Mitsubishi Pajero iO › Logbook › Вторая жизнь передних стоек
Привет всем! Всем знаком тот неприятный момент, когда на вид сухая и рабочая стойка начинает стучать. Виной всему вышедший из стойки газ, вследствие чего пропадает подпор масла в стойке и она работает неправильно. Определить это очень просто — при утапливании штока ГАЗО-МАСЛЯНОЙ стойки шток должен выходить обратно, если этого не происходит, то стойка устала. Вот и меня постигла подобная неприятность, когда я приобрел 2 контрактные стойки, на вид «муха не сидела», но газ почти вышел и они обе стучали. Начал поиск решений и они таки нашлись! Идею подсмотрел на Camry-Club’e еще в 2014 году. Автору огромное спасибо! Бро, ты просто волшебник! Идея была мной реализована на моей второй машине MMC Lancer Cedia Wagon и с успехом работает уже второй год!
Вот очередь дошла и до ишака. Еще весной 2015 купил пару контрактных стоек. Поставил в августе, проехался и понял, что они просто трупы… обе две. Поменял обратно через 3 дня. обе стойки были в масле. Вердикт один — в переборку и доработку.
И так, по теме! Основной идеей доработки является установка ниппеля в стойку для накачки ее газом.
Как видно на фото, нижний торец ниппеля я сточил под углом. Это сделано для того, чтоб было проще заправлять стойку маслом, т.к. ниппель упирается во внутренний цилиндр стойки
Ниппель я ставлю примерно на 30 милиметров ниже чашки пружины, стараюсь располагать его спереди стойки по ходу движения авто.
Источник
JTlab › Blog › Переборка, восстановление, ремонт стоек (амортизаторов), заправка газом, изготовление деталей
Диагностика, ремонт и обслуживание регулируемых амортизаторов.
Стойки, амортизаторы, колы, койловеры, винты, фуллтапы — все это регулируемые амортизаторы, позволяющие менять клиренс автомобиля и настройки подвески. Такие амортизаторы используют и кольцевые гонщики и тюнеры городских авто и любители стайлинга и фанаты низких автомобилей. Амортизатор, как и любой механизм рано или поздно начинает изнашиваться, в масло попадает влага, газ выходит, регулировки перестают работать, регулировочные гайки закисают, штоки ржавеют, сальники дубеют и появляется необходимость в обслуживании и ремонте амортизаторов, стоек и т.д.
Мы уже не один год занимаемся ремонтом и восстановлением амортизаторов, слово восстановление использовано не случайно, т.к. порой владельцы винтов настолько запускают состояние подвески, что другой термин просто нельзя применить. Зачастую в результате аварии или иного инцидента повреждается шток амортизатора или регулировочные гайки или верхние чашки амортизаторов.
Восстановить и отремонтировать удается до 95% амортизаторов, можно изготовить новые штоки, регулировочные гайки, переварить уши под сайлентблоки, изготовить новые крышки под сальники, изготовить новые чашки пружин, отпескоструить и покрасить корпуса амортизаторов, заменить сальники, заправить новое масло, газ и Ваша подвеска снова будет выглядеть и работать как новая.
Обслуживание регулируемых амортизаторов
Своевременная замена масла и заправка газом амортизаторов позволит продлить им жизнь, а главное вернуть амортизаторам заводские характеристики или изменить их (по желанию клиента). Со временем масло в амортизаторах теряет свои свойства, газ выходит и стойка теряет свои характеристики, а при поврежденном сальнике начинается потеря масла и смешивание оставшегося масла с водой, что только ухудшает ситуацию.
Диагностика, разбор / сбор стойки и замена сальников, газа и масла 5 т.р. за стойку
Заправка амортизаторов газом
Мы сами производим оборудование для заправки амортизаторов газом, так что проблем с заправкой амортизаторов азотом и маслом у нас нет. В случае, если необходимого оборудования для заправки Ваших стоек у нас нет — требуемая оснастка для заправки будет изготовлена в течении нескольких дней. Поэтому спектр стоек, которые мы можем перебрать не ограничен одним или несколькими брендами. Мы можем помочь с ребилдом Ohlins, TEIN, CUSCO, ZEAL, RSR, HKS, XYZ, DGR, BC, D2 и другими амортизаторами.
Заправка амортизатора газом 2 т.р.
Изготовление деталей амортизаторов
Так же обстоят дела с производством деталей для амортизаторов, для нас не составляет труда изготовить новые регулировочные гайки или крышки под сальник, переточить шток амортизатора или отполировать его, изготовить новую чашку пружины или переварить уши под сайлентблоки.
Для примера восстановление чашек для стоек Tein для Subaru (бюджетный вариант).
Изготовление гаек для стоек Tein для Honda
Поиск, подбор, покупка, доставка сальников, ШС и других деталей амортизаторов
При невозможности купить какую-либо деталь амортизатора в наличии в РФ, мы можем осуществить поиск, покупку и доставку необходимых деталей из Европы, Японии или Америки.
Подписывайтесь на наши аккаунты в соц. сетях:
Источник
Ремонт стоек закачка азотом
| Рейтинг: 18 243 |  |
| Репутация: +36 |  |
Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 205 раз
Сообщение stetor » 07 май 2007, 13:52
Сообщения: 389 Зарегистрирован: 07 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000г Авто: Sportage III :
Награды: 1
| Рейтинг: 589 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Yurii72 » 07 май 2007, 16:17
Сообщения: 4004 Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00 Откуда: Из тундры Авто: Toyota Curren
| Рейтинг: 4 004 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение torcon » 07 май 2007, 16:25
Сообщения: 1134 Зарегистрирован: 07 май 2007, 00:00 Стаж: 08.09.2000 Авто: AUDI Q5 3.0TDI :
Награды: 1 
| Рейтинг: 3 947 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 36 раз Поблагодарили: 25 раз
Сообщение artory » 07 май 2007, 16:39
Сообщения: 466 Зарегистрирован: 20 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень, Московский Стаж: 2000 г. Авто: Мазда Фамилия, WV Passat
| Рейтинг: 466 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение МАЗДАфил » 07 май 2007, 18:01
Сообщения: 337 Зарегистрирован: 17 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005г. :
Награды: 1 
| Рейтинг: 337 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение MOOG » 10 май 2007, 02:12
Сообщения: 1740 Зарегистрирован: 02 май 2007, 00:00 Откуда: Восточный Стаж: Прилично. Авто: Нормальный. :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 199 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение UnnamedPlayer » 10 май 2007, 10:52
Сообщения: 1134 Зарегистрирован: 07 май 2007, 00:00 Стаж: 08.09.2000 Авто: AUDI Q5 3.0TDI :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 947 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 36 раз Поблагодарили: 25 раз
Сообщение artory » 10 май 2007, 11:00
Сообщения: 337 Зарегистрирован: 17 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005г. :
Награды: 1
| Рейтинг: 337 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение MOOG » 10 май 2007, 15:57
Сообщения: 1232 Зарегистрирован: 16 мар 2007, 00:00 :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 321 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз
Сообщение GenEx » 10 май 2007, 19:41
Сообщения: 5 Зарегистрирован: 11 май 2007, 00:00
| Рейтинг: 5 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ghmg » 03 июн 2007, 10:17
Сообщения: 1328 Зарегистрирован: 13 апр 2007, 00:00 Откуда: отниверхуда Стаж: 1968 Авто: TОYОTА CARINA ED :
Награды: 1 
| Рейтинг: 1 478 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз
Сообщение ведмедь » 03 июн 2007, 15:19
Сообщения: 91 Зарегистрирован: 18 окт 2007, 00:00 Стаж: 5 лет Авто: subaru impreza
| Рейтинг: 91 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение marsel » 27 апр 2008, 11:39
Сообщения: 37 Зарегистрирован: 21 сен 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: A5
| Рейтинг: 37 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Bender » 27 апр 2008, 12:27
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 27 окт 2008, 00:00
| Рейтинг: 1 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение SSA » 27 окт 2008, 20:07
Сообщения: 2376 Зарегистрирован: 14 сен 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: TYT :
Награды: 2 
| Рейтинг: 12 326 | |
| Репутация: +52 | |
Поблагодарили: 95 раз
Сообщение ApelsiN » 27 окт 2008, 20:45
Сообщения: 5 Зарегистрирован: 21 июн 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2001 Авто: BMW 540i
| Рейтинг: 5 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Росинкас » 05 янв 2009, 19:24
Сообщения: 1855 Зарегистрирован: 23 сен 2007, 00:00 Стаж: 2004 Авто: Ford Kuga :
Награды: 1 
| Рейтинг: 4 955 | |
| Репутация: +19 | |
Благодарил (а): 48 раз Поблагодарили: 24 раза
Сообщение ksenechka » 05 янв 2009, 20:17
Сообщения: 2376 Зарегистрирован: 14 сен 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: TYT :
Награды: 2
| Рейтинг: 12 326 | |
| Репутация: +52 | |
Поблагодарили: 95 раз
Сообщение ApelsiN » 05 янв 2009, 20:36
Сообщения: 5 Зарегистрирован: 21 июн 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2001 Авто: BMW 540i
| Рейтинг: 5 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Росинкас » 05 янв 2009, 20:51
у меня пока нет таких средств. Передние 52 т.р. И задние 49т.р.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
нет еще не заезжал. Заскочу на днях узнаю.
Источник