Ремонт стрелы амкодор 352

Амкодор 342В. Перестала работать стрела и ковш

Руль работает снимал с распределителя, шланг от джойстика,давления практически нет. Что может быть?

КОММЕНТАРИЕВ (16)

Похожие посты

Амкодор ТО-18Д. Руль не крутится, стрела и ковш тоже не двигаются

• Автор: Ильнур Минлебаев
• 28 августа 2019 6 комментариев

Что делать? Кто сталкивался с такой ситуацией?

Почему ковш упирается в стрелу?

• Автор: Ярослав Коваленко
• 10 марта 2019 43 комментария

Привет! Ковш упирается в стрелу, из за этого не до конца поднимает с вывернутым ковшом, а при поднятой стреле не до конца выворачивает ковш. В чем может быть причина?

Плохая работа гидравлики на подъем стрелы и ковша на погрузчике Амкадор 342В.

• Автор: Нурахмет Сагитов
• 26 февраля 2020 4 комментария

Здравствуйтҽ. На погрузчикҽ Амкодор 342в гидравлика на подъем стрҽлы и ковша плохо работаҽт. Насосы помҽняли, нҽ можҽм понять в чҽм причина. Подскажитҽ, пожалуста, в чҽм можҽт быть причина?

Амкадор 342в. Перестали работать тормоза

• Автор: Алексей Ращектаев
• 28 августа 2019 3 комментария

Оба контура, стрелки на нулях, аварийные лампы горят, педали провалились

Амкодор 342в. Пошло масло через Сапун в переднем мосту

• Автор: Алексей Ращектаев
• 28 августа 2019 5 комментариев

Амкодор 342 в пошло масло через Сапун в переднем мосту

Амкодор 342В. Где находится клапан плавности хода?

• Автор: Михаил Овечкин
• 28 августа 2019 4 комментария

Амкодор 342В где находится клапан плавности хода, вопрос спецам? Можно фото плиз

Амкодор 342. При нажатии на джойстик стрела опускается

• Автор: Владимир Маслов
• 12 июля 2019 3 комментария

Добрый день всем. У меня маленькая проблема: на 342 подьем стрелы хороший, а нажимаю на джостик — она резко опускается. Что может быть за причина? Заранее благодарен тем, кто отзовется.

Помогите! Амкодор 342в. Стуки при поворачивании ключа

• Автор: Юрий Рябищук
• 01 апреля 2019 3 комментария

Амкодор 342в. Подскажите пожалуйста. Поварачиваю ключ — слышу стук 1 раз. Как будто втягивающее. Втягивает и всё, не крутит мотор. Снял стартер, настроил втягивающее по эксцентрику — всё в норме. Поставил стартер. В конце дня опять удар или щелчок и всё. Не крутит. Пощелкал ключем раз 15 и заводится. Что копать?

Почему на Амкодор 342В при заведении пропали скорости?

• Автор: Андрей Корнилов
• 01 апреля 2019 3 комментария

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, в чем проблема. Во время обеденного перерыва заглушил Амкодор 342В, при заведении пропали скорости. Т.е. реверс не включает ни вперед, ни назад. Видимых провреждений нет, посторонних шумов нет, масло уровень, коробка работает(переключается рычаг повышенной). Куда копать? Что смотреть?

Из-за чего на Амкодоре 342В неустойчивое включение 1-й передачи вперед?

• Автор: Ярик Соколович
• 10 марта 2019 6 комментариев

Добрый день, подскажите пожалуйста из-за чего на Амкодоре 342В неустойчивое включение 1-й передачи вперед?

Источник

Ремонт стрелы амкодор 352

У ВАС СЛОМАЛСЯ ПОГРУЗЧИК? +375 29 680 81 82

​ Ремонт погрузчиков «Амкодор»

​ Продажа агрегатов и запасных частей

​ Выездной ремонт погрузчиков «Амкодор»

​ Аренда и продажа техники

​ Рекламная деятельность

​ Вопросы — ­Ответы

​ На главную

«Наиболее часто встречающиеся вопросы»

Вопрос : … можно ли произвести ремонт, КПП, АКПП, гидромеханической передачи (ГМКП У-35.615 Минская, У-35.605 Польская) погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352) своими руками?

Ответ : Да! Произвести ремонт гидромеханических коробок перемены передач (ГМКП У-35.605 и У-35.615 любой из её модификаций) погрузчиков Амкодор своими руками возможно, но маловероятно!

……… качество произведённого ремонта ГМКП У-35.615 определяется не критерием «погрузчик поехал — не поехал», а «как он поехал», есть ли у него «тяга», греется ли коробка (КПП, ГМКП, АКПП, ГМП У-35.615 при работе, пенится ли в ней масло при работе, сколько раз в гарантийный срок, ГМКП была снята с погрузчика Амкодор, цена ремонта ГМКП и на какой ресурс он был рассчитан.

Вопрос : …..на сколько должно хватать произведённого ремонта коробок перемены передач (ГМКП У-35.605 – У-35.615 и её модификаций) ) погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352) своими руками?

Ответ : Нами были произведены ремонты коробок ГМКП У-35.615 и У-35.605 в 1996-2000 годах. Наработка ГМКП У-35.605 – У-35.615 на отказ составила более 12 лет, есть более 14 лет, но большинство- от 5 до 8 лет эксплуатации.

Везите Ваши коробки на ремонт к нам, в Минск. Убедитесь в вышеизложенном лично! Связь возможна через Viber: +375( 29) 680-81-82, грузоперевозка «от ворот до ворот», таможенное оформление- отсутствует. У нас – единая страна, возможен выезд ремонтной бригады – к Вам! — по любому вопросу: ремонт, запасные части, б\у, обучение, организация сервисного пункта.

Вопрос : …..неисправности ГМКП У-35.615 погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352?

1 . Погрузчик Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352 – не тянет, двигается вяло, не въезжает на подъём, не въезжает в кучу сыпучего грунта «по кабину», все его 4-х колеса при этом не вращаются.

2 . ГМКП У-35.615 греется, быстро нагревается, температура её – более 100 градусов (шепит)

3. Отсутствует давление в магистрали «низкого давления» — давление питания гидротрансформатора- основное «тяговое» давление.

Причины приведшие Погрузчик Амкодор (ГМКП У-35.615) к этому состоянию:

1 . Отсутствие квалифицированного технического обслуживания, персонала.

2 . Отсутствие своевременной диагностики коробки ( КПП, ГМКП, ГМП У-35.615) погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

3 . Отсутствуют исправные контрольно-измерительные приборы в кабине водителя.

4 . Нет возможности проконсультироваться. Viber: +375(29) 680-81-82

5 . Произведён ремонт гидромеханической коробки своими руками или ГМКП У-35.615 отремонтирована низко квалифицированными специалистами.

6 . Забита грязью сетка поддона гидромеханической передачи ГМКП У-35.615, отсутствует тяга у погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

7 . Гидротрансформатор при ремонте ГМКП собран с ошибками, отсутствует зазор между колёсами гидротрансформатора (зазор просто не выставлен, не отрегулирован!)

8 . Критичное биение карданного вала ( пять причин этого явления)

9 . Нарушена целостность корпуса гидротрансформатора внутри гидромеханической передачи ( ГМКП У-35.615, ГМП, ГМКП У-35.605, АКПП).

10 . Механизатор погрузчика не понимает разницы между левой и правой педалью «тормоз» в кабине погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

11 . Крайний износ «соприкасаемых» узлов и деталей.

12 . Недолив масла в гидромеханическую коробку перемены передач У-35.615 погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

13 . … и ещё много другого…., что нельзя устранить при ремонте ГМКП У-35.615 своими руками.

Вопрос : …… погрузчик Амкодор не едет.

Ответ : … если двигатель заводится, а погрузчик Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352 не едет, то причиной могут быть:

1 . Демпфер (кардан на коробку не крутится, слышен при работе металлический стук, пахнет паленой резиной МЭР-24)

2 . Кардан на коробку крутится, погрузчик дёргается, но не едет (отсутствие уровня масла в картере, забитая сетка поддона, изношенные, перегретые уплотнительные кольца, отсутствие номинального давления в магистралях «высокого» и «низкого» давления.

3 . То же, но погрузчик Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352 даже не дёргается… — сломан турбинный вал (может даже присутствовать нормативное давление, смотря где он пополам сломан)

Вопрос : ….. почему пропала тяга на погрузчике Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352?

Ответ : Возможные причины: коробка (ГМКП У-35.605, ГМП, АКПП У-35.615) неисправности топливной системы, отсутствие мощности двигателя, неисправность турбины.

1 . Сделайте диагностику ГМП, ГМКП У-35.615 погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

2 . как описано в разделе «Ремонт ГМКП», снимите показания приборов в магистралях «высокого» и «низкого» давления.

3 . Забита грязью и стружкой сетка поддона картера гидромеханической коробки перемены передач ГМКП У-35.615, У-35.605, АКПП, ГМП погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

4 . Отсутствие уровня масла в картере КПП, ГМП, АКПП, ГМКП У-35.615, У-35.605 (смотри раздел «Масло») погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352

5 . Отсутствие нормативного давления в магистралях «высокого» и «низкого» давления КПП, , ГМП, АКПП, ГМКП У-35.615, У-35.605 (смотри раздел «Масло») погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

6 . Эффект «полувыжатого сцепления»

7 . Отсутствует регулировка тросика газа (тяг газа)

8 . Нет достаточной подачи топлива (ТНВД), чтобы обеспечить обороты выбранной вами передачи.

9 . Неисправности форсунок.

Вопрос : ….почему погрузчик Амкодор перестал поднимать стрелу?

Ответ : Обязательно делайте диагностику погрузчика перед попыткой его самостоятельного ремонта, попытки ремонта погрузчика Амкодор своими руками! Данная неисправность может быть вызвана поломками:

1 . В системе управления гидрораспределителем РГС-25.

2 . Постепенным выходом из строя одного из насосов, и не обязательно — стрелового!

3 . Поломками в контуре рулевого управления

4 . Утечками (перепусками) через клапаны, качающие узлы насосов, через дренаж, отсутствием настроек и номинального давления в любом из контуров.

Вопрос : …..почему в погрузчике Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352 руль стал очень тугим?

Ответ аналогичен предыдущему вопросу: Обязательно делайте диагностику погрузчика перед попыткой его самостоятельного ремонта, ремонта погрузчика Амкодор своими руками! Данная неисправность может быть вызвана поломками:

1 . Отсутствие номинального давления в контуре рулевого управления.

2 . Постепенным выходом из строя одного из насосов, клапана и т.д.

3 . Утечками, настройками, внезапными поломками в контуре рулевого управления.

4 . Утечками (перепусками) через клапаны, качающие узлы насосов, через дренаж, отсутствием настроек и номинального давления в любом из контуров.

Вопрос: ….почему в погрузчике Амкодор руль очень лёгкий, поворот рулевого колеса не приводит к повороту самого погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352. С чего начинать при ремонте погрузчика Амкодор своими руками?

Ответ: Ремонт погрузчика Амкодор своими руками начинайте с проведения диагностики системы рулевого управления. Возможно, что «лёгкий руль» есть следствие отсутствия давления в системе рулевого управления погрузчика Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352 по причине того, что механизатор упирался так, что механически просто «скрутил» гидроруль, провернул его и вывел его из строя. Начинайте с диагностики давления в релевом контуре, затем делайте диагностику рулевых гидроцилиндров на предмет их взаимного «перепуска». Возможно, что выдавило уплотнения поршня и т.д.

Вопрос : ……..гидромеханическая коробка передач амкодор неисправности

Ответ : вопрос подробно расписан в разделах «Масло», «Ремонт ГМКП», «Выездная диагностика ГМКП» У-35.615 своими руками на нашем сайте.

Вопрос : ….. гмп амкодор 333в возможные неисправности википедия

Ответ : ….современное молодое поколение! Безграничные возможности! Попробуйте найти «Инструкцию по эксплуатации погрузчика Амкодор-333», «Руководство по сборке-разборке погрузчика Амкодор-333», разделы сайта ООО «Экспорт-Ремонт-Сервис».

Viber: +375(29) 680-81-82 попросите проконсультировать.

Вопрос : ….. эксплуатационная диагностика гидромеханической коробки погрузчиков Амкодор ТО-18, ТО-28, Амкодор-332, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-352.

Ответ : Она проводится автоматически, ежесекундно, если датчик «высокого» давления ГМКП У-35.615 установлен на механизме управления, сверху! (смотрите раздел «ремонт ГМКП») Вам остаётся проверить уровень масла В ГМКП (смотри раздел «Масло» или «ремонт ГМКП У-35.615» данного сайта) на работающем двигателе и 1 раз в месяц проверить сетку на предмет новой стружки, слив масло из ГМКП погрузчика Амкодор. И — ВСЁ!

Вопрос : …….амкодор неисправности гидравлики

Ответ : Подробно изложен на страницах нашего сайта ООО «Экспорт-Ремонт-Сервис» в разделах «Вопросы-отверы», «Масло», «Выездная диагностика»

Вопрос :…..амкадор 352 если закончился азот гидравлика может барохлить?

Ответ : Может, но не «барахлить», а срабатывать с опозданием. Что положение стрелы, что положение ковша приходится «Ловить». Своевременно меняйте пневмогидроаккумулятор! Он азотом, без замены резиновой камеры, не заправляется или ненадолго.

Вопрос : …… амкадор 352 c 2 чево прапали тормаз, ….. амкадор 352 с не работают тормоза,…. амкадор 432в ремонт гидро тормозов

Ответ : Для всех типов погрузчиков Амкодор, оснащённых гидротормозами! Если это произошло внезапно, нужно: произвести диагностику тормозной системы своими руками, измерить давление в системе (120-150 атм.), в случае необходимости заменить насос НШ-10, потом- Регулятор давления УГА-1. Просто так — ничего не крутить!

Источник