Ремонт суппорта mercedes atego

Тема: Суппорт тормоза. Ремонт. Обслуживание. Проблемы. Решения

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

поломался задний суппорт

всем доброго времени суток. у меня лопнул задний тормозной диск. соответственно вылетели тормозные колодки. а на суппорте не наблюдаю теперь цилиндра или поршенька который давит на колодки. продается ли в рем комлекте все это дело или теперь надо весь суппорт целиком покупать. у кого мысли по данному факту ПЛИЗЗЗЗЗЗ

еще говорят от валдая суппорт подходит.

Re: поломался задний суппорт

всем доброго времени суток. у меня лопнул задний тормозной диск. соответственно вылетели тормозные колодки. а на суппорте не наблюдаю теперь цилиндра или поршенька который давит на колодки. продается ли в рем комлекте все это дело или теперь надо весь суппорт целиком покупать. у кого мысли по данному факту ПЛИЗЗЗЗЗЗ

еще говорят от валдая суппорт подходит.

скорее всего потерялся нажимной пятак, который отдельно доступен, надо понимать просто какой суппорт стоит SB5. или SN5. т.к. комплектующие разные.
Суппорт в сборе от Валдая подойдёт (там идёт уже SN5. ).

Источник

Тема: Ремонт суппорта

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Re: Ремонт суппорта

аккуратно,зубилом,без фонатизма,сбивать.по опыту рекомендую откручивать направляющие,пока не снял суппорт.болты сорвал,суппорт снял,разобрал

Последний раз редактировалось T6T9; 13.12.2014 в 21:51 .

Re: Ремонт суппорта

если заглушки значит сн 5 или выше модель.там нормально звездочки изнутри откручиваются.постучать чуток сначала по звезде.а вот сб 5 старые суппорта.со звездами снаружи.еще двух размеров.там тяжело.я два высверлил головы.и плюнул на них.все собирать на герметик.и тормоз камеру тоже на герметик не лишним будет.заодно глянь отверстия атмосферные снизу чашки тормозкамеры.почистить или проковырять)))))))если все ржавое все внутри .и трещотка плохо шевелится.тогда весь механизм под замену.и не надо мазать там литолом или графиткой.есть смазка для суппортов

винт.биноколь.вилка.трещот� �а.полуподшипники.тоже все турецкое недешево получается

Re: Ремонт суппорта

если заглушки значит сн 5 или выше модель.там нормально звездочки изнутри откручиваются.постучать чуток сначала по звезде.а вот сб 5 старые суппорта.со звездами снаружи.еще двух размеров.там тяжело.я два высверлил головы.и плюнул на них.все собирать на герметик.и тормоз камеру тоже на герметик не лишним будет.заодно глянь отверстия атмосферные снизу чашки тормозкамеры.почистить или проковырять)))))))если все ржавое все внутри .и трещотка плохо шевелится.тогда весь механизм под замену.и не надо мазать там литолом или графиткой.есть смазка для суппортов

винт.биноколь.вилка.трещот� �а.полуподшипники.тоже все турецкое недешево получается

так вроде там шестигранник на 14 если не ошибаюсь

Re: Ремонт суппорта

я про то как до механизма добраться)))

а напрвляйки да болты с шестигранником на 14

Источник

Тема: Ремонт суппорта

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Re: Ремонт суппорта

Смазка для суппортов (идеальная, все остальные компромиссы, моё мнение.)

ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКИ
SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor
Смазка суппорта дискового тормоза силиконовая SLIPKOTE® 220-R представляет
собой последнее достижение HUSK-ITT CORP. (HUSKEY™ Specialty Lubricants) в
технологии производства специальных силиконовых смазок. Она разработана как
противоизносная, антикоррозионная смазка для монтажа всех движущихся частей суппорта
дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей
тормозных колодок и уплотнителей. Эта неплавящаяся силиконовая смазка обеспечивает
максимальную защиту в широком интервале температур от –46 до +299 С. Смазка
нерастворима в воде и тормозной жидкости, совместима с большинством пластмасс и
эластомеров, особенно c каучуком на основе сополимера этилена, пропилена и диенового
мономера (EPDM) и тройным этиленпропиленовым сополимером (EPT), обычно используемых в
суппортах дисковых тормозов, устраняет скрежет и шум, возникающий при работе тормозов.
Кроме того, эта смазка обладает высокой диэлектрической прочностью, что с успехом
обеспечивает защиту против износа, окисления, коррозии, ржавления и др. в электротехнике.
Специальная смазка SLIPKOTE® 220-R Silicone DBC сертифицирована NSF
(Национальная Санитарная Организация (Международная)) на NSF/U.S.D.A Класс H-1,
регистрационный номер 122832, что допускает ее случайный контакт с пищевыми продуктами.

спасибо дружище. у тебя всегда очень много полезной инфы

Re: Ремонт суппорта

Всем привет,подскажите номер ремкомплекта,ставил KNORR как гремел так и гремит,люфт не изменился.

Re: Ремонт суппорта

Так не может быть! Небольшой люфтик по любому будет, но минимальный! Может колодки гремят? Менял колодки или старые, прижимные пластины проверь!

Посадочные места колодок тоже посмотри, может там набило уже настолько что пластины не прижимают их по нормальному!

Источник

Тема: Ремонт суппорта

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Re: Ремонт суппорта

Re: Ремонт суппорта

Да сразу тупанул. купили штатный рк. в сед. раз поменяю) спасибо)

Re: Ремонт суппорта

Приветствую знатоков и обращаюсь за советом.
Появился люфт в передних суппортах.
После относительно долгого простоя при начале движения подклинивала правая сторона с сильным нагревом,
примерно 3-4 км (затем отпускало).
Какой ремкомплект прикупить для переборки ?

Последний раз редактировалось Максим F1; 30.10.2015 в 17:48 .

Re: Ремонт суппорта

1. Вин код авто
2. Ремкомплект направляющих суппорта

Re: Ремонт суппорта

нужен ВИН-код или тип суппорта.
Если суппорты стоят типа SB5. , то оригинал KNORR идёт с резиновой втулкой одной из направляющих, а она долго не ходит,
поэтому лучше брать что-то из Trucktechnic NR. CMSK.6 или SAF NR. 3 434 3820 00, либо же их аналоги с обоймой втулки ø35 мм.
Если же суппорты стоят типа SN5. тогда ремкомплект KNORR NR. K001928 или его прямые аналоги.

Re: Ремонт суппорта

И как узнать, какие суппорта стоят ?
Снимать и смотреть обозначения-маркировку ?

Последний раз редактировалось Максим F1; 30.10.2015 в 21:48 .

Re: Ремонт суппорта

Суппорт, левая сторона
MERCEDES, A0014206301, (A0014206301, 0014206301)
KNORR-BREMSE, SB5013, II37804

Суппорт, правая сторона
MERCEDES, A0014206401, (A0014206401, 0014206401)
KNORR-BREMSE, SB5003, II37803

Ремкомплект суппорта, направляющие
MERCEDES, A 000 420 12 82, (A0004201282, 0004201282)
KNORR-BREMSE, II369100062

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

Заменить можно на:
Ремкомплект суппорта, направляющие
KNORR-BREMSE, K048396K50
SAF, 3 434 3820 00, (3434382000)
CHEEFT, 1224
TTT, 15841
MAJORSELL, P66RK021A

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

Отдельно втулка-гаситель (демпфер) , D35 (35мм диаметр наружный «носика» шайбы-защиты)
TTT, 15782

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

Шайба-защита втулки-гасителя , D35 (35мм диаметр наружный «носика»)
TTT, 15347

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

Источник

Тема: Суппорт старого и нового образца

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Суппорт старого и нового образца

Всем привет. Хотел немного разобраться в ремкомплектах, на новые и старые суппорта.
В каталоге запчастей есть фото ремкомплекта, там показана бронзовая втулка с резинкой внутри (см.рисунок). Не пойму от какого суппорта? Смотрел в магазине ремкомплекты на старые суппорта (разные производители и оригинал), там идет простая резиновая вставка (см. рисунок).
На новый суппорт смотрел ремкомплект, там вместо резиновой внулки идет стальная.
Проясните ситуацию. Смысл в том, чтоб на отверстие с коротким пальцем поставить нормальную втулку с бронзовой вставкой (как у вас на сайте).
P.S. Начал этим разбираться, так как в суппортах уже эллипс вместо окружности, думаю как решить проблему.

Re: Суппорт старого и нового образца

euggusev
верхняя картинка это на старый суппорт

а нижняя это на суппорт от 12 серии.

если суппорта стоят заводские то давай вин машинки — подберем тебе.

если только направляющая элепсом то ремкомплект проблему решит. а если разбит уже сам суппорт то это только замена.

Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024

Re: Суппорт старого и нового образца

Разбит сам суппорт. думаю что бы придумать.

Re: Суппорт старого и нового образца

раз сам суппорт то только замена. ну и за новым суппортом получше следить. делать диагностику тормозной системы почаще.
Дело в том что сначала разбиваются направляющие а уже потом суппорт — если вовремя пооменять направляющие то суппорт будет спасен.

Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024

Re: Суппорт старого и нового образца

Можно решить проблему элипса на супорте методом растачивания отверствия и запресовки специального гужена.

Re: Суппорт старого и нового образца

Возил суппорта токарям, на обычном станке такое не сделаешь. Нужен координатный точный станок, тогда можно точно расточить отверстие относительно второго пальца. Решил пока поставить ремкомплекты, посмотреть сколько походят. Нашел ремкомплект который состоит только из маленького пальца, ризиновой втулки и смазки=900 руб. Жду сколько походят, если месяца 3 постоят, то можно просто менять ремкомплект.

Re: Суппорт старого и нового образца

проходил я эту проблемму и прохожу до сих пор. супорта на атего это натуральный геморой. так как они тяжелый и висят на направляющих, на автобанах ходят а по нашим ямам разбиваются. в случае раздолбанности отверстий в супорте рем комплект не поможет! а если и поможет то не надолго и менять его раз в 3 месяца по 50-100 у.е не в радость.. а еще эта раздолбанность влияет на некорректную работу самого механизма тормозов т.е перекос происходит а в некоторых случаях заклинивает., то еще может и потянуть замена колодок или томозного диска. диагноз понятен. лечения 2
1. замена супорта!! — это космос. за эти деньги можно газель купить.
2. отдать на расточку грамотному токарю на координатный станок. он расточит и завтулит, можно второпластом под родной размер. дальше не все.. проблема остается конструктивная.. т.е резиновый пыльник, который трескается и пропускает всю грязь на направляющую.. пыльник надо то же менять на кулибинский.. вобщем проблемма супортов на атего это потоянный не забываемый дорогостоящий папандос.

поправьте меня пжс. если я не прав!!

Re: Суппорт старого и нового образца

кстати вопрос к спецам!? мерседес 814-817 говорят лучше для наших дорог, так как там стоят барабанные тормоза(нет проблемм с супортами) нет электорники. подтвердите это или нет? хочу сейчас взять еще один авто. или на старых моделях то же есть какие то болячки?

Источник