Ремонт стиральной машины бош подшипник

Как заменить подшипник в стиральной машине Bosch

Стиральная машина-автомат (СМА) от немецкого бренда «Бош» — надежная помощница, созданная производителем для долгосрочной службы. Процессы, происходящие в работающем аппарате, приводят к изнашиванию и коррозии. Среди самых сложных задач — замена подшипника своими руками. Перед разборкой СМА рекомендуется не только подробно изучить устройство аппарата, но и посмотреть видео замены подшипников стиральной машины Bosch .

Признаки поломки

Замена подшипников в стиральной машинке Bosch — сложная задача, которую осилят только самые настойчивые пользователи. Деталь, изнашиваясь, некоторое время не сигнализирует о проблеме. О поломке становится известно, если машинка, работая, издает шум и скрежет. Грохочущий аппарат следует без промедления выключить — нужно заменить подшипник в стиральной машинке «Бош». Есть два варианта — вызвать мастера или справиться с задачей самостоятельно. Учтите, вам потребуется помощник: во время ремонта будут этапы, когда необходимо участие второго человека.

Какие подшипники стоят на стиральной машине Bosch?

Чтобы купить запчасть, обратитесь в специализированный магазин. Назовите модель СМА, и консультанты подскажут, чем заменить деталь, вышедшую из строя. Если, например, замена выполняется в Bosch Maxx 5, то берите № 6204 или 6205. В состав ремкомплекта входит также:

Номера запчасти и сальников зависят от модели. Для WOL, WAA, WET, WFR и WED нужны другие номера запчастей и другие сальники. Самое верное решение — сначала достать деталь, а потом с нею отправиться в магазин, чтобы найти аналог.

Инструменты

Перед тем как поменять запчасть, нужно приготовить необходимые инструменты и материалы. Порядок подготовительных действий:

1. СМ отключают от электросети.
2. Перекрывают воду.
3. Откручивают заливной шланг от канализации.
4. Аппарат выдвигают — чтобы удобнее было с ним работать.

Инструменты для разборки:

• Набор отверток. Запаситесь крестовой и шлицевой версией.
• Пассатижи и острогубцы. Лучше иметь два варианта — побольше и поменьше.
• Молоток.
• Киянка резиновая.
• Долото.
• Головки торцевые — от 8 до 32 мм.
• Специальное устройство для съема подшипников.
• Смазка WD-40.
• Герметик — склеивать половины бака.
• Шило.
• Болт 16 мм.
• Ремкомплект БОШ.

Как разобрать СМА Bosch?

Разборка аппарата — процесс непростой и проводится в несколько этапов.

1. Открутите винты, чтобы снять верхнюю панель. Достаньте контейнер для порошка.

1. Открутите 3 винта, расположенные позади контейнера и крепящие панель управления. Еще один винт — с противоположной стороны.
2. Снимите панель. Вы увидите перед собой проводки, идущие к модулю управления. Если будете отсоединять их, сделайте фото, чтобы потом не перепутать.
3. Снимите нижнюю панель.

1. Открутите болты, удерживающие переднюю панель.
2. Откройте люк максимально широко. Теперь нужно аккуратно убрать с него манжету.
3. Сначала уберите наружный хомут. Чтобы сделать это, подденьте манжету отверткой.

1. Отогните манжету, чтобы демонтировать замковое устройство.
2. Открутите крепежные болты и снимите УБЛ.
3. Отсоедините проводку, чтобы достать блокиратор.
4. Приподняв, достаньте переднюю панель.

На этом первый этап разборки завершен. Отодвинув панель подальше, приступайте к разборке бака.

1. Достаньте внутреннюю часть контейнера для порошка.
2. Приподнимая контейнер, вы увидите шланг, по которому подается порошок.
3. Демонтируйте плоскогубцами хомут на шланге.
4. Снимите лоток и переходите к противовесам.
5. Понадобится головка 13 мм — для откручивания болтовых соединений.
6. Снимите противовесы — сначала сверху, потом спереди. Теперь переходим к ТЭНу.

1. Отсоединив проводки, подходящие к ТЭНу, открутите гайку, расположенную по центру.
2. Продавив в бак гайку, извлеките ТЭН.
3. Демонтируйте патрубок от бака к насосу.
4. Поставьте рядом с СМ тазик — чтобы собрать жидкость, выливающуюся из демонтируемого патрубка.
5. Снимите шланг прессостата.
6. Ослабьте хомут на патрубке и, открутив болт, выньте его.
7. Снимите жгуты, крепящиеся к баку. Теперь работы на фасаде закончены.

Продолжается разборка — перемещайтесь к задней части стиралки.

1. Выкрутите винты, чтобы отсоединить заднюю крышку.
2. Оттянув приводной ремень, прокрутите шкив, чтобы демонтировать его.
3. Разжав зажимы на проводках электромотора, выкрутите болты и извлеките его.
4. Камера отбора давления снимается отжатием крепления.
5. Снимайте амортизатор, откручивая нижний штифт.
6. Снимите бак с пружин и извлеките его прямо с барабаном. Положите на пол. Начинайте разбирать.

1. Разожмите хомут. Сняв его, займитесь съемом манжеты.
2. Переверните барабан на другой бок, чтобы достать шкив.
3. Возьмите головку на 13 мм, открутите крепежный болт.
4. Отожмите защелкивающий механизм, чтобы разделить бак на две части.
5. Достаньте барабан. Посмотрите на заднюю часть бака — там вы увидите интересующую вас деталь.
6. Установите бак на подпорках.
7. Поставьте на подшипник долото и, стуча киянкой, выбивайте его.

Самая сложная часть ремонта стиральной машины «Бош» — позади. Остался последний этап — замена подшипника барабана.

Прежде чем ставить новую запчасть, нужно зачистить место посадки. Это делают с помощью губки, смоченной в средстве для борьбы с накипью.

Как заменить?

Новую запчасть предварительно смазывают и ставят стопорное кольцо. Новая запчасть устанавливается в место посадки с помощью резиновой киянки. Когда деталь перестанет продвигаться, это означает — она заняла свое место и на этом установку можно завершить. Аналогичные действия выполняются для замены второго элемента.

Обильно смажьте новый сальник специальной смазкой, поставьте его вместо старого .

Как собрать бак?

Когда оба подшипника с сальниками поставлены, аккуратно наденьте одну часть бака на вал — ту, в которой барабан. Делайте это так, чтобы удалось поставить вторую часть. Прокладка обрабатывается с помощью водостойкого герметика — по всему периметру соединения. Половинки соединяют, прикручивают крепежными винтами.

Аппарат Бош собирается в обратном порядке. Разборка выполняется аналогично для всех моделей этого бренда. Если и есть различия, то они небольшие.

Поменяв самостоятельно подшипник, вы вернете стиральную машинку к жизни — она прослужит еще долгие годы. Заодно вы приобретете полезные ремонтные навыки и сэкономите на вызове мастера.

Источник

Замена подшипников стиральной машины Bosch.

Описание подшипников.

Нужна замена подшипников стиральной машины Bosch? Для начала давайте рассмотрим какие подшипники используют в стиральных машинах. Классификация подшипников довольно большая, но на стиральные машины ставят радиально-упорный шариковый подшипник. Подшипники устанавливают закрытого типа, то есть, сепаратор с шариками закрыт крышкой и внутри набита смазка. Такие подшипники не требуют обслуживания на весь срок службы.

Признаки поломки.

• при стирке слышен шум во время вращения барабана
• барабан перестал вращаться, при попытке прокрутить слышен хруст и стук
• если покачать барабан в верх вниз, ощущается люфт
• на задней стенке из под подшипника есть потеки воды (в этом случае нужен срочный ремонт, так как вода может попасть на мотор)

Причины поломки.

Чаще всего основной причиной поломки будет естественный износ. Но мы часто сами сокращаем срок службы подшипников. Например кладем в бак слишком много белья, стремясь постирать все за один раз. Стираем одеяла подушки, особенно синтетические. Синтетика пористая и в сравнении с натуральными тканями может впитывать гораздо больше воды, тем самым сильно увеличивая вес. Увеличенный вес в свою очередь не является расчетным. Что приводит к разбалансировке бака на больших оборотах. В итоге мы получаем тяжеленный бак, который при отсутствии баланса вращается на огромных оборотах, тем самым разрушая подшипники. Так же в негодность может прийти сальник закрывающий подшипники со стороны барабана. Причиной этого скорее всего будет накипь которая разрушает резину.

Подбор покупка новых подшипников стиральной машины.

В стиральных машинах Bosch, для каждой модели скорее всего идут свои подшипники. Для того чтобы правильно подобрать и купить подшипники нужно знать, модель вашей стиральной машины. Модель вы скорее всего найдете в гарантийном талоне или на специальной табличке на стиральной машине. Эта табличка вероятно может быть сзади, сбоку или под люком стиральной машины.

Замена подшипников стиральной машины Bosch.

Прежде всего обязательно, отключите стиральную машину от электросети. И закройте кран подачи воды на водопроводе. Далее снимите все шланги. И по возможности слейте всю воду из стиральной машины.

Разбираем стиральную машину.

В начале вам нужно открутить винты которые крепят верхнюю крышку. Открутив винты снимите крышку. Потом достаньте лоток дозатора для моющих средств. Спереди вы скорее всего увидите винты крепления передней панели управления.

Передняя панель и цоколь

Открутив эти винты вы снимите панель управления. Провода подключения не снимайте так как это не требуется.Далее внизу стиральной машины вам нужно снять цоколь.

Хомут манжеты и винты УБЛ

Открыв дверцу люка, вы увидите манжету и справа от нее будет устройство блокировки люка. Вам нужно снять с манжеты хомуты, поддев их отверткой или другим плоским предметом. Потом откручивайте винты крепления блокировки люка (в некоторых моделях вы не увидите винтов, блокировка будет держаться на защелках, нажмите на них во внутрь и снимите блокировку). Заправьте манжету люка в барабан.

Снимаем переднюю стенку

В конце открутите винты крепления передней стенки, потом снимите ее.

Пружины и амортизаторы

Потом вам нужно отсоединить от ТЭНа все провода и снять с бака все патрубки и проводку. Так же вам нужно открутив винты снять бетонные грузы. В результате у вас останется бак висящий на пружинах сверху, а снизу его будут держать амортизаторы. Открутите болты крепления амортизаторов к днищу и снимите бак с пружин.

Болт крепления шкива

Достав бак, снимите с него манжету, и открутите болт крепления шкива.

Разбираем бак.

Теперь вам нужно разобрать бак пополам. В месте соединения по кругу вы скорее всего обнаружите болты которые скрепляю половинки бака. Открутив их разберите бак на две части и достаньте барабан.

Выбиваем подшипники

Положите заднюю часть бака и аккуратно начинайте выбивать подшипники. Если подшипники сильно заржавели то вначале примените на них проникающую смазку или керосин.

Бак после очистки

После того как вы достали подшипники, обязательно очистите место установки от грязи.

Ставим подшипники

Ставить подшипники нужно очень осторожно, так как ударив не в то место можно их легко повредить, что обернется потраченным временем и деньгами. При установке постукивать нужно по внешнему кольцу. Установив подшипники, набейте сальник смазкой и установите его на место.

Герметик

При сборке бака вы можете взять старый резиновый уплотнитель дополнив его силиконовым герметиком. Собрав бак подождите высыхания герметика и налейте в бак воды для проверки герметичности. Дальнейшую сборку точно так же делайте в обратном порядке.

Источник