Ремонт стеклоподъемника honda civic

Honda Civic Hatchback i-Shift Orange › Logbook › Ремонт стеклоподъемника или как я ездил полтора месяца с разобранными дверьми

Не прошло и года, как я решил написать что-то в бортжурнал)) Надеюсь, что дальше он будет пополняться более активно.
Месяца 2 назад наткнулся на проблемку — сел аккумулятор. Это и не удивительно было, т.к. аккум уже был полумертвый. Конечно я планировал к зиме купить новый, но не думал что до начала холодов у меня возникнут трудности.
Поздний вечер, сел за руль, нажимаю кнопку иии. ничего. Сразу понял в чем дело, но вот как выйти из этой ситуации в такой час?
Слава богу нашлись добрые люди. Человек по имени Владимир по звонку приехал, чтобы «подкурить», за что ему большое спасибо. По неопытности такой заводки авто пришлось немного помучатся, но машина завелась.
Но! Не прошло и 5 минут радости, как я понял, что с водительской двери я не могу поднять/опустить стекло переднего пассажира. Ну а со стороны пассажира перестал работать auto up/ auto down.
Не на долго я забил на все это, но т.к. по своей натуре я перфикционист и не люблю когда что-то не так, то решил разобраться. Для этого мне пришлось разобрать обе двери, проверить оба блока управления, прозвонить провода… и что я получил на выходе? Все прозванивается.
Перерыл весь интернет, нашел инструкцию программирование стеклоподъемников. То, что она была странной — это еще полбеды, но вот то, что она не работала (хотя везде писали, что верняк) расстраивало меня еще больше.
Оставалось одно — ехать к электрику и думать-гадать что делать.

Решение проблемы
Буквально на днях, еще один хороший человек по имени Олег ( Polihilop ) пришел на работу и рассказал мне удивительную историю про то, как столкнулся с такой же проблемой и ОТРЕМОНТИРОВАЛ свои стеклоподъемники.
Все оказалось банально просто. Инструкция, которую нашел Олег, была от **** знает какой машины, НО она сработала.
Есть какой-то датчик положения стеклоподъемника и если вдруг он «отвалился», то программируется так:
1. Включаем зажигание
2. Нажимаем кнопку Down, опускаем стекло до упора и держим 5 сек.
3. Нажимаем кнопку Up, поднимаем стекло до упора и держим 5 сек.

Вот и все, господа! Все работает!
Мало того, что заработал auto up/ auto down на пассажирской двери, так еще и заработала кнопка управления пассажирским стеклоподъмником на водительской двери.

Источник

Honda Civic FERIO (•_•) › Logbook › Восстанавливаем работу Стеклоподъемника

С момента покупки авто не работал задний левый Стеклоподъемник, точнее работал, но только с моей водительской двери. Сначала в голову пришла мысль, что дело в кнопке, которую я и купил за 300р, установил, и ничего не поменялось. Стало понятно, что надо искать проблему в проводах идущих к ней. Итак снял обшивку, отцепил все клипсы удерживающие провода в натяг, далее стянул резиновый уплотнитель между дверью и стойкой и увидел виновника

После решил подтянуть остальные провода и

В сервисе за восстановление кстати 2500 берут. Медные жилы оказались целыми везде, кроме одного провода, там я припаял новый провод и всё хорошо заизолировал изолентой. Как восстановил проводку, проверил, всё отлично стало работать.
Между делом решил добавить листик вибры на дверь, всё-же лучше будет.

Потом вспомнил, что сзади не работает правый фиксатор ремня безопасности, снял сидуху и просто развернул на другой фиксатор, там ведь есть под третий ремень, его и использовал. Теперь работает!

И в завершении настроил фары, помыл аккумулятор и его площадку и поставил клипсу под упор капота, помоему от газели) Просто взял в магазине пару на выбор и подошедшую забрал с собой.

Итак за пару часов исправил несколько мелочей, с которыми люди ездят годами, как предыдущий хозяин)

Всем желаю меньше поломок и побольше времени проводить с семьёй)

Источник

Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования Хонда Цивик

Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования

Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля.

Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения.

Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.

Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов стеклоочистителей.

Описываемые процедуры носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.

• В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
• Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
• Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
• При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Последнее не относится к стеклоподъемнику водительской двери.

Если тот же стеклоподъемник исправно срабатывает от другого переключателя, проверьте проводимость переключателя.

Если переключатель в порядке, проверьте на обрыв и короткое замыкание цепь на участке между подозреваемым переключателем и приводным электромотором данного стеклоподъемника.

Если стеклоподъемник не срабатывает с обоих переключателей, снимите панель внутренней обивки с данной двери и проверьте наличие напряжения как на переключателе, так и на приводном моторе (при соответствующем положении переключателя) (см. сопроводительную иллюстрацию).

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь	Водительский переключатель проверке не подлежит
Правая передняя дверь
ВЫКЛ.	А2, А5 и А7
ВВЕРХ	А2 и А5; А6 и А7
ВНИЗ	А2 и А6; А5 и А7
ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. В1, В11 и С1 ВВЕРХ В1 и В2; В11 и С1 ВНИЗ В2 и В11; В1 и С1 Левая задняя дверь ВЫКЛ. В14, В16 и С1 ВВЕРХ В14 и В15; В16 и С1 ВНИЗ В15 и В16; В14 и С1 Правая задняя дверь ВЫКЛ. В9, В10 и С1 ВВЕРХ В8 и В9; В10 и С1 ВНИЗ В8 и В10; В9 и С1 ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемниками пассажирской двери (Civic, включая выключатели задних дверей на моделях Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. 2 и 3; 4 и 5 ВВЕРХ 1 и 4; 2 и 3 ВНИЗ 1 и 3; 4 и 5

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. D, Н и I ВВЕРХ D и Н; I и J ВНИЗ D и I; Н и J ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

Левая передняя (водительская) дверь Водительский переключатель проверке не подлежит Правая передняя дверь ВЫКЛ. I, J и Q ВВЕРХ Н и J; I и Q ВНИЗ Н и I; J и Q Левая задняя дверь ВЫКЛ. Правая задняя дверь ВЫКЛ. О, Р и Q ВВЕРХ N и Р; О и Q ВНИЗ N и O; P и Q ПРОВЕРКА ПРОИЗВОДИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ГЛАВНОМ БЛОКИРУЮЩЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. A и B; C и E ВВЕРХ A и B; D и E ВНИЗ B и D; C и E

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником передней пассажирской двери (Integra Хетчбек и Седан)

НАЛИЧИЕ ПРОВОДИМОСТИ МЕЖДУ КЛЕММАМИ

ВКЛ. A и B; D и E ВВЕРХ B и C; D и E ВНИЗ A и B; C и D

• Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
• При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Приводной электромотор встроен в сборку регулятора стеклоподъемника, описание процедуры снятия которой приведено в Главе Кузов.

Источник

Замена моторчика переднего стеклоподъемника Хонда Цивик

Примечание:

Перед тем, как снять моторчик стеклоподъемника передней двери Хонда Цивик, нужно сначала снять обшивку и стекло двери.

Снятие обшивки передней двери Хонда Цивик

1. Поднимите капот, и торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Откройте переднюю дверь.

3. Подденьте плоской отверткой, выведите из фиксаторов и вытяните блок управления стеклоподъемниками и зеркалами.

4. Отсоедините от блока 2 колодки.

5. Снимите блок управления стеклоподъемниками и зеркалами.

6. Крестовой отверткой выверните винт крепления облицовки двери.

7. Подденьте отверткой, отожмите фиксатор и снимите облицовку внутренней
ручки двери.

8. Крестовой отверткой выверните винт крепления внутренней ручки.

9. Вдавите сердечник, подденьте отверткой и снимите пистон.

10. Подденьте отверткой и отожмите пистоны крепления облицовки.

11. Снимите обшивку передней двери.

12. Снимите с внутренней панели двери влагозащитную пленку.

Снятие стекла передней двери Хонда Цивик

1. Временно подсоедините аккумуляторную батарею и блок управления стеклоподъемниками.

2. Управляя стеклоподъемником, установите стекло так, чтобы болты держателей стекла были доступны в технологическом отверстии внутренней панели двери.

3. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта крепления стекла.

4. Поднимите стекло вверх, поверните, и аккуратно извлеките из проема двери.

Снятие моторчика переднего стеклоподъемника Хонда Цивик

1. Отсоедините от стеклоподъемника колодку.

2. Головкой на 10 мм выверните 4 болта крепления переднего стеклоподъемника.

3. Подденьте отверткой и отсоедините от стеклоподъемника держатель жгута проводов.

4. Извлеките стеклоподъемник через технологическое отверстие в панели двери.

5. Ключом TORX Т-25 выверните 3 винта крепления моторчика Хонда Цивик к стеклоподъемнику.

6. Снимите моторчик.

7. Замените моторчик переднего стеклоподъемника Хонда Цивик на новый.

8. Нанесите на шестерню моторчика консистентную смазку.

9. Установите моторчик стеклоподъемника Хонда Цивик в порядке, обратном снятию.

10. Установите стеклоподъемник, стекло и обшивку передней двери в порядке, обратном снятию.

Источник