Ремонт стиральных машин стиральная машина miele

Ремонт стиральной машины Miele в Москве

Наш сервисный центр по ремонту бытовой техники производит ремонт стиральных машин Miele с выездом по Москве в день обращения. В нашем сервисном центре работают специалисты хорошо знакомые с техникой Miele, которые прекрасно разбираются во всех нюансах и особенностях ремонта стиральных машин Miele различных моделей.

Всего за три шага мы отремонтируем вам стиральную машину.

• 1. Позвоните по любому из указанных телефонных номеров: +7 (495) 297 57 92 или +7 925 815 39 29
  По телефону вы получите консультацию по ремонту стиральной машины Miele и согласуете выезд мастера на диагностику.
• 2. В назначенное время мастер прибудет к месту ремонта стиральной машины, определит причину неисправности, предложит решение и назовет стоимость ремонта стиральной машины.
• 3. Ремонт стиральной машины, прием работы и расчет. *

*Иногда без замены запчастей починить стиральную машину в один визит не получиться. Все запасные части на стиральные машины Miele мы заказываем у производителя, поэтому замена технически сложных деталей может быть сопряжена с незначительным увеличением сроков ремонта. Учитывая то, что взаимодействие с представителями Miele осуществляется без посредников, время ожидания прибытия новых оригинальных запчастей и комплектующих минимальное.

Когда необходим ремонт стиральной машины Miele

РЕМОНТ ДВЕРЦЫ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
В результате выхода из строя установленного электронного замка, блокирующего дверь при проведении стирки, может потребоваться ремонт дверцы стиральной машины Miele Также может быть неисправна резиновая манжета дверцы машинки, пришедшая в негодность из-за чрезмерного употребления активных моющих средств. Поломанные элементы стиральной машины с вертикальной или горизонтальной загрузкой должны быть заменены в на новые детали.

РЕМОНТ БАРАБАНА СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
Ремонт барабана стиральной машины требуется при отсутствии его вращения при стирке, при выходе из строя установленных подшипников или при попадании в него каких-либо мелких деталей с одежды. Лишние попавшие предметы удаляются. К неполадкам может привести приводной ремень, который с течением времени растягивается или рвется. Деформация барабана требует проведения дорогостоящего ремонта. Неисправные рабочие узлы машинки чаще всего заменяются на новые детали.

РЕМОНТ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ
Ремонт электронного модуля управления стиральной машины Miele требуется при слишком продолжительном цикле стирки, при сливе воды после ее набора, а также при работе электро-двигателя на повышенных или пониженных рабочих оборотах. На неисправность модульной платы может указывать отсутствие вращения барабана или отсутствие запуска выбранных программ. Электронный модуль стиральной машины при высокой степени выгорания и значительных повреждениях не подлежит ремонту и заменяется на новое устройство.

РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРОВ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
Ремонт амортизаторов требуется при повышенной вибрации, подпрыгивании и стучании стиральной машины в режиме отжима. При остановке барабана агрегата слышен глухой стук, а при полоскании — мерное отчетливое постукивание. К неполадкам приводят большие рабочие нагрузки, которые возникают при стирке при вращении барабана. Неисправные амортизаторы стиральной машины должны быть заменены на новые устройства. Для равномерного распределения нагрузки меняются оба амортизатора.

РЕМОНТ НАСОСА СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
Ремонт насоса стиральной машины необходим при неполадках в системе откачки воды, при сильном шуме во время слива через шланг, а также при самопроизвольном отключении стиральной машины в этом режиме работы. Для нормальной закачки воды в барабан насос должен своевременно очищаться от засора . О неисправностях с этим узлом сигнализирует панель управления, выдающая специальный код ошибки. При незначительных повреждениях насос стиральной машины ремонтируется за один визит мастера.

РЕМОНТ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
Ремонт электромагнитного клапана стиральной машины Miele требуется из-за засорения или неполадок с работой установленной катушки при ее перегорании. В результате вода не попадает в бак и барабан оборудования или льется непрерывным потоком с неконтролируемой подачей, что приводит к затоплению всего эксплуатируемого агрегата. Электромагнитные клапаны имеют не разборную конструкцию и при неисправности не подлежат ремонту, выполняется их замена.

РЕМОНТ БАКА СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
К протеканию бака стиральной машины приводит износ резинового уплотнителя, в этом случае требуется ремонт. К необходимости ремонта бака стиральной машины может привести попадание в пространство между баком и барабаном разных твердых предметов, деформирующих весь рабочий узел. Поврежденный бак стиральной машины не подлежит ремонту из-за невозможности приобретения прежней геометрической формы. В таких случаях бак извлекается мастером и заменяется на новый, что считается достаточно сложной задачей.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
Двигатель стиральной машины передает крутящийся момент на барабан и является основным движущим элементом современной стиральной машины. При этом обеспечивается процесс стирки, полоскания и отжима. Ремонт двигателя стиральной машины Miele может потребоваться из-за сгорания его обмотки при коротком замыкании или внезапном попадании влаги. К неполадкам может привести износ подшипников и сальников, отслоение ламелей, неисправность тахо-генератора или щеток двигателя, являющихся самым уязвимым местом оборудования. Сгоревшая обмотка может быть перемотана мастерами в сервисном центре, но чаще всего неисправный агрегат после проведения демонтажа заменяется на новый.

ТЕЧЬ ПАТРУБКА В СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЕ
Течь патрубка в стиральной машине является признаком проблем с этим установленным внутренним элементом и появляется во время набора или слива воды. К появлению протечек может привести скопление большого количества известкового налета или слоя от используемых моющих средств во внутренней части установленных патрубков. С течением времени это приводит к образованию серьезного засора и к разрыву мягкой резины водой, находящейся под повышенным давлением. Также протечки могут появиться при отсутствии герметичного соединения установленных деталей. Почистить элементы от скопившихся загрязнений лучше доверить нашему мастеру.

Прайс лист на ремонт стиральных машин Miele

Стоимость ремонта стиральной машины Miele начинается от 900 рублей, при этом диагностика и поиск неисправностей производится бесплатно. Подробный прайс в таблице:

Источник

Неисправности стиральных машин Miele

Знаменитые стиральные машины «Миле» — эталон немецкого качества. Далеко не каждому по карману такая машинка, что напрямую связано с высоким качеством агрегатов. Именно поэтому ремонт стиральных машин Miele требуется крайне редко. Это утверждение справедливо, если речь идет о заводском браке или недочете конструкции. А вот остальные факторы никто не отменял:

• естественный износ деталей;
• нарушение правил эксплуатации;
• скачки напряжения в сети;
• использование некачественных стиральных средств;
• жесткая вода в сети водоснабжения;
• форс-мажорные обстоятельства.

Тем более у техники каждой фирмы есть свои слабые места, по которым поломка «бьет» в первую очередь. Рассмотрим, что может ждать владельца СМА от «Миеле» и как разрешить ситуацию своими силами.

Особенности СМА от «Милле»

Первая машина-автомат «Мили» сошла с конвейера в середине 50-х годов прошлого века. С того времени конструкция техники претерпела множество изменений, но лишь в лучшую сторону. Изготовители уверяют, а эксперты подтверждают, что при должном уходе машины готовы к бесперебойной службе до 20 лет.

Главная особенность всех СМА «Милли» — специфика конструкции. Абсолютно все узлы — от двигателя до прокладок и патрубков — изготавливаются из материалов высшего качества. Что немаловажно — производство ведется исключительно на заводах, расположенных в ФРГ, а не вынесенных в страны Азии, как поступили в корпорации Bosch .

Еще одна «фишка» — мощная и сложная электроника. С одной стороны — это весомый плюс, ведь пользователь получает исключительно инновационную и современную технику. С другой стороны — ремонтопригодность электроники в домашних условиях сводится к нулю.

Чтобы отремонтировать электронную часть СМ, понадобится специальное ПО, поэтому в случае неисправности электронной платы лучше сразу обратиться в сервисный центр или к проверенному мастеру.

Важно! Статистика гласит, что только 2 из 100 сломанных машин «Милле» нельзя отремонтировать, но и в таком случае — агрегаты отработали более десятка лет.

Как узнать о проблеме? Разбираем коды

Чтобы пользователь вовремя узнал о проблеме, система самодиагностики оповестит, высветив на экране код неисправности . Во всей стиральной технике «Милли» используется единая система кодов ошибок, промаркированных цифро-буквенной комбинацией F+, число от 01 до 100. Так, самыми распространёнными кодами считаются: F10, F16, F34, F35, F39 и другие.

Итак, расшифруем эти комбинации:

• F10 обозначает ошибку забора воды в бак.
• F16 оповещает пользователя о том, что в баке повышено пенообразование.
• F34 срабатывает в том случае, если дверца люка не заблокирована.
• F35 высветится на табло, если разблокировка дверцы не срабатывает.
• F39 свидетельствует о выходе из строя электроники.

О других кодах ошибки читайте в отдельной статье — там описаны причины появления и способы устранения всех кодов СМА Miele.

Что может выйти из строя первым?

Не всегда поломка сопровождается кодом, в этом случае техника дает знать о сбое при выполнении программы. Конечно, можно попробовать перезагрузить машинку, но, если это не помогает, следует переходить к самостоятельной диагностике и ремонту.

• При скачке напряжения в электросети может не только перегореть электронная плата, но и сгореть проводка, двигатель и другие узлы.

• Если вода в кране слишком жесткая, а вы — фанат высокотемпературной стирки, рано или поздно ТЭН обрастет накипью и сломается. А сгоревший ТЭН может привести и к сгоранию электронного модуля.

Детали, которые чаще всего выходят из строя у стиральных машин «Милли»:

• Сливная помпа, патрубки слива воды.
• Прессостат (или как его еще называют — датчик уровня воды).
• Трубчатый нагреватель (ТЭН).
• Ремень привода.
• Блокиратор люка.
• Датчики, элементы электросхемы.
• Модуль.

На заметку! В моделях с вертикальной загрузкой может заклинить барабан, но это распространенная неполадка у всех вертикальных машин любого бренда.

Проводим ремонт самостоятельно

Рассмотрим типичные проблемы, при которых можно самому восстановить работоспособность агрегата, не прибегая к помощи профессионалов. Но не рекомендуем заниматься самодеятельностью без минимального опыта и набора инструментов.

Также соблюдайте технику безопасности: перед проведением любых работ отключайте машинку от электричества.

Чистка сливного тракта

Машина не сливает воду? Начните с проверки элементов сливной системы: «мусорного» фильтра, помпы и патрубка слива воды. Как и в любой другой СМА, чистка сливной системы производится классическим способом: от легких процедур к сложным.

Начните с фильтра. Обратите внимание, что если у машин LG , Whirlpool , Electrolux и других дверца фильтра находится справа, то разработчики Miele решили расположить ее слева, но традиционно — на цокольной панели.

Фото

• Снимите панель и выкрутите пробку фильтра.

• Перед откручиванием подставьте лоток или подстелите тряпку, чтобы собрать стекающую воду.
• Собрав воду и очистив фильтр от мусора, вооружитесь фонариком и посмотрите, не остался ли сор в отверстии.
• Убедившись, что все чисто, закручивайте крышку и монтируйте панель на место.
• Запустите тестовую стирку, выбрав короткий режим.

Вода все равно не сливается? Переходите к проверке насоса и патрубка — скорее всего, в одном из этих узлов имеется засор. Удобство в том, что помпа с патрубком проверяется одновременно. Схема работы:

1. Снимайте переднюю панель (для этого придется демонтировать верхнюю крышку и манжету люка — подробно об этом расписано в других статьях ).
2. Подготовьте емкость под остатки воды, которые хлынут из сливного тракта при его разборе.
3. Скрутите хомуты, которыми патрубок крепится к помпе и баку.
4. Отсоедините клеммы от датчика и помпы.
5. Теперь скрутите хомуты, которыми соединяется помпа со сливным шлангом.

1. Отвинтите крепежи, которыми насос крепится внутри корпуса, и доставайте его вместе с патрубком.

1. Осмотрите узлы на засор. Обнаружив их, промывайте детали.
2. Монтаж производится в обратном порядке.

Важно! Чтобы не забыть, как ставить детали на место, можете фиксировать процесс разборки на фото- или видеокамеру.

1. Собираете корпус техники, запускаете тестовый режим.

На этой записи показан ремонт сливного насоса:

Слив все равно не происходит? Осталось проверить прессостат. Этот датчик легко меняется без помощи мастера, и этот процесс подробно расписан на другой странице.

Главное — подберите оригинальный датчик и не покупайте дешевые аналоги от других фирм. Лучше заказать деталь и подождать ее неделю-другую, чем вскоре снова ликвидировать поломку.

Еще одно полезное видео по теме:

ТЭН, ремень привода, электрика — проверка и замена

Все три проблемы малоприятные и требуют разборки корпуса.

ТЭН — демонтаж и установка нового

При выходе из строя нагревателя стирка протекает в воде без подогрева. На сбой элемента может указать затянувшаяся по времени программа и холодное стекло люка. Также может выбивать автомат. Но чтобы на 100 % убедиться в неисправности, нужно извлечь ТЭН и проверить его тестером.

Как и в других немецких СМ — Bosch или Siemens , в стиралках Miele извлечение нагревателя осуществляется через фронтальную, а не заднюю панель. Об этапах разборки читайте в других материалах. А мы, чтобы сэкономить ваше время, перейдем непосредственно к этапу извлечения ТЭНа.

Вскрыв машину, вы увидите два контакта. Достать ТЭН просто — потяните его на себя, раскачивая в стороны.

Вместе с элементом достаньте и уплотнитель. Прозвонив ТЭН и убедившись в поломке, установите новую деталь. Если нагреватель не перегорел и не замкнул, очистите его от накипи и установите обратно.

Замена ТЭНа показана здесь:

Ремень привода

Ремешок за годы использования может треснуть, перетереться или же просто соскочить со шкива. Это одна из самых распространенных неполадок как в фронтальных моделях, так и с вертикальной загрузкой.

Целый ремень насаживается обратно. Порванный нужно заменить. Чтобы надеть ремешок, сначала наденьте его на мотор, а затем заведите на правую часть шкива. Придерживая уже надетый ремень, прокручивайте шкив влево, пытаясь надеть элемент полностью. Если не получится с первого раза, не отчаивайтесь — это действие требует сноровки. Хотя у автомобилистов, не раз самостоятельно менявших ремень генератора, эта процедура сложностей не вызовет. Надев ремень, соберите корпус и проведите пробную стирку.

Смотрите ролик о замене ремня:

Электрика

По части электрики обычно нужна проверка (визуальная и с помощью тестера) всех составляющих: проводки, клемм и т. д. Работа легкая, но требует времени и терпения. Чтобы прозвонить все контакты, даже опытный механик тратит до полутора часов. Но это всегда помогает найти оборванный участок цепи.

Мультиметр поможет измерить сопротивление. Для этого установите регулятор в нужный режим и приступите к проверке. Мастера обычно начинают с контактов электронной платы, двигаясь к датчикам. Перед проверкой понадобится полный демонтаж платы и ее отключение от проводки.

1. Проверьте кнопку включения, приложив щупы тестера к контактам клавиши. Табло показало «0»? Значит, есть проблема контактов.
2. Проверьте контакт блока, датчики мотора, датчик уровня воды, ТЭН (если до этого не проверяли), впускной клапан, сливную помпу.
3. Если с первого раза не удается обнаружить место неисправности, повторите проверку.

Обратите внимание на конденсатор мотора! Это главная ахиллесова пята немецких «Миле».

Возможно, это видео поможет вам в борьбе с неполадкой:

Таходатчик — еще одна причина сбоя

Деталь, у которой есть и второе название — тахогенератор, представляет собой устройство, устанавливающееся на мотор и измеряющее скорость вращения подвижных частей электродвигателя. Без этой маленькой детали «мозг» СМА не получает информацию о том, с какой скоростью вращается барабан, поэтому происходит нарушение выполнения программ стирки.

Датчик расположен за передней панелью, поэтому понадобится разборка, как в случае со сливной системой. Ремонту элемент не подлежит — снимите его и замените на аналогичный. При продаже сразу комплектуется проводом и штекером для подсоединения к мотору. Поломка датчика также определяется тестером в режиме проверки сопротивления. Если тестер покажет 70 Ом, деталь исправна. Если есть отклонение в большую или меньшую сторону на 20 Ом — это нормально. При еще больших колебаниях лучше произвести замену.

Проверка тахогенератора на видео:

Другие поломки

Не исключены и сбои в работе других элементов. Так, к примеру, если СМА потекла, можете просмотреть полезный видеоролик от мастера на примере Miele Novotronic W985:

В случае со сбоем электронной платы возможна ее прошивка , но, как мы уже уточняли, лучше не заниматься этим самостоятельно. Плата — один из самых дорогих узлов агрегата, и при ее поломке по вашей оплошности ремонт целой машины уже может быть нецелесообразен.

А на следующих двух видео показано, как самому заменить подшипники:

Теперь вы знаете, как действовать, столкнувшись с одной из распространенных поломок СМ «Миле». В остальных случаях рекомендуем обращаться за квалифицированной помощью.

Источник