Ремонт стрекозы пассат б5

Volkswagen Passat HULK › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя Passat/Golf/SuperB…

Здравствуй читатель!
Недавно подключал круиз драйвовчанину Zhabokrik и не всё получилось как думалось…
Проблема в том, что переключатель был куплен с разбора (так ведь многие делают), он был «уставшим». Переключатель коротил на повороты, кнопка/реле «аварийка».

Когда-то я разбирал свой (глючил дальний свет), но во-первых это было давно, во-вторых проблема не идентична. Погуглив ни одного отчёта не нашел. Точнее отчёты были, но они в текстовом виде. Нашел записи как люди «лечили» проблему (без разбора переключателя) продувкой воздухом под давлением или брызгали вЭдЭшкой.
Мне показалось это странным решением (особенно представил как вЭдЭха льётся на колени в дальнейшей эксплуатации). Решил написать свой отчёт, может поможет кому-то сохранить немного денег 😉

1. Нужно снять подрулевой. Нет смысла описывать процедуру, предлагаю посмотреть отчёт Серёги (Umatn1k), отчёт отличный, что к чему понятно 😉
2. Подрулевой в руках? Тогда продолжаем 🙂 На верхней крышке откручиваем четыре шурупа (Torx 10). Это не всё, не тяни, у крышки есть два фиксатора со стороны рукояти. Что бы их отщёлкнуть, нужно в нижней части (по наружной стенке) вставить что-то толщиной с пару миллиметров. На фото виден пинцет.

С лицевой стороны поддеваем отверткой и придерживая (что бы не защелкнулась) повторяем со вторым фиксатором.

Источник

Замена подрулевого переключателя/стрекозы Volkswagen Passat B5/Фольксваген Пассат Б5

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как снять подрулевые переключатели (стрекозу) на VW Golf 4 / BoraПодробнее

ремонт под рулевого переключателя, Passat B5+.Подробнее

Снятие руля и замена подрулевых переключателей vw passat b5+Подробнее

Volkswagen Passat В5 — Ауди А6 С5 . Подрулевой переключатель. Как разобрать ?How to disassemble?Подробнее

как снять руль на пассате б5Подробнее

ошибка аэрбага пассат б5Подробнее

Как снять подушку безопасности и руль на vw passat , audi .Подробнее

Audi A6 Не работает дальний светПодробнее

Замена переключателя поворотников, ближнего, дальнего света, дворников снятие руля на Ауди а4Подробнее

Volkswagen Passat B5+ 2,5 TDI V6 BAU Ремонт переключятеля поворотов #14Подробнее

VW PASSAT B5 . Замена переключателя света и панели дверной ручки снаружи.Подробнее

«Умный» переключатель света. VW Passat B5.5Подробнее

Снимаем руль Т5. Ремонт стрекозы своими силами. ЛЕГКО. Подробнее

Ремонт подрулевого переключателя (стрекозы). VW Polo SedanПодробнее

Как снять полку под рулём Passat B5?Подробнее

Ремонт Подрулевые ПереключателиПодробнее

Как снять руль, стрекозу, подушку безопасности пассат б6.Подробнее

Замена переключателя света фар /Делаем включение габаритов JETTA PASSAT AUDI SEATПодробнее

Подрулевой переключатель ремонт Фольксваген Пассат видеоПодробнее

Источник

Замена подрулевого переключателя/стрекозы Volkswagen Passat B5/Фольксваген Пассат Б5

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как снять подрулевые переключатели (стрекозу) на VW Golf 4 / BoraПодробнее

ремонт под рулевого переключателя, Passat B5+.Подробнее

Снятие руля и замена подрулевых переключателей vw passat b5+Подробнее

Volkswagen Passat В5 — Ауди А6 С5 . Подрулевой переключатель. Как разобрать ?How to disassemble?Подробнее

как снять руль на пассате б5Подробнее

ошибка аэрбага пассат б5Подробнее

Как снять подушку безопасности и руль на vw passat , audi .Подробнее

Audi A6 Не работает дальний светПодробнее

Замена переключателя поворотников, ближнего, дальнего света, дворников снятие руля на Ауди а4Подробнее

Volkswagen Passat B5+ 2,5 TDI V6 BAU Ремонт переключятеля поворотов #14Подробнее

VW PASSAT B5 . Замена переключателя света и панели дверной ручки снаружи.Подробнее

«Умный» переключатель света. VW Passat B5.5Подробнее

Снимаем руль Т5. Ремонт стрекозы своими силами. ЛЕГКО. Подробнее

Ремонт подрулевого переключателя (стрекозы). VW Polo SedanПодробнее

Как снять полку под рулём Passat B5?Подробнее

Ремонт Подрулевые ПереключателиПодробнее

Как снять руль, стрекозу, подушку безопасности пассат б6.Подробнее

Замена переключателя света фар /Делаем включение габаритов JETTA PASSAT AUDI SEATПодробнее

Подрулевой переключатель ремонт Фольксваген Пассат видеоПодробнее

Источник

VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт. ) v.3

19 лет на сайте
пользователь #2850

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

16 лет на сайте
пользователь #29380

Скажите блок управления электрикой в Б5 джипи находится в полу под водительским ковриком?

20 лет на сайте
пользователь #385

NafNaf, там находится так называемый «блок комфорта».

17 лет на сайте
пользователь #18694

Ну типа да .. ну не совсем под ковриком .. ближе под водительским сидением.. из-за мокроты под ногами страдают в основном скрутки .. а от них уже все проблемы с электрикой.

14 лет на сайте
пользователь #86668

Н-да. Теперь у меня машина вообще на заводится.

Снял фишку датчика Холла, померял напругу между «+» фишки и «-» АКБ = всего 5 вольт. Должно быть

Отключил блок управления двигателем — по схеме нашел 76 и 11 контакт и померял сопротивления между плюсом фишки и 11 контактом, и между сигнальным фишки и 76 контактом — все ок — сопротивления почти нет.

Единственное сейчас заметил на схеме (еще раз пересматриваю) — 67 контакт надо с «-» посмотреть — как-то не увидел сразу.

Но беда в другом — сейчас машина вообще не заводится. Пишет ошибку «18010 (P1602) Низкое напряжение на клемме 30» — но это я снимал минус с АКБ и отключал блок управления. Стартер крутит, даже пытается что-то схватить — раз дернется и глохнет. Кроме 18010 никаких ошибок пока не пишет. Может не мучать ее, а сразу на эвакуатор, да куда-нить на СТО?

Источник

Ремонт стеклоподъемника на Фольксваген Пассат Б5+

Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Passat B5.5 / Фольксваген Пассат Б5.5 (3B3, 3B6) 2001 — 2005

Volkswagen Passat B5 / Фольксваген Пассат Б5 (3B2) 1997 — 2001
Volkswagen Passat Variant B5 / Фольксваген Пассат Вариант Б5 (3B5) 1997 — 2001

информация подходит для ремонта и других автомобилей.

Не первый раз столкнулся с проблемой поломки стеклоподъемника на пассате. Решил выложить фотоотчет как его сделать. Трос стеклоподъемника рвется примерно в одном и том же месте. Мне кажется это связанно с его конструкцией, в ней используется 3 ролика и один ползунок, видимо он и является причиной обрывов.
Это было предисловие. Перейдем к делу. Начинаем с разборки двери. Для этого снимаем ручку с блоком управления стеклоподъемниками, замками.

Вытаскиваемый блок подсоединен к жгуту проводов разъемом который необходимо отсоеденить.

далее откручиваем три крепежных болта обшивки находящихся под тем блоком который сняли.

далее откручиваем два винта в нижней части обшивки, выглядят они как показанно на фото ниже.

после того как все болты выкручены, снимаем обшивку с клипс. для этого поддеваем ее снизу и аккуратно тянем к себе.

Отсоединив клипсы подталкиваем обшивку вверх, аккуратно, чтоб как только она высвободится из верхнего крепления она ничего не оборвала.

Теперь необходимо отсоеденить тросик открывания двери и электроразъемы.

Трос как положено один, а разъемов много. один на регулировку зеркал,

один на лампочку сигнализации,

по одному на открывание багажника и бака, один лампа подсветки порогов.

Убираем обшивку в сторону и видим следующее

Теперь надо снять стекло. для этого надо открыть два лючка резиновых и отпустить два болтика.

после этого вытаскиваем стекло вверх наружу аккуратно

теперь нам необходимо снять сам стеклоподъемник, а это вся внутренняя часть двери. Отсоединяем разъем мотора стеклоподъемника, откручиваем болтики с головкой под ключ на 10 по периметру. после чего аккуратно отрываем стеклоподъемник от основной двери. он прилеплен на герметике. Аккуратно, так как в двери еще остались провода. Далее необходимо отсоединить разъем от замка двери, на мой взгляд самый сложный разъем и самый неудобный.

отсоединаяем крепления жгута от стеклоподъемника вытаскиваем тросик открывания замка из панели стеклоподъемника. После всего сделанного у нас в руках остается стеклоподъемник.

далее запоминаем расположение тросиков, и начинаем демонтаж. откручиваем три винта крепления мотора стеклоподъемника. снимаем мотор. Снимаем посадочное гнездо катушки троса стеклоподъемника и начинаем замену троса.

Для этого нам понадобится сам тросик (новый) диаметр 1,2 мм. желательно оцинкованный. и 4 заготовки для опрессовки троса. две из них концевые диаметром 5,2 мм и две поводки стеклодержателей, диаметр 7,2 мм. внутри них просверленны отверстия под трос диаметр 1,5мм.

Обжимаем первый концевик.

далее отрезаем трос перед первым поводком так чтоб в дальнейшем можно было прикинуть длинну нового места обжима.

вытаскиваем кусочек старого троса, надеваем боуден на новый трос. надеваем заготовку на трос и путем измерений вычисляем место расположения поводка.

и так повторяем процедуру для второго поводка.

В итоге всех операций получаем следующее

собираем все и выясняем длинну троса для обжима последнего наконечника.

обжимаем и собираем

собираем все в обратном порядке.

Если все правильно сделанно работает не хуже орикинального. Первую машину делал два с половиной года назад. до сих пор все работает.
По цене несоизмеримо дешевле. А покупать новый или сделать старый решать вам.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник