Ремонт суппорта актион нью

SsangYong Actyon D20DTF, 4WD, MT, Carbon › Logbook › Задние тормозные диски, колодки, ручник ssangyong actyon new

Приветствую читателей!
Вот и до меня дошла очередь менять задние тормоза на ssangyong actyon new.
Долго скрипела оторванная часть от колодки, изодранные и выработанные временем диски не радовали глаз. Решил поменять.
Менял полностью все. Диски и все колодки, выставлял и регулировал ручник.
После замены передних дисков, я сразу же вооружился ударной отвёрткой, что позволило с лёгкостью открутить винты фиксации диска.

Все довольно быстро открутилось. Поршень суппорта был выдвинут почти на максимум. Смазки нет вообще, но вроде все двигалось.
После снятия суппорта колодки просто рассыпались.

А металлические части пришлось выколачивать из скобы, вообще думал, что буду пилить болгаркой. Очень неправильно ставить колодки без осмотра и проверки на подвижность.
Обычно, колодки достают из коробки, впердоливают их на место, как есть, и ставят суппорт… Это очень не правильно. Перед установкой нужно проверить как колодка ходит по направляющей. Она должна свободно двигаться руками, с очень легким усилием, а пружина пластинчатая ее придерживать чтоб небыло дребезга при движении.
Видимо предыдущий владелец этого не знал. Колодки заклинило в суппорте намертво, аж вывернуло пружины и они скрипели от души.
Новые колодки встали прекрасно, без подточки (но если подклинивают, то нужно подтачивать торцы)
Обслуживаем суппорт и направляйки, все моем соляркой, чистим резинки, смазываем керамической смазкой и собираем. Ничего сложного.

Дальше настала очередь ручника ssangyong actyon new.
Самое муторное это стояночный тормоз. Тугие пружины, регулировка, тросы, и гайка регулировки, настройка ручника.

Меня не раз спрашивали — а как отрегулировать и как правильно поставить ручник, чтоб колодки не сожрало и все работало правильно?
Отвечаю.
Нужно скинуть тросы с крючков, или полностью открутить регулировочную гайку стояночного тормоза, чтоб полностью освободить натяжители.
Затем новые колодки нужно отрегулировать под новый диск. Колодки нужно сначала развести на максимум до диска, чтоб он не крутился или крутился очень тяжело, а потом ослабить немного, чтоб диск свободно вращался. Если не скидывать или не ослаблять трос, регулировка будет не правильной.
Затем регулируем ручник, крутим гайку и проверяем натяжение тросов. Тут следует запастись вдэхой или хорошим жидким ключом, и замачивать эту гайку до начала разборки задних тормозов. Крутить ее это еще то занятие.
Менять конечно лучше все кучей, чтоб по несколько раз не лазить.

На новом диске не совпало одно отверстие под винт — ну и да фиг с ним, одного для фиксации достаточно

И номера установленных запчастей — все на коробках написано

Источник

Задние тормозные механизмы Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов SsangYong Korando C , прокачка тормозов SsangYong Korando C , схема тормозной системы SsangYong Korando C , ремонт тормозной системы SsangYong Korando C , неисправности тормозной системы SsangYong Korando C , нет тормозов SsangYong New Actyon , прокачка тормозов SsangYong New Actyon , схема тормозной системы SsangYong New Actyon , ремонт тормозной системы SsangYong New Actyon , неисправности тормозной системы SsangYong New Actyon

5. Задние тормозные механизмы

Замена задних тормозных колодок

Примечание:
Предварительные процедуры:
— Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
— Снять колесо с автомобиля.

1. Отвернуть нижний болт крепления (14 мм) тормозного суппорта.

2. Поднять тормозной суппорт.

3. Снять тормозные колодки и заменить их новыми.

4. После замены тормозных колодок установить специальное приспособление на тормозной суппорт, чтобы вжать поршень в цилиндр.

5. Установить тормозной суппорт на место, затянуть болты крепления и несколько раз нажать на педаль тормоза.

Снятие и установка заднего тормозного суппорта

Примечание:
Предварительные процедуры:
— Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
— Снять колесо с автомобиля.

1. Отвернуть болт (12 мм) крепления тормозного шланга (А) к суппорту и отсоединить шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 19.6

2. Отвернуть два болта крепления (17 мм) тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки: 52.9

3. Снять тормозной суппорт с тормозного диска.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
После каждой повторной установки тормозного суппорта необходимо производить прокачку тормозной системы.

Снятие и установка заднего тормозного диска

Примечание:
Предварительные процедуры:
— Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
— Снять колесо с автомобиля.

1. Отвернуть два болта крепления (17 мм) тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки: 52.9

2. Отвернуть два винта крепления тормозного диска.

3. Снять тормозной диск с цапфы.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Общие сведения Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Korando C , характеристики SsangYong Korando C , система охлаждения SsangYong Korando C , система смазки SsangYong Korando C , система питания SsangYong Korando C , система управления SsangYong Korando C , система впуска SsangYong Korando C , система выпуска SsangYong Korando C , электросхема SsangYong Korando C , коробка передач SsangYong Korando C , тормоза SsangYong Korando C , кузов SsangYong Korando C , подвеска SsangYong Korando C , двигатель SsangYong New Actyon , характеристики SsangYong New Actyon , система охлаждения SsangYong New Actyon , система смазки SsangYong New Actyon , система питания SsangYong New Actyon , система управления SsangYong New Actyon , система впуска SsangYong New Actyon , система выпуска SsangYong New Actyon , электросхема SsangYong New Actyon , коробка передач SsangYong New Actyon , тормоза SsangYong New Actyon , кузов SsangYong New Actyon , подвеска SsangYong New Actyon

1. Общие сведения

Даже если водитель выключит двигатель во время движения, автомобиль всё равно будет продолжать движение под действием сил инерции, поэтому для остановки автомобиля он должен быть оборудован тормозами. Автомобильные тормозные системы обычно используют фрикционные поверхности, которые в процессе трения преобразуют кинетическую энергию в тепло, отводимое в атмосферу.

Тормозная система данного автомобиля состоит из передних дисковых вентилируемых и задних обычных дисковых тормозных механизмов, стояночного тормоза (механического типа), главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя, педали и тормозных магистралей (трубопроводов и шлангов).

Дисковые тормоза имеют следующие преимущества:

• Превосходное охлаждение за счет контакта с атмосферным воздухом.
• Постоянное тормозное усилие.
• Отсутствие неравномерности торможения.
• Простая конструкция и принцип работы.

1. Усилитель тормозов.
2. Расширительный бачок и главный тормозной цилиндр.
3. Передний тормозной диск с суппортом.
4. Гидроэлектронный блок управления.
5. Задний тормозной диск с суппортом.

В тормозной системе автомобиля используются эффект рычага и принцип Паскаля. За счет разности плеч А и В педали тормоза удается получить силу F1 большую, чем сила нажатия F2.

При нажатии на педаль тормоза, получаемое усилие дополнительно увеличивается вакуумным усилителем и передается в главный тормозной цилиндр, где генерируется давление рабочей жидкости тормозной системы. Это давление передается в тормозные суппорты посредством трубопроводов и шлангов, где выталкивает поршни суппортов, заставляя их воздействовать на тормозные накладки, которые взаимодействуют с тормозными дисками, производя эффект торможения.

Привод тормозов

Главный тормозной цилиндр преобразует усилие, полученное от нажатия на педаль, в высокое давление тормозной жидкости. В данной тормозной системе используется главный тормозной цилиндр тандемного типа с двумя расположенными на одной оси поршнями. Колпачки на поршнях обеспечивают необходимое уплотнение и предотвращают возникновение утечек. Давление, создаваемое первичным поршнем, передается на переднее правое и заднее левое колеса, а давление, создаваемое вторичным поршнем – на переднее левое и заднее правое колеса. Такая перекрестная схема позволяет сохранять способность автомобиля к торможению даже при выходе из строя одного из контуров.

Вакуумный усилитель увеличивает усилие от нажатия на педаль тормоза за счет разницы между атмосферным давлением и разрежением, создаваемым вакуумным насосом двигателя.

1. Входной шток.
2. Тарельчатый клапан.
3. Плунжер.
4. Шток тарельчатого клапана.
5. Седло поршня.
6. Воздушный клапан.
7. Шток главного цилиндра.
8. Возвратная пружина.
9. Вакуумный клапан.
10. Главный цилиндр сцепления.

Тормозные механизмы

Передний дисковый тормоз:

На данный автомобиль устанавливаются передние тормозные механизмы с вентилируемыми дисками и плавающими суппортами, имеющими рабочие тормозные цилиндры только с одной стороны. Задние тормозные механизмы отличаются тем, что тормозные диски в них не вентилируемые, а цельные.

Давление, генерируемое в главном тормозном цилиндре, прижимает поршень с тормозной колодкой к диску, при этом суппорт перемещается навстречу поршню с противоположной стороны, прижимая вторую тормозную колодку с другой стороны диска.

Задний дисковый тормоз:

1. Тормозные колодки.
2. Поршень.
3. Суппорт.
4. Уплотнение поршня.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз является механическим устройством, предназначенным для удержания автомобиля на месте во время стоянки. При поднятии рычага стояночного тормоза в салоне автомобиля приводной трос между рычагом и тормозными барабанами в задних тормозных механизмах натягивается, разжимая тормозные колодки, которые расклинивают тормозные барабаны изнутри. При этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается индикатор стояночного тормоза.

Электронные системы управления тормозами

Данный автомобиль может быть оборудован дополнительными электронными системами управления тормозами, которые значительно улучшают показатели активной безопасности автомобиля и положительно влияют на его управляемость. К таким системам относятся:

• ABS – антиблокировочная система тормозов.
• EBD – электронная система распределения тормозных сил.
• ESP – электронная система стабилизации.
• ABD – имитация блокировки переднего дифференциала.
• ASR – антипробуксовочная система контроля тяги (трэкшн-контроль).
• AYC – система управления поворачивающим моментом (контроль недостаточного и избыточного поворачивания).
• HBA – гидравлическая система помощи при торможении.
• ARP – активная защита от опрокидывания.
• HSA – система помощи при трогании на склоне.

В добавок к обычной тормозной системе предлагается два пакета комплектации: с ABS/EBD и с ESP.

Пакет с ABS/EBD включает в себя системы активной безопасности, одна из которых предотвращающает блокировку колес при торможении (ABS), а вторая – распределяет тормозные усилия между передними и задними колесами в зависимости от загруженности и режима движения автомобиля (EBD).

Система ESP является наиболее сложной системой, задействующей возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой. Блок управления системы ESP получает информацию от датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. Система анализирует эти данные рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль «выносит» наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.

Источник