Ремонт стеклоподъемника вольво хс70

Volvo XC70 Amigo Negro › Logbook › Ремонт водительской двери

С покупки авто флажок на водительской двери был провален, т.е. не закреплен к своему месту на замке. Долго я откладывал исправление этого недостатка, но тут на днях отказала кнопка бесключевого доступа на ручке двери. Все, думаю, пора вскрывать дверь.

Разборка двери достаточно освящена на драйве + в VIDA есть неплохая инструкция по этому поводу. Поэтому остановлюсь на ключевых моментах для тех, кто собирает информацию.

Первый момент — болт, которым откручивается личинка замка (под заглушкой в торце двери). Откручиваем его не торопясь, при этом пошатывая и вытаскивая личинку. В какой-то момент личинка свободно пойдет наружу. В этот момент прекращаем откручивать болт.

Далее пошатывая ручку двери из стороны в сторону извлекаем ее.

Второй момент — шлейф на ручке. На конце шлейфа разъем на салазках, который внутрь тянет пружина. Аккуратно вытягиваем за провода и следим, чтобы разъем не разъединился.

Обшивка двери держится на клипсах и двух болтах под TORX-20. Болты находятся по пластиковой накладкой, которая, в свою очередь, держится на защелках. Поддевать ее следует по краям СНИЗУ пластиковой лопаткой или маленькой тонкой отверткой, обернутой в тряпку. Снимается достаточно легко.

Также придется снять уголок у зеркала, где находится маленький динамик и лампочка BLIS (если есть в комплектации). Он тоже держится на двух защелках. У меня получилось его стянуть пальцами рук.

Ну а далее скидываем обшивку с клипс. Оттягиваем ее в строну и отключаем две фишки с модуля кнопок и отсоединяем тросик открытия двери. Снимается тросик несколько геморойно. На рисунке попытался схемотично показать, как он держится. (Забыл сфотать собранную конструкцию)

После снятия тросика снимаем обшивку. Двигаем ее вверх и на себя.

Вот теперь самое интересное.:) Здесь я убил больше всего времени. Первым делом придется снять стекло. Для этого опускаем его на высоту, равную 260 мм от нижней части рамы окна (по задней стороне). Сделать это надо либо заранее до снятия обшивки (что проще), либо, скинув приводной моторчик окна, вручную. Не забываем снять внутренний молдинг стекла, которые под обшивкой прячется.

ВАЖНО — после снятия моторчика привода, стекло вместе с механизмом упадет вниз. Поэтому сначала надо зафиксировать стекло скотчем!

Далее по бокам крепежной пластины стеклопподъемника есть резиновые заглушки — открываем. Внутри увидим по одному болту.

Расслабляем их (НЕ ВЫКРУЧИВАЕМ ПОЛНОСТЬЮ) и все, стекло готово к снятию. Поворачиваем стекло против часовой стрелки на 90 град. и вынимаем вверх.

Следующим этапом откручиваем 3 болта замка и шурупчик, и один винтик на замке снаружи двери (там где разъем ручки, о котором писал вначале)

Вот тут я понял, что те, кто здесь лазил до меня — мастера рукожопы. Пластиковая деталь, на которой располагается замок и внутренний механизм ручки крепится к стеклоподъемнику с помощью 3-х пластиковых защелок. То есть эти две детали должны представлять одно целое. В моем случае, защелки были выломаны. Поэтому этим «специалистам» не удалось закрепить флажок замка. Собрали по принципу «и так сойдет».

Вынимается все это дело достаточно просто. Отключаем фишку двери и проваливаем ее внутрь. Откручиваем по периметру все болтики головкой на 10. Тянем стеклоподъмник немного на себя и вращаем ее против часовой стрелки и вынимаем вверх.

Источник

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

• Клубные Автосервисы:
• Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

• Клубные услуги:
• • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•

• Партнеры:
• VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

• Ремонт стеклоподъемника

  

  Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 03 май 2010, 12:57

  Сломался стеклоподъемник правой передней двери.

  Сломался без причин, просто взял и перестал работать.
  При нажатии на кнопку открытия стекла ничего не происходит. никаких звуков, никаких подергиваний стекла.

  Все остальное на правой передней двери работает.

  Снял обшивку двери, думал проверю что конкретно не работает, но на двери один блок управления, контакты моторчика скрыты.

  

  Поехал на сервис считал коды ошибок:

  DDM-0013
  PDM-0010
  PDM-6D0D
  PDM-8022

  Может кто-нибудь расшифровать коды ошибок и какие работы по ним надо проводить?
  Можно ли как-то просто снять моторчик и проверить его (может у кого-то есть Вида)?
  Кто-то говорил что помогла перезагрузка мозгов — это как?

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение AutoLife » 03 май 2010, 19:33

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 03 май 2010, 19:50

  Я его не снимал! Не знаю как это делается. Я только снял обшивку двери.

  Но хотелось бы получить инструкцию из Виды по замене стеклоподъемника.

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение AutoLife » 03 май 2010, 19:54

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 06 май 2010, 16:56

  ВИДАводы, отзовитесь. Выручайте! Дайте инструкции по разборке стеклоподъемника!

  Кстати, может ли быть проблема в кнопках?

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение Паха » 06 май 2010, 17:14

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение Skor » 06 май 2010, 18:26

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 06 май 2010, 21:37

  Skor, получается я могу выкрутить два шурупа и вытащить моторчик ничего дополнительно не разбирая?
  Стекло при этом никуда не поедет?

  

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение Паха » 07 май 2010, 05:26

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение Skor » 07 май 2010, 06:55

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 11 май 2010, 11:02

  Починил! Всем огромное спасибо за помощь и информацию!

  Итак, пассажирский стеклоподъемник не работал изза кнопки на водительской двери.

  Метод диагностики:
  — были коды ошибок, одна из которой DDM — Driver Door Module
  — прислушался к блоку управления — реле не щелкает, т.е. дело не в моторчике — снимать его не стал
  — цепь сложная без кнопки стеклоподъемника на пасс. двери не работает кнопка запирания двери, поэтому решил снять блок на водительской двери.
  — подключил все кнопки на пассажирской и снял водительские кнопки — стеклоподъемник заработал.
  — понес водительскую панель с кнопками домой, разобрал (внутри блок как пульт от ТВ), почистил, поставил и все заработало

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение Bond » 15 июн 2010, 15:04

  Заметил такую вещь: опускаю передние стекла полностью, а водительское стекло на 1 см не до конца уходит вниз, т.е. торчит. Раньше как-то не замечал или может такого не было. Какие мысли по этому поводу?

  Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

  

  Re: Ремонт стеклоподъемника

  Сообщение krok » 13 июл 2010, 14:40

  Источник

  Communities › Volvo XC70 › Blog › Не работают три стеклоподъемника в авторежиме

  

  

  У приятеля на хс70 перестали работать три стекла в авторежиме. Где копать?

  

  Comments 20

  

  У моей бывает такое: нажал кнопку вверх, немного поднялось стекло, и тут же вниз едет! Проходит после зажима кнопки в верхнем положении(закрытом) стекла…

  

  

  Такое было на всех трех моих хс70 и на лексусе лх470;)))

  

  раз в 3-4 месяца передние дурили 🙂
  пусть еще профилактику направлялок и механизмов сделает.
  Мне как сделали — больше НИЕДИНОГО разрыва :)))))

  

  

  Без виды калибруется же, опустить стекло и зажать в верх в верхнем положении держать до щелчка, не выходит?

  

  

  Не выходило. Одно работает, а три ни в какую. Первый раз сам такое вижу. Вида только помогла.

  

  Без виды калибруется же, опустить стекло и зажать в верх в верхнем положении держать до щелчка, не выходит?

  Опускать не нужно) Можно даже при полностью поднятых стёклах просто зажать клавиши до упора вверх и всё)

  

  Ну и откалибруется у тебя только вверх.

  

  Нет. Полностью. Опробовано неоднократно.

  

  Не полностью. Проверено неоднократно :)))))
  Может, конечно, в разных версиях ПО это по разному происходит, но у меня не калибруется.

  

  Значит разные прошивки СЕМа, ибо у меня при таком алгоритме калибровки адаптация происходит полностью и АВТО режим работает полнофункционально. МГ2008 с Service 2.0 от 2014-го года.

  

  Шустро подсказали)
  Я каждые два месяца адаптацию стёкол делаю. Пять секунд и готово. ВИДА нужна только для того, чтобы скинуть сохранённые коды.

  

  

  Калибровку делал через виду. В ручную никак не выходило. Ты личку смотрел?

  

  Да, смотрел. Завтра.

  

  

  Сам удивлен. Но факт, только через виду получилось за 1 сек.

  

  обычно бывает после отключения аккума

  

  

  Он салонник менял и предохи отключал.

  

  У меня раз было. После отключения аккума более чем на сутки. Ни в какую не хотели обучаться ни кнопками ни потом видой. Часа два потратил на обучение видой, после адаптации тут же задние слетали, при первом открытии.

  Источник

  Вольвоклуб Auto4life.RU

  Клуб любителей Volvo

  • Клубные Автосервисы:
  • Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
  • Клубные услуги:
  • • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•
  • Партнеры:
  • VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

  • Глюк стеклоподъёмников

    

    Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение bars12 » 12 июн 2009, 23:09

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение aimol » 15 июн 2009, 08:26

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение Max » 15 июн 2009, 09:30

    а у меня вообще не закрывалось стекло, если не держать кнопочку постоянно. в пассажирской двери. потом снова стало работать. само! может грязь забилась, а может ещё чего.

    а вообще, расслабься ты же не на мерседесе.

    p.s. imho рецепт один — в сервис ехать

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение tera » 15 июн 2009, 09:52

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение AutoLife » 15 июн 2009, 09:57

    Стекла программируются.
    Если они перестали работать в автоматическом режиме (коснулся кнопки и стекло поехало вверх или вниз):
    1. Опустите стекло вниз в ручном режиме, до упора
    2. Поднимите стекло в ручном режиме, до упора.
    После этого активизируется автоматический режим опускания и поднимания.

    Обычно автоматика перестает работать, если немного поднять стекло и опустить.
    НА стеклах присутствует режим, от зажимания попавшей руки между стеклом и проемом. При достижении определенного усилия, стекло в автомате опускается, и режим автоматического подъема стекол деактивируется(утверждать небуду, но у меня деактивировался), чтоб его обратно активировать см. выше.

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение bars12 » 15 июн 2009, 21:17

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение Ю-ю » 15 июн 2009, 21:56

    

    Re: Глюк стеклоподъёмников

    Сообщение bars12 » 28 июл 2009, 11:46

    Источник

    Читайте также:  Ремонт автотранспортных средств реферат