Ремонт стеклоподъемника сузуки эскудо

Suzuki Escudo › Logbook › Ремонт контроллера стеклоподъемника

Симптом, не всегда работают стеклоподъемника с центрального контроллера

Так выглядит снятый

Аккуратно расщелкиваем защелки по бокам, я использовал часовую ручку

Разбираем сами кнопки и видим подгоревшие контакты

Чистим изопропиловым спиртом, смазываем смазкой для электроконтактов

Не обошлось без рукожопства ;)))»>

Видим расправленный кулачек выключателя, из-за него заднее левое окно не закрывалось водителем

Несколько капель суперклея решает проблему

Suzuki Escudo 1997, engine Gasoline 2.0 liter., 140 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 9

А у меня наоборот, с водительского все работают отлично, а вот с задних — иногда опускает, но не поднимает, а иногда поднимет, но не опустит)

Надо задние чистить :))

У меня родной валяется, у него водительская кнопка, точнее механизм в хлам, я своими сардельками кривыми не осилил эти нанотехнологии, и китайский блок, у него просто развалилась кнопка центрального замка, через пол года Использования, видимо брак.
Сейчас опять Китайский стоит, уже второй год, всё ок.

Там водительский механизм, если с автодоводчиком, он отличается от других, у меня он не разборный, и его сломать сложно. Если обычная кнопка, то там механизм очень простой и ремонтнопригодный.

С доводчиком. Там какие то пластиковые качели, так что ли, они сломались и на самой кнопке ответная часть тоже. Кнопка болталась как карандаш в стакане.

Источник

Не работают стеклоподъемники.

Vadim73

Проходил мимо

Sagin

Наш человек

Ответ: Не работают стеклоподъемники.

В мануале, рздел 8-23, прямо под заголовком «Предохранители под приборной панелью», отдельным выделен элемент «Для электроприводов окон».
Именно его смотрели?

Vadim73

Проходил мимо

Ответ: Не работают стеклоподъемники.

Да. Он под панелью стоит, 30А. Здоровый такой. А там реле есть какое то, не в курсе?

KASiK

Мудрец

Ответ: Не работают стеклоподъемники.

Vadim73

Проходил мимо

taidong

Осваивающийся

накрылась кнопка блокировки стеклоподъемников

Уважаемые лиановоды.
Недавно писал в разделе «выбор и приобретение», о том, что не работали все стеклоподъемники, кроме водительского (все электро.). Заехал в сервис. Диагноз был сгорела кнопка блокировки стеклоподъемников. Электрик перепаял блокировку. (800 р. весь ремонт) Стеклоподъемники заработали, но кнопка блокировки теперь неработает и заблокировать стекла нельзя. Сказал, чтобы кнопка блокировки снова работала, надо купить Блок управления стеклоподъемниками (фото) и что это очень дорого (ок 20-22тр). Что скажете ? Есть ли подешевле или не заморачиваться или брать задорого?

С уважением. Спасибо Kasik и Spellit за предыдущие советы по сальникам и смене масла в зад. редукторе.

Вложения

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: накрылась кнопка блокировки стеклоподъемников

taidong, Так у Касика и спроси. Наверняка есть.

KASiK

Мудрец

Ответ: накрылась кнопка блокировки стеклоподъемников

Да, есть кнопки — пиши в личку, а лучше на мыло.
Но уже после 15 ноября. отпуск грядет, понимаете ли

Источник

Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?

Сузуковод со стажем

Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?

глупый вопрос, кнопочка не нажата?

Алексей79

Осваивающийся

Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?

vasil_kov

Наш человек

Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать?

у меня помогала чистка моторчика (на фото — на переднем плане, с надписью DENSO) — закис однако: питание подавалось, но якорь не проворачивался.
(вероятная причина: этот моторчик живет ниже моей ватерлинии)

снимаем корпус моторчика, всё чистим от грязи и ржавчины, промываем, на якорь — WD40, трохи густой смазки в дальний закапелок. Собираем обратно.

общий порядок как добраться до моторчика:
снимаем карту двери
откручиваем направляющие стеклоподъемника
снимаем все резинки-уплотнители
снимаем стекло
вынимаем подъемник.

установка — в обратном порядке.
по мануалу есть нюанс в каком порядке прикручивать болтики направляющих. я разницы не заметил, хотя прикручивал по-своему

Необходимые инструменты и материалы:
отвертки шлицевые и крестообразные разных размеров для снятия заглушек, ручек дверей, направляющих стеклоподъемника, и тд
керосин и тп для промывки
наждачка нулёвка
проникающая смазка типа WD40
консистентная смазка (густая) — для освежения смазки на «маятнике» чтоли (не знаю как правильно называется), на фото на среднем плане справа — с зубчиками)

Источник

Ремонт стеклоподъемников Сузуки Эскудо

В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Сузуки Эскудо.

В настоящее время большинство автомобилей Сузуки Эскудо укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.

Стоимость:

Варианты	Цена
Ремонт (замена)	от 1500 руб.
Замена мотора	от 2000 руб.
Замена панели	от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Сузуки Эскудо.

При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.

Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем

Источник

Снятие стеклоподъёмника

Foxalig

Бывает здесь

Доброво времени суток всем.Итак вопрос: Как снять моторчик с тросами что надо откручивать и выдёргивать? На что следует обратить и внимание и т.д.

P.S.Делаю это для того чтобы разобрать и смазать мотор и троса,так как сильно шумит,иногда не опускает стекло.

Заранее благадарю. Wagon R+ 2001г Венгр.

Reinke

Наш человек

Ответ: Снятие стеклоподъёмника

Доброво времени суток всем.Итак вопрос: Как снять моторчик с тросами что надо откручивать и выдёргивать? На что следует обратить и внимание и т.д.

P.S.Делаю это для того чтобы разобрать и смазать мотор и троса,так как сильно шумит,иногда не опускает стекло.

Заранее благадарю. Wagon R+ 2001г Венгр.

Edw_WaR

Профи

Ответ: Снятие стеклоподъёмника

Ну Вам просто повезло. «Мальчик» попался увлечённый процессом, а не зарплатой. Вообще почему меняют, а не ремонтируют? Стоимость работы квалифицированного сервисмена по поиску шестерёнки со сточеными зубьями, поиск материала и места, где сделают очень не простой аналог, сборка-разборка изначально не приспособленного к ремонту узла. Стоимость нового узла чаще всего оказывается меньше стоимости затрат на ремонт и в результате у вас — новое устройство с новым ресурсов вместо отремонтированного в одной шестерёнке узла, в котором, просто по сроку эксплуатации, завтра сотрутся щётки или шлиц на другой шестерёнке сотрётся.

Нет, всё, разумеется в каждом случае по разному и география наша очень разная и цены на работу и количество полу-безработных людей с неплохой квалификацией и халявным доступом к высококачественному станочному оборудованию. И может выгоднее прислать из Питера в Уфу демонтированный стеклоподъёмник для ремонта.

Я вот ради интереса спросил, сколько у нас в соседней конторе, занимающейся изготовлением заказных электронно-механических блоков на 3 небольших станках с чпу, будет стоить изготовление шестерёнки по образцу: «1р — материал, 250р обмер и разработка программы для станка, 150р настройка станка, 100р стоимость рабочего времени на станке. +50% накладных расходов, поскольку предприятие «белое» и надо налоги платить.» Получается 750руб. А квалифицированный сборщик, которому не страшно доверить сборку-разборку, получает 300руб/час. Итого ещё рублей 100-200. Работы расписаны на 2 недели вперёд — пришлось бы ждать столько.
Сколько там НОВЫЙ-то узел в Экзисте стоит?
Опять-таки. если я начальник (или его дочка) в этой конторе — то могу «попросить» и мне «бесплатно» сделают, но реально-то: люди не получат за работу 500руб. и этот же начальник тоже фактически потеряет 500руб на амортизации оборудования, упущеной выгоде. в общем опять давно-забытое «бартерное болото»

Источник