Ремонт суппорта крафтер своими руками

Фольксваген Крафтер | Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Crafter

Общаемся и делимся опытом обслуживания,эксплуатации,ремонта и тюнинга Фольксваген Крафтер.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли это

Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли это

#1 Сообщение Лёха Мариуполь » 03 фев 2013, 07:45

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#2 Сообщение David » 03 фев 2013, 12:28

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#3 Сообщение Лёха Мариуполь » 03 фев 2013, 14:53

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#4 Сообщение David » 03 фев 2013, 17:15

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#5 Сообщение Valeryan » 04 фев 2013, 16:29

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#6 Сообщение Sergy18RU » 22 май 2013, 09:57

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#7 Сообщение sush87 » 22 май 2013, 10:53

Re: Говорят,что плохо ходят направляющие суппорта? Правда ли

#8 Сообщение podvox » 05 авг 2013, 18:43

Источник

направляющие суппорта, спринтер крафтер

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Спринтер замена направляющих передних суппортовПодробнее

Гремят тормоза, лучший способ устранения дребезга суппортов.Подробнее

Ремонт суппорта Мерседес спринтер 906. 515cdi ,Подробнее

РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА КРАФТЕРПодробнее

Стук суппортов? Ремонт суппорта своими руками на toyota caldina.Подробнее

СУППОРТ СПРИНТЕР 906 / ПЕРЕБОРКА ( VW CRAFTER )Подробнее

Мерседес Спринтер 906 направляющие суппорта и МС-1600 ВМП- АВТОПодробнее

РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА / VOLKSWAGEN CRAFTERПодробнее

СТУК Суппорта — дешевый и простой способ устранения СТУКА.Подробнее

РЕМОНТ СУППОРТА MERCEDES SprinterПодробнее

Как поменять ремкомплект суппорта спринтер 906.How to change sprinter 906 caliper repair kitПодробнее

Суппорт передний левый Мерседес спринтер и КрафтерПодробнее

Replacing the front brake pads VW Crafter / Замена передних тормозных колодок Volkswagen КрафтерПодробнее

Суппорт передний Крафтер / Спринтер TRW bhv683e / bhv684eПодробнее

Про суппорт тормозной Мерседес Спринтер 906Подробнее

Замена направляющих суппорта!Подробнее

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА МЕРСЕДЕС ВИТО-638,СМАЗКА,ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКОВ.Подробнее

Тормозной суппорт: разрабатываем направляющие суппортаПодробнее

Источник

РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА / VOLKSWAGEN CRAFTER

Показать панель управления

• РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА / VOLKSWAGEN CRAFTER
  В данном видео мы осуществим ремонт переднего тормозного суппорта автомобиля VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР. Проблемы, которые присутсвовали на данном элементе тормозной системы — порван пыльник направляющей, в результате чего она заклинила, а также порван пыльник поршня тормозного суппорта. В видео мы рассмотрим:
  — как разработать направляющую тормозного суппорта VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
  — как заменить ремкоплект тормозного суппорта VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
  — как установить пыльники тормозного суппрта VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
  — как восстановить тормозной суппорт VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
  — как открутить прокачку тормозного суппорта VOLKSWAGEN CRAFTER ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
  Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал. )))

Комментарии • 0

дружище подскажи авто только с голандии спринтер 906 колодки новые!!\\\\\проверил отверткой через диск! супорт!!\\\ есть не большой люфт!!\\\\\подскажи?

Зачем наждачкой, они патом сапливить будут. Рабочее место не льзя наждачкой тереть. Выкинь поршня патом.

Подскажите, пожалуйста, какие ремкомплекты направляющих?

Подписка. (не знаю ошибся я или нет, но по моему под пыльник поршня смазку не намазал)

Спасибо за отзыв и подписку на канал — добро пожаловать, как говорится))

Супер! Очень доступно и понятно. Очень нужное видео.Клас.

Спасибо, дружище, за такую высокую оценку))) Очень рад, что видео понравилось и оказалось нужным.

Привет,Арт. Почему в поршень смазки не набил, а лишь силикон?

Супер! Очень подробное и понятное видео. Вы молодец👍

Источник

направляющие суппорта, спринтер крафтер

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Спринтер замена направляющих передних суппортовПодробнее

Гремят тормоза, лучший способ устранения дребезга суппортов.Подробнее

Ремонт суппорта Мерседес спринтер 906. 515cdi ,Подробнее

РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА КРАФТЕРПодробнее

Стук суппортов? Ремонт суппорта своими руками на toyota caldina.Подробнее

СУППОРТ СПРИНТЕР 906 / ПЕРЕБОРКА ( VW CRAFTER )Подробнее

Мерседес Спринтер 906 направляющие суппорта и МС-1600 ВМП- АВТОПодробнее

РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА / VOLKSWAGEN CRAFTERПодробнее

СТУК Суппорта — дешевый и простой способ устранения СТУКА.Подробнее

РЕМОНТ СУППОРТА MERCEDES SprinterПодробнее

Как поменять ремкомплект суппорта спринтер 906.How to change sprinter 906 caliper repair kitПодробнее

Суппорт передний левый Мерседес спринтер и КрафтерПодробнее

Replacing the front brake pads VW Crafter / Замена передних тормозных колодок Volkswagen КрафтерПодробнее

Суппорт передний Крафтер / Спринтер TRW bhv683e / bhv684eПодробнее

Про суппорт тормозной Мерседес Спринтер 906Подробнее

Замена направляющих суппорта!Подробнее

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА МЕРСЕДЕС ВИТО-638,СМАЗКА,ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКОВ.Подробнее

Тормозной суппорт: разрабатываем направляющие суппортаПодробнее

Источник

Суппорт — выполняем его ремонт в домашних условиях

От работоспособности тормозной системы напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров транспортного средства. После определенного пробега происходит износ ее составляющих, одной из которых является суппорт. Тем не менее, выполнить ремонт тормозного суппорта вполне реально, хотя чаще всего он выходит из строя вследствие процесса закисания направляющих либо поршней.

Чем это опасно на практике? В случае нарушения работы данного узла, тормозные колодки начинают изнашиваться неравномерно. То же самое касается износа тормозного диска. Что касается колодок, то может наблюдаться повышенный износ, к примеру, внешней по отношению к внутренней. Неравномерный износ свидетельствует о том, что поршни чересчур давят только на одну из колодок, тогда как другая не принимает участия в процессе. Требуется срочный ремонт или замена суппорта, не ожидая, когда его окончательно заклинит.

О причинах выхода суппорта из строя

Сломаться данный узел тормозной системы может из-за неправильного обслуживания, либо из-за недостаточного качества. Основные причины, почему может потребоваться ремонт суппортов, кроются в следующем:

• неправильная эксплуатация, которая связана с набиванием направляющих некачественной смазкой — из-за этого пыльник набухает, а позже «закисает»;
• в дальнейшем ремонт тормозных суппортов может понадобиться вследствие попадания влаги на направляющую, что приводит к прорыву пыльника;

• еще одной из причин выступает сам поршень, корпус которого также уязвим к попаданию внутрь влаги;
• некачественная рабочая жидкость (тормозная) способна разъедать изнутри поршень, если концентрация воды в ней превышает норму.

Видео-совет по ремонту суппорта своими руками:

Ремонт направляющих суппорта

Обнаружить их несложно — это специальные болты, которые крепятся на ушках корпуса. Менять их нужно сразу же, как только станут заметны очаги появления коррозии. Процесс ремонта будет выглядеть следующим образом: выкручиваем старую направляющую, а на ее место вставляем новую.

Главное не забывать о качественной смазке, а также проверить состояние и герметичность пыльников — на них не должно быть трещин и разрывов.

Ремонт суппортов своими руками — предварительный осмотр

Возвратное движение поршня в данном узле обеспечивается манжетой. Во-первых, она создает герметичность, а, во-вторых, выполняет роль своеобразной пружины. Когда поршень перемещается, она подвергается небольшой деформации, но потом возвращается в прежнее состояние, слегка придавливая его в корпус. Определить неисправность достаточно просто — если вывесить колесо, то оно должно свободно вращаться, как только нажать или отпустить тормозную педаль. На самих дисках не должно быть следов перегрева, иначе потребуется ремонт суппорта своими руками.

При проведении визуального осмотра мы должны убедиться в том, что нет заметной разницы в толщине по величине наружной и внутренней колодок. Ходить поршень должен так, чтобы при нажатии легко утапливался в свой корпус. Его поверхность не должны иметь заметных следов грязи либо частичек коррозии. Также нужно провести поверхностный осмотр пыльника и убедиться в его целостности.

Процедура разработки суппортов своими руками

Переходим к описанию самого ремонта. Алгоритм будет примерно следующим:

1. Сначала нужно приподнять машину, используя домкрат и открутить колесо, зафиксировав руль в крайнем положении.
2. Снимается крепежная пружина, а поверхность вблизи расположения тормозного шланга тщательно зачищается. Для этого ее можно продуть сжатым воздухом.
3. Тормозной шланг нужно пережать хомутиком, чтобы не допустить утечки рабочей жидкости.
4. Продолжаем ремонт суппорта своими руками. После этого откручиваем болт, который его фиксирует, и убираем сам шланг в сторону. Необходимо следить за тем, чтобы внутрь него не проникли частицы грязи.
5. После этого демонтируются колпачки на направляющих, а сами они выкручиваются при помощи 7-миллиметрового шестигранника.
6. Пользуясь отверткой, утапливаем поршень, отодвинув его корпус от диска на достаточное расстояние. Можно начинать демонтаж старого суппорта.
7. Сначала вынимаем его из чехла и проверяем на наличие влаги. Из корпуса достаем поршень. Для этого можно снять его с диска, не отсоединяя от шланга суппорт. Достаточно нажимать на педаль тормоза, и он должен выпасть самостоятельно. Чем пережать тормозной шланг? Подойдет любой плотный хомут, можно использовать даже тот, которым на шиномонтаже фиксируют колпаки к колесным дискам. Можно воспользоваться тисками, в которых зажать накрепко корпус, а сам поршень извлекать плоскогубцами. Или применить сжатый воздух, предварительно позаботившись о том, чтобы деталь не повредилась при извлечении.
8. Достаем старую манжету, убрав перед этим остатки рабочей жидкости. Тщательно очищаем поверхность, в которой находился защитный чехол, и посадочные места манжеты. Промываем и продуваем воздухом, после чего можно укладывать новую манжету.
9. Рабочие поверхности поршня при ремонте переднего суппорта слегка поливаем тормозной жидкостью. Сам поршень закладывает строго вертикально и слегка утапливается. Сверху одеваем защитный чехол. При этом необходимо убедиться, что не произошло замятия резинки.
10. Теперь поршень можно утапливать полностью, но нужно быть внимательными, чтобы не допустить перекручивания пыльника.
11. Откручиваем скобы, которыми оснащается суппорт. Производим очистку поверхностей, по которым движутся колодки. Нужно следить за тем, чтобы не повредить резьбу, в которой крепятся направляющие. Скоба прикручивается на прежнее место.
12. Закладываем колодку, убедившись в том, что она заняла свою позицию и нигде не застряла. Направляющие нужно очистить от малейших частиц грязи. Суппорт надевается на скобу, а его направляющие наживляются пальцами. Одеваем колпачки и фиксируем пружинки. Не забудьте положить смазку под пыльник тормозных поршней и удалить вокруг ее остатки.
13. Осталось вернуть на место шланг рабочей жидкости и прокачать всю систему несколькими нажатиями на педаль тормоза. Опускаем машину при помощи домкрата на землю и проверяем уровень рабочей жидкости в бачке — при необходимости дозаполняем. На этом переборка суппорта окончена.

Одним словом, как только Вы столкнулись с перегревом или неравномерным износом тормозных колодок, появлением запахов и шума, можете быть уверены, что эффективность тормозной системы уже не будет прежней. Безотлагательно обратите внимание на состояние суппорта и, при необходимости, воспользуйтесь описанной выше инструкцией по ремонту суппорта.

Источник