Ремонт суппорта honda integra

Содержание

Honda Integra › Logbook › Ремонт тормозов
Ремонт задних суппортов Honda Integra
Специализированный сервис Хонда
Калькулятор расчёта ремонт задних суппортов honda integra
Причины неисправности
Ремонт в автосервисе
Ремонт суппорта Honda Integra 1 в Москве
Ремонт суппортов Honda Integra 1 в автомастерских города Москва
Новые отзывы об автосервисах (ремонт суппорта honda integra 1) в Москве
Свежие вопросы автомастерским (ремонт суппорта honda integra 1) в Москве
Ремонт суппорта Honda Integra в Москве
Ремонт суппортов Honda Интегра в автомастерских города Москва
Новые отзывы об автосервисах (ремонт суппорта honda integra) в Москве
Свежие вопросы автомастерским (ремонт суппорта honda integra) в Москве
Ремонт суппорта Honda Integra 2 в Москве
Ремонт суппортов Honda Integra 2 в автомастерских города Москва
Новые отзывы об автосервисах (ремонт суппорта honda integra 2) в Москве
Свежие вопросы автомастерским (ремонт суппорта honda integra 2) в Москве

Honda Integra › Logbook › Ремонт тормозов

Всегда не нравились тормоза на Интегре… Еще летом 2014г. решил перебрать тормозные суппорты, поменять все резинки, сделать все по уму. Купил ремкомплекты передних суппортов Honda, тормозные диски тоже решил сменить на Brembo 09.5457.30, а колодки Nissin NPS-117W-SB. Поездив чуть больше года перед зимой стал замечать усиливающееся биение руля при торможении на левой стороне… Ну думаю ладно зиму отъезжу потихоньку, так и произошло.

В феврале уже 2016 года все необходимое к замене лежало у меня на полке и искушало к замене, и в один прекрасный рабочий день марта взялся менять диски на Nibk RN-1468, а вот колодки в этот раз взял послабее предыдущих — Nissin NPO-117W-SB. Все шло хорошо по накатаной так сказать, заменил левую сторону и перешел к правой, а вот тут то и таилось все самое интересное как оказалось. Снял старые колодки заметил неравномерный износ (наискось) — погрешил на некачественные или слабые тормозные диски, думаю так пока поезжу да буду готовиться к свапу на 300мм тормоза. Начал вдавливать поршень тормозного суппорта и услышал неприятный звук шипения и течения жидкости на пол… Ну капец… сижу у разбитого корыта что называется вечером рабочего дня и вспоминаю, что при переборе суппортов на одном была ржавчинка, после устранения которой остались маленькие рытвинки… Ну сэкономил в прошлый раз — попал в этот…

Сел за компьютер и давай искать суппорта на замену, Интегровские найти не удалось. Тут я решил идти по пути замены тормозного поршня, выяснил — донором может быть суппорт Fit в кузовах GE-7 и GE-8, проштудировал Drom и к счастью обнаружил в наличии всего-лишь за 500р. в полном комплекте, даже со шлангами. Не раздумывая поехал и взял правый на правую сторону для своей машинки.

В гараже смотрю и вижу свой родной суппорт, но вот тут то я и накосячил позабыв у Fita то суппорта стоят ближе к бамперу и штуцер для прокачивания окажется внизу, что не даст прокачать — мне в таком случае нужен левый…Настроение пропало…Второй день думаю не переживу без машины, собрал и поехал домой очень медленно и аккуратно почти без тормозов… На следующий день удивил продавцов своим появлением и желанием взять второй суппорт(левый) и поставить на правую сторону Интегры =), но эт уже другая история…

Тут уже все просто — кое как мучаясь пережил рабочий день — вечером спешу в гараж и не замечая времени, как оказалось очень быстро, все меняю, прокачиваю тормоза, выезжаю с улыбкой на лице — все-таки у Интегры хорошие тормоза! Жопомер показал увеличение тормозной эффективности чуть ли не в разы, даже с неприкатаными дисками и колодками.
Надеюсь все интересно и понятно описал, кому не понятно можете спросить что и как.
Жаль сфоткать процесс было некому, прилагаю фотки суппортов от Fit:

Источник

Ремонт задних суппортов Honda Integra

Специализированный сервис Хонда

Задний суппорт – часть тормозной системы, внутри которой установлена пара колодок, по одной с каждой стороны. Сложность конструкции делает невозможным восстановление работы элемента в гаражных условиях. Производитель публикует регламент проведения плановых технических осмотров, в рамках которых нужно проверить состояние уплотнительных элементов, а по мере необходимости – заменить их. Из-за несоблюдения официальных требований работа тормозной системы со временем ухудшается. Это может привести к полному отказу одного из контуров, провоцируя появление аварийной ситуации.

Калькулятор расчёта ремонт задних суппортов honda integra

Причины неисправности

Эксплуатация автомобиля с неисправными задними тормозами категорически запрещена. Комплексный ремонт заднего суппорта Honda Integra нужен по причинам, приведенным далее.

Обрыв уплотнительной манжеты правого или левого поршня. В результате повреждения в пространство между штоком и стенками цилиндра попадает вода, смешанная с абразивными микрочастицами грязи. Из-за этого происходит постепенная разгерметизация.
Повреждение фитинга прокачки тормозного контура. Попытки использовать неподходящий инструмент для раскручивания прикипевшего штока приводят к слизыванию граней. Хуже – к разрушению резьбы на суппорте.
Разгерметизация штока поршня. Происходит из-за обрыва уплотнительной манжеты поршня, приводит к появлению потертостей на зеркальной поверхности цилиндра и штока.
Обрыв троса механического тормоза. Возникает при чрезмерном его натяжении, либо сильной коррозии металла.
Микротрещины на ушках крепления суппорта. Они появляются, когда крепежные болты ослабевают, приводя к регулярному биению о корпус суппорта.

Все причины, за исключением последнего пункта, предусматривают ремонт суппорта. Если микротрещины на ушках маленькие, а водитель пользуется тормозами аккуратно, можно не беспокоиться о внезапной потере заднего суппорта.

Ремонт в автосервисе

Для восстановления заводской работы суппорта необходимо установить новый каталожный ремкомплект. Он состоит из проставок и уплотнительных колец. Для снятия суппорта надо подвесить автомобиль на подъемнике, а затем снять колесо, отключить магистраль и снять трос. Полное техническое обслуживание длится около двух дней.

Компания DDCAR готова отремонтировать задний суппорт, используя рекомендованный комплект запчастей. Мастера всегда придерживаются требований технологического процесса, следят за каждым выполненным действием.

Источник