактировал ПаНдА: 12 Май 2010 — 12:45

#4 senjn

• Группа: Члены клуба
• Сообщений: 2 192
• Регистрация: 29 Февраль 08
• Марка авто: Тигго 2.0. Ворон.
• Город: Киев

Сообщение отредактировал senjn: 12 Май 2010 — 22:40

#5 kaysee

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 94
• Регистрация: 05 Апрель 09
• Марка авто: Tiggo 2.0 ГБО СТАГ-4
• Город: Луганск

доводчик стекол это когда при постановке на охрану закрываются поочередно все стекла
в штатной комплектации стоят четыре стеклоподъемника, которые управляются единым блоком управления электрооборудования (ЭБУ), который расположен в торпеде за бардачком
функция доводки стекол реализована во многих сигнализациях (в штатной сигналке такого нет), но тогда будут одновременно закрываться все стекла, а это большая нагрузка на аккумулятор, поэтому дополнительно устанавливают модуль управления стеклоподъемниками (доводчик)

Сообщение отредактировал AURA: 27 Ноябрь 2010 — 14:28

Источник