Ремонт суппорта бмв ф10

Ремонт суппорта бмв ф10

Использовать ремонтный комплект,

см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Снять пластмассовые колпачки (1).

Вывернуть направляющие пальцы (2).

Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы. Проверить направляющие пальцы, при необходимости заменить их.

Разобрать суппорт тормозного механизма, вынуть тормозные колодки.

Надавить на тормозную колодку, чтобы она полностью вышла наружу, и вставить пружину (4).

Предостережение!

При последующих операциях поршень суппорта испытывает большое усилие (до 2800 Н и выше)!

Опасность травмирования!

Осторожно выпрессовать поршень сжатым воздухом через отверстие для подвода жидкости.

Для защиты поршня вложить в паз суппорта предохранительную прокладку (например, из дерева твердой породы или жесткого войлока).

Не пытаться удерживать поршень пальцами — опасность защемления!

Проверить направляющие втулки (5), при необходимости установить направляющую втулку из ремонтного комплекта.
Аккуратно вынуть уплотнительное кольцо пластмассовой иглой.

Очистить полости цилиндра и детали спиртом и высушить их сжатым воздухом.

Тщательно проверить полость цилиндра, поршень и поверхности фланцев на отсутствие повреждений. Обточка или шлифовка цилиндров и поршней не допускается.

При установке:

Нанести на зеркало цилиндра, поршень и уплотнительную манжету тонкий слой пасты для тормозных цилиндров Ate,

см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

Вставить уплотнительную манжету в заднюю канавку цилиндра.

Приложить пылезащитный колпачок к передней кольцевой канавке и вставить его в канавку по всей окружности.

Участок между пылезащитным колпачком и корпусом суппорта должен оставаться сухим. На него не должна попасть паста для тормозных цилиндров Ate и тормозная жидкость, тогда пылезащитный колпачок будет надежно сидеть на своем месте.

Насадить поршень на обычный удлинитель и торцевой ключ и слегка прижать его к пылезащитному колпачку.

Направить струю сжатого воздуха (макс. 3 бар) в отверстие колпачка. Колпачок сядет на поршень.

Источник

Ремонт и обслуживание тормозного суппорта BMW F10 (БМВ Ф10) в Москве

Ремонт и обслуживание тормозного суппорта BMW F10 (БМВ Ф10) в Москве

Наши акции:

Полная диагностика BMW F10 по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС BMW F10.

Заправка кондиционера BMW F10.

1750 руб.

BMW F10 В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.

6999 руб.

Замена масла в ДВС BMW F10 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

Ремонт и обслуживание тормозного суппорта BMW F10 (БМВ Ф10) цена

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА BMW F10 (БМВ Ф10) по 43 параметрам Подробнее .
✔ Акция действует только при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

Примеры выполненных работ:

Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.

— Гарантия 2 года на слесарный ремонт BMW F10 ;

— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.

— Многие запчасти BMW F10 в наличии и имеют сертификаты.

— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Наш автосервис BMW сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

Источник

Ремонт суппортов для BMW 530d xDrive (F10/F11/F07) в Москве

Любая форма оплаты

ВАЖНО!

Современные автомобили BMW 530d xDrive F10/F11/F07 отличаются высоким качеством всех узлов и механизмов. Но длительная или интенсивная эксплуатация неизбежно сопровождается износом всех систем автомобиля, поэтому очень важно внимательно следить за их состоянием.

— Стоимость ремонта суппорта BMW от 2000 т.р.

Заметить неисправность тормозной системы довольно легко — как правило, она сопровождается протеканием тормозной жидкости, неравномерностью тормозных усилий на разных колесах, характерным скрипом при торможении. Если вы заметили хотя бы один похожий признак, значит у вас есть веский повод немедленно обратиться к нашим специалистам для ремонта суппорта БМВ.

Суппорт — это неподвижная деталь тормозного узла, в него вмонтированы колесные цилиндры и поршни, сжимающие тормозные колодки. Основные причины выхода тормозов из строя: износ тормозного диска, перекос тормозных колодок, износ уплотнителей суппорта.

Ремонт суппорта БМВ 530d xDrive F10/F11/F07 состоит из следующих этапов:

  • диагностика тормозной системы
  • снятие суппорта и его полная разборка
  • тщательная очистка всех деталей
  • замена всех уплотнителей суппорта (манжет, пыльников, прокладок), при этом используется профессиональный ремкомплект суппортов BMW
  • при необходимости производится ремонт или замена поршня и штуцера прокачки тормозной системы
  • сборка суппорта с использованием специальной силиконовой смазки
  • установка суппорта
  • прокачка тормозной системы и ее тестирование.

Наша компания специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей БМВ. Мы дорожим своей репутацией и поддерживаем самый высокий уровень обслуживания. В нашем штате работают квалифицированные мастера, обладающие значительным опытом. Доверив им ремонт суппортов вашего БМВ, вы можете быть уверены в максимально быстром и качественном выполнении вашего заказа. На все работы и детали предоставляется гарантия. Мы работаем для вас каждый день!

Источник

Ремонт суппортов для BMW 530d (F10/F11/F07) в Москве

Любая форма оплаты

ВАЖНО!

Современные автомобили BMW 530d F10/F11/F07 отличаются высоким качеством всех узлов и механизмов. Но длительная или интенсивная эксплуатация неизбежно сопровождается износом всех систем автомобиля, поэтому очень важно внимательно следить за их состоянием.

— Стоимость ремонта суппорта BMW от 2000 т.р.

Заметить неисправность тормозной системы довольно легко — как правило, она сопровождается протеканием тормозной жидкости, неравномерностью тормозных усилий на разных колесах, характерным скрипом при торможении. Если вы заметили хотя бы один похожий признак, значит у вас есть веский повод немедленно обратиться к нашим специалистам для ремонта суппорта БМВ.

Суппорт — это неподвижная деталь тормозного узла, в него вмонтированы колесные цилиндры и поршни, сжимающие тормозные колодки. Основные причины выхода тормозов из строя: износ тормозного диска, перекос тормозных колодок, износ уплотнителей суппорта.

Ремонт суппорта БМВ 530d F10/F11/F07 состоит из следующих этапов:

  • диагностика тормозной системы
  • снятие суппорта и его полная разборка
  • тщательная очистка всех деталей
  • замена всех уплотнителей суппорта (манжет, пыльников, прокладок), при этом используется профессиональный ремкомплект суппортов BMW
  • при необходимости производится ремонт или замена поршня и штуцера прокачки тормозной системы
  • сборка суппорта с использованием специальной силиконовой смазки
  • установка суппорта
  • прокачка тормозной системы и ее тестирование.

Наша компания специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей БМВ. Мы дорожим своей репутацией и поддерживаем самый высокий уровень обслуживания. В нашем штате работают квалифицированные мастера, обладающие значительным опытом. Доверив им ремонт суппортов вашего БМВ, вы можете быть уверены в максимально быстром и качественном выполнении вашего заказа. На все работы и детали предоставляется гарантия. Мы работаем для вас каждый день!

Источник

Ремонт суппортов для BMW M550d xDrive (F10/F11/F07) в Москве

Любая форма оплаты

ВАЖНО!

Современные автомобили BMW M550d xDrive F10/F11/F07 отличаются высоким качеством всех узлов и механизмов. Но длительная или интенсивная эксплуатация неизбежно сопровождается износом всех систем автомобиля, поэтому очень важно внимательно следить за их состоянием.

— Стоимость ремонта суппорта BMW от 2000 т.р.

Заметить неисправность тормозной системы довольно легко — как правило, она сопровождается протеканием тормозной жидкости, неравномерностью тормозных усилий на разных колесах, характерным скрипом при торможении. Если вы заметили хотя бы один похожий признак, значит у вас есть веский повод немедленно обратиться к нашим специалистам для ремонта суппорта БМВ.

Суппорт — это неподвижная деталь тормозного узла, в него вмонтированы колесные цилиндры и поршни, сжимающие тормозные колодки. Основные причины выхода тормозов из строя: износ тормозного диска, перекос тормозных колодок, износ уплотнителей суппорта.

Ремонт суппорта БМВ M550d xDrive F10/F11/F07 состоит из следующих этапов:

  • диагностика тормозной системы
  • снятие суппорта и его полная разборка
  • тщательная очистка всех деталей
  • замена всех уплотнителей суппорта (манжет, пыльников, прокладок), при этом используется профессиональный ремкомплект суппортов BMW
  • при необходимости производится ремонт или замена поршня и штуцера прокачки тормозной системы
  • сборка суппорта с использованием специальной силиконовой смазки
  • установка суппорта
  • прокачка тормозной системы и ее тестирование.

Наша компания специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей БМВ. Мы дорожим своей репутацией и поддерживаем самый высокий уровень обслуживания. В нашем штате работают квалифицированные мастера, обладающие значительным опытом. Доверив им ремонт суппортов вашего БМВ, вы можете быть уверены в максимально быстром и качественном выполнении вашего заказа. На все работы и детали предоставляется гарантия. Мы работаем для вас каждый день!

Источник

Читайте также:  Ремонт кран машиниста усл 394
Оцените статью