Audi 100 Матовая Крошка › Logbook › Замена стрекозы на переходную
Ничего сложного на непереходной стрекозе подписаны фишки
на переодной сама стрекоза.
соединяем согласно контактам.
если нет кнопки аварийки временно кидаем на выключение дворников и повороты будут мигать)
Audi 100 1985, engine Gasoline 2.0 liter., 70 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 22
Может подскажешь как щиток приборов подключить, . тоже меняю торпеду?
А вопрос про поворотники на панели. ведь на переходной панели стрелочки моргают влево вправо, а на старой панели одна только лампочка? как решил эту проблему?
Со стрекозы делаешь раздвоение л и раздвоение р и из кидаешь на моргалки
А вопрос про поворотники на панели. ведь на переходной панели стрелочки моргают влево вправо, а на старой панели одна только лампочка? как решил эту проблему?
По электрике подключается абсолютно все.у меня полная панель.все будет работать
А замок зажигания так и будет торчать?
нет)его просто еще не купил.допереходной замок длиннее, поэтому и торчит)))но из за замка не ставить же машину в гараж)как прикуплю-будет все ровно.тонее замок уже прикупил…ищу мастерсакую где сердцевину подгонят под выкидной ключ
Аа, вот ты как хочешь)) Я думал так и останется личинка ))
да ну)))она стремная))0просто инфы мало было когда салон брал)))так теперь ношусь докупаю)))
На форуме много кто переделывал, там как-то видел тему. Потом посчитай общие затраты на все) Интересно во сколько обойдется )
Все вместе 280 у.е уже посчитал.и свой салон продал за 120 итого 160
в принципе не дорого! Но муки с ним))
На самом деле нет.вкидывается не сложно.трудно только в проводке не запутаться.а так…оно этого стоит
Да, имея гараж или частный сектор не тяжело. Без него тяжко менять!
ну как тебе сказать.я работаю админом на автосервисе, но менял все на улице у крыльца работы и испоьзовал только шуруповерт и набор головок.друга в помощь.ящик пива и в путь)))торпеду выкинуть и вкинуть 4 часа.эектрику.если знать всю распиновку еще часов 5.если красиво все делать.дверные карты с учетом прикидки креплений час на одну.сложно только с ручником удет)))но я пока вообще тоннель не ставил))))только бороду)
ну много все равно)
если бы я сразу знал как все делать-было бы быстрее))на самом деле процесс интересный.теперь в планах перетжка потолка и стоек.как закончу со всем салоном
Комфорт на высоте будет
Все упирается во время.а самое интересное.хотел я ее продать, и взять 45 или а 6 .пользуясь тем что работаю на сервисе.стал к ним приглядываться.оказалось.подвеска та же.моторы те же.и тут меня осенило.зачем переплачивать?тем более наши кузова одни из лучших
Все верно! Но кому-то не нравиться вид и все)
Мне сигара больше по душе чем 45проблема лишь в том что на соточку запчасти в прошлое уходят
Источник