Ремонт стиральных машин автоматов аристон

Стиральная машина Аристон, ремонт своими руками

Стиральные машины под маркой Аристон одни из самым востребованных и популярных уже в течение многих лет. Сам бренд всегда позиционировался как премиальный вариант своего «родственника» Индезита.

И действительно, функциональный набор и все характеристики указывают на более высокий уровень. Компания выпускает довольно широкий ассортимент стиральных машин от самых компактных (33 см в глубину) до полногабаритных.

Основная отличительная черта современных машин Аристон от продукции других производителей – большая загрузка белья при минимальных габаритах. Например, в практически в любом магазине можно увидеть машину этой марки с глубиной верхней крышки в 40 см и максимальной загрузкой при таком размере в 8 кг.

Номинал для машин других производителей в этом размере 5-6 кг не больше. Безусловно, удобная машина для небольших квартир.

Вот только нужно помнить, что более интенсивное использование любой стиральной машины способно вызвать определённые неполадки в её работе. По большому счету у машин-автомат различных производителей разнообразные виды неисправностей аналогичны.

Но всё равно у определённых брендов присутствуют не только свои конструктивные особенности, но и, как говорится, «любимые болячки». Стиральные машины, выпускаемые под маркой Аристон, не являются исключением. Разберем возможные присущие им неполадки и что можно исправить своими руками.

Самые частые неисправности. Начнем с простого.

Засоры в стиральных машинах Аристон

Да, конечно, подобные проблемы свойственны всем машинам любого бренда. Вот только именно у Аристона наиболее популярны модификации компактного размера, но с большой загрузкой. А потому востребованы эти машины для больших семей, проживающих в небольших квартирах, либо для тех семей, у которых не так давно на свет появились маленькие дети.

Интенсивность и частота использования стиральной машины в подобных случаях увеличивается в разы. Собственно, засор – это вовсе никакая не неисправность. Просто пока машина трудится и не беспокоит мы воспринимает это как норму и не задумываемся о том, что она может «устать».

Признак засора очевиден – насос после завершения цикла стирки гудит, пытается слить воду, но не может. Или же может, но уходит вода плохо. Решается проблема самостоятельно. Исправление ситуации очевидно – чистить.

Где и как нужно чистить.

Сливной фильтр

Для того он и установлен в стиральной машине чтобы удерживать крупные частицы загрязнений. Необходимо его открутить и очистить. Находится фильтр у Аристонов справа внизу. При его извлечении из машины потечет остаточная вода. Лучше подготовиться к её сбору. Запастись поддоном или лотком и тряпкой.

Важно понимать – если машина перестала сливать воду, её вытечет довольно много. Снимается фильтр обычно довольно трудно. Главное – не сломать его. В противном случае самостоятельный ремонт всё равно актуален, но с увеличением затрат.

Патрубок к сливной помпе

В принципе засор реален, но маловероятен – патрубок довольно широкий. Однако он представляет из себя этакий загнутый гофр, а значит – загрязнения могут и его не миновать.

Чтобы его прочистить понадобится положить машину набок и снять его ослабив хомуты в местах соединений. Как уже указывалось выше патрубок довольно широкий и очистить его самостоятельно не является проблемой.

Непосредственно сливной насос

Если какие-то частицы были пропущены фильтром, они могут оказаться внутри помпы. Обычно достаточно её разобрать и удалить посторонние предметы. При более сложной проблеме её просто заменяют.

Произвести замену сливного насоса вполне реально своими силами. Для стиральных машин Аристон доступен вариант через низ корпуса, поскольку у всех моделей Аристона дно или отсутствует, или снимается. Далее более подробно:

• Машина отключается от электрической сети и воды;
• Снимается задняя стенка. Достаточно открутить несколько винтов;
• Кладётся на бок, при этом на тот бок, который обеспечит расположение помпы наверху;
• Теперь нужно открутить винты, которыми помпа удерживается на корпусе стиральной машины;
• Как и в случае с чисткой фильтра и патрубка, нужно приготовить подходящую ёмкость для сбора воды;
• Снимаем патрубки и сливаем воду в подготовленную ёмкость. Отключаем контактную планку с проводами;

Остаётся только установить новую помпу и снова собрать компоненты машины в обратном порядке и проверить её работоспособность.

Сливной шланг

На самом деле вполне реально может образоваться пробка внутри сливного шланга. Чистится также как любой засоренный шланг.

Неисправность нагревательного элемента

Симптомы очевидны – не греется вода. Многие модели стиральных машин Аристон в этом случае могут просто не включаться или высветить на дисплее ошибку. При такой поломке иногда машина способна «бить током» из-за пробитой изоляции нагревателя. Наиболее распространённая причина поломки – жесткая вода.

Подобная проблема не возникла бы если бы машина своевременно чистилась от накипи. Ремонт заключается в замене нагревательного элемента на новый. Процесс нельзя назвать сложным и замена запросто производится своими руками без привлечения платных специалистов. Немного подробней.

Опять же открывается задняя стенка с помощью удаления крепёжных винтов.

Непосредственно за ней под баком стиральной машины находятся большие контакты и посередине крепёжный элемент этого самого нагревателя.

Отключаются контакты и откручивается винт. Далее аккуратно качающими движениями вытягиваем ТЭН наружу.

Соответственно на его место устанавливается новый, уже он закрепляется винтом, контакты устанавливаются на своё место. Закрываем крышку стиральной машины.

Готово. Подключаем машину и проверяем работу с новым нагревателем.

Износ или разрушение подшипника

Понятное дело, что такая неисправность более сложна для самостоятельного исправления, но не более того. Просто замена подшипников требует всё-таки определённых навыков. В первую очередь невозможно не заметить, что при проявлении признаков возникновения проблем с подшипниками не стоит тянуть время и «добивать» машину пока она работает.

Своевременно не решенная проблема способна привести к ситуации, когда ремонт будет невозможен либо просто нерентабелен. Симптом износа подшипника – гул или даже стук при отжиме и стирке, вероятен люфт в барабане. Сложность ремонта заключается в том, что машину придётся практически полностью разбирать.

Дополнительную проблематику создаёт конструкция бака большинства стиральных машин Аристон. Он спаян из двух половинок и неразборный. А также для извлечения старых изношенных подшипников могут понадобиться специальные приспособления.

Хотя сам процесс самостоятельной замены подшипников довольно познавательный. Неразборный бак довольно легко трансформируется в распиливаемый ножовкой по металлу и далее в склеиваемый силиконовым герметиком и стянутый болтами.

Говорить о том, какие приспособления для снятия подшипников способен придумать головастый и рукастый человек, даже как-то бессмысленно. В крайнем случае для снятия подшипника на извлечённом баке вполне можно обратиться в ближайший автосервис.

В любом случае выйдет дешевле, чем «попросит» сервисный центр обслуживающий стиральные машины. Мало того, не факт, что сервис даже умеет проводить подобные ремонты.

Вышел из строя блок управления

Последнее время у стиральных машин различных брендов (и Аристон, в том числе) всё чаще диагностируется такая неприятность – неисправность блока управления. В большинстве случаев такая поломка не может считаться виной самой машины или её пользователя. Скорее виновник – это наши электросети.

Бороться с ними очень сложно. Проще использовать для подключения стиральной машины защитные средства. Заменить электронный блок для знающего человека не самая великая проблема – сложнее его достать.

Вот такие возможные неисправности могут быть характерны для автоматических стиральных машин, выпускаемых компанией Аристон. Безусловно, перечень различных проблем может быть заметно шире, но в данном случае рассмотрены те неприятности, которые вполне решаемы собственными силами и не всегда требуют привлечения сервисных специалистов.

Немаловажным дополнением к описанию способов решения различных проблем со стиральными машинами Аристон будет то, что вполне реально было не допустить их возникновения. А для этого более чем достаточно проводить их профилактические чистки и обслуживания. Наверняка стиральная машина отблагодарит долгой и беспроблемной работой.

Видео инструкция по ремонту Ariston

Источник

Частые поломки стиральных машин марки Аристон и способы их устранения

Основные неисправности стиральной машины Аристон и методы их устранения интересуют довольно многих, поскольку эта марка широко распространена в России. Рассмотрим типовые поломки популярных моделей, коды ошибок, а также алгоритмы замены основных деталей и узлов.

Распространённые поломки

Все возможные неисправности стиральной машины можно разделить на несколько групп:

1. Не включается.
2. Не сливает воду.
3. Отсутствует отжим.
4. Не открывается.
5. Нет нагрева.
6. Подтекает.
7. Не набирает воду.
8. Издаёт посторонний шум.

Причин у каждой из перечисленных неисправностей может быть несколько. К примеру, отсутствие воды в баке может быть связано как с поломкой впускного клапана, так и с банальным засором заливного шланга.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Hotpoint-Ariston своими руками, необходимо определить вероятные причины неполадок и возможные методы их устранения.

Не включается

Вероятные причины, по которым стиральная машина не работает при включении:

• неисправна розетка или шнур питания;
• повреждён модуль управления.

Проверить исправность розетки легко – достаточно включить в неё другой, исправный прибор. Повреждение шнура часто можно увидеть визуально, для достоверности прозвонив кабель мультиметром. При отсутствии сопротивления между «началом» и «концом» шнур следует заменить на новый.

Устранить неисправность модуля Аристон Хотпоинт может только специалист. Причиной выхода из строя может быть резкий скачок напряжения в сети. Перепрошивка или замена модуля – процедура дорогостоящая.

В некоторых случаях машина после включения в сеть сигнализирует о готовности к работе (загораются индикаторы), однако после выбора программы стирка так и не начинается. Причин у этого может быть несколько:

1. Засор наливного шланга или неисправность клапана. Прибор не может начать работу из-за отсутствия воды.
2. Сгорел электродвигатель. Вероятнее всего, в этом случае автомат наберёт воду, однако дальше процесс стирки не продвинется. Как правило, поломка сопровождается посторонними шумами.

Устранить засор на входе довольно просто. Для этого нужно снять заливной шланг, промыть его под давлением, а входной фильтр-сеточку почистить щёткой.

Замена неисправного клапана проходит по следующей схеме:

1. Откручивается заливной шланг.
2. Снимается верхняя крышка (выкручиваются 2 болта на задней стенке, которые её удерживают).
3. Отстёгиваются хомуты, соединяющие патрубки и клапан, снимаются клеммы.
4. Клапан вытаскивается с посадочного места и промывается. После промывки его контакты следует прозвонить, проверив сопротивление. Если оно отсутствует – дело не в засоре, деталь вышла из строя и её необходимо заменить на новую.

После установки нового клапана узел собирается в обратном порядке и проводится пробный запуск.

Машина не сливает воду

Наиболее распространённая причина этой неисправности – засор сливной системы. Также поломка может быть связана с выходом из строя насоса или блока управления (команда на слив не подаётся).

Процесс устранения засора начинается с очистки фильтра. Процедуру можно представить таким образом:

1. Слегка приоткрывается крышка фильтра, скрытая за передней панелью в нижней части фасада.
2. Под неё подставляется плоская посуда, в которую собирается вытекающая вода.
3. Когда моющий раствор полностью сольётся, фильтр вынимается полностью и промывается.

При сильном засоре забиться может не только фильтр, но и помпа и даже сливной шланг. Если очистка не привела к желаемому результату, необходимо проверить исправность насоса.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Аристон своими руками, необходимо демонтировать деталь в следующей последовательности:

1. Вынуть шнур питания из розетки, отсоединить сливной и наливной шланги.
2. Уложить машину набок, снять защиту дна.
3. Отсоединить клеммы, открутить хомуты на патрубках.
4. Выкрутить удерживающие насос винты (1 или 4 в зависимости от модели).

Что должно насторожить:

• крыльчатка сильно выдвинута вперёд;
• сильный люфт;
• большое количество накипи в седле фильтра.

Чтобы удостовериться в исправности детали, необходимо проверить сопротивление обмоток двигателя. Если оно отсутствует (норма 140–180 Ом) – насос неисправен, возможен обрыв обмотки. Можно проверить двигатель, подключив его к сети. Если насос исправен, крыльчатка начнёт вращаться.

Отсутствует отжим

Можно выделить три основные причины этой неисправности:

1. Вышел из строя двигатель и барабан перестал вращаться.
2. Неисправен таходатчик, который регулирует скорость вращения ротора. Двигатель работает на минимальных оборотах и отжим не соответствует заданным параметрам.
3. Оборван ремень.
4. Проблемы с электронным модулем.
5. Не сливается вода и машина не может приступить к отжиму.

Проверить последний пункт очень легко – достаточно слить воду через фильтр или дренажную трубку и запустить программу отжима.

Чтобы проверить работоспособность двигателя и целостность ремня, необходимо снять заднюю крышку прибора, открутив крепёжные винты. Обрыв ремня можно увидеть визуально, а вот мотор придётся исследовать более детально.

Чтобы проверить исправность двигателя, необходимо замерить сопротивление на соседних ламелях. Оно должно быть одинаковым, в пределах 0,2 Ом. Иногда износ ламелей можно увидеть визуально. Ремонту деталь не подлежит – требуется замена двигателя.

Если неполадка оказалась не в моторе, необходимо проверить исправность тахометра. Датчик размещён на валу сразу за двигателем. Его можно осмотреть и прозвонить не снимая с посадочного места.

Прибор считается исправным, если сопротивление, которое он выдаёт, порядка 60 Ом. В этом случае можно проверить его контакты и то, насколько хорошо он закреплён на валу.

Дверь не открывается

Причин, по которым люк был заблокирован, может быть несколько:

1. В баке осталась вода и автомат не может открыть дверцу во избежание затопления.
2. Сломался механизм ручки дверцы.
3. Неисправно устройство блокировки люка.
4. Проблемы с модулем управления.

Перед тем как приступить к ремонту, необходимо открыть дверцу, просунув под люк тонкую линейку и отжав язычок или с помощью аварийного троса (его можно найти под крышкой фильтра).

Неисправная ручка не реагирует на нажатие, при поломке её нужно заменить на аналогичную. Устройство блокировки, расположенное на передней панели, необходимо снять, предварительно открутив удерживающие его болты и стянув манжету. Деталь прозванивается и меняется при отсутствии сопротивления.

Нет нагрева

Если машина стирает в холодной воде, вероятнее всего, пришёл в негодность ТЭН. Заменить его довольно просто.

Устранение поломки проходит по следующей схеме:

1. Снимают переднюю панель.
2. Находят нагревательный элемент в нижней части бака и прозванивают его контакты мультиметром.
3. При отсутствии сопротивления меняют деталь на аналогичную.

Причиной поломки может быть накопившаяся известь или механический износ ТЭНа.

Подтекает

Определить место протечки можно понаблюдав за стиральной машиной в процессе стирки. Если вода появилась в момент набора, вероятно, повреждён заливной шланг. Если во время сброса – сливной шланг или патрубки.

Вода, которая накапливается под днищем во время стирки, может свидетельствовать о прохудившемся баке. Если она стекает по передней стенке со стороны люка – всё дело в протекающей манжете.

Для восстановления герметичности соединений необходимо заменить прохудившуюся деталь на новую, подтянув места соединений.

Не набирает воду

Основные причины, по которым машина не набирает воду:

• засор заливного шланга;
• неисправность заливного клапана;
• проблемы с модулем управления;
• неисправен прессостат – без воды подаёт сигнал о наполненном баке.

Все перечисленные детали кроме неисправного модуля можно диагностировать и заменить в домашних условиях.

Машина издаёт посторонний шум

Вероятная причина скрежета – износ подшипников, амортизаторов, подвесных пружин, а также попадание посторонних предметов внутрь барабана.

Замена подшипника в вертикальных стиральных машинах Аристон проходит по следующему алгоритму:

1. Прибор отключают от электрической сети и водопровода.
2. Откручивают саморезы с задней и передней части, удерживающие боковину и снимают панель.
3. Снимают шкив, предварительно вывернув удерживающий его болт.
4. Добравшись до ступицы, откручивают саморезы и снимают её с посадочного места.
5. Аккуратно выбивают подшипник и сальник.
6. В ступицу устанавливают сальник, запрессовывают подшипник, зачищают и смазывают место соприкосновения сальника с валом.
7. Ступицу устанавливают обратно, машину собирают в обратной последовательности.

Подшипник с другой стороны стиральной машины меняется по такому же принципу, только без демонтажа шкива.

Подшипник в стиральных машинах Аристон с фронтальной загрузкой меняется по стандартному алгоритму, как и у любой другой машины подобного типа.

Коды ошибок стиральной машины Аристон

Коды ошибок в виде символов на экране помогают определить причину поломки.

Код ошибки	Неисправность
F01	Короткое замыкание цепи мотора
F02	Проблемы с тахометром
F03	Сбой в работе температурного датчика
F04	Неисправен прессостат, отвечающий за уровень воды в баке
F05	Проблемы со сливом (не качает насос или датчик уровня не подаёт сигнал об окончании слива)
F06	Неполадки с кнопками управления (в серии Dalogic) или неисправно устройство блокировки люка
F07	Сбой в работе прессостата (ТЭН без воды)
F08	Машинке подаётся сигнал, что начался нагрев при пустом баке («залип» прессостат)
F09	Проблемы с памятью устройства
F10	Прессостат не подаёт сигнал об уровне воды
F11	Сливной насос не реагирует на команды модуля
F12	Модуль индикации не получает сигнала от управляющего модуля
F13	Датчик температуры сушки сообщает об ошибке
F14	ТЭН, отвечающий за сушку белья неисправен
F15	Не включается сушка
F16	Произошёл сбой в момент парковки барабана (для машин с вертикальной загрузкой)
F17	Дверца люка открыта
F18	Сбой в работе микропроцессора
F20	Возникла ошибка при наборе воды

В моделях без дисплея определённая периодичность мигания индикаторов соответствует той или иной ошибке. Таким образом, владелец стиральной машины сможет сориентироваться, в каком узле возникли проблемы.

Особенности ремонта AVSL 100

Иногда владельцы машинок AVSL 100 сталкиваются с проблемами, методы решения которых не так очевидны:

1. Стиральная машина прерывает программу перед отжимом или полосканием. Если прибор отключить от сети, а затем включить снова, агрегат доведёт процесс до конца. Вероятная проблема – неисправный сливной насос, который заклинивает от горячей воды.
2. Прибор зависает в процессе работы, неисправность не определяется. После остывания стиральная машина возобновляет стирку. Вероятная причина – износ щёток двигателя, необходимо заменить их на новые.

В целом, неисправности стиральных машин этой серии можно считать типовыми.

Особенности ремонта AVTF 104

Стиральные машины с верхней загрузкой, такие как AVTF 104, имеют ряд особенностей:

1. Если вода скапливается под днищем машины, подтекать может не только бак и различные соединения, но и уплотнитель наверху.
2. Дисбаланс агрегата может привести к самопроизвольному открыванию створок люка. В результате может быть сбит ТЭН, выломаны сами створки, повреждён бак.
3. От фронтальных моделей вертикальные машины отличает принцип крепления барабана, который держится на двух полуосях, снабжённых двумя подшипниками. Соответственно, для их замены необходимо снимать не заднюю часть агрегата, а боковые панели.

Стоит учесть, что модели с вертикальной загрузкой идут европейского производства, следовательно, детали на замену для них стоят дороже и встречаются реже.

Особенности ремонта Маргарита 2000

Эта модель продавалась ещё в 2000-х, её уже давно не встретишь на полках магазинов. Однако, в некоторых семьях она до сих пор служит верой и правдой. Несмотря на устаревший дизайн, модель имеет типовую конструкцию.

Некоторые нюансы есть при демонтаже – порошкоприёмник этой стиральной машины не вытягивается вперёд, а поворачивается на 450 по часовой стрелке, поэтому помимо стандартных двух горизонтально входящих винтов его в нужном положении удерживает ещё один вертикальный.

Маргарита 2000 имеет механическое управление, при выявлении неисправности командоаппарат начинает вращаться по часовой стрелке. Сориентироваться в текущих неисправностях поможет периодичность загорания индикатора «Вкл/выкл».

Количество миганий формирует код ошибки, например, 3 мигания подряд соответствует F03, два мигания — F02 и т. д. Пауза между сериями составляет 4 секунды.

Модель далеко не новая, поэтому её основные неисправности связаны с длительной эксплуатацией: износ щёток электродвигателя, выход из строя подшипников, впускного клапана, сливного насоса, ТЭНа.

Источник