Ремонт сцепления пежо 308

Peugeot 3008 1.6 e-HDi+EGS6 › Logbook › 9. Замена комплекта сцепления и техн. жидкостей в КПП EGS6 (ч.1)

Грубая работа сцепления (тычок при переходе с ползущего режима на нормальный ход, «бросание» сцепления при переключении передач) во время холодов и не прогретого двигателя натолкнула на мысль о его кончине 🙁
Дабы не доводить до преждевременного износа двухмассового маховика, начал готовиться к замене сцепления, постепенно приобретая запчасти и масла. Предварительно, разумеется, сделал адаптацию точки схватывания, хватило примерно на две недели.
Итак, что приобрел:
1. 2052Z1 CITROEN/PEUGEOT Комплект сцепления (10000руб) (в коробке Valeo)
2. 2041A3 CITROEN/PEUGEOT Подшипник выжимной (7100руб) (в коробке FTE)
3. 1608816780 CITROEN/PEUGEOT Сальник кпп, левый (130руб)
4. 312146 CITROEN/PEUGEOT Сальник кпп, правый (150руб)
5. 15081619 PETRONAS Tutela Масло трансмиссионное для гидропривода робота (800руб)
6. 201278 TOTAL Масло трансмиссионное (330руб * 3шт). Залил 2.2л, для спокойствия, норма: 2л.
7. Работа по замене комплекта сцепления, выжимного подшипника, сальников приводов, всех масел и адаптация точки касания сцепления. (воспользовался услугами СТО «Французский Двор» (г.Краснодар, ул. Лизы Чайкиной 23/2, рекомендую.) — 7500руб.

Далее фотоотчет по замене:

Разъединение КПП и двигателя.

Старое сцепление еще на месте

Вентиляция и «слив» блока сцепления КПП EGS6. Тут надо быть аккуратнее при эксплуатации, чтобы ничего маслянистого не налить в этот узел) т.к. прорези вентиляции обращены вперед и вверх.

Здесь можно увидеть выжимной подшипник (на предыдущей фотографии его тоже хорошо видно)

Тут лучше видно прорези вентиляции, для понимания их расположения.

Маховик, тоже Valeo (с завода). Он в отличном состоянии.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Замена сцепления

Замена сцепления

Сообщение Fregat3942 » Ср июл 17, 2013 11:54

Подошло время сцепление менять, нашел на экзисте два варианта, может кто подскажет какой покупать?

Один 228 мм
другой 230 мм
Что брать? Оба, по описанию, подходят, к двигателю.

ЕР6 1,6v 120л.с. 2008 г.

Сообщение device » Ср июл 17, 2013 13:07

Привет, вот номер оригинального диска сцепления:
2055.HL
Почему бы его не взять?

Номер комплекта с корзиной, диском и выжимным:
1607387880

Сообщение shadim » Пт июн 13, 2014 8:52

Сообщение mich67 » Пт июн 13, 2014 9:05

Сообщение shadim » Пт июн 13, 2014 9:23

Сообщение vingor » Пт июн 13, 2014 15:37

Сообщение MadElvis » Пт июн 13, 2014 15:45

а есть аналоги помощнее?

Просто если притопить и немножечко шлефануть асфальт со старта, то появляется запах паленого сцепления, а не резины ((

В следствии этого вопрос, есть ли аналоги родного сцепления, но более устойчивае к износу, или как лучше это назвать. Я не требую прямо спортивное для гонок, но этот небольшой ньюанс немного расстраивает.
Или есть какие-то другие варианты решения этой задачи?

P.S. На старой 12шке когда шлефовал со старта, был запах только резины, а не сцепления ))

Сообщение kostet » Пт июн 13, 2014 18:43

Сообщение shadim » Пт июн 13, 2014 20:10

ВОТ ПОСЛЕ ИЗЫСКАНИЙ ОСТАНОВИЛСЯ НА ЭТОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ:

Фирма Sachs начала свою деятельность в 1895 году в Германии, когда два немца Ernst Sachs и Karl Fichtel открыли небольшую компанию по производству подшипников. На сегодняшний день Sachs – одна из крупнейших компаний в Европе, которая производит детали для подвесок автомобилей и системы привода. Продукция реализуется на предприятия сборки авто и на рынок запасных частей. С конвейера 80% продукции уходит на автозаводы Audi, Mercedes, BMW, Porsche, Opel, Peugeot, Renault, Jaguar, Rover, VW, MAN, IVECO и мн. др. Объемы производств весьма внушительны: это около 500 000 000 амортизаторов различных видов и 150 000 000 комплектов для сцепления. Согласно последней официальной информации (cайт zf.com) комплект сцепления SACHS включает: диск сцепления, корзина сцепления и выжимной подшипник (плюс бонус в виде специальной смазки для монтажа «ПОДТВЕРЖДАЮ ТАК И ЕСТЬ») . На практике встречаются комплекты сцепления SACHS без выжимного подшипника. Так как срок службы отдельных элементов системы сцепления на сегодняшний день практически одинаков, приобретение комплекта целиком видится вполне разумным шагом. Удобным является и то, что комплекты сцепления SACHS предлагаются почти для всех марок автомобиля.

Sachs производит:
-Амортизаторы для автомобилей различных видов: телескопические, гидравлические и газовые Sachs стойки, пружины, пыльники и отбойники и др.
-Комплекты деталей для трансмиссии: спепление Sachs, диски и корзины сцепления, Sachs маховик и др.
-Подшипники выжимные и центрирующие.
-Муфты вентиляторов.
-Инструменты и профессиональное оборудование для СТО.

В качестве выпускаемой продукции действительно сомневаться не приходится. Отличным тому доказательством могут быть как минимум два факта. Во-первых, Sachs входит в концерн ZF, а во-вторых, компания тесно сотрудничает с многочисленными командами «Formula 1» и выпускает детали для гоночных автомобилей.
Мне комплект обошелся в 197$, завтра еду ставить!
Для сведения — артикул коплекта в экзисте: 3000 950 005

Источник

Peugeot 308 #БЛОНДИН › Logbook › №11 Тугой выжим сцепления Peugeot 308! (Тугое сцепления на горячую)

Привет мои читатели:)

В первые обратившись за советом, услышал разные варианты, но все таки склонился к варианту подшипника:)

«»»Уже не первый раз наблюдаю странную особенность работы своего сцепления! Спросив на данном форуме, решил сделать постоянной эту тему:)

Максимально опишу симптомы, может кто сталкивался или предположительно знает причину, приветствуется репост

Итак начнем: После покупки, когда стал ездить начал замечать, что после продолжительной езды по городу, когда все механизмы нагреются, когда постоишь потыкаешься в пробке, тяжелеет педаль сцепления, до неприличия. Становится трудно обеспечивать плавность хода, и машина на переключениях, при отпускании сцепления дергается. Сначала связывал это со старой тормозной жижей, заменил ее, прокачал систему, стало немножко лучше, но все же не так, как хотелось бы. Потом поменял масло в коробке, но это не на что не повлияло конечно.

Вчера же случился реальный фиаско, как говорится. После долгого пробега по городу и пробкам, сцепление стало настолько тяжело выжиматься, что начала уставать нога, при том, при отпускании, в педаль шла вибрация, как будто диску или корзине писец приходит. Остановился, пару часов пока был в гостях, машина остыла и поехала дальше, как ни в чем не бывало, опять до нагрева.
Отстояв ночь, по пути сегодня на работу было все нормально, все плавно и ровно включалось.
Так же было замечено, что после таких вот выходок с тяжелой педалью сцепления по корпусу бачка с тормозной жидкостью появляются подтеки тормозухи.

Крышка вся целая 200%, такое чувство давит по шву ее. Потому что во время утренней езды или вечерней без пробок такого не бывает. Когда менялось масло в коробке снимался аккум, на вакуумном усилители не было никаких подтеков.

В общем как мог описал, если есть вопросы я попытаюсь уточнить для вас. Прошу реальной помощи, т.к голова пока не может сообразить куда копать, есть сомнения в том, что всего за 120 тыщ предыдущая хозяйка убила сцепу на машине.»»»

Смазал выжимной подшипник, через отверстия, смазкой CRC Multilube Gel, 500 ml оставшейся с прошлого места работы, хоть данная смазка и предназначена для других целей, но после пробега в 300 км, она показала себя отлично:) Брызгал через отверстие где стоит вилка, предварительно сняв короб, который идет до воздушного фильтра:) Как написал производитель выдерживает до 200 градусов, вот и проверим:)

Брызгал на ощупь:) Вроде по ощущениям попало:)

Источник

Гидравлический привод сцепления Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Peugeot 308 , регулировка сцепления Peugeot 308 , трансмиссия Peugeot 308 , коробка передач Peugeot 308

3. Гидравлический привод сцепления

Отметьте уровень тормозной жидкости в бачке перед тем, как приступить к снятию.

1. Снимите защиту поддона картера.

2. Снимите защитную крышку аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Снимите пробку бачка с тормозной жидкостью.

5. Снимите фильтр бачка с тормозной жидкостью.

6. Слейте жидкость из контура гидропривода сцепления через штуцер для прокачки (1).

Возможен разлив тормозной жидкости.

7. Снимите крепление (2) с тяги гидропривода сцепления («a»).

Закройте отверстия с помощью заглушки.

8. Отсоедините подводящий патрубок (3) от главного цилиндра (6) («b»).

9. Заглушите отверстие главного цилиндра (6).

10. Отодвиньте, не снимая, фиксатор (4), трубку (5) («c»).

11. Поверните главный цилиндр (6) на четверть оборота по часовой стрелке, чтобы разблокировать его.

12. Снимите главный цилиндр (6).

Закройте отверстия с помощью заглушек.

13. Отодвиньте, не снимая, фиксатор (7), трубку (5) («d»).

14. Отверните два болта (8).

15. Снимите рабочий цилиндр (9).

1. Немного смажьте головку рабочего цилиндра смазкой ESSO NORVA 275, наконечник штока рабочего цилиндра смазкой MOLYKOTE BR2 PLUS.

2. Установите рабочий цилиндр (9).

3. Вверните два болта (8). Затяните моментом 18 Н•м.

4. Установите трубку (5) («d»).

5. Установите на место главный цилиндр (6).

6. Поверните главный цилиндр (6) на четверть оборота против часовой стрелки, чтобы заблокировать его.

7. Установите трубку (5) («c»).

8. Установите фиксатор (4).

9. Установите подводящий патрубок (3) на главный цилиндр (6) («b»).

10. Зафиксируйте тягу (2) гидропривода сцепления («a»).

11. Прокачайте гидравлический привод сцепления.

12. Установите защиту поддона картера.

13. Установите аккумуляторную батарею.

14. Установите защитную крышку аккумуляторной батареи.

15. Установите фильтр бачка с тормозной жидкостью.

16. Установите пробку бачка с тормозной жидкостью.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник