Ремонт суппорта паджеро 4 есть

Ремонт суппорта паджеро 4 есть

Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Vorona » 17 май 2014, 16:42

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Вадим10 » 17 май 2014, 17:50

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение MiAuto » 22 май 2014, 16:54

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение jj-15 » 22 май 2014, 23:01

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Bart » 23 май 2014, 00:15

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение jj-15 » 23 май 2014, 10:50

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Bart » 23 май 2014, 12:25

Как пишут коллеги, что она «родная»!

А так — это все та же DOT 4. Я себе лил не родную, а японскую TCL от компании TANIKAWA YUKA KOGYO CO LTD: http://www.tcl-japan.ru/catalog/spetszhidkosti/381/

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Вадим10 » 23 май 2014, 14:00

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение MiAuto » 23 май 2014, 16:35

Re: Ремонт суппорта своими силами

Сообщение Вадим10 » 23 май 2014, 19:12

Дополнительное уплотнение и защита от задиров при установке с помощью смазки а также защита от коррозии с помощью смазки — это перлы достойные Задорнова.
В общем все на ремонт к господину МiAvto , только уних есть в достатке

технической документации,по ремонту автомобилей концерна Mitsubishi и личного опыта

А если серьезно
возьмите словарь и переведите текст для цициндра . Там написано что поверхность покрыта смазкой , которую при сборке можно не удалять (для ДОТ3 И 4)
ПРО СМАЗАТЬ ЧЕМ ТО ДОПОЛНИТЕЛЬНО — НИЧЕГО.
А я всегда промываю эти детали тормозной жидкостью ибо ХЗ что там на эту консервирующую смазку налипло при транспортировке. И это все относится к новым деталям.

А человек спрашивал про замену ремкомплекта резинок насколько я понял.

А так реклама хороша — чуть потролить форум и внимание привлечено. На ремонт теперь только к Вам.

Источник