Ремонт стиральной машины малютка своими руками

Ремонт стиральной машины «Малютка-2»

В малогабаритных стиральных машинах типа СМ, стирка белья происходит под действием интенсивной циркуляции мыльного раствора, который проникает между слоями и порами материи без механического на нее воздействия. Циркуляция мыльного раствора создается вихревым движением, которое возбуждается активатором. Стиральные машины типа СМ делятся на машины с вертикальным расположением активатора («Малютка», «Десна», «Самара»), горизонтальным и донным расположением активатора («Фея», «Мини-Вятка»). Машины этого типа не имеют отжимного устройства и рассчитаны на стирку 0,75. 1,5 кг. При работе машину устанавливают на стул или табурет. Если знать устройство стиральной машины этого типа, то тогда можно самостоятельно произвести ее ремонт и отпадет необходимость в вызове мастера и траты денег.

«Малютка-2»

Рассмотрим устройство одной из наиболее распространенных стиральной машины типа СМ «Малютка-2». Машина «Малютка-2» состоит из бака, крышки бака с уплотнением и двух половинок кожуха с резиновыми прокладками (рис. 1)

Рис. 1 Устройство стиральной машины СМ «Малютка-2»

1 -уплотнение	14 -резин. втулка	27 -резин. пробка	40 -пластм. гайка
2 -активатор	15 -шайба	28 -втулка	41 -пластм. пробка
3 -прокладка	16 -хомут	29 -винт	42 -щипцы
4 -пружина	17 -реле тепловое	30 -прокладка	43 -насадка
5 -манжета	18 -винт	31 -половинка кожуха	44 -сливная трубка
6 -корпус активатора	19 —гайка	32 -электродвигатель	45 -наконечник
7 -втулка амортиз.	20 -прокладка	33 -выключатель	46 -шланг-трубка
8 -крышка бака	21 -хомут	34 -шайба	47 -соед. шнур
9-бак	22 -конденсатор	35 -гайка	48 -трубка
10 -резиновое кольцо	23 -площадка	36 -резиновая гайка
11 -винт	24—хомут	37 -втулка
12 -фланец	25-половина кожуха	38 -прокладка
13 -пластм. гайка	26-винт	39 -резиновое кольцо

Половинки кожуха скреплены между собой винтами с втулками. Чтобы головки на подвергались коррозии, их головки закрыты резиновыми пробками. В кожухе установлен электродвигатель, реле, конденсатор и выключатель. Выключатель прикреплен к кожуху гайкой с шайбой и резиновой гайкой.

Соединительный шнур проходит внутрь кожуха через резиновую предохранительную трубку. У кожуха имеется резьбовой фланец, на который навинчивается корпус активатора. Во фланце имеется манжета, не допускающая вытекания воды. На вал двигателя навинчен активатор. В машинах до 1985 г. установлен активатор с левой резьбой, а с 1986 г. — с правой резьбой. Крепление фланца к двигателю осуществляется с помощью винтов. Втулка сливного отверстия может быть закрыта пластмассовой пробкой или при необходимости на нее надевается сливная трубка с насадкой для крепления к баку машины. На эту втулку перед монтажом устанавливается уплотнительная прокладка.

Рис. 2 Схема принципиальная электрическая стиральной машины «Малютка-2»

1. ЭД — электродвигатель;

2. РТ — реле тепловое;

3. В — выключатель;

4. ВШ — вилка штепсельная

Что касается узла активатора, то его опора состоит из пластмассового корпуса, стальной втулки, резиновой манжеты, стальной пружины и резиновой прокладки (рис. 3)

Рис. 2 Устройство узла активатора стиральной машины «Малютка-2»

4. — уплотнительное кольцо;

5. — вал активатора;

8. — корпус активатора;

9. — манжета

Между корпусом активатора и фланцем установлено кольцо. Стиральная машина комплектуется шланг-трубкой и щипцами. В процессе эксплуатации машины ее пластмассовые детали необходимо оберегать от повреждения. Нельзя допускать контакта поверхности с активными растворителями (ацетон, дихлорэтан и др.), а также горячими предметами, находящимися при температуре свыше 80С.

Разборка машины

• Вынуть пробку из отверстия в задней части кожуха электродвигателя. Вращением активатора совместить продолговатое отверстие пластмассовой крыльчатки с отверстием в кожухе.
• Через отверстие в кожухе и крыльчатке ввести отвертку до упора в ротор электродвигателя, застопорив его.
• Вывернуть активатор. В отверстие корпуса активатора вставить специальный ключ (описание ключа приведено ниже) и отвернуть корпус активатора.
• Отсоединить бак.
• Отвернуть шесть винтов и снять фланец с деталями.
• Отвернуть контргайку и резиновую гайку, закрепляющие выключатель, и снять шайбу.
• Отвернуть винты, стягивающие половинки кожуха, и снять их. Под кожухом, помимо электродвигателя, расположены и другие элементы оборудования. Все они обозначены на электрической схеме.

Сборка машины

Сборку машины производят в обратной последовательности, но при этом надо учитывать следующие особенности. При монтаже электрооборудования в корпусе машины обратить особое внимание на расположение монтажных проводов. Не должно быть замыкания между собой токопроводящих моментов, кроме того, электрические провода не должны быть натянуты и зажаты.

• Аккуратно заправить резиновые профили кожуха по всему периметру соединения с корпусом.
• Установить манжету в гнездо фланца. Неплотная, с перекосом, посадка манжеты вызовет вытекание жидкости из бака машины.
• Установить фланец и закрепить равномерным подтягиванием винтов. Дренажное отверстие фланца должно быть расположено внизу. Корпус активатора должен быть навинчен на фланец до плотного прижатия уплотнительного кольца к стенке бака.
• На выключатель установить шайбу, гайку и контргайку.

Специальный ключ для снятия и установки корпуса активатора можно изготовить из куска водопроводной трубы. Его длина должна быть на 100. 150 мм больше диаметра корпуса активатора. Просверлить насквозь в корпусе трубы два отверстия диаметром 6 мм симметрично по отношению к его центру. Расстояние между отверстиями должно быть 95 мм. Вставить в эти отверстия винты такой длины, чтобы они выступали из трубы на 10. 15 мм. Надежно закрепить винты на трубе гайками — и ключ готов. Качество выполненного ремонта должно соответствовать требованиям стандарта.

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2005

Источник

Как правильно разобрать стиральную машину Малютка своими руками

Несмотря на обилие достаточно дешевых и качественных современных стиральных машин, проверенная временем еще советская «Малютка» по-прежнему пользуется заслуженной популярностью на постсоветском пространстве. Это лучшая машина для дачи, небольшой квартиры, для семей, которые часто переезжают. Она простая, редко выходит из строя, правда, если вдруг сломается, вопрос, как разобрать стиральную машину «Малютка», может поставить в тупик начинающего ремонтника.

Специальный ключ

Разборка стиральной машины «Малютка» несложное дело, но для этого нужен инструмент, который не продают в магазинах – ключ, его придется сделать самостоятельно. Это просто и недорого понадобиться всего лишь:

• отрезок трубы диаметром 15-20 мм длиной до 20 см;
• два болта 6х50 мм с гайками;
• электрическая или ручная дрель;
• сверло на 6 мм по металлу;
• плоскогубцы;
• отвертка.

Скорее всего, все вышеперечисленное уже есть в хозяйстве домашнего мастера, следовательно, ничего покупать не надо. Кстати, вместо трубы можно использовать прямоугольный профиль, с ним даже проще работать.

Ключ для стиральной машины «Малютка» представляет собой металлическую ручку (отрезок трубы) в которую параллельно друг другу ввинчены два болта. Свободные их резьбовые части и будут рабочей частью инструмента. Следовательно, для изготовления ключа достаточно просверлить отверстия на расстоянии примерно 95 мм друг от друга (для большей точности стоит взять машину, разборка которой предполагается, замерить расстояние между отверстиями на активаторе). Болты фиксируют гайками, ключ готов.

Разборка стиральной машины «Малютка»

Самая сложная часть работы выполнена, можно переходить непосредственно к разборке. Разборка не отличается особой сложностью, но надо работать аккуратно, не прилагать чрезмерных усилий, важно не забывать о том, что машину надо будет еще и собрать.

Этап 1. Подготовка к разборке стиральной машины

Сначала снимают крышку и убирают ее в сторону, далее надо снять сливной шланг, чтобы случайно не повредить его. Также стоит убрать провод, желательно смотать его и временно закрепить на корпусе двигателя.

Машину кладут на ровный пол, разумным видится застелить его, к примеру, старой газетой, чтобы ничего не потерялось в ходе разборки.

Этап 2. Блокировка ротора

Конструктивно стиральная машина «Малютка» представляет собой бак для белья, к которому прикреплен корпус с двигателем. Разборка состоит именно в том, чтобы отделить корпус и извлечь из него двигатель.

В задней части корпуса двигателя «Малютки» имеется пластиковая заглушка. Поддев тонкой отверткой ее удаляют. Далее необходимо заклинить двигатель. Для этого в его крыльчатке предусмотрено отверстие. Вращая активатор, совмещают его с отверстием на корпусе, блокируют движение ротора обычной отверткой.

Этап 3. Демонтаж корпуса с двигателем

Используя специальный ключ, проворачивают активатор и выкручивают его вместе с фланцем. Стоит отметить, что направление вращения может разниться от модели к модели, «Малютки» производились с разным направлением резьбы.

Сам корпус крепится к баку «Малютки» с помощью шести винтов, которые надо выкрутить. Тут важно быть крайне осторожным, не стоит забывать о том, что корпусные детали машины изготовлены из обычной пластмассы, резким движением можно пробить корпус, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт, или необходимость покупки новой машины.

Как только все болты выкручены, можно отсоединять корпус двигателя. Бак лучше убрать в сторону, в нем больше откручивать нечего.

Этап 4. Извлечение двигателя машины

Как правило, стиральную машину «Малютка» разбирают для того, чтобы заменить уплотнение. Если это так, то на этом разборка закончена. Доступ к манжете открыт, можно ее менять.

Иногда в случае замены электродвигателя или компонентов электрической схемы необходима полная разборка. Это несложно, надо лишь разъединить две части кожуха.

Снимается уплотнитель. Удаляют элементы, фиксирующие половинки, аккуратно без чрезмерных усилий отсоединяют боковые детали. Разборка «Малютки» полностью закончена, можно переходить к ремонту.

Этап 5. Сборка стиральной машины

После того как машина полностью разобрана выполняют ремонтные работы. Меняют манжету или детали управляющих схем. Дальше нужно собрать устройство. Сборка не менее ответственная задача, чем разборка, тут важно правильно соединить составные части, чтобы не было перекосов, которые станут причиной потери герметичности.

Работу выполняют в обратной последовательности. Сначала устанавливают двигатель в корпус. Собирают обе половинки. Проверяют правильность их стыковки.

Собирают уплотнение, при малейшем подозрении на потерю эластичности его меняют, это копеечная деталь будет обидно из-за нее снова разбирать стиральную машину.

Корпус двигателя стиральной машины прикручивают к баку. Зажимают крепежные болты. Используя все тот же самодельный ключ, закручивают активатор, важно не забыть заклинить двигатель, иначе вал будет прокручиваться. Последним подсоединяют сливной шланг. Все. Ремонт выполнен, стиральная машина «Малютка» полностью разобрана и снова собрана.

Источник

Неисправности и ремонт стиральной машины «Малютка»

Стиральная машина не включается

Не волнуйтесь и вначале убедитесь, что исправна сетевая розетка. Для этого включите в розетку какой-либо заведомо исправный электроприбор. Можно воспользоваться и индикатором напряжения или вольтметром. Если неисправна розетка или нарушена электропроводка, проверьте электрощиток квартиры и отремонтируйте электропроводку и розетку. (О том, как с этим справиться, вы узнаете, прочитав в №3 журнала за 1995 г. статью В. Волкова «Ремонт розеток. «).

После этого осмотрите и проверьте соединительный шнур и вилку стиральной машины. Если на шнуре повреждена изоляция, обломаны металлические жилы, о чем свидетельствует потеря жесткости шнура, нарушен электрический контакт в вилке, приведите в порядок соединительный шнур, замените его и вилку. (Все эти работы подробно описаны в №3 журнала за 1995 г. в статье «Такие капризные пылесосы»).

Учитывая, что стиральная машина работает в ванной, где повышенная влажность и находятся водопроводные трубы,соединенные с «землей», а ваши руки влажны, особое внимание следует уделить изоляции шнура. В местах ремонта поврежденных жил на шнур надевают резиновую или, в крайнем случае, полихлорвиниловую изоляционную трубку длиной 8-10 см. Она должна плотно облегать шнур. Место соединения можно защитить, намотав на нее липкую изоляционную ленту на пленочной основе в два слоя. Сверху на ленту наматывают виток к витку бандаж из капроновой нити, завязав ее концы двумя-тремя узлами.

Исправить можно, лишь разобрав

Определить и устранить другие неисправности можно только разобрав стиральную машину. Модели стиральных машин как отечественного, так и иностранного производства незначительно отличаются друг от друга. Поэтому рассмотрим стиральную машину «Малютку» (рис. 1), как наиболее распространенную.

Напомним, что за ремонт машины можно браться, только отключив ее от электросети. К работе приступайте через 5 мин. после отключения, чтобы успел разрядиться конденсатор в цепи электродвигателя. Не включайте стиральную машину до завершения сборки!

Неисправность 1

При стирке возникает усиленное гудение и через несколько секунд тепловое реле отключает стиральную машину.

Причина 1. В бак машины загружено слишком много белья.

Способ устранения. Выньте из бака часть белья и подождите 15 мин. За это время разомкнувшиеся контакты теплового реле, которое успеет охладиться, замкнуться. Включите машину, и если иных дефектов нет, она продолжит стирку.

Причина 2. Активатор (см. рис. 1), выходной вал электродвигателя заторможены застрявшими пуговицами, мелким бельем, очесами ткани или нитками, намотавшимися на вал.

Способ устранения. Снимите крышку с машины. Поверните машину кожухом к себе. Из отверстия в его задней части выньте пластмассовую заглушку, поддев ее шилом или кончиком острого ножа. Поверните активатор (рис. 2), совмещая открывшееся отверстие в кожухе с продолговатым отверстием в крыльчатке электродвигателя. Через эти отверстия введите длинную отвертку до упора в ротор электродвигателя и застопорите его одной рукой. Другой рукой отверните активатор, используя для усиления захвата кусочек тонкой листовой резины.

У одних моделей машин применены активаторы с левой резьбой, а у других — с правой. Поэтому попробуйте отворачивать активатор в обе стороны, но не прикладывайте чрезмерные усилия, чтобы не сорвать резьбу.

Сняв активатор, внимательно осмотрите выходной вал электродвигателя и корпус активатора. Удалите затормозившие вал предметы и прокрутите его рукой. Если вал вращается плавно, без заеданий, наверните и, застопорив вал как описано выше, надежно затяните активатор. Проверьте работу машины «всухую», при этом отключить ее надо через 2-3 секунды, так как продолжительная работа с пустым баком недопустима.

Неисправность 2

При стирке машина защемляет и рвет белье, слышен скрежет, неестественно сильный шум.

Причина 1. Перекосилась ось активатора, увеличился зазор между торцами и корпусом активатора.

Способ устранения. Снимите активатор, как рекомендуется при устранении неисправности 1, когда она возникла вследствие причины 2.

Для дальнейшей разборки стиральной машины нужен специальный гаечный ключ (рис. 3). Для его изготовления подходит полудюймовая водопроводная труба или стальной пруток ∅16-22 мм и длиной 130-150 мм. Подойдет пруток квадратного или шестигранного сечения. Еще понадобятся два винта длиной 38-42 мм с диаметром, равным диаметру отверстий в корпусе активатора.

Теперь надо измерить расстояние между центрами отверстий в корпусе активатора. Разметив на заготовке две точки симметрично ее середине, расстояние между которыми должно быть равно измеренному, накрените. Просверлите два отверстия, вставьте винты и закрепите гайками. Ключ готов.

Вставьте ключ в отверстие корпуса активатора (рис. 4) и отверните его. Сначала немного ослабьте затяжку всех винтов, затем, выправив положение электродвигателя, равномерно подтяните винты парами, выбирая диаметрально противоположные.

Зазор между активатором и корпусом активатора можно уменьшить, сокращая комплект дистанционных шайб, надетых на вал электродвигателя, или заменяя одну из шайб на шайбу меньшей толщины. Однако шайбы толщиной менее 0,5 мм применять не следует. Для доступа к шайбам отверните винты и отделите от кожуха узел фланца.

Собирают машину в обратной последовательности.

Проверяют стиральную машину, заполнив бак водой.

Причина 2. Активатор задевает за неподвижные части вследствие ослабления крепления или самоотвинчивания корпуса активатора, смещения оси электродвигателя, недостаточного зазора между активатором и корпусом активатора.

Способ устранения. Снимите активатор, проверьте специальным ключом затяжку корпуса активатора. Для увеличения зазора добавьте одну шайбу, толщиной не менее 0,5 мм в комплект дистанционных шайб, надетых на вал электродвигателя.

Смещение оси электродвигателя устраните, как рекомендовано при устранении неисправностей, вызванных причиной 1. Затем проверьте работу машины.

Неисправность 3

Причина 1. Неисправно большое уплотнительное кольцо — от этого возникла протечка по стене бака.

Способ устранения. Снимите активатор и отверните корпус активатора. Осмотрите большое уплотнительное кольцо (рис. 4). Кольцо с трещинами, разрывами, старением резины замените на новое. Кольцо можно вырезать из листа резины, толщина которого равна или на 1-1,5 мм превышает толщину заменяемого кольца. Диаметры детали должны соответствовать диаметрам канавки во фланце 3.

Уложите новое кольцо в канавку фланца, соберите машину и проверьте ее в работе.

Причина 2. Неисправность в узле фланца — протечка по оси активатора.

Способ устранения. Снимите активатор и корпус активатора. Аккуратно отстыкуйте кожух (рис. 4) с электроприводом от стирального бака. Отверните шесть винтов и отделите от кожуха узел фланца вместе с уложенным в него большим уплотнительным кольцом и заключенными во фланец деталями. Снимите с вала электродвигателя дистанционные шайбы

Разборка узла фланца показана на рис. 5. В процессе разборки извлеките из канавки фланца большое уплотнительное кольцо. Из отверстия в резьбовой части ступицы фланца выньте манжету, с которой, при необходимости, снимите пружинное кольцо. С противоположной стороны фланца извлеките из отверстия резиновую втулку, затем фигурную втулку, а из нее выньте малое уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите все детали и прочистите их. Ослабленное пружинное кольцо подогните так, чтобы оно плотно обжимало манжету. Сломанное кольцо замените. Его можно изготовить из пружинной стальной проволоки такого или чуть большего диаметра.

Сильно изношенную манжету, с трещинами, разрывами необходимо заменить на новую. Малое уплотнительное кольцо с такими же повреждениями тоже прийдется заменить Это кольцо можно вырезать из листовой резины как и большое кольцо.

Собирая узел фланца, не забудьте надеть на вал электродвигателя комплект дистанционных шайб и позаботьтесь о правильной установке манжеты в гнездо фланца. Небрежная, с перекосом посадка манжеты не устранит протечку.

Полностью собранный узел фланца пристыкуйте к кожуху и соберите машину. Проверьте герметичность соединений при работе машины с горячей водой.

Причина 3. Неисправность в сливном штуцере, в шланге: протечка из штуцера и из шланга.

Способ устранения. Отверните пластмассовую гайку штуцера, выньте сливную втулку и снимите с нее прокладку. Если на ней есть трещины, разрывы, состарилась резина, замените ее новой, или вырезанной из листовой резины.

Если шланг растрескался из-за старения резины, его нужно заменить новым. На некоторое время избавиться от протечки можно, если плотно обмотать поврежденное место липкой изоляционной лентой или лентой из тонкой резины. Ленту закрепляют бандажом, плотно намотанным капроновой ниткой. Делать это нужно на сухом шланге.

Неисправность 4

При включении активатор неподвижен, не слышно гудения.

Причина 1. Нет электрического контакта с соединениях. Оборвана жила соединительного шнура внутри кожуха.

Способ устранения. Для устранения неисправности в электрооборудовании полностью разберите машину. Вначале снимите активатор, затем корпус активатора, отстыкуйте кожух электродвигателя от стирального бака. После этого демонтируйте узел фланца, снимите с вала электродвигателя дистанционные шайбы.

Выньте из полукорпусов кожуха (рис. 6) декоративные пробки, поддев их шилом или отверткой, выверните винты, освободите фигурные гайки и разъедините полукорпусы, аккуратно вытащив резиновые уплотнения Теперь для ремонта доступно все электрооборудование машины

Каждый из участков электросхемы (рис. 7) ограниченный местами соединений, проверим пробником или омметром. Зачастую контакт теряется из-за ослабления затяжки или самоотвинчивания винтов, коррозии контактирующих поверхностей. Ослабленные винты надо затянуть, а винты и гайки с сорванной резьбой заменить новыми.

Так как работа стиральной машины сопряжена с вибрацией, то винты и гайки надо предохранять от самоотвинчивания пружинными или контровочными шайбами. Коррозию удаляют, зачищая контактирующие поверхности наждачной бумагой до блеска.

Собрав электросхему, обратите внимание на надежность изоляции всех токоведущих элементов и правильность соединений. При неправильном подсоединении выводных концов электродвигателя его вспомогательная обмотка может перегореть.

Если произошел обрыв жил соединительного шнура,его укорачивают по месту обрыва, концы зачищают, залуживают и восстанавливают контакт.

Собирайте стиральную машину в последовательности, обратной последовательности разборки, при этом особое внимание обращайте на укладку монтажных проводов.

Причина 2. Неисправен выключатель или реле времени.

Способ устранения. Для доступа к выключателю отверните пластмассовый колпачок 1 (рис. 8) и металлическую гайку 2, снимите пружинную шайбу 3, опустите выключатель 5 внутрь полукорпуса 4. Отсоедините монтажные провода от клемм выключателя.

Если в вашей стиральной машине стоит выключатель разборного типа, отверните скрепляющие его гайки и винты. Подгоревшие контакты зачистите мелкозернистой наждачной бумагой или надфилем, тщательно удалите сор и протрите контакты бензином При необходимости подогните контактные стойки, чтобы в положении «включено» подвижной контакт упруго прижимался к неподвижному. Соберите выключатель, надежно затянув винты и гайки. Отремонтированный или новый выключатель, рассчитанный на ток не менее 3 А и напряжение 220 В, монтируйте в полу-корпусе в обратной последовательности.

Если в машине стоит реле времени, нужно проверить его контакты: в начальном положении контакты разомкнуты, при повороте рукоятки, задающей время стирки, — замкнуты. Исправность контактов восстановите, как описано выше.

Загрязнения в зубчатых передачах реле времени электромеханического типа можно удалить двукратной промывкой в бензине. После просушки в течение 20-30 мин. в подшипники осей введите часовое или веретенное масло: 1-2 капли, стекающие с острия тонкой иглы. Такое же количество масла введите в зацепления каждой пары зубчатых колес.

Заводная спиральная пружина зачастую ломается около замка. Пружину можно восстановить, несколько укоротив ее. Для этого зажмите плоскогубцами конец пружины на некотором расстоянии от торца и разогрейте в пламени паяльной лампы до вишневого цвета (720-780°С). Постепенно удаляя пружину из зоны нагрева, медленно остудите ее. Остывшему концу пружины надфилем придайте прямоугольную форму и выгните по форме замка, не допуская резких перегибов.

Если восстановить реле времени не удается, можно заменить его выключателем. Правда, тогда придется вручную отключать машину, но зато ею можно будет пользоваться.

Причина 3. Отказ теплового реле.

Способ устранения. Проверьте тепловое реле пробником или омметром, присоединяя щупы к клеммам реле: контакты реле в «холодном» состоянии должны быть замкнуты. Имейте в виду, что действие теплового реле гарантируется только в рабочем положении машины. К проверке реле приступайте не менее чем через 15 мин после его срабатывания. За это время теплочувствительные элементы реле остынут и при этом его контакты должны замкнуться. Неисправное тепловое реле надо заменить новым, рассчитанным на такой же ток. Перед установкой проверьте реле пробником или омметром в рабочем положении контактами вверх.

Неисправность 5

При включении активатор неподвижен. слышно сильное гудение.

Причина 1. Пробой конденсатора.

Способ устранения. Для проверки конденсатора отсоединим от схемы хотя бы его вывод. Присоединим к выводам конденсатора щупы омметра. Если стрела прибора быстро отклонится на некоторый угол, а затем медленно возвратится в исходное положение — конденсатор исправен. Неисправный конденсатор надо заменить новым.

Причина 2. Потеря контакта в цепи одной из обмоток электродвигателя.

Способ устранения. В портативной стиральной машине применен однофазовый асинхронный электродвигатель с двумя обмотками — рабочей и вспомогательной, к которой последовательно присоединен конденсатор.

Осмотрите и проверьте пробником надежность соединений выводов электродвигателя, а также проводимость каждой обмотки. Обнаружив обрыв в обмотке, замените электродвигатель. Поврежденный электродвигатель можно восстановить перемоткой катушек статора только в специализированной мастерской.

Неисправность 6

Стирка начавшись, быстро прекращается: привод стиральной машины отключен тепловым реле даже при небольшом количестве белья в баке, при этом электродвигатель сильно нагревается.

Причина 1. Межвитковые замыкания в обмотке электродвигателя.

Способ устранения. Электродвигатель надо заменить или перемотать катушки статора в специализированной мастерской.

Неисправность 7

Машина не включается, ощущается запах горелой изоляции.

Причина. Сгорели обмотки электродвигателя.

Способ устранения. Заменить электродвигатель или перемотать его катушки.

Как продлить жизнь стиральной машины

Вы продлите срок службы стиральной машины, если не реже одного раза в два-три года будете смазывать подшипники электродвигателя. Для шарикоподшипников подходят густые смазки типа ЦИАТИМ-201, УС-1, СИОЛ, ФИОЛ: для подшипников скольжения — жидкие минеральные масла, индустриальное 20, масло для бытовых швейных машин.

При стыковке полукорпусов аккуратно заправьте резиновое уплотнение по всему периметру стыка. Узел фланца монтируйте полностью собранным, проследив, чтобы дренажное отверстие на его цилиндрической поверхности оказалось внизу. Закрепляют фланец равномерным затягиванием винтов, расположенных диаметрально противоположно друг другу. Корпус активатора надежно затяните специальным ключом.

Помните, что стиральная машина более опасна в эксплуатации, чем «сухие» электроприборы. Поэтому немедленно прекращайте стирку, если почувствуете пощипывание электрического тока или запах гари Обнаружив, что вода или моющий раствор попали в кожух, немедленно прекратите стирку и просушите машину в течение суток.

Не устанавливайте машину на землю, не занимайтесь стиркой,стоя на земляном или металлическом полу. Любые манипуляции с бельем выполняйте щипцами, прилагаемыми к машине. Нельзя одновременно касаться машины или моющего раствора в ее баке и ванны, труб, отопительных приборов, которые соединены с землей. Не подогревайте жидкость в баке электрокипятильником.

Источник