Ford Transit ☭ Снежок ☭ › Logbook › 280. Электрика. Управление стеклоподъемниками без включения зажигания.
Всем привет.
Решил сделать этот пост по многочисленным вопросам относительно данной темы.
Лично меня заводское исполнение вполне устраивает. Я бы не отказался от доводчика, но, в целом, и так нормально. Механические же не забывал закрывать.
В данном случае идет речь о кнопках старого образца до 2011 года.
Теперь давайте рассмотрим схему подключения более детально
По линии KL30 +12В подается на предохранитель F62 (60A), оттуда на реле включения зажигания (R19),
оттуда через предохранитель F56 (20A) уже питание идет в двери через разъемы С3А-А и С3А-В
(контакт номер 9) и подается на кнопки (контакт номер 2)
Именно поэтому и работают ЭСП только после включения зажигания.
Следовательно, что бы работали они без включения зажигания, необходимо на разъемах С3А-А и С3А-В на контакт номер 9 прервать родные провода и подать туда +12В постоянно через кнопку и предохранитель от +12В, хоть от аккума, или от коробки предов. Лично я бы в блоке предохранителей отключил штатный провод от штатного предохранителя и подключил туда постоянное питание, если бы у меня была цель такая.
Но можно просто варварски перекусить на разъемах С3А-А и С3А-В провода к контакту 9 и соединить с ними постоянные +12В (обязательно через предохранитель).
С первой частью разобрались. Переходим ко второй. При таком подключении у нас начинает постоянно работать подсветка кнопок, а это 3 светодиода. Не знаю какой у них ток потребления, ну пусть будет 20мА, умножить на 3 — это 60мА. В сутки это уже 1.5А. Не малое потребление. Не думаю что это нормально и стоит так оставлять. Поэтому смотрим на схему:
На контакт номер 4 каждой из кнопок приходит масса. Следовательно, во в время простоя автомобиля, подачу массы туда необходимо прервать.
Я не вижу лучшего способа, чем использовать в данном случае обычного 4х конктактного реле.
Далее я предлагаю такой вариант.
Одно реле размещаем где-то под панелью приборов и подключаем следующим образом
Плюс от включения габаритов можно взять здесь
Использование скотч-локов я не приветствую. Пайку тоже. Лучше обжать муфтой.
Теперь необходимо подумать как в двери подать выход с реле (контакт 30 реле).
В разъемах С3А-А и С3А-В есть свободный 16й пин.
Вот этим и воспользуемся. Через этот контакт от реле подаем массу после реле на 4й контакт кнопок.
Общую схему подключения мне рисовать особо некогда. Попытался расписать на столько подробно, на сколько мог.
Критика приветствуется. Вопросы пожалуйста.
Возможно кто-то знает вариант лучше.
Источник