- Трескаются передние стойки на классике
- Ремонт стоек лобового стекла ваз 2106
- Как заменить лобовое стекло на ваз 2106
- Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106
- Замена переднего ветрового и заднего лобового стекол ваз 2106-2103
- Заднее стекло
- Как снять стекло
- Тонировка заднего стекла
- Обогрев заднего стекла
- Решётка на заднее стекло
- Боковое стекло передней двери
- Как снять стекло
- Уплотнитель стекла двери
- Как снять форточку
- Для чего требуется замена лобового стекла
- Почему так случилось?
Трескаются передние стойки на классике
Помню, отец мне когда-то говорил, что если у жигуля классической модели треснуты или были ремонтированы стойки лобового стекла, то такой автомобиль лучше не приобретать. Он мне говорил не особо вдаваясь в детали, но теперь я смог прочувствовать подобный ремонт изнутри, и хорошо если вы откажетесь от покупки этого автомобиля, а что делать если у стойки треснули уже у вас?
Трещина на стойке лобового стекла
Причин появления этих трещин и не так много, возможно некоторые из них спорные, но всетаки озвучу:
- Авто переворачивалось на крышу и стойки треснули. Тоже самое можно и проследить при боковых ударах
- Сгнила рамка ветрового стекла и усыпляющие ее элементы (о небольшом ремонте рамки ветрового стекла мы уже говорили)
- Пороги были заменены не качественно.
- Сгнил порог, низ стойки, пол вокруг стойки (самый частый случай)
Насчет некачественной замены порога мы уже дискутировали со знакомыми гаражниками, все дело в том, что при замене порога, необходимо срезать часть заднего крыла (в народе чоботок) и аналогичную часть переднего крыла, таким образом, мы сможем качественно приварить новый порог к передней стойке и к задней части, к арке заднего колеса. Но зачастую не гаражники виноваты, а минимальные бюджеты ремонта и дело происходит так — старый порог отрезается с отступом от крыльев на 4-5 см, а новый подгоняется и приваривается встык. Но спустя время, эти выпуска по крыльями догнивают и внешне целый порог не дает никакой жесткости. А потом начинают трескаться стойки…
Но как быть если вы владелец такого автомобиля? Сдавать в утиль? Я считаю что нет, даже стойки менять на новые не обязательно. Я уже отремонтировал не один такой автомобиль и ездят они замечательно, ничем не отличаясь от своих собратьев. Но это при условии комплексного подхода к ремонту. Если вы решили делать это сами, то вам придется:
- Снять практически весь салон, торпедо, обивку потолка
- Срезать крылья, особенно переднее (заднее необходимо срезать, если вы будете менять пороги)
- Вынуть лобовое стекло
- Не ленится искать ослабевшие места метала налаживать заплатки/менять деталь целиком
Технология подобного ремонта звучит просто и применима с условием если вам плевать на внешний вид стоек и не нужно скрывать этого от будущего хозяина:) Для начала необходимо начать сверху, снимаем обивку потолка и ищет трещины, если такие находим, то зачищаем и варим их в стык, если потребуется, то после этого немного равняем шов болгаркой и сверху накладываем заплатку, обвариваем ее сплошным швом вокруг и сверлим отверстия в ней и привариваем еще и через отверстия. Это даст необходимую жесткость. Также с целью увеличения жесткости кузова в этих местах.
Далее немного опускаемся вниз, очень часто стока переламывается на уровне торпедо или чуть ниже, также зачищаем, накладываем, варим. Если равка ветрового стекла также прогнила, меняем/ремонтируем ее.
Зачастую, после отрезания крыла выясняется, что необходимо ремонтировать стойку, так как под крылом образуется плохо проветриваемая полость, гниет быстрее чем везде. Важно также следить за тем, чтобы сама стойка была хорошо приварена к кузову автомобиля, зачастую стойка там отгнивает. Также необходимо заменить этот маленький усилитель-лонжерон крепления стойки, он также придает крепости стойке.
Опускаясь вниз, возможно придется заменить такой же лонжерон как и выше, только который установлен изнутри, под торпедо. Что касается пола и низа стойки, то здесь необходимо все варить, как на фотографиях ниже или лучше:
Источник
Ремонт стоек лобового стекла ваз 2106
Регистрация
Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Суть проблемы следующая. Сгнил низ стойки лобового стекла, не знаю как она правильно называется , по этому выкладываю картинку с обведенной частью в красный кружок.
(Вроде бы она изображена в расборе под цифрой 16. — Внутренняя стойка рамы ветрового окна)
Как мне объяснили на пальцах, есть 2 варианта лечения проблемы:
-вырезать старую и приварить ремонтную вставку
-продолбить дыру, зашпатлевать и покрасить
Хочу услышать мнения спецов по этому поводу.
Может кто подскажет порядок цен на такой ремонт, с учетом детали и покраски. Или же хорошего специалиста к кому можно обратится. Регион — Питер.
У нас данная вставка именуется САПОЖОК 🙂
Порядок работ: снять стекло, уплотнитель, под уплотнителем тоже гниль, почистить, вырезать низ, через отверстие попытаться почистить ВНУТРИ передних стоек лобового стекла, обычно еще сильно гниет в верних углах стекла по шву стойки, мовиль внутрь, вварить новые вставки, грунт на них и всю рамку по периметру, покраска, лак, новый уплотнитель и атермальное стекло Удачи!
Кстати, я на 99-й в свое время ржавчик под краской вскрывал, чистил, антикорил, заливал, шпатлевал, красил, через пол года пузыри шли снова, короче, если деталь НАЧАЛА ГНИТЬ ИЗНУТРИ, хрен остановишь! Или новую вваривать, либо красить и срочно продавать.
Источник
Как заменить лобовое стекло на ваз 2106
В ВАЗовской «шестёрке», как и в других машинах, комфорт и безопасность обеспечивают автомобильные стёкла. По мере эксплуатации транспортного средства на них воздействуют негативные факторы окружающей среды, что приводит к постепенному повреждению поверхности. В конечном счёте то или иное стекло приходится менять. Процедура эта несложная и под силу каждому владельцу «Жигулей».
- Лобовое стекло
Как снять стекло - Как установить стекло
Видео: как заменить ветровое стекло на классических «Жигулях»
- Как снять стекло
Видео: установка решётки на заднее стекло
- Как снять стекло
Видео: снятие форточки на «классике»
Боковое стекло задней двери
- Как снять стекло
Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106
В начале появления таких средств передвижения, как автомобили, их скорость была едва выше, чем у человека. Водитель и пассажиры не испытывали никакого дискомфорта и не нуждались ни в какой дополнительной защите. Но поскольку со временем скорости увеличивались, возникала необходимость защиты находящихся в машине людей как от встречного потока воздуха, так и от пыли, грязи, камней и осадков. В качестве таких защитных элементов стали использоваться автомобильные стёкла. Они одновременно играют роль своеобразного щитка, а также обеспечивают необходимый комфорт в салоне транспортного средства. К основным требованиям, которым отвечают автостёкла, относятся высокая прочность, безопасность и надёжность при эксплуатации.
Замена переднего ветрового и заднего лобового стекол ваз 2106-2103
Снятие переднего и заднего лобовых стекол на автомобиле ваз 2106 производят в случае их замены на новые, при кузовных работах, например при покраске автомобиля или для их тонировки. Для снятия стекол нам потребуется помощь помощника, а так же одеяло или что-то наподобие, отвертка, отрезок шнура диаметром где-то 4-6мм. и длиной около 5 метров.
Если все есть, то можно приступать к ремонту:
- Первым делом в салоне автомобиля необходимо снять все детали декоративного интерьера, которые будут нам мешать. В первую очередь это декоративные накладки передних боковых стоек, снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. Замена зеркал заднего вида ваз 2106), снимите солнцезащитные козырьки, снимите верхнюю декоративную накладку потолка.
- Теперь, начиная с верхнего правого угла (как вам удобно, можно и с обеих сразу), подденьте отверткой край уплотнителя и сдвиньте его за фланец кузова и далее уже вручную отжимайте уплотнитель, одновременно надавливая на стекло. Проделывая данную операцию, необходимо вывести верхний угол стекла вместе с уплотнителем из проема кузова и отжать угол стекла от кузова изнутри.
- Снаружи автомобиля, подденьте отверткой окантову лобового стекла (замок) и выведите его из уплотнителя. Далее, предворительно отогнув стеклоочистители, необходимо отвести от кузова верхнюю и боковую стороны стекла и снять стекло, положив на капот, с зараннее подстеленым одеялом или любым другим материалом.
Теперь, когда мы сняли переднее лобовое стекло, нам необходимо:
- Снять с него резиновый уплотнитель, снимать начинаем с середины. Проверьте уплотнитель на наличие механических повреждений и при необходимости поменяйте его на новый. Так же не допускается затвердевание резины уплотнителя. Очищаем уплотнитель и край стекла от грязи и ржавчины.
- Проверьте и при необходимости очистите пазы уплотнителя от грязи, герметика и другого мусора.
- В уплотнителе найдите и очистите дренажные отверстия.
Устанавливаем новое лобовое стекло на автомобиль ваз 2106. Придерживайтесь нижеследущей последовательности действий:
- Установите уплотнитель на новое стекло, начиная с нижних углов.
- Далее возьмите зараннее подготовленный шнур и вложите его в паз уплотнителя, который одевается на фланец в проеме кузова. Вложив шнур по кругу, обеспечьте его перекрытие с противоположным концом где-то на 20см.
- Разведите мыльный раствор и кисточкой обильно промажьте уплотнитель и внутренний проем кузова, куда будет садиться стекло.
- Вдвоем с напарником установите стекло обратно в проем, так чтобы паз уплотнителя в месте выхода шнура сел на фланец проема и концы шнура располагались в салоне автомобиля.
- Теперь один человек остается в салоне и медленно начинает вытягивать шнур, так чтобы кромка уплотнителя заходила за фланец проема, если кромка не заходит, то поддевайте ее отверткой, а помощник, с наружи автомобиля, легкими постукиваниями по стеклу, в том месте, где вы вытягиваете шнур, немного давит на стекло, тем самым сажая его на место.
После установки переднего ветрового стекла на место, установите все снятые детали в порядке обратном снятию.
Заднее лобовое стекло заменяется аналогично, за исключением некоторых особенностей:
- Стекло необходимо снимать начиная с нижних углов.
- Перед снятием стекла, в нижнем углу, с наружи автомобиля, необходимо снять, поддев отверткой, накладку окантовки.
На этом ремонтные работы по замене переднего ветрового и заднего лобового стекла ваз 2106 завершены.
Заднее стекло
Заднее стекло «шестёрки» также является кузовным элементом, посредством которого обеспечивается задняя обзорность, защита салона и находящихся в нём людей от осадков и других внешних воздействий. Снимать деталь приходится нечасто и делается это в основном с целью замены уплотнительной резины, при ремонтных работах или замене на стекло с подогревом. Стекло задка имеет размеры 1360 х 512 мм.
Как снять стекло
Последовательность работ по снятию заднего стекла похожа на процедуру с ветровым элементом, но при этом есть некоторые особенности, которые рассмотрим более детально:
- Отвёрткой поддеваем элементы в нижних углах уплотнителя.
Установка заднего стекла производится по аналогии с лобовым.
Тонировка заднего стекла
Затемнение заднего стекла происходит в той же последовательности и при помощи тех же инструментов, что и ветрового. Для облегчения нанесения тонировочной плёнки в местах изгибов, некоторые автовладельцы разделяют её на три продольные полосы.
Обогрев заднего стекла
Шестая модель «Жигулей» хоть и оснащалась обогревом заднего стекла, но только последних годов выпуска. Такая опция является совсем не лишней, поскольку позволяет избавляться от запотевания стекла в сырую и морозную погоду, тем самым улучшая обзорность. Поэтому многие владельцы «шестёрок» стремятся поставить на свои авто такое стекло. Для подобного переоборудования понадобится:
- стекло с обогревом;
- клеммы — широкие и под болт;
- предохранители;
- провода;
- реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
- гайка;
- резиновые трубочки;
- кнопка включения/выключения.
Устанавливаем стекло с обогревом также как и обычное, после чего подключаем его следующим образом:
- Снимаем минусовую клемму с АКБ.
- Демонтируем приборный щиток и врезаем в него кнопку.
Решётка на заднее стекло
Иногда можно встретить классические «Жигули» с решётками на задних стёклах. Раньше этот элемент был более популярен, но и сегодня некоторые владельцы стремятся установить его на свои авто. Основные цели, которые преследуются при монтаже такой детали, следующие:
- стекло меньше загрязняется;
- в солнечные дни салон меньше нагревается;
- уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.
Что касается недостатков, то они также присутствуют и сводятся к проблемной чистке стекла по углам от мусора, грязи и снега. Монтаж решётки состоит из таких шагов:
- Демонтируем стекло.
- Ставим решётку под уплотнитель.
- Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.
Боковое стекло передней двери
На шестой модели «Жигулей» в передних дверях устанавливается два стекла — опускное и поворотное (форточка). Первое из них имеет размеры 503 х 422 х 5 мм, второе — 346 х 255 х 5 мм. В большинстве случаев необходимость в демонтаже стёкол передних дверей возникает во время ремонта последних.
Как снять стекло
Чтобы снять стёкла, понадобится шлицевая и крестовая отвёртка, а также рожковый ключ на 8 и 10. Сам процесс демонтажа выполняем в следующей последовательности:
- Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.
Уплотнитель стекла двери
Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.
Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.
Как снять форточку
Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:
- Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.
Для чего требуется замена лобового стекла
Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.
- Проникновение влаги из-под уплотнения. Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
- Повреждение лобового стекла. Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Вам потребуются: отвертка, одеяло (или что-то подобное), чтобы постелить под стекло, отрезок шнура (лучше капронового скользкого) диаметром 3,5–4 мм и длиной около 5 м.
Работу выполняйте с помощником.
Обратите внимание на маркировку в правом верхнем углу ветрового стекла. Новое стекло приобретайте с такой же маркировкой. Причем, чтобы избежать покупки поддельного стекла, проверьте ее прочность, потерев тряпочкой смоченной растворителем. У фирменного стекла маркировку невозможно удалить, а у поддельного она часто легко смывается.
1. Отведите от стекла рычаги стеклоочистителя со щетками.
2. Выверните три винта крепления декоративной накладки передней боковой стойки кузова и снимите ее (правая показана, левая расположена симметрично).
3. Снимите зеркало заднего вида (см. «Зеркала заднего вида»).
4. Снимите противосолнечные козырьки и их держатели (см. «Арматура салона»).
5. Отсоедините переднее крепление правого поручня (см. «Арматура салона»).
6. Снимите декоративную накладку левого крепления накладки потолка.
7. Выверните винт, снимите держатель накладки.
Накладка удерживается за счет собственной упругости, но лучше, чтобы помощник поддерживал ее.
Источник