Ремонт стеклоподъемника волга сайбер

GAZ Siber «Цветок кактуса». ГБО › Logbook › Задний правый стеклоподъемник

Оказывается, он не работает.
Прям совсем.
С обеих кнопок.

GAZ Siber 2010, engine Gasoline 2.4 liter., 143 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 20

Привет что в этоге было у меня тоже самая беда !

А я не знаю. Так и езжу с неработающим

Я тоже, думал в проводке. Разбирал вод. дверь, там все хорошо было. Проблема была в самом механизме, а точнее в редукторе и моторе, видимо туда хорошо попадает вода, он был весь ржавый — почтстил, от WDшил разработал и обильно смазал — 3 года проблем нет.

Ищем грабли сначала в проводке водительской двери на входе в стойку.
Далее- проводка в самой двери.

Какая то закономерность, у меня такая же история была. Правая задняя не реагировала не с одной кнопки, оказалось проблема в проводки водительской двери. Починили за пол часа, их сразу видно которые перетираются.

Вот я о том же пишу))

Какая то закономерность, у меня такая же история была. Правая задняя не реагировала не с одной кнопки, оказалось проблема в проводки водительской двери. Починили за пол часа, их сразу видно которые перетираются.

Такая же хренотень. Обламываются некоторые провода в жгуте водительской двери, начинают моросить ЭСП. У же 2 раза ремонтировал. Жгут на разборках — дефицит. Новых нет.

90% дело в тросике, банально сгнил от скопления влаги, известная болячка сайберов-себрингов-стратусов. Лечится покупкой нового стеклоподъемника

4,5 руб, либо заменой тросика, но придется повозиться, лучше оставить до теплых времен)

Далеко не факт… сначала лучше провода посмотреть… как раз в 90% случаев в них проблема))

Поддерживаю! у самого была та же проблема, виной был именно перебитый провод…

90% дело в тросике, банально сгнил от скопления влаги, известная болячка сайберов-себрингов-стратусов. Лечится покупкой нового стеклоподъемника

4,5 руб, либо заменой тросика, но придется повозиться, лучше оставить до теплых времен)

Поддерживаю, у друга такая же фигня была, сгнил, простаивал долго, видимо этими подъемниками не пользовались) Покупаешь трос нужной тебе длины обжимаешь концы и вуаля)

Источник

Chrysler Sebring Аll Black › Logbook › Разбор и ремонт водительского стеклоподъемника

Начал у меня еще до армейки подклинивать водительский стеклоподъемник, тобишь садишься в машину, а он не работает, чуть проедешь, потрясешься и работал, но туговато…а после годового простоя так вообще отказался работать…

Никак мои руки не могли дойти до того, что бы разобрать этот чудо механизм и проверить в чем дело и вот настал момент истины:

Как снимается обшивка двери не буду описывать, и так все знают, что надо вооружиться крестовой отверткой и открутить все имеющиеся саморезы…

После снятия был приятно удивлен, что дверь пытались до меня зашумить:

Что бы достать сам моторчик, необходимо снять всю трапецию…тут нам в помощь головка на 10 с трещеткой, откручиваем все болтики на двери, а так же откручиваем стекло от планки трапеции той же головкой на 10, там 2 гайки и подлазить к ним не очень удобно, приходилось применять немного словесной магии)))

Немного помучившись, я достал это чудо техники:

Сам моторчик откручиваем при помощи торекса (звездочки)…

Затем разбираем сам моторчик при помощи крестовой отвертки, снимаем кругленьткую крышечку и хрень с обмоткой (не знаю как правильно называется тот цилиндр) и видим картину, что моторчик то внутри зацвел))

Увидев все это воочию, я думал, что капец этому механизму и готов уже был расплакаться))

Но решил не сдаваться, зачистил всю эту гадость, промазал электросмазкой, подрубил моторчик…жму на кнопку, ноль эмоций…жму еще…опять молчит…жму треий раз и о даааа, он жив))

Промазал так же саму трапецию, кстати механизм стал работать на порядок бодрее.

Коротенькое видео с результатом, но без стекла:

Затем пришлось немного повылюбливаться со стеклом, что бы оно ровно закрывалось, так как постоянно в правом верхнем углу оставалась маленькая щель, но и это пришлось победить))

В общем теперь я снова с открывающимся окном, счастье то какое ^^)

Всем спасибо за внимание, всех с весной, уррааа!

Источник

Стеклоподъёмник ВАЗ на Волгу САЙБЕР

Как уже стало национальной традицией, в России любая иномарка со временем превращается в «Жигули». И вот недавно было ещё одно подтверждение сказанному выше.

Приезжает владелец названного неудачно автомобиля с проблемой: не опускается стекло на задней левой двери. Быстрое вскрытие показало, что причина банальна — закис тросик в рубашке. Намертво! Только замена. Или замена тросика и двух вот этих рубашек-оболочек.Но где взять сами по себе такие вещи? Ответ — нигде. Ибо только с нерабочего подъёмника. Коих ни у кого не наблюдается ближе 300 километров от места дислокации. Да ещё и сломанные. И рабочих стеклоподъёмников нет. Ни б/у, ни новых. Вот такая вот диспозиция. Попытались сделать заказ на одном мощном интернет-ресурсе импортных запчастей и. ответ продавцов просто огорошил. Минимум 10 дней и минимум 15000 за оригинал. И это минимум. что они могли предложить в условиях всеобщей «самоизоляции».

Человек уж было загрустил, но была предложена альтернатива. Да-да. Иногда это называют более ёмко — «колхоз». Но что поделать, ведь главное в этом — функции сохранить. Что и было сделано.

Из предыдущего громадного опыта на стезе тюнинга ещё советских автомобилей в голову пришла конструкция электрического аналога механических подъёмников от ВАЗ 2108, что тогда в простонародии звалась «зубилой». И, слава Богу, но поблизости один магазин запчастей для отечественных авто работал и там оказалось искомое. Ну по очень гуманной цене в сравнении с импортным но настоящим.

Далее дело было только в прилаживании монтажной плиты для стекла от американского прототипа на отечественный узел. Что и было с успехом сделано, для чего понадобилось только отломать всякие пластиковые ограничители. А ломать то это не строить, это быстро. 🙂

По итогу конструкция получилась очень удачная и даже со своими плюсами — стекло стало опускаться ещё на 6 сантиметров ниже, нежели с завода. Единственный небольшой минус — немного шумней работает привод, но как говорится это же не вот постоянно слушать жужжание, как от моторчика печки.

Источник

Починил стеклоподъемник задней двери Chrysler Sebring. Гаражный ремонт #3

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 23 січ 2017
• Самостоятельный ремонт стеклоподъемника задней двери на Крайслере, он же Dodge Stratus и Volga Siber. Всё дело оказалось в тросике. Его пришлось заменить вместе с кожухом.

КОМЕНТАРІ • 0

У мена каркасные стоят и спереди и сзади) странно

Как снять задние стеклоподъёмники. Останавливает работа снятии обшивки. Брал уже с неработающими, договорились о снижении цены.

я так и не понял какая длина тросиков то ?

Точную длину не могу уже сказать, увы, не осталось записи.

www.s-v.nnov.ru/catalog/zadnyaya_dver/steklopodyemnik_zadney_dveri_praviy_04878110AJ/
Номер детали, фото и цена сабжа.
Может кому пригодится.

С похожей ситуацией столкнулся: sebring jr 2004, перестал работать правый задний, стекло двигалось на пару миллиметров.
Снял механизм — тоже нижний трос проржавел, да так, что даже разорвал рубашку. Причем верхний в идеальном состоянии.
Временно чинил так: снял пластик с рубашки, размял как мог металл. гофру, + WD. добился что хоть как-то стал в ней двигаться. На тросе при этом повредил одну жилу — пришлось срезать. В целом чтоб разработать пришлось снять тросики с планки и снова одеть — то еще удовольствие.
Собрал все взад, поставил — кое как опускается\поднимается, но внизу подзаедает.
По хорошему надо менять трос + колхозить гофру или навсегда поднимать стекло наверх и отключать моторчик.
Вопрос:
1) Где и какие брал гофру и трос? Не думал вместо гофры поставить обычную трубку(на наш век хватит)?
2) Как добрался до катушки с тросами? (я снял 3 шпильки, пластиковая крышка (часть корпуса) стала отгибаться, но так и не снялась — может винт есть который держит?)

1) Идеально подошел тросик открытия капота для ВАЗ. У него и гофра идеально по размеру подходит. В видео я про это говорил.
2) По сути есть 2 варианта этой детали. У старой версии добраться до катушки просто, открутив 3 шпильки. А на новом исполнении (у меня была в белом корпусе) до катушки так и не добрался (и не надо было, так как подъемник был испправен). Если бы было фото, я бы сразу сказал, какая версия. Если же отгибается и не снимается, то может быть дело в том, что там вся система натянута 2 пружинами на гофрах, которые вставлены в пластиковый корпус, и чтобы снять нужно применить разумное усилие для снятия. Если трос под замену, то можно просто его перерезать и ослабить натяжение таким образом.

Источник

Ремонт стеклоподъемника Волга Siber в Волгограде

Ремонт стеклоподъемника Волга Сайбер в автомастерских города Волгоград

7 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Jack cars
  • Козловская улица, дом 44А
  • +7 (8442) 5. показать все

  пн-пт 9:00–18:00, перерыв 13:00–14:0

пн-пт 9:00–20:00; сб 9:00–18:00; вс

Новые отзывы об автосервисах (ремонт стеклоподъемника волга siber) в Волгограде

Недостатки
за вежливостью и обходительностью кроется не профессионализм, безграмотность как приемщиков так и некоторых специалистов персонала!
Комментарий
бюджетные масла продают как за оригинал и заливают.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт стеклоподъемника волга siber) в Волгограде

Нужна компьютерная диагностика двигателя Шевроле Авео Т250 2007 г. в., загорелся значок чек.

Нужна диагностика двигателя Шевроле Авео Т250 2007 г. в., загорелся Чек. Когда сможете и сколько стоит услуга. Мой тел для связи 902 364 5952

Здравствуйте! У меня Понтиак Гранд Прикс 1991 г 3. 1 V6. нужна диагностика автомобиля и устранение ошибок? Спасибо! С Уважением Анатолий!

Здравствуйте, сколько стоит раскоксовка водородом, кия соренто 2011 дизель 2. 2 пробег 100000

Ремонт стеклоподъемника Volga Сайбер в Волгограде — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник